G246高縣繞城公路工程勘察設(shè)計施工總承包標(biāo)段G246高縣繞城公路工程（項目名稱）勘察設(shè)計施工總承包標(biāo)段標(biāo)段中標(biāo)候選人公示

發(fā)布時間： 2024-05-16

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摘要信息

招標(biāo)單位	高縣辰輝交通投資建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司	地區(qū)	四川
中標(biāo)單位	中交一公局集團(tuán)有限公司，成都成鐵工程項目管理有限公司，中交第三公路工程局有限公司，中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司，西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司，中國電建集團(tuán)昆明勘測設(shè)計研究院有限公司	項目編號
中標(biāo)金額	29.5256萬元	發(fā)布時間	2024-05-16
項目分類	中標(biāo)候選人	行業(yè)分類	混凝土，公路，市政，鐵路
相關(guān)產(chǎn)品

正文內(nèi)容

（G246高縣繞城公路工程勘察設(shè)計施工總承包標(biāo)段）評標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）

項目及標(biāo)段名稱	G246高縣繞城公路工程勘察設(shè)計施工總承包標(biāo)段 G246高縣繞城公路工程（項目名稱）勘察設(shè)計施工總承包標(biāo)段
項目業(yè)主	高縣辰輝交通投資建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司	項目業(yè)主聯(lián)系電話	13688319071
招標(biāo)人	高縣辰輝交通投資建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司	招標(biāo)人聯(lián)系電話	13688319071
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)	四川和達(dá)建設(shè)工程有限公司	招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話	15982128040
開標(biāo)地點	四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心(成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號豐德成達(dá)中心7層)本項目開標(biāo)室	開標(biāo)時間	2024-05-14 09:00:00
公示期	2024-05-17 至 2024-05-23	投標(biāo)最高限價（元）	1802880900

中標(biāo)候選人及排序	中標(biāo)候選人名稱	投標(biāo)報價（元）	經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）	綜合評標(biāo)得分
第一名	中交一公局集團(tuán)有限公司	下浮6.66%	下浮6.66%	98.96
第二名	西南交通建設(shè)集團(tuán)股份有限公司	下浮8.00%	下浮8.00%	98.91
第三名	四川川交路橋有限責(zé)任公司	下浮6.62%	下浮6.62%	98.79

職務(wù)	姓名	執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格		職稱
第一中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員
職務(wù)	姓名	證書名稱	證書編號	職稱專業(yè)	級別
項目負(fù)責(zé)人	鄭偉	一級注冊建造師	京1112006200811329	路橋工程	高級
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人	胡濤	職稱證	（17）934529791	道路與橋梁工程	高級
第二中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員
職務(wù)	姓名	執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格		職稱
職務(wù)	姓名	證書名稱	證書編號	職稱專業(yè)	級別
項目負(fù)責(zé)人	李映才	一級注冊建造師	云1532018201900689	交通工程/公路工程	高級
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人	葉顯權(quán)	職稱證	0110064991	公路工程	高級
第三中標(biāo)候選人項目管理機(jī)構(gòu)主要人員
職務(wù)	姓名	執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格		職稱
職務(wù)	姓名	證書名稱	證書編號	職稱專業(yè)	級別
項目負(fù)責(zé)人	肖整勇	一級注冊建造師	川1512018201902979	隧道工程	中級
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人	楊洋	職稱證	20220252454	交通（道路與橋梁（含隧道））	高級

項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	項目負(fù)責(zé)人
第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績
福州中交長平高速公路投資發(fā)展有限公司	福州長樂至平潭高速公路（長樂古槐至松下段）總承包項目	2012-08-08		新建雙向六車道高速公路，K0+850-K22+590.5107 ，長21.7027 Km。服務(wù)互通1處（江田互通）、樞紐式互通立交1處（松下互通，被交線為省道201）），主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站2處；路基挖方314.94萬m3，填方370.17萬m3，軟基處理1.86萬m3；松下跨海特大橋：左線長1279m，上部結(jié)構(gòu)2258m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；右線長1424.74m，平均高潮位5.84m，其中18#墩樁位處海底面高程-10.463m，最大水深16.303m。上部結(jié)構(gòu)2258+46.742+49.5+49.5m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁；采用下行式移動模架法施工（移動模架跨徑58m），最大墩高45.252米，合同造價31012.94萬元）；陸上橋5627.25m/18座（其中竹田大橋:左線長903.5m，上部結(jié)構(gòu)3625m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁，右線長903.5m，上部結(jié)構(gòu)3625m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁;江田互通主線橋:左線長654.2m，上部結(jié)構(gòu)2625m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，右線長655m，上部結(jié)構(gòu)為2625m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁）。新建雙向六車道隧道9032m/6座（分離式特長隧道風(fēng)洞山隧道：左洞長4912m，右洞長4902m，合同造價40904.89萬元。分離式長隧道鳳凰山隧道：左洞長1270m，右洞長1276m，合同造價10273.85萬元。分離式長隧道旗門隧道，左洞長1105m，右洞長1158m，合同造價9397.05萬元。小凈距隧道邦上隧道：左洞長534m，右洞長504m，合同造價5748.88萬元。