甬臺(tái)溫鐵路寧海境內(nèi)最長(zhǎng)橋梁動(dòng)工興建 

　　據(jù)介紹，楊梅嶺水庫(kù)特大橋位于寧海縣梅林街道境內(nèi)，跨越楊梅嶺水庫(kù)，全長(zhǎng)1092.66米，為雙線電氣化鐵路橋梁，橋墩是變截面空心墩，最高墩28.5米。該橋施工的最大特點(diǎn)是所采用的整體箱梁施工工藝，梁片制作技術(shù)含量高，工藝復(fù)雜。其單孔單跨整體箱梁長(zhǎng)31米，寬13米，需用砼315立方米，重達(dá)900噸。按照規(guī)范要求，制梁需用造橋機(jī)（移動(dòng)模架），且砼施工須在6小時(shí)內(nèi)完成。整體箱梁施工工藝的采用，在鐵路建成通車后不會(huì)因火車通過(guò)時(shí)的排污而影響水庫(kù)水質(zhì)，有利于環(huán)保，這也是國(guó)內(nèi)鐵路客運(yùn)專線中首次采用的新型橋梁施工方法。

　　據(jù)悉，承建該橋施工任務(wù)的是曾參與上海地鐵龍陽(yáng)站至浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)磁懸浮鐵路建設(shè)的中鐵十六局，該局共承擔(dān)該縣境內(nèi)30公里的鐵路建設(shè)。