四川雅安投資11億啟動交通災后重建
2條國道、2條省道6個重建項目，災后重建項目里程404.7公里，總投資達7.8億元。
26條通鄉(xiāng)公路災后重建項目，災后重建項目里程632.1公里，其中13條通鄉(xiāng)公路享受部省補助資金1.7226億元，另13條通鄉(xiāng)公路通過貸款解決資金2.07億元。
目前，漢源縣皇木至烏斯河通鄉(xiāng)公路已經開工建設，國省干道的重建項目已于12日正式進入招投標階段，預計于12月8日首批項目正式破土動工。
雅安市災后交通基礎設施重建部分項目已經落實，截至目前總投資超過11億元，其中包括國道318線、108線以及省道210線、211線的整修、改建項目，還有26條通鄉(xiāng)公路災后重建項目部分已經進入招投標階段，年內雅安市交通基礎設施災后重建項目將全面啟動。
交通受損嚴重 急需整修改造
在“5·12”汶川特大地震中，雅安市道路交通基礎設施受到極大破壞，據交通部門估算，地震造成的交通基礎設施損失達21.8億元，這包括了全市兩條國道、五條省道以及大量通鄉(xiāng)、通村的農村公路。
地震發(fā)生后，穿越雅安市蘆山、寶興兩縣的省道210線成為最早打通的前往地震主災區(qū)汶川的“西路生命線”，大量救災人員和物資，通過這一通道進入主災區(qū)；另一方面，橫貫雅安市東西的國道318線成為了地震主災區(qū)受災群眾安全轉移的大通道，在轉運受災群眾期間，雅安市承擔了29批次的受災群眾轉運任務，10544名受災群眾通過國道318線安全轉移。
然而，原本設計標準和承載能力就較弱的公路，在備受地震毀損之后，又承載了抗震救災巨大的運輸壓力，早已不堪重負，急需整修改造保障道路暢通。
重建國省干道 夾金山路段變?yōu)r青混凝土路面
在確定重建的國省干道中，有在抗震救災中擔負重任的“西路生命線”，有地震主災區(qū)受災群眾轉移的“安全之路”，還有連通雅安市地震重災縣漢源、石棉的國道108線。
它們，在抗震救災中立下了赫赫戰(zhàn)功，為抗震救災工作的順利推進提供了道路暢通的保障。如今，在全面恢復重建的浪潮中，它們還將發(fā)揮更加重要的作用。
夾金山，因當年紅軍翻越的第一座雪山而聞名，“5·12”汶川特大地震的發(fā)生，讓這座擁有深深紅色烙印的大山又一次備受世人矚目。地震發(fā)生后，在雅安市交通系統(tǒng)干部職工全力搶險下，省道210線雅安段因地震造成的公路斷道被修復，通往地震主災區(qū)的“西路生命線”率先被打通。隨后，源源不斷的車輛運載著救災人員和救援物資，通過這條路翻越夾金山，進入阿壩州，挺進主災區(qū)。
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每一位翻越夾金山的司乘人員都無不被夾金山的巍峨所折服，更為在這樣險峻的山間有這樣一條公路而深深贊嘆。在本次交通基礎設施災后重建項目中，省道210線夾金山路段儼然在列：全路段瀝青混凝土路面，山重二級公路標準（部分路段為三級、四級公路標準），項目總投資2.52億元，計劃工期24個月……這一始建于1995年的泥結碎石公路即將迎來嶄新的篇章。
市交通局局長杜義曾表示，搶險救災后的災后重建工作是一個長期的過程，大量災后重建物資的運輸勢必離不開公路的支持。目前，雅安市國省干道的災后重建工作已經全面啟動，通過對公路的整修改造，提高道路的抗災能力和通行能力，為災后重建提供堅實的道路通行保障。
重建農村公路 打通農村災后重建的“輸血線”
10月31日，漢源縣皇木至烏斯河通鄉(xiāng)公路正式開工建設，這也是雅安市地震災后啟動的第一條災后重建項目。據了解，目前雅安市落實的農村公路災后重建項目共有26個，全部為通鄉(xiāng)公路建設項目，總里程632.1公里，享受部省補助和貸款資金3.79余億元，除已經開工的漢源縣皇木至烏斯河通鄉(xiāng)公路外，其他的重建項目有的已經進入招投標階段，有的已經完成了項目可行性方案，在今年年底和明年年初即可開工建設。
和國省干道相比，農村公路就猶如一條條毛細血管，蜿蜒于田間，盤旋在山村，為廣大農民群眾的出行和物資運輸提供便利。地震后，蘆山縣由于地處山區(qū)又缺乏鐵路和水運等其他運輸方式，農村公路便成為了災區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村與外界聯(lián)系最重要的，也是唯一的“輸血線”和“救命線”，大量的救災物資通過一條條農村公路運到受災群眾手中。但由于農村公路在地震中也遭到破壞，后來又承載大量救援物資運輸車輛的碾壓，損毀的農村公路對災區(qū)救援工作的開展造成了影響，農村公路的及時修復重建才能保證災區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)災后重建的快速有效開展。
據市交通局農建科負責人介紹，這首批確定的農村公路恢復重建項目中，有的是對原有的通鄉(xiāng)公路進行整修，而有的是在具有應急保通意義的線路上興建，這批災后重建項目完成后，將很大程度上改善雅安市農村公路，特別是通鄉(xiāng)公路的通達水平，提高通鄉(xiāng)公路的承載能力和抗災能力，為農村的發(fā)展、農民致富增收提供通行服務。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