小凈距隧道龜山隧道：左洞長305m，右洞長300m,合同造價2995.27萬元；小凈距中長隧道淇園隧道：左洞長897m，右洞長902m，合同造價7245.5萬元，以上6座隧道均采用新奧法（鉆爆法暗挖）施工，標(biāo)準(zhǔn)段隧道建筑限界凈寬均為14.5m，凈高均為5m，標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)輪廓面積（路面以上）均為99.73m2）；路面工程：3%水泥穩(wěn)定碎石底基層厚30cm的327237m2，級配碎石下基層厚15cm的323577m2；ATB-25瀝青穩(wěn)定碎石上基層309873m2（其中厚16cm的251877m2，厚10cm的57996m2）；AC-20C的中粒式改性瀝青下面層厚5.5cm715233m2；AC-16C改性瀝青抗滑表面層厚4.5cm 715098m2。高滲透乳化瀝青透層636088m2；乳化瀝青粘層565226m2；改性乳化瀝青粘層1030003m2；改性乳化瀝青防水粘層411024m2；熱瀝青表處下封層324070m2；縱向縫隙式排水溝 2937.7 m；交安工程：護(hù)欄長40189m（包含砼護(hù)欄及鋼護(hù)欄）；橋上防護(hù)網(wǎng)1386m；交通標(biāo)志1172個（包含單懸、雙懸、門架、多柱、雙柱、附著式、單柱）；硅芯管34584 m；聲屏障2404 m；防眩板1859塊；防眩網(wǎng)3875m；附著式輪廓標(biāo)7767個；電焊網(wǎng)隔離柵8574m；刺鐵絲隔離柵15512m；綠化工程：綠化總面積194940.1m2,造價956.06萬元。綠化種植數(shù)量苗木156469株，鋪植草皮25505 m2，噴播草種67200m2,中分帶回填土9097.22 m3；房建工程：主要建筑面積為松下收費(fèi)站5862m2和江田收費(fèi)站1593m2，3座收費(fèi)棚及2座車棚4125m2，共15棟單體建筑，總建筑面積11580m2，合同總造價4559.07萬元；機(jī)電工程：供配電及三大系統(tǒng)，起訖樁號K0+850-K22+590.5107 ，里程長21.7027 Km。合同總造價9258.51萬元。本工程共預(yù)制安裝梁板2081片，其中20mT梁72片，25mT梁1626片，30mT梁28片，35mT梁154片，40mT梁98片，20m空心板梁103片。	2501659374	王殿會、楊小波
河南省濟(jì)新高速公路有限公司	濟(jì)源至新安高速公路項目JXSJ-1標(biāo)段	2021-03-28		一、工作內(nèi)容：1、完成本標(biāo)段內(nèi)的工程可行性研究報告及相關(guān)支撐性專題報告文件、項目申請報告的編制、評審、報批等服務(wù)工作。2、本項目的初勘、初測、詳勘、定測等，包括本項目有關(guān)工程測量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項勘察材料試驗等內(nèi)容。 3、本項目的初步設(shè)計、施工圖設(shè)計，包括本項目的路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程、沿線設(shè)施、安全設(shè)施、機(jī)電工程（含總體設(shè)計、管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等）、隧道機(jī)電（含照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、通風(fēng)、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容）、智慧高速公路（含全息智慧感知設(shè)備、融合通信、智能數(shù)據(jù)中臺、交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測及態(tài)勢推演、交通運(yùn)行管控智慧決策、基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、伴隨式信息服務(wù)、車道級主動管控、車路協(xié)同式安全預(yù)警、團(tuán)霧及氣象預(yù)警服務(wù)、結(jié)構(gòu)健康管理、智慧隧道、智慧橋梁、智慧服務(wù)區(qū)等）、景觀綠化工程及服務(wù)站所綠化、進(jìn)場道路、臨時工程和線外工程的初步設(shè)計及概算、施工圖設(shè)計及預(yù)算、后續(xù)服務(wù)等工作。4、提供采用BIM技術(shù)建立的可視化建筑模型，模型按分部分項工程進(jìn)行構(gòu)件拆分，按施工圖深度進(jìn)行建模，根據(jù)管理平臺要求和標(biāo)準(zhǔn)對模型進(jìn)行編碼處理，滿足對進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用控制的“三位一體”需求及設(shè)計上施工對BIM技術(shù)的要求。（含BIM正向設(shè)計）5、調(diào)研國內(nèi)智慧高速公路發(fā)展趨勢，針對本項目編制不同階段智慧高速建設(shè)方案等。6、將地域文化、文旅產(chǎn)業(yè)等無縫嵌入路線、服務(wù)區(qū)、方案的設(shè)計，高起點、高品質(zhì)策劃、高品質(zhì)設(shè)計，因地制宜開展“服務(wù)區(qū)+”專項設(shè)計工作，打造商業(yè)消費(fèi)、休閑娛樂、旅游度假等多業(yè)態(tài)深度融合、多功能滿足需求的交旅融合高速公路。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：項目K0+050~K10+891、K19+835~K47+764段采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米，分離式路基單幅寬13米；K10+891~K19+835段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，整體式路基寬度33.5米，分離式路基單幅寬16.75米；橋涵設(shè)計荷載：公路-Ⅰ級，設(shè)計洪水頻率：特大橋1/300、其他橋涵及路基1/100，其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。三、主要工程量：路線全長47.961公里，新建橋梁11973.83米/22座（不含互通范圍內(nèi)主線橋梁），其中特大橋2855米/3座、大橋9118.83米/19座、涵洞47道；設(shè)置隧道3866.8米/5座，其中長隧道2107.8米/2座、中隧道1409米/2座、短隧道350米/1座；互通式立交6處，其中樞紐兼服務(wù)型1處，樞紐型互通1處，服務(wù)型互通4處；分離式立交1座，通道16道，天橋17座。主要橋梁：1.長院大橋全長528米，采用13×40m預(yù)應(yīng)力T梁；2.黃河三峽大橋全長605米，采用30+58.5（錨碇）+（1-510）單塔懸索橋；3.荊紫山特大橋全長1084.5米，采用27×40m預(yù)應(yīng)力T梁；4.青河大橋左幅全長960米，采用3×40+（70+130+70）+14×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，右幅全長1000米，采用4×40+（70+130+70）+14×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；5.漏明河大橋左幅全長627米，采用4×40+（80+150+80）+3×40+30預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，右幅全長634米，采用4×40+（80+150+80）+4×40m預(yù)應(yīng)力砼T梁+預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)；6.畛河特大橋全長1168米，采用29×40m預(yù)應(yīng)力T梁。主要隧道：1.山院村隧道左幅全長573米，右幅全長595米；2.八角山連拱隧道全長350米；3.峽里隧道左幅全長1036米，右幅全長1025米；4.官后隧道左幅全長830米，右幅全長820米；5.方山頭隧道左幅全長1068米，右幅全長1087米。主要互通：邵原樞紐互通（主線下穿荷寶高速、十字型兼落地）、黃河三峽互通（主線上跨A型單喇叭）、黛眉山互通（主線下穿A型單喇叭）、萬山湖互通（主線上跨A型單喇叭）、青要山互通（主線上跨A型單喇叭）、鐵門樞紐互通（主線下穿連霍高速、雙對稱象限雙環(huán)式）。