青藏高原第一隧道工程有望今年開工
青海省第一條高海拔超長(zhǎng)隧道———省道西久公路拉脊山隧道建設(shè)工程，其初步設(shè)計(jì)方案3月24日通過(guò)專家審查，并有望于年內(nèi)開工建設(shè)。
青海省道西久公路是貫穿我省東部的縱向通道，也是省會(huì)西寧連接青南地區(qū)和溝通四川成都的重要干線，拉脊山隧道就位于這條公路西寧至貴德路段的中部。該項(xiàng)目起于湟中縣上新莊鎮(zhèn)的騸馬臺(tái)道陽(yáng)溝，向南跨越大南川河后，逆大馬雞溝而上，以一座5455米的超長(zhǎng)隧道穿越拉脊山后，于貴德縣尕讓鎮(zhèn)大灘村北面的山坡出洞，再經(jīng)展線后接西久公路，全長(zhǎng)9.185公里。其中包括隧道1座、大中橋梁4座、平面交叉兩處、涵洞9道，總造價(jià)約5.57億元。全段按雙向雙車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)行車速度每小時(shí)40公里。由于該項(xiàng)目位于海拔3200米至4041米的高寒地區(qū)，存在泥石流、凍害、積雪、涎流冰、凍融翻漿等多種不良地質(zhì)現(xiàn)象及病害，因而在設(shè)計(jì)中充分考慮了防寒保溫、防水排水、救援逃生、通風(fēng)照明、安全監(jiān)控等設(shè)施，并在施工中采取完備的安全保護(hù)和環(huán)境保護(hù)措施，以最大限度地保護(hù)環(huán)境、最小程度地破壞植被，實(shí)現(xiàn)隧道工程與周圍環(huán)境的和諧共存。
拉脊山隧道建成后，將徹底消除雨雪對(duì)拉脊山路段造成的交通不暢問題，并縮短公路里程20公里，有效提高省道西久公路寧貴段的通行能力。
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