工程機(jī)械行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整 孕育大投資機(jī)會(huì)
2006-03-10 00:00
工程機(jī)械行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)中重要的組成部分，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、工業(yè)生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等方面都有著不可替代的重要作用。工程機(jī)械產(chǎn)品更是被廣泛應(yīng)用于水利、電力、冶金、礦山、環(huán)保、交通運(yùn)輸、石油、化工、城市基建等領(lǐng)域，對(duì)支撐和帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有極為重要的作用。我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)多年高速增長(zhǎng)，一方面拉動(dòng)工程機(jī)械行業(yè)高速發(fā)展，同時(shí)工程機(jī)械行業(yè)又推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
雖然經(jīng)歷了國(guó)家宏觀調(diào)控，但工程機(jī)械行業(yè)近幾年整體持續(xù)復(fù)蘇，繼2005年后2006年該行業(yè)基本面繼續(xù)轉(zhuǎn)好，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、行業(yè)投資結(jié)構(gòu)變化
近年來，工程機(jī)械行業(yè)的投資主體發(fā)生了很大變化，私有經(jīng)濟(jì)投資所占的比例逐漸上升。宏觀而言，國(guó)家宏觀調(diào)控由原先的直接調(diào)控逐步轉(zhuǎn)向間接調(diào)控，特別是非公有經(jīng)濟(jì)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，加之政府宏觀微調(diào)手段的不斷成熟，原有的政策性大起大落現(xiàn)象將大為減少，經(jīng)濟(jì)自身運(yùn)行規(guī)律的力量將不斷加強(qiáng)。工程機(jī)械行業(yè)也由于更市場(chǎng)化運(yùn)作及06年行業(yè)復(fù)蘇步伐的加快，使整個(gè)行業(yè)迎來了
新的發(fā)展空間。
二、重大投資項(xiàng)目為工程機(jī)械行業(yè)帶來廣闊商機(jī)
據(jù)有關(guān)專家介紹，目前國(guó)家在與工程機(jī)械行業(yè)直接相關(guān)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目投資總量并沒有出現(xiàn)大幅的減少，相反近年國(guó)家對(duì)鐵路、公路建設(shè)的重視依然是空前的。國(guó)家交通部規(guī)劃2030年以前要建成國(guó)家級(jí)高速公路8萬多公里，各省計(jì)劃報(bào)送總里數(shù)為13萬公里。在這些公路建設(shè)項(xiàng)目中，工程機(jī)械行業(yè)可以有作為的項(xiàng)目有：骨架工程和農(nóng)村工程；發(fā)達(dá)地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)、搶修工程；已建成的省級(jí)公路及國(guó)道改造工程。
從長(zhǎng)期趨勢(shì)來看，工程機(jī)械行業(yè)依舊前景光明。國(guó)家近年投資1500多億元的南水北調(diào)（2002年底—2010年）、5260億元的西電東送（2001年—2010年）、260億元的青藏鐵路（2001年—2007年）等重大項(xiàng)目都將在2004年、2005年及2006年進(jìn)入建設(shè)高峰期，另外北京2008年奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館建設(shè)，總投資約2800億元,其中約64%將投向基礎(chǔ)設(shè)施和場(chǎng)館建設(shè)。投資規(guī)模超過1000億元的上海黃浦江兩岸開發(fā)及世博場(chǎng)館建設(shè)都將有力拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
三、行業(yè)重組并購(gòu)帶來投資機(jī)會(huì)
近年來，我國(guó)對(duì)工程機(jī)械需求的旺盛吸引了國(guó)外大型工程機(jī)械巨頭的目光，卡特彼勒、小松山推、韓國(guó)現(xiàn)代等外資企業(yè)都不斷通過合資或者并購(gòu)的方式進(jìn)入我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域。