管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)房建工程：全線沿途共設(shè)置了5處匝道收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、1處管理分中心、1處隧道管理所、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。分別為邵原互通收費(fèi)站（原址修繕）；黃河三峽互通收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)；黛眉山收費(fèi)站；萬山湖互通收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)；青山要收費(fèi)站?？偨ㄖ娣e28746.21㎡（建安費(fèi)25386.37萬元）。四、項目總投資：907416.7903萬元，建安費(fèi)：681389.9688萬元。/r/n我公司已完成初測初步設(shè)計工作、詳（定）測施工圖設(shè)計工作。	67609433	劉華輝、文斌
河北省高速公路京雄管理中心	北京至雄安新區(qū)高速公路河北段項目主體工程施工SG6標(biāo)段	2019-09-24		本合同段主體工程為新建雙向六車道高速公路，路基、橋涵工程起止樁號為：K71+952.641～K79+860，全長7.908km，路面工程起止樁號為：K57+240～K79+860，全長22.62km，主要工程量包含路基、橋涵、瀝青混凝土路面工程。 1、路基工程：挖方3.6萬方，填方21.2萬方，φ40cmCFG樁3354米。 2、橋梁工程：特大橋5440.08m/3座，大橋1座，樞紐式互通立交工程1處。（1）蘭溝洼特大橋全長2660m，跨徑組合為（70m+74m+76m）+2×3×40m+27×30m+（48m+84m+48m）+4×40m+35×30m，上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁（其中最大跨徑為76m）、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、變截面懸澆箱梁（其中最大跨徑為84m），下部結(jié)構(gòu)橋墩采用實心薄壁墩、雙柱大懸臂花瓶墩，雙柱大懸臂花瓶墩蓋梁寬33.6m，懸臂長度11.8m，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，蘭溝洼特大橋跨越南拒馬河，鋼箱梁采用步履式連續(xù)頂推技術(shù)，變截面懸澆箱梁采用掛籃施工；（2）新區(qū)1號特大橋全長1072.54m，跨徑組合為19×30m+（75m+75m）+（42m+54m+52m）+5×40m，上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁（其中最大跨徑為54m）、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱大懸臂花瓶墩、雙柱弧形墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，新區(qū)1號特大橋跨越南水北調(diào)天津干線，采用鋼箱梁頂推施工；（3）新區(qū)2號特大橋全長1707.54m，跨徑組合為22×30m+3×40m+10×30m+3×40m+8×30m+（26.5m+30m+26.5m）+3×30m+3×30m，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱大懸臂花瓶墩、雙柱弧形墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。（4）雄安北樞紐互通主線橋全長976.54m，跨徑組合為6×30m+5×30m+2×34m+6×40m+（29m+65m+40m）+3×40m+（25m+30m+25m），上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁（其中最大跨徑為65m）、預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)橋墩采用雙柱大懸臂花瓶墩、雙柱弧形墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)，雄安北樞紐互通主線橋在施工期間跨越已運(yùn)營通車的榮烏高速公路并交叉相接，采用鋼箱梁頂推施工。樞紐互通匝道橋993.15m/3座，其中A匝道橋555.5m，B匝道橋243.5m，C匝道橋194.15m，上部結(jié)構(gòu)均采用現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用花瓶墩，基礎(chǔ)采用灌注樁基礎(chǔ)。橋梁上部結(jié)構(gòu)包含預(yù)制及安裝箱梁1653片（30m預(yù)制箱梁1338片，37.5m預(yù)制箱梁24片，40m預(yù)制箱梁291片），現(xiàn)澆箱梁24聯(lián)，變截面懸澆箱梁360m，鋼箱梁1.2萬噸。 3、路面工程主線全長22.62km，路面厚18cm水泥穩(wěn)定級配碎石底基層30萬m2，厚18cm水泥穩(wěn)定級配碎石基層25.2萬m2，厚18cm級配碎石上基層23萬m2，下面層厚8cm粗粒式瀝青混凝土AC-25C 45.3萬m2，中面層6cm厚中粒式瀝青混凝土AC-20C 85萬m2，上面層瀝青混凝土4cm厚SMA-13：86.1萬m2、瀝青混凝土3.5cm厚SMA-13：6萬m2、瀝青混凝土3.5cm厚AC-13C：6萬m2。18cm厚貧混凝土基層及28cm水泥混凝土面板4.3萬m2，中分帶波形鋼護(hù)欄8970米。 4、涵洞通道6道/113.51米，下穿鐵路U型槽1處/67.92米。	2052080905	鞏智利
河南交投固商高速公路有限公司	陽新高速商城至豫鄂省界段（一期）KCSJ-4標(biāo)	2021-01-21		一、工作內(nèi)容 1.按線形國家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測量、工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、水文氣象勘察、工程物探及其他專項勘察、試驗等內(nèi)容，及項目的勘察設(shè)計文件報審工作； 2.負(fù)責(zé)本標(biāo)段項目公路工程初步勘察設(shè)計、施工圖設(shè)計工作：全線的路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉（含鐵路交叉）、防護(hù)工程、交通工程及沿線設(shè)施（包括交通安全設(shè)施、管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)設(shè)施）、環(huán)保、水保及綠化景觀設(shè)計、10KV 線路設(shè)計、房建場區(qū)的水文勘探等的勘察設(shè)計，負(fù)責(zé)本項目的初勘、初測、詳勘、定測、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（如需要）、房建工程方案設(shè)計、施工圖設(shè)計等的綜合設(shè)計，在初步設(shè)計及施工圖設(shè)計中增加交旅融合設(shè)計內(nèi)容（如需要），并積極配合招標(biāo)人完成相關(guān)的審查;提交招標(biāo)人招標(biāo)所需的招標(biāo)圖紙（包括文本版和PDF電子版、可編輯的CAD電子版）、規(guī)范準(zhǔn)確的工程量清單、施工圖預(yù)算、文件匯總交竣工設(shè)計部分的資料匯總整理以及后續(xù)服務(wù)工作等，并配合設(shè)計咨詢單位按照相關(guān)規(guī)定完成勘察設(shè)計服務(wù)周期內(nèi)的地勘專項驗收和安全性評價工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米，分離式路基單幅寬13米；橋涵設(shè)計汽車荷載等級采用公路-I級,其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B01-2014）執(zhí)行。三、主要工程量主線路線里程37.357公里，橋隧比28.9%；主線（不含互通區(qū)）共設(shè)置橋梁6144.5m/20座，其中：大橋5719.50m/15座、中橋425.0m/5座；隧道3085m/3座，其中長隧道1471m/1座、中隧道1614m/2座；互通式立體交叉5處；涵洞58道，通道22處，天橋2座，服務(wù)區(qū)1處。四、項目總投資：初步設(shè)計批復(fù)概算49.04億元。我公司完成初步設(shè)計、施工圖兩階段勘察設(shè)計。	29743799	/
