常州交通全力打造江蘇交通科技先行區(qū)
高速公路方面：在寧杭、常澄、寧常高速公路建設中先后開展《大跨度鋼管混凝土系杠拱橋施工和監(jiān)控關鍵技術研究》、《單索面混凝土部分斜拉橋施工控制技術及施工工藝》、《預應力管樁在高速公路橋梁工程中的應用》、《高速公路攪拌樁內水泥含量的測定方法》、《太湖流域湖沼相沉積物結構性對高速公路地基沉降影響研究》、《砼芯水泥土攪拌樁在高速公路軟基處理中的應用研究》、《橡膠改性瀝青在高速公路上的應用研究》、《混凝土芯砂石樁復合地基加固深厚軟基技術研究》、《土工編織袋在路基溝塘填筑中的應用》等科研項目研究。
內河航道建設方面：京杭運河常州市區(qū)段改線工程九個科研項目均通過部、省級鑒定。其中，“自錨式懸索與斜拉組合結構體系橋梁受力性能與安全評價”成果達國際領先水平，該項目中鋼絞線(鋼絲繩)拉力測量傳感器”獲得了國家專利；“鋼混組合連續(xù)梁橋高強砂漿及群釘承載力試驗研究”、“鋼拱塔錨箱受力性能試驗研究”成果達國際先進水平；“青洋大橋脊背結構鋼拱橋施工技術研究”、“龍城大橋主塔豎轉及主纜體系工藝研究”、“特殊結構橋梁質量檢驗評定標準研究”成果達國內領先水平；“長大節(jié)段支架現(xiàn)澆箱梁工藝研究”、“龍城大橋主梁雙向鋼砼組合工藝研究”、“堿渣和廢混凝土改性淤泥質土用于路基填筑技術及示范”成果達國內先進水平?！袄脡A渣和廢混凝土等改性淤泥質土用于路基填筑的改性劑”專利正在申報中。目前，“龍城大橋”這一常州標志性建筑，作為唯一一座地方內河橋梁，已正式錄入《面向創(chuàng)新的中國現(xiàn)代橋梁》(中英文)一書。
公路養(yǎng)護方面：瀝青路面再生技術的應用研究、公路瀝青路面薄層罩面養(yǎng)護技術的應用研究、低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層試驗研究、舊水泥混凝土板塊在公路基層中再生利用的應用與研究4個項目通過鑒定。在340省道、戚月線等項目中成功應用，今年還將推廣應用到通江大道(電子工業(yè)園—338省道)、長虹路(239省道—龍江路高架橋段)路面改造項目中。目前，瀝青混合料溫拌技術的應用研究、橡膠瀝青在干線公路改造中的推廣應用、生態(tài)型綜合防護技術在干線公路中的應用研究、瀝青混合料廠拌冷再生技術在干線公路中的應用研究目前正在研究中。
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