汕頭兩年內(nèi)清除“水上泥頭車”
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今年以來，外地一些水域發(fā)生了多起運砂船安全事故，并造成很大損失，作為這些事故的“禍首”，運砂船被推到風(fēng)口浪尖上，被人稱為“水上泥頭車”。根據(jù)全國的部署，汕頭海事局全面啟動為期兩年的砂石運輸船施工船專項整治活動，從現(xiàn)在起在轄區(qū)開展嚴打“水上泥頭車”行動，力爭2年內(nèi)將參與沿海作業(yè)的內(nèi)河砂石運輸船清除出海上施工作業(yè)市場。
隨著各類涉海工程相繼開工，砂石運輸有旺盛的需求，一些內(nèi)河船舶違規(guī)參與到沿海港口的施工建設(shè)中來，因不能滿足海上航行和作業(yè)技術(shù)要求，導(dǎo)致安全事故時有發(fā)生。
為此，這次專項整治活動將嚴查砂石船和施工船超航區(qū)航行、配員不足、超載、船舶安全狀況差等違章違法行為。據(jù)介紹，海事執(zhí)法人員將通過加強源頭監(jiān)管、疏堵結(jié)合，力爭利用2年時間將參與沿海作業(yè)的內(nèi)河砂石運輸船、施工船清除出海上施工作業(yè)市場，確保汕頭轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定。
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