混凝土拖式泵現(xiàn)場電氣故障檢修

    混凝土拖式泵電氣系統(tǒng)按照控制方式的不同,可分為以下二種形式。第一種:早期由繼電器控制的系統(tǒng),最具代表性的如德國的施維英(Schwing)和普茨邁斯特(Putzmeiter)拖式泵;第二種:是采用了帶有微處理器的程序控制系統(tǒng),由PLC控制的系統(tǒng)居多,如三一重工和中聯(lián)重科等公司生產(chǎn)的拖式泵。在拖式泵電氣控制系統(tǒng)技術(shù)方面,目前國內(nèi)部分廠家已經(jīng)超過國外廠家的技術(shù),皆采用了帶有微處理器的程序控制系統(tǒng)。


  電氣控制系統(tǒng)是混凝土拖式泵的“神經(jīng)中樞”,是拖式泵正常工作的重要保證。由于該系統(tǒng)的組成復(fù)雜,故障定位也相對困難,為最大限度地降低對生產(chǎn)上的損失,必須實現(xiàn)混凝土拖式泵電氣系統(tǒng)故障的快速檢測定位??偟木S修思路是:要熟悉拖式泵工作原理以及各種動作的電氣邏輯關(guān)系,按照正確的故障檢測流程和運用有效的故障檢測手段進行檢測,并結(jié)合科學(xué)的邏輯分析和判斷,不斷縮小故障范圍,最終找出故障點。在不損壞拖式泵的前提下,采用合理的解決辦法和應(yīng)急處理方案維持生產(chǎn),待生產(chǎn)結(jié)束后及時處理。在此結(jié)合實際工作中遇到的問題,為大家提供一些處理案例與大家分享。

1 日本新瀉NCP7SH混凝土泵輔助電機啟動不切換故障的處理
1.1 故障現(xiàn)象及故障分析

  日本新瀉NCP7SH混凝土泵輔助電機啟動電路控制原理圖如圖1所示(注:按原圖紙繪制)。Y-△切換原理也很簡單,當(dāng)按啟動按鈕PB-3后,88-2Y接觸器吸合,時間繼電器T-2開始延時,當(dāng)延時時間到后,88-2Y接觸器釋放,88-2△接觸器吸合并保持,一個Y-△轉(zhuǎn)換過程結(jié)束。然而,就是這樣簡單的系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,有些人就找不著頭緒了。

     

          圖1 新瀉鐵60電泵輔助電機Y-△轉(zhuǎn)換原理圖

  一天半夜,一臺在城郊施工的新瀉鐵NCP7SH電泵出現(xiàn)了輔助電機啟動不切換故障,啟動到Y(jié)型狀態(tài)時很正常,但當(dāng)延時時間到后無論如何也不切換了,現(xiàn)場電工看不懂日本人畫的電路圖,打來電話詢問,我用電話指導(dǎo)他檢查故障,但因其看不懂電路圖還是未處理了該故障。我到現(xiàn)場后檢查發(fā)現(xiàn),當(dāng)啟動10秒鐘以后,88-2Y接觸器還不釋放,而12號線無電,88-2△接觸器線圈正常,說明16和17點間的時間繼電器T-2延時閉點不釋放,判斷時間繼電器T-2上的延時閉點粘連,而其他觸點和延時功能還正常。


1.2 故障處理

  當(dāng)時工地還急等著施工,在哪種情況下,無法弄到代用的時間繼電器,只好采用其它器件代用了,工地既無旋轉(zhuǎn)按鈕,也無紐子開關(guān),最后只好同意在其他設(shè)備上拆下一只倒順開關(guān),將電路中的13、16號線拆下,將17號線引出來。將倒順開關(guān)按圖2所示連接,再用該電路代替圖1中的點劃線內(nèi)部分,用人手動控制倒順開關(guān)代替時間繼電器做Y-△轉(zhuǎn)換。解決了工地著急施工的問題。

        



2 三一HBT60C-1816電動機拖式泵排量不可控故障的處理
2.1 故障現(xiàn)象

  一臺帶比例閥控制的三一HBT60C-1816電泵啟動電機后,無論遠(yuǎn)控、近控及正反泵均有動作,但排量只能升到50%左右,只能往下調(diào)整,往上調(diào)停在這點就不動了,在這個排量還能勉強工作。


2.2 故障分析及檢查處理

  該拖泵采用的是較先進的帶軟啟動的PLC控制系統(tǒng),且?guī)щ姳壤y控制。泵送排量無級調(diào)速,通過調(diào)節(jié)控制面板上的2SA旋鈕輸入給PLC增或減排量信號,PLC輸出的信號通過三極管T1控制排量比例閥DT0,調(diào)節(jié)比例閥開度,實現(xiàn)無級調(diào)整泵送速度,改變泵送排量。三一HBT60C-1816電動機拖式泵部分電氣原理圖如圖3所示。

       

