“公路隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及支護(hù)對(duì)策研究”項(xiàng)目通過(guò)驗(yàn)收
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5月12日，由建設(shè)工程學(xué)院佴磊教授主持完成的“公路隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及支護(hù)對(duì)策研究”項(xiàng)目順利通過(guò)由吉林省交通廳組織的專家組驗(yàn)收，并獲得專家組的高度評(píng)價(jià)。
專家組認(rèn)為，該項(xiàng)目依托三座公路隧道對(duì)隧道圍巖工程地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、圍巖分級(jí)與噴錨支護(hù)、圍巖應(yīng)力應(yīng)變及圍巖壓力分析、隧道信息化監(jiān)測(cè)、噴錨質(zhì)量檢測(cè)等進(jìn)行了全面系統(tǒng)研究，并取得了創(chuàng)新性成果。該成果應(yīng)用于吉林延邊地區(qū)及吉林東南部地區(qū)公路隧道的施工中，發(fā)揮了重要作用，節(jié)約經(jīng)費(fèi)上千萬(wàn)元，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
經(jīng)專家組評(píng)審，一致認(rèn)為該項(xiàng)研究成果總體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中動(dòng)態(tài)聚類圍巖分級(jí)方法、公路隧道圍巖穩(wěn)定性評(píng)價(jià)及動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)施工決策支持系統(tǒng)軟件達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
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