河北省首座轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
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4月11日下午2時07分，經(jīng)過40分鐘的牽引轉(zhuǎn)動，由中鐵十七局承建的張石高速公路跨京廣鐵路橋成功轉(zhuǎn)體。該轉(zhuǎn)體橋單幅轉(zhuǎn)體重量4800噸，轉(zhuǎn)體角度48.2度，轉(zhuǎn)體部分跨度為100米，是我省第一座轉(zhuǎn)體橋，也是國內(nèi)第一座跨電氣化鐵路雙幅轉(zhuǎn)體橋。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
跨京廣鐵路橋是張石高速公路全線的重點控制工程，具有安全風(fēng)險大、科技含量高等特點。京廣電氣化鐵路行車密度大，平均每一分鐘就有一趟列車通行，稍不注意就會影響行車安全。同時，橋下有電纜和通信光纜，箱梁下方還有高壓電接觸網(wǎng)，施工難度相當(dāng)大。
轉(zhuǎn)體橋橋面總寬34.5米，為沿鐵路平行方向預(yù)制的大型T型鋼構(gòu)混凝土箱梁。施工過程中，鐵路運輸暫時中斷，在連續(xù)千斤頂?shù)臓恳?，轉(zhuǎn)體橋以橋墩為軸連續(xù)勻速轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)盤上設(shè)置撐腳，對橋體結(jié)構(gòu)起到了平衡作用。
據(jù)介紹，張石高速石家莊段跨京廣鐵路橋主橋總長733米，總投資8000萬，2006年4月動工，預(yù)計今年7月底可實現(xiàn)主體完工。該轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體后，張石高速石家莊段將轉(zhuǎn)入路面施工階段。
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