貴州中交沿印松高速公路發(fā)展有限公司	銅仁市沿河經(jīng)印江（木黃）至松桃高速公路項目	2017-10-09		"本項目采用PPP模式建設(shè)，中交一公局集團(tuán)有限公司為施工總承包管理單位。在九江設(shè)置T型樞紐互通與松銅高速公路相接，線路全長107.347km，橋隧比高達(dá)56.14%，為新建雙向四車道高速公路，設(shè)計時速80km/h，路基寬度24.5m，橋涵設(shè)計車輛荷載公路－Ⅰ級。路基工程：路基主線全長107.347km，挖方2143.94萬方，填方1965.52萬方。路面工程（含全部隧道路面）：底基層20cm級配碎石101.48萬㎡/91.32km，基層38cm水泥穩(wěn)定碎石98.75萬㎡/89.65km，下面層8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C）97.3萬㎡/89.63km，中面層6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）208.83萬㎡/200.22km，上面層4cm瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土（SMA-13）208.83萬㎡/200.22km。橋涵工程：主線特大橋左幅2965m/3座,右幅3857m/4座；大橋左幅19650m/52座,右幅19145m/52座；中橋左幅992.8m/16座,右幅1058m/16座；連接線大橋406m/2座，連接線中橋70m/1座，互通立交橋12879m/65座，天橋342m/5座。涵洞6514m/182道，道通1460m/43道。主要控制性工程有：團(tuán)結(jié)樞紐互通：互通形式為迂回T型，主線上跨既有沿德高速；高家特大橋：左幅總長為1255m，右幅總長1240m；聯(lián)豐特大橋：左幅總長為1350m，右幅總長1240m；蛇頭特大橋：總長為360m，主跨徑為（80m+160m+80m），上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)+P.C.T梁；大莫子夾右線特大橋：總長為1017m；九江樞紐互通：上跨既有松銅高速；關(guān)塘大橋：總長886.6m，主跨徑為（81.8m+150m+81.8m），上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)+P.C.T梁（最大墩高84.2m）；水巴巖大橋：總長為648.1m，主跨徑為（81.8m+150m+81.8m），上部結(jié)構(gòu)為連續(xù)剛構(gòu)+P.C.T梁；孫家大橋（上跨渝懷鐵路立交橋）：總長為910m，第6聯(lián)（40+40+30）m上跨渝懷鐵路，跨鐵路孔跨度為40m。隧道工程：特長隧道左幅4552m/1座，右幅4486m/1座；長隧道左幅22101m/14座，右幅22433m/14座；中長隧道左幅3800m/6座，右幅3715m/6座；短隧道左幅1096m/3座，右幅1149m/3座；互通短隧道310m/1座。李家寨特長隧道左洞全長4552m，右洞全長4486m，為分離式雙向四車道，隧道存在溶洞，坍塌，突泥，突水等不良地質(zhì)情況，隧道主洞標(biāo)準(zhǔn)凈寬10.25m，隧道標(biāo)準(zhǔn)斷面內(nèi)輪廓面積（路面以上）65.61㎡，隧道內(nèi)輪廓斷面面積為90.71㎡，最大開挖面積136.87㎡，采用新奧法（普通鉆爆暗挖）施工。房建工程：管理中心1處，收費(fèi)站7處，停車區(qū)2處，服務(wù)區(qū)2處，建筑面積37226.225㎡，沿線隧道變電所、消防泵房（20處，共47棟單體）建筑面積7125.76㎡，收費(fèi)大棚7處，投影面積2369.01㎡。交安工程：標(biāo)線163904㎡，突起路標(biāo)50697個，輪廓標(biāo)33838個，路基混凝土護(hù)欄3682m，波形梁護(hù)欄179806m，標(biāo)志2122塊，隔離柵和防護(hù)網(wǎng)100096.62m，聲屏障4052m。機(jī)電工程：包含“三大系統(tǒng)”（監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)）、主線供電、照明系統(tǒng)；“隧道機(jī)電”（含隧道監(jiān)控、消防、供配電、通風(fēng)、照明）。綠化工程：綠化回填土233578方，喬木51017棵，灌木45497棵，花草組合等綠化總面積135300㎡。"	9678954007	丁小智
福建省南平市高速公路有限責(zé)任公司	福建省南平聯(lián)絡(luò)線高速公路工程項目	2014-01-15	2021-11-24	合同段起訖樁號為K0+033.862~ K46+020，全長46.067km；互通5處，服務(wù)區(qū)1處，收費(fèi)站4處。路基填方1132.8萬方，路基挖方1474.37萬方，涵洞4797.21m/134道。橋梁7755.91m/29座，其中特大橋1座：閩江特大橋（1213 m，其中主橋長612米采用81+3X150+81m預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)懸澆連續(xù)箱梁，橫跨閩江四級航道，水深17～36m，墩高69.83～67.58米；引橋跨既有線峰福鐵路、合福高鐵及X801縣道）；大于500m大橋2座：文田2#大橋（532m,跨既有線G316國道）、際豐1#大橋（637m）；小于500m橋梁26座：西芹互通主線橋（179m，跨既有線延順高速公路）、西芹互通C匝道1#橋（253m）、西芹互通C匝道2#橋（86.5m，跨既有線福銀高速公路）、禾村1#大橋（157.12m）、禾村2#大橋（163m）、雙溪1#橋（82m）、雙溪2#橋（82m）、文田大橋（480m）、夏道互通主線橋（44.5m）、吉溪1#大橋（408m,橋跨為（3×40+4×40+3×40）米PC連續(xù)剛構(gòu)T梁，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制安裝T梁，本橋為水中橋，水深8～16m，跨X801縣道）、南山互通A匝道1#橋（157m）、南山互通A匝道2#橋（67m）、吉溪2#大橋（182.12m）、大嶺1#大橋（286m）、大嶺2#大橋（208m）、楓樹1#大橋（247m）、楓樹2#大橋（455.4m）、黃田大橋（276m）、際豐2#大橋（481m）、赤門互通A匝道橋（170.5m）、謝元大橋（ 395m）、王乾1#橋（ 280.4m）、王乾2#橋（151 m）、互通主線橋（39.5m）、A匝道橋（65m）、互通線外橋（50m）。隧道16210.5m/6座；其中特長隧道3座分別為羅源隧道：4097m（其中：左洞4100m、右洞4094m），馬頭嶺隧道：4062m（其中左洞4065m、右洞4059m），太寶山隧道：4531m（其中左洞4520m、右洞4542m）；長隧道1座為文田隧道：2523m（其中：左洞2529m、右洞2517m）；中小隧道2座為禾村隧道：704.5m（其中：左洞711m、右洞698m），際豐隧道：293m（其中：左洞293m、右洞293m）。 3%水泥穩(wěn)定碎石底基層74萬m2，厚14cm級配碎石基層97.5萬m2，瀝青穩(wěn)定碎石上基層（ATB-25）61.2萬m2，透層77.7萬m2，瀝青粘層38.3萬m2改性乳化瀝青粘層102萬m2，熱瀝青表處下封層40.1萬m2，中粒式厚5.5cm瀝青混凝土（AC-20C）121.5萬m2，厚4.5cmSBS改性瀝青混凝土（AC-16C）121.6萬m2，改性乳化瀝青防水層26萬m2，路面標(biāo)志標(biāo)線6.6萬m2，隔離柵88913m，波形護(hù)欄72851.6m ，混凝土護(hù)欄31066m，播撒草種78165.00m2，種苗16.6萬顆，服務(wù)區(qū)互通等場地綠化11.6萬顆。房建工程:主體建筑面積 18267.5 m2。ED（供配電）：5個供電區(qū)，6座隧道通風(fēng)、照明、消防系統(tǒng)，4個收費(fèi)站、1個服務(wù)區(qū)、4個隧道洞口開閉所供配電。E（三大系統(tǒng)）：6座隧道、4個收費(fèi)站、1個服務(wù)區(qū)設(shè)備安裝。本項目原合同金額293363.1893萬元，經(jīng)審計最終結(jié)算價金額315849.6357萬元。即路基工程255756.4419萬元、路面工程40599.5308萬元、機(jī)電工程13274.7942萬元、房建工程6218.8688萬元。其中本項目交安設(shè)施工程總額為6533.2376萬元，綠化工程總額為3854.2875萬元。本施工總承包合同段集中預(yù)制混凝土構(gòu)件有：預(yù)制30米T梁、預(yù)制20米空心板梁、涵洞預(yù)制蓋板、邊溝預(yù)制蓋板、防護(hù)排水混凝土構(gòu)件。	2933631893	閔遠(yuǎn)峰
