[湘] 長(zhǎng)沙新韶山路下穿繞城高速 明年春節(jié)前竣工通車

      長(zhǎng)沙市新韶山路進(jìn)入湖南環(huán)??萍籍a(chǎn)業(yè)園要穿越繞城高速,但究竟以何種方式穿越一直受社會(huì)各界關(guān)注。昨日,《新韶山路穿越繞城高速公路方案》正式敲定。根據(jù)方案,新韶山路將以架設(shè)空心板橋形式下穿繞城高速公路。該工程計(jì)劃本月底正式啟動(dòng),明年春節(jié)前全面完工。

  空心板橋優(yōu)于框架橋

  雨花區(qū)建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,新韶山路如何穿過(guò)繞城高速公路,最初設(shè)計(jì)了頂推框架橋和架設(shè)空心板橋兩套方案。頂推框架橋方案即在不影響現(xiàn)有交通的情況下,用鋼筋混凝土預(yù)制成滿足未來(lái)車輛通行能力的框架橋,然后通過(guò)高科技手段將框架橋頂推到相應(yīng)的位置。此方案不需切斷高速公路,對(duì)高速公路交通毫無(wú)影響,但頂推框架橋每平方米造價(jià)高達(dá)1.2萬(wàn)元。而采用架設(shè)空心板橋方案,需暫時(shí)切斷繞城高速交通,但每平方米造價(jià)僅2500元。并且裝配空心板橋工藝成熟、施工快捷、造價(jià)低廉。鑒于目前繞城高速雨花區(qū)段車流量不大、交通分流較方便的狀況,雨花區(qū)政府經(jīng)與長(zhǎng)沙市環(huán)路總公司商定,并報(bào)長(zhǎng)沙市建委批準(zhǔn),選擇了架設(shè)空心板橋方案。

  分南北半幅開挖實(shí)施

  有沒有既采用架設(shè)空心板橋形式通過(guò),又不中斷繞城高速公路交通的辦法?繞城高速公路雨花區(qū)段為東西走向干道,在長(zhǎng)達(dá)半年的論證過(guò)程中,長(zhǎng)沙市路橋?qū)<覀冋业搅恕胺帜媳眱砂敕_挖實(shí)施”辦法,即切斷南半幅讓北半幅通車、建好南半幅再切斷北半幅辦法,架設(shè)空心板橋。

  假設(shè)先開挖南半幅,即將南半幅交通完全切斷,讓雙向4車道的繞城高速公路濃縮成雙車道在北半幅,所有經(jīng)過(guò)北半幅的機(jī)動(dòng)車輛放慢速度行駛。繞城高速公路高出地面約6米。對(duì)先開挖的南半幅,首先是快速切掉高出地面的6米土方,然后是按架橋的要求打樁、立柱、架空心板橋。直到全面竣工通車后,再用同樣的辦法開挖北半幅。該工程全面完工后,由兩座長(zhǎng)約80米的空心板橋組合成裝配式空心板橋。它建筑高度低,不像頂推框架橋需要至少1.5米的覆土厚度,可顯著增加橋下道路凈空,看起來(lái)顯得更通透、更美觀。

  明年春節(jié)前竣工通車

  新韶山路穿越繞城高速公路是整個(gè)新韶山路建設(shè)中的關(guān)鍵性工程。該工程如能趕在明年春節(jié)前完工,那么,新韶山路就能趕在明年春節(jié)前實(shí)現(xiàn)全線竣工通車。

  新韶山路北起李洞路,南至環(huán)保大道,全長(zhǎng)2.8公里,規(guī)劃路幅66米,綠線控制99米,按滿足雙向8車道能力的城市主干道設(shè)計(jì),計(jì)劃投資為2.6億元。除穿越繞城高速公路工程外,新韶山路的另一個(gè)關(guān)鍵性工程是位于汽車南站西側(cè)的車行通道。目前該車行通道已開挖1/3,車行通道南北兩側(cè)的地下人行通道已完成1/2。全部工程預(yù)計(jì)今年年底前完工。

  新韶山路的修建,不僅大大改善了湖南環(huán)保產(chǎn)業(yè)園、湖南天心環(huán)保工業(yè)園和雨花機(jī)電大市場(chǎng)等地的道路環(huán)境,而且還有利于加速長(zhǎng)株潭一體化進(jìn)程、促進(jìn)道路兩廂的發(fā)展。


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