SA 改性水泥砂漿在水工混凝土表面腐蝕修補(bǔ)中的應(yīng)用
[摘 要] SA 改性水泥砂漿具有優(yōu)異的粘結(jié)、抗凍、防滲、防腐、抗氯離子滲透、耐磨、耐老化、耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕等性能,是一種新型的混凝土表面修補(bǔ)護(hù)面材料。通過(guò)在江蘇省淮海農(nóng)場(chǎng)紅星閘小型樞紐工程腐蝕修補(bǔ)中的應(yīng)用,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求,獲得良好的效果。本文介紹了SA 改性水泥砂漿施工方法。可供同類(lèi)工程設(shè)計(jì)、施工參考。
[關(guān)鍵詞] SA 改性水泥砂漿; 混凝土碳化; 鋼筋銹蝕; 修補(bǔ); 施工方法
SA 改性水泥砂漿是將SA 水泥改性劑按一定的比例加入水泥砂漿中配制的,具有優(yōu)異的粘結(jié)、抗凍、防滲、防腐、抗氯離子滲透、耐磨、耐老化、耐化學(xué)介質(zhì)腐蝕等性能。與傳統(tǒng)的聚合物水泥砂漿(如環(huán)氧砂漿) 相比,不僅成本低,而且施工方便,可人工涂抹,也可機(jī)械噴涂,并適合潮濕面粉刷。無(wú)毒并與基礎(chǔ)混凝土溫度適應(yīng)性好,耐老化性強(qiáng)與基礎(chǔ)混凝土粘結(jié)牢固,不脫落,不開(kāi)裂(環(huán)氧砂漿易脫落) 。所采用的SA 水泥改性劑是東南大學(xué)材料系在已有產(chǎn)品丙烯酸脂共聚乳膠的基礎(chǔ)上改性開(kāi)發(fā)的一種新型水泥改性劑,它的特點(diǎn)在于硬單體中除了甲基丙烯酸甲脂之外,還引進(jìn)了性能優(yōu)良的苯乙烯,由于苯乙烯在其聚合體系中的聚合速度較低,因此苯乙烯留在顆粒表面,形成了外硬內(nèi)軟的膠粒,致使該乳膠脫水固化后,既有較大的變形,又有較高的強(qiáng)度和粘結(jié)力。
1 工程概況
江蘇省淮海農(nóng)場(chǎng)紅星閘小型樞紐工程位于淮河下游,東臨黃海,由節(jié)制閘、排澇泵站和公路橋組成。該工程1983 年建成投入運(yùn)行。節(jié)制閘共4 孔,每孔凈跨316m ,閘門(mén)為鋼筋混凝土板梁式直升門(mén),排澇泵站設(shè)有32ZLB - 125 型軸流泵2 臺(tái)套, 固定裝機(jī)容量為160kW ,節(jié)制閘上設(shè)有汽- 15 級(jí)公路橋,橋面凈寬大615m ,橋總長(zhǎng)3618m。為了解整個(gè)紅星閘樞紐工程混凝土碳化及鋼筋銹蝕情況,江蘇省淮海農(nóng)場(chǎng)建設(shè)規(guī)劃辦公室水利技術(shù)人員分別于1992 年12 月、2000 年6 月兩次對(duì)該閘的混凝土碳化深度及鋼筋銹蝕情況進(jìn)行了全面的檢測(cè),并以回彈儀測(cè)驗(yàn)了該閘的混凝土強(qiáng)度,用酚酞試液測(cè)驗(yàn)了其碳化深度。從兩次檢查結(jié)果來(lái)看,1994 年紅星閘混凝土明顯碳化及嚴(yán)重碳化的占總表面積的65 % ,而2000 年檢測(cè)發(fā)現(xiàn),紅星閘整個(gè)混凝土普遍碳化嚴(yán)重,碳化達(dá)面積100 % ,80 %以上的鋼筋混凝土立柱發(fā)生了順筋裂縫,嚴(yán)重部位混凝土保護(hù)層開(kāi)始剝落、鋼筋銹蝕。最大混凝土碳化深度達(dá)5815mm ,銹蝕后的鋼筋截面損失率達(dá)10 %以上。