第一中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	技術(shù)負(fù)責(zé)人
貴州中交劍榕高速公路有限公司	貴州省沿河至榕江高速公路劍河至榕江段（施工總承包業(yè)績）	2017-11-10		本項目采用PPP模式建設(shè)，我司為施工總承包單位。新建雙向四車道高速公路工程，線路全長118.275公里，橋隧比75.19%，。土建工程：橋梁122座，共計42743.305米。其中主線橋梁:共85座,合計34950.305米。其中特大橋7座，合計6255.75米，其中清水江特大橋，橋長602m，跨徑布置（2×30）m先簡支后橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+（120+300+120）m雙塔中央雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主橋橋梁索塔最高為182m，跨越清水江，最大水深70m；南哨河特大橋578.6m，結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁，主跨徑為（106+200+106m）；平永河特大橋370.5米，最大墩高55m，跨徑組合為：1×30m現(xiàn)澆箱梁+（88+160+88）m預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu);大橋68座，合計27987.075米，其中烏公大橋：左幅長867.00m，右幅長868.50m，上部結(jié)構(gòu)為40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁、（80+2×150+80）m懸臂澆筑變截面箱梁，最大墩高136.038m；中橋10座，合計707.54米。互通區(qū)橋梁:37座，合計7792.94米。橋梁路面上面層均采用4cm瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土（SMA-13）。主線隧道:共47座（49段），共計53979.47米。其中特長隧道2座，合計6917.34米，其中養(yǎng)坪II號隧道右洞3863米，左洞3840米；包家山隧道右洞3020米，左洞3055米;長隧道20座，合計33344.81米;中長隧道16座，合計11184.32米;短隧道9座，合計2533米。全線設(shè)置永久性附屬過水隧道1座，長385米。隧道路面上面層均采用4cm瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土（SMA-13）。路基工程：土石方3377.1萬方。路面工程:路面全長約115.8公里，底基層（20cm級配碎石）941001㎡;基層（37cm水泥穩(wěn)定碎石）958885.7㎡;下面層（8cm粗粒式瀝青混凝土（AC-25C））688876㎡;中面層（6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C））共2761586㎡;上面層（4cm瀝青瑪蹄脂改性瀝青混凝土（SMA-13））2771494.6㎡。交通安全工程:標(biāo)志1761處，普通熱熔型標(biāo)線10.724萬平方米，振動標(biāo)線4.4萬平方米，彩色鋪裝7.29萬平方米，波形梁護(hù)欄19.48萬米，隔離柵11.69萬米，防眩板5.15萬塊，輪廓標(biāo)2.32萬個，百米牌2106個，突起路標(biāo)3.37萬個。	12447976313	李懷友
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	項目負(fù)責(zé)人

第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	項目負(fù)責(zé)人
紅河哈尼族彝族自治州交通運(yùn)輸局	云南省高速公路網(wǎng)S35峨山至石屏至紅河高速公路兩階段勘察設(shè)計	2020-07-13		本項目主線全長114.303公里，一級公路連接線11.885公里，全線含3座特大橋、5座特長隧道（長度22820米），其余所有隧道長度28470m。我單位承擔(dān)K0+000~K59+800路段工程地質(zhì)勘察和路線、路基、路面、排水、橋梁、涵洞、隧道、路線交叉等設(shè)計工作，其中含樞紐互通立交2處，一般互通立交5處，服務(wù)區(qū)1處，加水站1處；特大橋1座，總長783m；大橋39座，總長11424.55m，中橋7座，總長530.52m，橋梁合計47座，共長12738.07m。特長隧道2座，總長11332 m；長隧道5座，總長9574.87 m；中隧道2座，總長1298 m；短隧道2座，總長803.905 m。	134885000	尹正文
紅河州蒙屏高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司	蒙自至屏邊高速公路第1合同段	2017-12-10		路基工程：路線全長30.32km。全線路基清表共計60.82萬m2,路基土石方1141.32萬m3,其中挖方739.72萬m3,填方401.60萬m3;涵洞及通道72座（2308.95m）,砼擋墻7.40萬m3,砼排水溝5.47萬m3,砼邊坡防護(hù)8.16m3。橋梁工程：互通式立交2處，橋梁單幅合計13.379千米/42座，其中大橋13.379千米/39座，中橋0.269千米/3座（其中預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁2座，長187.32m;鋼箱梁1座，長82m）。隧道工程：共20座/26388.6米（按單幅計）,其中長隧道12座/22790.6米、中隧道2座/1057米、短隧道6座/2541米。路面工程：路面結(jié)構(gòu)采用20cm級配碎石底基層、38cm水泥穩(wěn)定碎石基層、0.6cm稀漿封層、 18cm（4+6+8）瀝青混凝土面層，其中級配碎石底基層32.02 萬m2,水泥穩(wěn)定碎石基層26.98萬m2,40mm改性瀝青混合料（AC-13C）74.62萬m2,60mm中粒式瀝青混凝土（AC-20）73.37萬m2,80mm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）25.07萬m2。機(jī)電工程：通信管道3.82萬m,玻璃鋼管箱1.06萬m,光電纜線路（光纜）87.93km,外場設(shè)備線纜敷設(shè)3.46萬m,通信電源3套，光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)3套，收費(fèi)站設(shè)備及軟件（收費(fèi)島）12套，出入口車道設(shè)備14套，收費(fèi)中心設(shè)備及軟件（機(jī)房）3套，監(jiān)控分中心設(shè)備4套，外場監(jiān)控設(shè)備（設(shè)備、基礎(chǔ)）15套，隧道監(jiān)控設(shè)備276套，隧道通信設(shè)備125套，誘導(dǎo)設(shè)施6725套，通風(fēng)設(shè)施80套，照明設(shè)施9786套，本地控制器67套，隧道監(jiān)控中心計算機(jī)控制系統(tǒng)4套，低壓供配電48套，隧道線纜（主線、支線）72.78萬m,各類托架9.18萬個。