金壇市利用廢物再生鋪建環(huán)保道路

  8月14日,在國家交通運輸部的推薦下,來自河南、廣東、上海、江西等省市的鋪路專家先后來到江蘇省金壇市參觀該市建成的“全國環(huán)保第一路”。

  記者在金壇市交通部門專家的引領下,見識了這條全國環(huán)保第一路。340省道是金壇市境內(nèi)一條主干道,路上車水馬龍,每分鐘有10多輛各類車輛疾駛而過,新鋪建的這條公路兩側(cè)栽植上了多種花卉樹木,使這條路成為一條美麗的彩帶。

  行駛在這段公路上,工程師蔡彬介紹說:“這條環(huán)保路,幫我們解決了許多撓頭的難題,節(jié)約了許多資源?!彼f:隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,舊的340省道已不適應現(xiàn)代經(jīng)濟發(fā)展,必須拓寬改造升級,可是在實施這條公路改造工程時,他們遇到一大難題,原來鋪在路面上厚達24公分的水泥板塊,以及另一路段鋪的瀝青怎么處置,成了一大難題,他說:改造段13.7公里,鏟除的水泥板塊多達7萬多噸,廢瀝青達3萬多噸,堆在那就像座山,尤其是鏟掉的廢瀝青還是個污染環(huán)境的有害物。

  蔡彬介紹說:若公路改造后的廢棄物得不到妥善處理又將會禍害百姓,于是他們有了大膽設想,利用廢物再生,鋪建一條環(huán)保路,他們向江蘇省交通廳申報了科技攻關課題,他們要利用這些廢棄的水泥板塊和瀝青鋪一條廢物再生的環(huán)保路。

  經(jīng)過多次考證和試驗,該市交通部門提出將鏟除的水泥板塊粉碎再經(jīng)攪拌后用來做路基,這樣可節(jié)約用土,省得再征地取土做路基。在廢瀝青處理上,采用兩種再生工藝技術,就是:乳化瀝青再生和泡沫瀝青再生兩項工藝,并從國外引進銑刨機械,將廢瀝青經(jīng)銑刨后再鋪到路面上,使廢瀝青得到重新利用。今年初,該項目通過了省級專家驗收。

  這一公路改造升級的環(huán)保理念,讓國內(nèi)鋪路專家大開眼界,該市交通部門的專家介紹說:這條環(huán)保路不僅解決了廢物處置難題,而且大大節(jié)約土地和資源,土地上節(jié)約用地面積近200畝,礦石資源上節(jié)約10多萬噸,優(yōu)質(zhì)瀝青節(jié)約了60%%,造路資金節(jié)省了40%%。


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