沿江高鐵武漢荊門宜昌段或明年啟動，2025年建成

　　近日，國家推動長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室專門印發(fā)了《推動長江經(jīng)濟(jì)帶沿江高鐵通道建設(shè)實施方案》（簡稱《方案》），明確沿江高鐵通道由成都、重慶—萬州—宜昌—荊門—武漢—合肥—南京—上海構(gòu)成，全線為設(shè)計時速350公里高速鐵路。

　　根據(jù)《方案》建設(shè)安排，漢宜高鐵、宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線，“十三五”開工，2025年前建成。全線完成后，成都、重慶至上海旅行時間將分別縮減至6.8、5.8小時。

　　《方案》要求各地、各部門切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，完善工作機(jī)制，統(tǒng)籌組織和督促落實建設(shè)各項工作任務(wù)，合力解決重大問題，力爭盡快取得成效。相關(guān)項目將結(jié)合“十三五”規(guī)劃中期評估調(diào)整納入相關(guān)規(guī)劃后按程序報批，抓緊推進(jìn)前期工作。

　　根據(jù)《方案》要求，湖北省初步考慮在今年內(nèi)爭取開工宜昌至鄭萬聯(lián)絡(luò)線基礎(chǔ)上，力爭明年先后啟動荊門至宜昌段和武漢至荊門段建設(shè)。

　　目前，宜昌至鄭萬鐵路聯(lián)絡(luò)線前期工作已接近完成，荊門至宜昌段可研報告即將提交審查。湖北省正在就武漢至荊門段建設(shè)模式、投資比例等與中鐵總公司磋商，力求加快前期工作。

　　為加快深入推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展，2018年國家和省對全國高速鐵路網(wǎng)部分重大項目建設(shè)時序作出適當(dāng)調(diào)整，沿江高鐵建設(shè)啟動提前到襄常高鐵和荊荊客專之前。