環(huán)境保護(hù)及景觀綠化工程：聲屏障設(shè)置15處共2561m,污水處理設(shè)備共3套，其中冷泉收費(fèi)站2套，新現(xiàn)收費(fèi)站1套，服務(wù)區(qū)（含養(yǎng)護(hù)工區(qū)）3套；種植土回填7.72萬m3喬、灌木種植6.32萬株，植生袋綠化8.36萬m2,三維植被網(wǎng)0.78萬m2,路塹邊坡液壓噴播綠化1.97萬m2,挖穴點播+噴播16.62萬m2。交安設(shè)施工程：標(biāo)志，單柱185處、雙柱46處、懸臂67處、門架4處、附著式標(biāo)志7處，交通標(biāo)線52907m2,路側(cè)波形梁護(hù)欄25318米、中央隔離帶波形梁護(hù)欄18150米，路側(cè)混凝土護(hù)欄41490米，輪廓標(biāo)12908個，焊接網(wǎng)12268米、刺鋼絲25214米，防眩板9939塊。沿線房屋設(shè)施工程：沿線房屋設(shè)施共2個收費(fèi)站，1個服務(wù)區(qū)，10處隧道變電所、水泵房?？?用地面積17.67萬m2（265.12畝）,建筑面積2.19萬m2,綠地面積5.49萬m2,容積率0.12。分別有冷泉收費(fèi)站包括：收費(fèi)綜合樓、路政綜合樓、交警綜合樓、交警執(zhí)法站、設(shè)備用房、門房；新現(xiàn)收費(fèi)站包括：收費(fèi)站綜合樓、路政綜合樓、設(shè)備用房、門房、收費(fèi)天棚；新現(xiàn)服務(wù)區(qū)包括：綜合樓、宿舍樓、機(jī)械維修間、設(shè)備用房、養(yǎng)護(hù)綜合樓、養(yǎng)護(hù)車庫、養(yǎng)護(hù)倉庫、設(shè)備用房。冷泉隧道進(jìn)口變電所，冷泉隧道出口水泵房、變電所；營盤腳隧道出口水泵房、變電所；三角坡隧道進(jìn)口變電所、水泵房，三角坡隧道出口變電所；奴女口隧道進(jìn)口變電所、水泵房，奴女口隧道出口變電所；東瓜菁隧道進(jìn)口變電所、水泵房；長坡頭隧道進(jìn)口變電所、水泵房，長坡頭隧道出口變電所。	4076852900	楊洪全、李映才
紅河州河馬高速公路投資建設(shè)開發(fā)實施有限公司	河口至馬關(guān)高速公路項目（紅河段）	2023-09-01		主線由 K0+000~K49+243 段（斷鏈0.277km）,其中紅河州境內(nèi)段全長 41.807 公里，文山州境內(nèi)段長 7.713 公里，共49.52 公里；公路等級為高速公路，設(shè)計時速為 80km/h,雙向四車道瀝青混凝土路面，有隧道 15 座，長26321.5米，其中特長隧道2座/8667.5 米，長隧道10 座/15965.5米,中、短隧道 1716 米/3 座；橋梁 60 座/14969 米，其中特大橋1座/1086 米，大、中橋59 座/13883 米；設(shè)置壩灑、南溪、大南溪、橋頭互通式立交 4 處；另設(shè)服務(wù)區(qū)處，停車區(qū) 1 處，邊境檢查站 1處。本項目存在涉鐵工程，擬采用隧道方式（分線，左、右線）上跨玉河鐵路三家寨隧道（長 6095m），并采用橋梁方式（分線，左、右線）跨越昆河鐵路及鶴-白10kV 鐵路貫通線。	8974630000	秦尚友
文山州交通運(yùn)輸局	廣南至興街高速公路廣南至公路工程（廣南至那灑段）	2017-11-18		廣那高速全長49.67公里，包含路基挖方565萬m3，路基填方715萬m3，涵洞及通道96道，擋土墻19.4萬m3，防護(hù)工程61.3萬m2，交通工程及沿線設(shè)施49.67公里。橋梁共計53座，其中大橋32座（超過500米以上的大橋共計7座分別為：板茂大橋969米、土城1號大橋816米、土鍋寨大橋806米、馬街2號大橋726米、岜皓大橋526米、董德2號大橋516米、廣南連接線互通主線橋635.38米），中橋21座，橋梁總長14.89公里，樁基共計1965棵，墩柱1380棵，預(yù)制T梁3537片，現(xiàn)澆箱梁共計36聯(lián)（最大墩高34.6m，最小半徑69米）。隧道12座（單幅長度26.57km），其中長度超過1km的隧道共有4座（牛里塘隧道1.505km、板茂隧道1.445km、舊莫2號隧道1.265km、海尾隧道1.185km），超過2km的隧道共有2座（新莊科隧道2.56km、安那戛隧道2.78km）;連拱隧道3座（舊莫1號隧道、齊龍德1號隧道、齊龍德2號隧道）；路面級配碎石底基層847397.29m2，水泥穩(wěn)定碎石基層775859.45m2，瀝青路面下面層714589.74m2，路面中面層1233172.46m2，路面上面層1233412.46m2。交通工程及沿線設(shè)施工程49.675km，合同金額29180.5293萬元，其中交通安全設(shè)施6054.4796萬元，服務(wù)設(shè)施14825.9533萬元，管理設(shè)施2982.4134萬元，其他工程5317.6830萬元。板茂服務(wù)區(qū):總用地面積104000.52m2，建筑面積12730.52m2，建筑占地面積6151.21m2，建筑密度5.48%，容積率：0.116，主要結(jié)構(gòu)形式為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。廣南執(zhí)法站：總用地面積：14400㎡，建筑面積：6020.46㎡，綠地面積：5573.43㎡，容積率：0.42，主要結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。廣南收費(fèi)站：總用地面積：5947.92㎡，建筑面積：1934.35㎡，綠地面積：2975.99㎡，容積率：0.325，主要結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。舊莫收費(fèi)站：總用地面積：39868.62㎡，建筑面積：5601.14㎡，綠地面積：28829.67㎡，容積率：0.14，主要結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。老廠收費(fèi)站：總用地面積：6315.48㎡，建筑面積：1260.28㎡，綠地面積：3412.36㎡，容積率：0.19，主要結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。新發(fā)寨加水站：總用地面積：7000㎡，建筑面積：839.09㎡，綠地面積：1483.04㎡，容積率：0.12，主要結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架結(jié)構(gòu)。監(jiān)控系統(tǒng):外場閉路電視攝像機(jī)31套，全景攝像機(jī)6套，隧道內(nèi)固定攝像機(jī)167套，隧道內(nèi)遙控攝像機(jī)22套，洞外遙控攝像機(jī)24套，變電所紅外攝像機(jī)48套，雙雷達(dá)微波車輛檢測器2套，微波車輛檢測器24套，門架式LED可變情報板1套，懸臂式LED可變情報板7套，懸臂式LED可變情報板（隧道監(jiān)控）16套，服務(wù)區(qū)信息發(fā)布屏2套，一氧化碳/能見度檢測器20套，風(fēng)向風(fēng)速檢測器20套，光強(qiáng)檢測器（洞外）24套，光強(qiáng)檢測器（洞內(nèi)）24套，氣象檢測器3套，交通信號燈（紅綠黃箭頭顯示）24套，一類交調(diào)站5套，ETC收費(fèi)門架6套。收費(fèi)系統(tǒng):收費(fèi)站3處，設(shè)置分中心一處（與舊莫收費(fèi)站合設(shè)）。通信系統(tǒng):設(shè)置廣南無人通信站、舊莫有人通信站、五珠無人通信站3處。敷設(shè)1條36芯單模光纜和1條72芯單模光纜作為主干通信光纜；分別為55km和60km。通信管道沿公路全線鋪設(shè)，主干通信管道為8根（6Φ40 x 33硅芯管+2Φ4212x7集束管）505164延米。供配電及照明系統(tǒng)：外場供電全線為遠(yuǎn)程供電，敷設(shè)1條YJHLV22-0.6/1KV-210電力電纜21.6 km,1條YJHLV22-0.6KV/1KV-2*16電力電纜23.2 km （專供主線ETC門架），廣場照明為廣南站8盞高桿燈，舊莫站8盞中桿燈，五珠站8盞中桿燈。綠化工程回填種植土182093m3，撇播草種和鋪植草皮604398.87m2，種植喬木、灌木和攣緣植物175732棵。交通工程刺鋼絲隔離柵26289m，焊接網(wǎng)隔離柵11541m，混凝土護(hù)欄16520m，波形護(hù)欄立柱30754根，波形護(hù)欄板86468m，防眩板8397塊，交通標(biāo)線87817m，突起路標(biāo)16125塊，輪廓標(biāo)6046個。	5523890081	李升連、趙江