有些部位混凝土表面雖未出現(xiàn)裂縫, 但經(jīng)打開(kāi)混凝土后,發(fā)現(xiàn)混凝土內(nèi)的鋼筋表面已有銹斑,只因時(shí)間關(guān)系,銹蝕產(chǎn)物的體積膨脹暫時(shí)尚未構(gòu)成混凝土保護(hù)層的威脅而已,只要外界條件合適,隨時(shí)都會(huì)產(chǎn)生鋼筋銹蝕現(xiàn)象。更為嚴(yán)重的是節(jié)制閘鋼筋混凝土閘門(mén),因長(zhǎng)期受環(huán)境介質(zhì)的侵蝕,整個(gè)閘門(mén)混凝土早已被剝?nèi)ヒ粚印捌ぁ?,連堅(jiān)硬的混凝土粗骨料石灰石也已外凸約10mm 左右,產(chǎn)生嚴(yán)重風(fēng)化,到了報(bào)廢的程度。
2 腐蝕原因分析
2.1 水質(zhì)與空氣的嚴(yán)重污染侵蝕了鋼筋混凝土
眾所周知,大氣中的CO2 在一定的條件下,會(huì)與鋼筋混凝土中的Ca (OH) 2 作用生成CaCO3 ,隨著這種作用的不斷發(fā)生, 將會(huì)逐漸降低混凝土孔隙液的堿度,當(dāng)混凝土孔隙液中的堿度降低到一定值時(shí),原先在高堿度條件下,才在鋼筋表面形成的對(duì)鋼筋起保護(hù)作用的鈍化膜將被破壞,從而使鋼筋失去保護(hù)膜,此時(shí)當(dāng)空氣、水等進(jìn)入混凝土內(nèi)部時(shí),鋼筋將產(chǎn)生銹蝕,一旦鋼筋銹蝕,就將出現(xiàn)體積膨脹,膨脹量在2~4 倍左右,此時(shí)混凝土中產(chǎn)生很大的膨脹應(yīng)力而混凝土把保護(hù)層脹裂,形成順筋裂縫,繼而出現(xiàn)保護(hù)層崩落,露筋以及鋼筋斷面嚴(yán)重削弱,甚至使構(gòu)件失去承載能力而引起整個(gè)結(jié)構(gòu)物損毀。另外,由于上游的濱海造紙廠(chǎng)、化肥廠(chǎng)等廠(chǎng)礦污水的排放,造成河水污染,每逢枯水季節(jié),水質(zhì)又黑又臭,加速了混凝土的碳化。
2.2 混凝土均質(zhì)性較差
據(jù)當(dāng)時(shí)施工記錄和參加施工的設(shè)計(jì)人員、施工人員回憶, 當(dāng)時(shí)為了節(jié)約材料,盲目提高水灰比,以達(dá)到節(jié)約水泥,降低成本的目的。如節(jié)制閘后墻C20混凝土,設(shè)計(jì)配合比1m3 混凝土水泥用量為342kg ,而實(shí)際施工1m3 混凝土水泥用量為240kg , 少用了102kg 水泥。由此造成了混凝土的密實(shí)性、抗污性能、抗凍性能大大降低,從而加速了混凝土的碳化。
2.3 在運(yùn)行管理方面維修工作滯后
水工混凝土建筑及時(shí)進(jìn)行維修對(duì)提高建筑物壽命的意義極大,然而紅星閘由于經(jīng)費(fèi)不足,人力有限及其它原因,雖然對(duì)工程碳化較嚴(yán)重的部位作了局部處理,但每次都是頭痛醫(yī)頭, 腳痛醫(yī)腳,問(wèn)題嚴(yán)重的部位沒(méi)有進(jìn)行全面處理,無(wú)法從根本上解決工程安全問(wèn)題,致使混凝土碳化及鋼筋銹蝕加劇,增加了以后加固處理的難度。
3 施工方法
3.1 SA改性水泥砂漿施工配合比( 見(jiàn)表1)
3.2 SA改性水泥砂漿的施工方法
(1) 使用風(fēng)動(dòng)鏟及風(fēng)動(dòng)刷清除施工面污染及疏松混凝土, 并用高壓水槍沖洗干凈,保證施工面處于飽水狀態(tài),但不得積水。
