汕頭兩年內(nèi)清除“水上泥頭車”
今年以來,外地一些水域發(fā)生了多起運(yùn)砂船安全事故,并造成很大損失,作為這些事故的“禍?zhǔn)住?,運(yùn)砂船被推到風(fēng)口浪尖上,被人稱為“水上泥頭車”。根據(jù)全國的部署,汕頭海事局全面啟動為期兩年的砂石運(yùn)輸船施工船專項(xiàng)整治活動,從現(xiàn)在起在轄區(qū)開展嚴(yán)打“水上泥頭車”行動,力爭2年內(nèi)將參與沿海作業(yè)的內(nèi)河砂石運(yùn)輸船清除出海上施工作業(yè)市場。
隨著各類涉海工程相繼開工,砂石運(yùn)輸有旺盛的需求,一些內(nèi)河船舶違規(guī)參與到沿海港口的施工建設(shè)中來,因不能滿足海上航行和作業(yè)技術(shù)要求,導(dǎo)致安全事故時(shí)有發(fā)生。
為此,這次專項(xiàng)整治活動將嚴(yán)查砂石船和施工船超航區(qū)航行、配員不足、超載、船舶安全狀況差等違章違法行為。據(jù)介紹,海事執(zhí)法人員將通過加強(qiáng)源頭監(jiān)管、疏堵結(jié)合,力爭利用2年時(shí)間將參與沿海作業(yè)的內(nèi)河砂石運(yùn)輸船、施工船清除出海上施工作業(yè)市場,確保汕頭轄區(qū)水上安全形勢穩(wěn)定。
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