第二中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	技術(shù)負(fù)責(zé)人
紅河州蒙屏高速公路投資建設(shè)開發(fā)有限公司	蒙自至屏邊高速公路	2017-12-10		路基工程：路線全長30.32km。全線路基清表共計60.82萬m2,路基土石方1141.32萬m3,其中挖方739.72萬m3,填方401.60萬m3;涵洞及通道72座（2308.95m）,砼擋墻7.40萬m3,砼排水溝5.47萬m3,砼邊坡防護(hù)8.16m3。橋梁工程：互通式立交2處，橋梁單幅合計13.379千米/42座，其中大橋13.379千米/39座，中橋0.269千米/3座（其中預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁2座，長187.32m;鋼箱梁1座，長82m）。隧道工程：共20座/26388.6米（按單幅計）,其中長隧道12座/22790.6米、中隧道2座/1057米、短隧道6座/2541米。路面工程：路面結(jié)構(gòu)采用20cm級配碎石底基層、38cm水泥穩(wěn)定碎石基層、0.6cm稀漿封層、 18cm（4+6+8）瀝青混凝土面層，其中級配碎石底基層32.02 萬m2,水泥穩(wěn)定碎石基層26.98萬m2,40mm改性瀝青混合料（AC-13C）74.62萬m2,60mm中粒式瀝青混凝土（AC-20）73.37萬m2,80mm粗粒式瀝青混凝土（AC-25）25.07萬m2。機(jī)電工程：通信管道3.82萬m,玻璃鋼管箱1.06萬m,光電纜線路（光纜）87.93km,外場設(shè)備線纜敷設(shè)3.46萬m,通信電源3套，光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)3套，收費(fèi)站設(shè)備及軟件（收費(fèi)島）12套，出入口車道設(shè)備14套，收費(fèi)中心設(shè)備及軟件（機(jī)房）3套，監(jiān)控分中心設(shè)備4套，外場監(jiān)控設(shè)備（設(shè)備、基礎(chǔ)）15套，隧道監(jiān)控設(shè)備276套，隧道通信設(shè)備125套，誘導(dǎo)設(shè)施6725套，通風(fēng)設(shè)施80套，照明設(shè)施9786套，本地控制器67套，隧道監(jiān)控中心計算機(jī)控制系統(tǒng)4套，低壓供配電48套，隧道線纜（主線、支線）72.78萬m,各類托架9.18萬個。環(huán)境保護(hù)及景觀綠化工程：聲屏障設(shè)置15處共2561m,污水處理設(shè)備共3套，其中冷泉收費(fèi)站2套，新現(xiàn)收費(fèi)站1套，服務(wù)區(qū)（含養(yǎng)護(hù)工區(qū)）3套；種植土回填7.72萬m3喬、灌木種植6.32萬株，植生袋綠化8.36萬m2,三維植被網(wǎng)0.78萬m2,路塹邊坡液壓噴播綠化1.97萬m2,挖穴點播+噴播16.62萬m2。交安設(shè)施工程：標(biāo)志，單柱185處、雙柱46處、懸臂67處、門架4處、附著式標(biāo)志7處，交通標(biāo)線52907m2,路側(cè)波形梁護(hù)欄25318米、中央隔離帶波形梁護(hù)欄18150米，路側(cè)混凝土護(hù)欄41490米，輪廓標(biāo)12908個，焊接網(wǎng)12268米、刺鋼絲25214米，防眩板9939塊。沿線房屋設(shè)施工程：沿線房屋設(shè)施共2個收費(fèi)站，1個服務(wù)區(qū)，10處隧道變電所、水泵房?？?用地面積17.67萬m2（265.12畝）,建筑面積2.19萬m2,綠地面積5.49萬m2,容積率0.12。分別有冷泉收費(fèi)站包括：收費(fèi)綜合樓、路政綜合樓、交警綜合樓、交警執(zhí)法站、設(shè)備用房、門房；新現(xiàn)收費(fèi)站包括：收費(fèi)站綜合樓、路政綜合樓、設(shè)備用房、門房、收費(fèi)天棚；新現(xiàn)服務(wù)區(qū)包括：綜合樓、宿舍樓、機(jī)械維修間、設(shè)備用房、養(yǎng)護(hù)綜合樓、養(yǎng)護(hù)車庫、養(yǎng)護(hù)倉庫、設(shè)備用房。冷泉隧道進(jìn)口變電所，冷泉隧道出口水泵房、變電所；營盤腳隧道出口水泵房、變電所；三角坡隧道進(jìn)口變電所、水泵房，三角坡隧道出口變電所；奴女口隧道進(jìn)口變電所、水泵房，奴女口隧道出口變電所；東瓜菁隧道進(jìn)口變電所、水泵房；長坡頭隧道進(jìn)口變電所、水泵房，長坡頭隧道出口變電所。	4076852900	葉顯權(quán)
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	項目負(fù)責(zé)人

第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	項目負(fù)責(zé)人
四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金寧高速公路有限公司	G4216線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設(shè)計			本項目為我方作為投資人中標(biāo)G4216線屏山新市-金陽-寧南-攀枝花段高速公路PPP項目，本項目全長約430公里，總投資約886億元。根據(jù)投資人分工，我方承擔(dān)K138+583至K194+537.121長度55.9公里的施工圖勘察設(shè)計工作,其中屏山新市至金陽段29.8公里，施工圖設(shè)計工作開始于2019年8月29日，完成于2021年3月2日，批復(fù)于2021年3月2日；金陽至寧南段26.1公里，施工圖設(shè)計工作開始于2019年8月29日，完成于2020年12月10日，批復(fù)于2020年12月10日。工作內(nèi)容包括獨(dú)立完成本段主體（含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施、其它工程、交安、隧道機(jī)電、房建、外電等設(shè)計、施工圖預(yù)算、清單和限價編制以及后期服務(wù)工作）施工圖勘察設(shè)計工作。本段為山嶺重丘區(qū)高速公路，新建55.9公里，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計速度80km/h，雙向4車道。路基寬度：25.5m，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限5×11m。橋梁設(shè)計洪水標(biāo)準(zhǔn)：特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本段總投資約125億元；橋隧比91.58%。主要工程包括：①橋梁：9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米/5座,分別是金陽河特大橋1530.05米、蘆稿2號特大橋1181.03米、春江特大橋1989.7米、長坪子特大橋1288.9米、大河壩特大橋389.6米（中承式鋼管砼拱橋，最大跨徑360米）。②隧道：41415.5米/10座。其中特長隧道36968.5米/7座，分別是黃角坪隧道6578.5米、竹林灣隧道5716.5米、下壩隧道6695米、蘆稿隧道7303米、王家屋基隧道3104米、幺米沱隧道3614.5米、大沙嘴隧道3957米。③互通立交：3處，服務(wù)區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計：55.9公里。⑤全線管理養(yǎng)護(hù)與服務(wù)房屋建筑工程施工圖勘察設(shè)計占地331.436畝，建筑面積37830平方米。	70000000	李杰、劉維棟、賀亞軍