預(yù)計(jì)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在未來國(guó)際國(guó)內(nèi)一體化的市場(chǎng)上，將通過并購(gòu)、重組等進(jìn)行整合，這不但提升了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平、獲得國(guó)際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，更為該行業(yè)帶來了誘人的投資機(jī)會(huì)。
近期盡管大盤走勢(shì)不理想，但河北宣工、廈工股份等工程機(jī)械類個(gè)股卻逆勢(shì)飛揚(yáng)，因此，我們認(rèn)為，該板塊孕育大機(jī)會(huì)，目前調(diào)整正是絕佳建倉(cāng)期。
雖然經(jīng)歷了國(guó)家宏觀調(diào)控，但工程機(jī)械行業(yè)近幾年整體持續(xù)復(fù)蘇，繼2005年后2006年該行業(yè)基本面繼續(xù)轉(zhuǎn)好，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
一、行業(yè)投資結(jié)構(gòu)變化
近年來，工程機(jī)械行業(yè)的投資主體發(fā)生了很大變化，私有經(jīng)濟(jì)投資所占的比例逐漸上升。宏觀而言，國(guó)家宏觀調(diào)控由原先的直接調(diào)控逐步轉(zhuǎn)向間接調(diào)控，特別是非公有經(jīng)濟(jì)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，加之政府宏觀微調(diào)手段的不斷成熟，原有的政策性大起大落現(xiàn)象將大為減少，經(jīng)濟(jì)自身運(yùn)行規(guī)律的力量將不斷加強(qiáng)。工程機(jī)械行業(yè)也由于更市場(chǎng)化運(yùn)作及06年行業(yè)復(fù)蘇步伐的加快，使整個(gè)行業(yè)迎來了
新的發(fā)展空間。
二、重大投資項(xiàng)目為工程機(jī)械行業(yè)帶來廣闊商機(jī)
據(jù)有關(guān)專家介紹，目前國(guó)家在與工程機(jī)械行業(yè)直接相關(guān)的國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目投資總量并沒有出現(xiàn)大幅的減少，相反近年國(guó)家對(duì)鐵路、公路建設(shè)的重視依然是空前的。國(guó)家交通部規(guī)劃2030年以前要建成國(guó)家級(jí)高速公路8萬多公里，各省計(jì)劃報(bào)送總里數(shù)為13萬公里。在這些公路建設(shè)項(xiàng)目中，工程機(jī)械行業(yè)可以有作為的項(xiàng)目有：骨架工程和農(nóng)村工程；發(fā)達(dá)地區(qū)的公路養(yǎng)護(hù)、搶修工程；已建成的省級(jí)公路及國(guó)道改造工程。
從長(zhǎng)期趨勢(shì)來看，工程機(jī)械行業(yè)依舊前景光明。國(guó)家近年投資1500多億元的南水北調(diào)（2002年底—2010年）、5260億元的西電東送（2001年—2010年）、260億元的青藏鐵路（2001年—2007年）等重大項(xiàng)目都將在2004年、2005年及2006年進(jìn)入建設(shè)高峰期，另外北京2008年奧運(yùn)會(huì)的場(chǎng)館建設(shè)，總投資約2800億元,其中約64%將投向基礎(chǔ)設(shè)施和場(chǎng)館建設(shè)。投資規(guī)模超過1000億元的上海黃浦江兩岸開發(fā)及世博場(chǎng)館建設(shè)都將有力拉動(dòng)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品的市場(chǎng)需求。
三、行業(yè)重組并購(gòu)帶來投資機(jī)會(huì)
近年來，我國(guó)對(duì)工程機(jī)械需求的旺盛吸引了國(guó)外大型工程機(jī)械巨頭的目光，卡特彼勒、小松山推、韓國(guó)現(xiàn)代等外資企業(yè)都不斷通過合資或者并購(gòu)的方式進(jìn)入我國(guó)工程機(jī)械領(lǐng)域。
預(yù)計(jì)我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)在未來國(guó)際國(guó)內(nèi)一體化的市場(chǎng)上，將通過并購(gòu)、重組等進(jìn)行整合，這不但提升了整個(gè)行業(yè)的技術(shù)水平、獲得國(guó)際先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，更為該行業(yè)帶來了誘人的投資機(jī)會(huì)。
近期盡管大盤走勢(shì)不理想，但河北宣工、廈工股份等工程機(jī)械類個(gè)股卻逆勢(shì)飛揚(yáng)，因此，我們認(rèn)為，該板塊孕育大機(jī)會(huì)，目前調(diào)整正是絕佳建倉(cāng)期。
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