26條通鄉(xiāng)公路災后重建項目，災后重建項目里程632.1公里，其中13條通鄉(xiāng)公路享受部省補助資金1.7226億元，另13條通鄉(xiāng)公路通過貸款解決資金2.07億元。
目前，漢源縣皇木至烏斯河通鄉(xiāng)公路已經開工建設，國省干道的重建項目已于12日正式進入招投標階段，預計于12月8日首批項目正式破土動工。
雅安市災后交通基礎設施重建部分項目已經落實，截至目前總投資超過11億元，其中包括國道318線、108線以及省道210線、211線的整修、改建項目，還有26條通鄉(xiāng)公路災后重建項目部分已經進入招投標階段，年內雅安市交通基礎設施災后重建項目將全面啟動。
交通受損嚴重 急需整修改造
在“5·12”汶川特大地震中，雅安市道路交通基礎設施受到極大破壞，據交通部門估算，地震造成的交通基礎設施損失達21.8億元，這包括了全市兩條國道、五條省道以及大量通鄉(xiāng)、通村的農村公路。
地震發(fā)生后，穿越雅安市蘆山、寶興兩縣的省道210線成為最早打通的前往地震主災區(qū)汶川的“西路生命線”，大量救災人員和物資，通過這一通道進入主災區(qū)；另一方面，橫貫雅安市東西的國道318線成為了地震主災區(qū)受災群眾安全轉移的大通道，在轉運受災群眾期間，雅安市承擔了29批次的受災群眾轉運任務，10544名受災群眾通過國道318線安全轉移。
然而，原本設計標準和承載能力就較弱的公路，在備受地震毀損之后，又承載了抗震救災巨大的運輸壓力，早已不堪重負，急需整修改造保障道路暢通。
重建國省干道 夾金山路段變?yōu)r青混凝土路面
在確定重建的國省干道中，有在抗震救災中擔負重任的“西路生命線”，有地震主災區(qū)受災群眾轉移的“安全之路”，還有連通雅安市地震重災縣漢源、石棉的國道108線。
它們，在抗震救災中立下了赫赫戰(zhàn)功，為抗震救災工作的順利推進提供了道路暢通的保障。如今，在全面恢復重建的浪潮中，它們還將發(fā)揮更加重要的作用。
夾金山，因當年紅軍翻越的第一座雪山而聞名，“5·12”汶川特大地震的發(fā)生，讓這座擁有深深紅色烙印的大山又一次備受世人矚目。地震發(fā)生后，在雅安市交通系統(tǒng)干部職工全力搶險下，省道210線雅安段因地震造成的公路斷道被修復，通往地震主災區(qū)的“西路生命線”率先被打通。隨后，源源不斷的車輛運載著救災人員和救援物資，通過這條路翻越夾金山，進入阿壩州，挺進主災區(qū)。
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每一位翻越夾金山的司乘人員都無不被夾金山的巍峨所折服，更為在這樣險峻的山間有這樣一條公路而深深贊嘆。在本次交通基礎設施災后重建項目中，省道210線夾金山路段儼然在列：全路段瀝青混凝土路面，山重二級公路標準（部分路段為三級、四級公路標準），項目總投資2.52億元，計劃工期24個月……這一始建于1995年的泥結碎石公路即將迎來嶄新的篇章。
市交通局局長杜義曾表示，搶險救災后的災后重建工作是一個長期的過程，大量災后重建物資的運輸勢必離不開公路的支持。目前，雅安市國省干道的災后重建工作已經全面啟動，通過對公路的整修改造，提高道路的抗災能力和通行能力，為災后重建提供堅實的道路通行保障。
重建農村公路 打通農村災后重建的“輸血線”
10月31日，漢源縣皇木至烏斯河通鄉(xiāng)公路正式開工建設，這也是雅安市地震災后啟動的第一條災后重建項目。據了解，目前雅安市落實的農村公路災后重建項目共有26個，全部為通鄉(xiāng)公路建設項目，總里程632.1公里，享受部省補助和貸款資金3.79余億元，除已經開工的漢源縣皇木至烏斯河通鄉(xiāng)公路外，其他的重建項目有的已經進入招投標階段，有的已經完成了項目可行性方案，在今年年底和明年年初即可開工建設。
和國省干道相比，農村公路就猶如一條條毛細血管，蜿蜒于田間，盤旋在山村，為廣大農民群眾的出行和物資運輸提供便利。地震后，蘆山縣由于地處山區(qū)又缺乏鐵路和水運等其他運輸方式，農村公路便成為了災區(qū)各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、村與外界聯(lián)系最重要的，也是唯一的“輸血線”和“救命線”，大量的救災物資通過一條條農村公路運到受災群眾手中。但由于農村公路在地震中也遭到破壞，后來又承載大量救援物資運輸車輛的碾壓，損毀的農村公路對災區(qū)救援工作的開展造成了影響，農村公路的及時修復重建才能保證災區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)災后重建的快速有效開展。
據市交通局農建科負責人介紹，這首批確定的農村公路恢復重建項目中，有的是對原有的通鄉(xiāng)公路進行整修，而有的是在具有應急保通意義的線路上興建，這批災后重建項目完成后，將很大程度上改善雅安市農村公路，特別是通鄉(xiāng)公路的通達水平，提高通鄉(xiāng)公路的承載能力和抗災能力，為農村的發(fā)展、農民致富增收提供通行服務。
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