    在現(xiàn)代拖式泵控制系統(tǒng)中,PLC正在逐步取代傳統(tǒng)的繼電器控制方式,降低了系統(tǒng)的故障率,提高了可靠性,減少了維護量。由于建筑行業(yè)環(huán)境惡劣,PLC系統(tǒng)也難免出現(xiàn)故障,然而PLC系統(tǒng)故障大部分都是由外部電路引起的。首先檢查泵送排量調(diào)節(jié)鈕2SA沒問題,測PLC的輸出端Q0.0最大時才達(dá)到16.5V,正常應(yīng)該達(dá)到或接近1L+端的電源電壓24VDC,再一測1L+端,驚訝的發(fā)現(xiàn)電壓只有18VDC,測70號線,以及55號線全部都只有18V,檢測整流橋交流輸入端23.3VAC,分析可能是整流橋的四個二極管中的一個斷路,全波整流變成了半波整流,故此只有18VDC中的輸出,將此整流橋換新后系統(tǒng)工作就正常了。

 
2.3  小節(jié)
 
     該拖式泵的24VDC穩(wěn)壓電路過于復(fù)雜,一旦出故障,在現(xiàn)場是無法解決的。故建議廠家應(yīng)該將該穩(wěn)壓電路改用開關(guān)電源,既簡化電路利于維修,又能提高24VDC的質(zhì)量,且成本也不會提高多少。取消T2、U1~U3,又因24VDC開關(guān)電源帶叫子過載保護功能,故取消QF3~QF6等斷路器。將70、72、73號線合在一起輸出即可。改后的電路如圖4所示。
 
                  
 
3   三一HBT80C——1818D柴油機拖式泵PLC擴展模塊損壞引起的無泵送故障處理
3.1  故障現(xiàn)象
 
    一臺三一HBT80C——1818D柴油機拖式泵在施工中突然出現(xiàn)無泵送故障,無論正泵還是反泵,當(dāng)操作人員發(fā)出泵送指令時,PLC控制器還能輸出提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速的指令,控制發(fā)動機達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速,正常時發(fā)動機達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)速后就應(yīng)該泵送了,而現(xiàn)在卻沒什么反映。三一HBT80C——1818D柴油機拖式泵電氣部分原理圖如圖5所示。
 
             
 
 
3.2          故障檢查及處理
 
   經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到設(shè)定值之后,用萬用表分別測量EM223的1號端子(67號線)和EM222的4號端子(73號線),發(fā)現(xiàn)控制KA5繼電器的67號線實際無輸出,因此受它控制的電磁閥DT2就得不到信號,而從液壓原理分析,泵送系統(tǒng)工作的前提是電磁閥DT2和DT6必須同時得電,故此出現(xiàn)了上述故障。處理方法是用一根導(dǎo)線將67號線和73號線短接即可,如圖中虛線所示。
 
 
4                  三一HBT80C——1818D柴油機拖式泵無泵送故障的處理
4.1          故障現(xiàn)象
  
      有一臺三一HBT80C-1818D柴油機拖式泵在工地工作中突然出現(xiàn)無泵送故障,當(dāng)控制正泵或反泵按鈕時,柴油機的轉(zhuǎn)速能夠提高到設(shè)定的工作轉(zhuǎn)速,之后本應(yīng)該開始泵送,然而液壓系統(tǒng)卻毫無反應(yīng),且主系統(tǒng)壓力表和換向系統(tǒng)壓力表皆無壓力顯示。
 
4.2          故障分析及檢查處理
   
       該泵也采用了先進的帶電比例閥控制的PLC系統(tǒng),通過調(diào)節(jié)控制面板上的2SA旋鈕輸入給PLC增或減排量信號,PLC輸出的信號通過三極管T1控制排量比例閥DT0,調(diào)節(jié)比例閥開度,實現(xiàn)無級調(diào)整泵送速度,改變泵送排量。三一HBT80C-1818D柴油機拖式泵部分電氣原理如圖6所示。引起主系統(tǒng)無壓力的原因可能是主泵比例閥沒打開,懷疑比例閥DT0有故障或示得到信號,用萬能表測DT0線圈未損壞,再測其兩端無電位差,測20號線對地也是24VDC,而該點電位正常應(yīng)該在0VDC以上,24VDC以下,絕不應(yīng)該是24VDC。測PLC的Q0.1端有可調(diào)的信號輸出,再測三極管T1,發(fā)現(xiàn)其C-E極間已經(jīng)斷路。由于當(dāng)時無三極管備件,決定采用臨時辦法解決生產(chǎn)問題,將20號線直接接地即可,給DT0閥直接加24VDC電壓后,啟動柴油機試車,拖式泵就以最大排量工作了,待有三極管備件后再修。
 
              
 
5                  結(jié)束語
  
     在維修混凝土拖式泵的電氣系統(tǒng)故障時,建議首先應(yīng)熟知電氣系統(tǒng)原理,同時也要了解一些拖式泵液壓系統(tǒng)原理方面的知識,如果全面了解了拖式泵液壓系統(tǒng)工作原理,在處理電氣故障時,會取得事半功倍的效果。如果對拖式泵電氣系統(tǒng)原理和液壓系統(tǒng)原理不是很了解,千萬不要盲目地維修拖式泵電路,以免造成更大的隱患和故障。以上是本人在維修混凝土拖式泵工作中積累的部分經(jīng)驗,如有不妥之處,誠望讀者多多指教。
 

 


 

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2024-12-23 01:18:36