(2) 使用擠壓式灰漿泵噴射一遍SA 改性水泥凈漿(厚約3mm) 打底。
(3) 在凈漿未硬化前分兩遍噴射SA 改性水泥砂漿(20mm 厚) 并及時(shí)進(jìn)行人工抹平,抹灰時(shí)不宜來(lái)回多次抹,應(yīng)沿一個(gè)方向抹平,不需第二次收光。
(4) SA 改性水泥砂漿表面略干后,宜用噴霧器養(yǎng)護(hù)24h 后,再灑水養(yǎng)護(hù)7d ,陽(yáng)光直射部位或風(fēng)口部位注意遮陽(yáng)保濕。
3.3 SA改性抗沖耐磨水泥砂漿施工方法
(1) 拌合時(shí)可先將水泥、砂、水、SA 改性劑在攪拌機(jī)內(nèi)均勻拌合后,再加入纖維網(wǎng),攪拌時(shí)間長(zhǎng)短以纖維能在砂漿中均勻分布為度,一般3min~5min。
(2) 砂漿拌好后應(yīng)立即進(jìn)行噴射施工,間隔時(shí)間不得超過(guò)30min。
(3) 所有施工機(jī)具在施工前均應(yīng)清洗干凈。
3.4 由于碳化造成鋼筋銹蝕的混凝土加固處理方法
首先鑿除碳化層直至鋼筋外露,消除混凝土深度至少超過(guò)鋼筋20mm ,銹蝕的鋼筋使用除銹器徹底除銹。對(duì)于鋼筋銹蝕嚴(yán)重有效面積減少,應(yīng)增焊相應(yīng)面積鋼筋補(bǔ)強(qiáng),此時(shí)混凝土清除范圍應(yīng)考慮增焊鋼筋的搭接長(zhǎng)度。也可根據(jù)補(bǔ)強(qiáng)構(gòu)件的不同部位(如節(jié)制閘的鋼筋混凝土立柱) 采用粘鋼加固或采用加固法。除銹加強(qiáng)后,對(duì)混凝土損傷部位采用比原強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的SA 改性混凝土進(jìn)行修補(bǔ),修補(bǔ)后表面再采用SA 改性水泥砂漿進(jìn)行封閉處理。
4 結(jié)語(yǔ)
SA 改性水泥砂漿作為一種新型的性能優(yōu)異且價(jià)廉混凝土表面的修補(bǔ)護(hù)面材料,通過(guò)在江蘇省淮海農(nóng)場(chǎng)紅星閘小型樞紐工程腐蝕修復(fù)及國(guó)內(nèi)多項(xiàng)工程中的應(yīng)用,獲得良好的效果。根據(jù)SA 改性水泥砂漿與普通水泥砂漿施工現(xiàn)場(chǎng)取樣性能對(duì)比試驗(yàn):抗壓強(qiáng)度提高5 %;抗拉強(qiáng)度提高32 %;與老混凝土粘結(jié)強(qiáng)度提高6.5 倍;與鋼板粘結(jié)強(qiáng)度從無(wú)提高到1.25MPa ;干縮變形從0.12 %減少到0.06 % ,抗?jié)B能力提高2 倍;抗碳化能力提高3.2 倍,達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)要求,可供同類(lèi)工程設(shè)計(jì)、施工參考。
[作者簡(jiǎn)介] 張文淵(1965 - ) ,男,漢族,博士,高級(jí)工程師,國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師、現(xiàn)主要從事水利與建筑工程的規(guī)劃設(shè)計(jì)、技術(shù)管理及應(yīng)用研究和工程建設(shè)監(jiān)理等工作。
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