江安縣興安交通建設(shè)投資有限公司	江安縣迎安鎮(zhèn)至興文縣古宋鎮(zhèn)公路	2021-01-08		工作內(nèi)容包括主體工作：含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施（含總體、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、服務(wù)等）、其它工程、交安、環(huán)境保護(hù)及景觀設(shè)計、隧道機(jī)電（含通風(fēng)、照明、消防、供電等）設(shè)計、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、概預(yù)算。本項目為低山丘陵區(qū)一級公路，本合同段路線全長79.007公里，新建段72.214公里，利用段6.793公里，采用雙向四車道一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60km/h，路基寬度23/30米，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限9.75×5m。本項目總投資約467004.74萬元。合同段橋隧比8.95%。主要工程包括：①橋梁：5123米/33座。其中新建大橋4352米/22座，中橋771米/11座，涵洞277道。②隧道：1951米/3座。本項目隧道均為中隧道，閔家溝隧道長954米、銅鑼山隧道長500.5米、大寨頂隧道長497米。③平面交叉：47處。④沿線設(shè)施：2處，超限檢測站1處、服務(wù)區(qū)1處。⑤交通工程及環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計：79.007公里。	51436599	李杰、賀亞軍、游宏
四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司	G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目ZCB-4合同段	2023-03-01		本項目位于四川省涼山州鹽源縣境內(nèi)，平均海拔2600～3500m。路線起點樁號K134+363，止點樁號K161+265.470，主線全長26.90274km，瀘沽湖支線全長5.605km。公路等級為高速公路，包含路基、路面、橋涵、隧道、交安、綠化、房建等工程內(nèi)容，其中：路基工程：包含路基土石方192.9萬m3、防護(hù)工程4.38萬m3、排水工程2.11萬m3；橋涵工程：共計橋梁22.061km/41座，特大橋10.595km/8座，大橋11.235km/29座，中橋0.231km/4座，涵洞162.5m/7道。其中特大橋：水枧槽右幅特大橋橋長2357m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+（48+84+48）m連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；水枧槽左幅3號特大橋橋長1090.58m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+（48+84+48）m連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；馬脛子右幅特大橋橋長1220.58m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；馬脛子左幅特大橋橋長1300m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；蓋租村右幅特大橋橋長1119.53m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+65m鋼混組合梁；瀘沽湖互通右線特大橋橋長1163.9m，跨徑為40預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+70m鋼混組合梁；瀘沽湖互通左線特大橋橋長1156.9m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+70m鋼混組合梁；瀘沽湖互通B匝道特大橋橋長1186.952m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+（26.2+34+32）m鋼混組合連續(xù)梁；隧道工程：共計隧道20.544km/4座，其中特長隧道17.837km/2座，長隧道1.974km/1座，中隧道0.733km/1座。其中：特長隧道：長柏隧道左線長11488m，右線長11495m，1號進(jìn)口排煙斜井長1842m，2號出口通風(fēng)斜井3523m；寒坡嶺特長隧道左線長6325m，右線長6342m，排煙斜井長325m；路面工程：采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式，路面面積27.65萬m2。底基層采用15cm厚級配碎石，基層采用厚28cm水泥穩(wěn)定土，上面層采用厚4cm細(xì)粒式瀝青混凝土，中面層采用厚6cm中粒式瀝青混凝土，下面層采用厚6cm粗粒式瀝青混凝土。	6530023352	肖整勇
成都成鐵工程項目管理有限公司	南充至成都高速公路擴(kuò)容工程A4（成都入城復(fù)線段）上跨鐵路工程	2023-09-10		南充至成都高速公路擴(kuò)容工程成都入城復(fù)線段起于金堂縣二繞成德南樞紐互通，經(jīng)青白江區(qū)龍王、福洪、清泉，新都區(qū)木蘭、石板灘，止于成華區(qū)龍?zhí)督值例埜勐贰Ｆ渲卸@成德南樞紐互通至賴家壩至段為雙向四車道擴(kuò)建為雙向六車道，賴家壩段至終點段為新建雙向六車道。本項目為南充至成都高速公路擴(kuò)容工程 A4 標(biāo)段（成都入城復(fù)線段）上跨鐵路工程，左線起訖樁號為 K20+030.7～K20+503，全長 472.3m，共 15 跨；右線起訖樁號 YK20+036.982～YK20+524.144，全長 490m，共 15 跨。本項目全部為高架橋，上跨成渝成都北聯(lián)絡(luò)線、成渝疏解線、成渝線共三股鐵路。其中涉鐵跨為 T 型轉(zhuǎn)體剛構(gòu)橋，主墩樁號為 ZT6、ZT13、YT4、YT14，共 4個；非涉鐵跨為普通排架墩，上部構(gòu)造為預(yù)制箱梁。（一）公路橋梁上跨成渝線。南充至成都高速公路擴(kuò)容工程A4標(biāo)段（成都入城復(fù)線段）跨鐵路橋梁分為左右幅，單幅寬度18.5m，均采用（45+45）m的T型鋼構(gòu)橋，通過轉(zhuǎn)體施工越鐵路線路。跨鐵路橋的橋墩邊緣至成渝鐵路股道中心線最小水平距離19.32m，梁底至成渝線鐵路軌頂面的最小距離12.46m，成渝鐵路里程為K15+480，交叉角度為86.10°。公路跨線橋轉(zhuǎn)體施工前，橋梁投影至鐵路股道中心線的最小水平距離為14.02m。公路橋梁上跨成渝疏解線、成渝成都北聯(lián)絡(luò)線。南充至成都高速公路擴(kuò)容工程A4標(biāo)段（成都入城復(fù)線段）跨鐵路橋梁分為左右幅，單幅寬度18.5m，均采用（45+45）m的T型鋼構(gòu)橋，通過轉(zhuǎn)體施工跨越鐵路線路。跨鐵路橋跨的橋墩邊緣至成渝成都北聯(lián)絡(luò)線鐵路股道中心線最小水平距離為14.98m，梁底至成渝疏解線鐵路軌頂面的最小距離為21.38m，成渝成都北聯(lián)絡(luò)線里程為K4+375，交叉角度為79.28°；跨鐵路橋跨的橋墩邊緣至成渝疏解線鐵路股道中心線最小水平距離為12.46m，梁底至成渝疏解線鐵路軌定面的最小距離為21.38m，成渝疏解線里程為K3+509，交叉角度為79.21°。公路跨線橋在轉(zhuǎn)體施工前，橋梁投影線至鐵路股道中心線的最小水平距離為10.41m。	139837719	邱坤
第三中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	技術(shù)負(fù)責(zé)人
四川西香高速建設(shè)開發(fā)有限公司	G7611線西昌至香格里拉（四川境）高速公路項目	2023-03-01		本項目位于四川省涼山州鹽源縣境內(nèi)，平均海拔2600～3500m。路線起點樁號K134+363，止點樁號K161+265.470，主線全長26.90274km，瀘沽湖支線全長5.605km。公路等級為高速公路，包含路基、路面、橋涵、隧道、交安、綠化、房建等工程內(nèi)容，其中：路基工程：包含路基土石方192.9萬m3、防護(hù)工程4.38萬m3、排水工程2.11萬m3；橋涵工程：共計橋梁22.061km/41座，特大橋10.595km/8座，大橋11.235km/29座，中橋0.231km/4座，涵洞162.5m/7道。其中特大橋：水枧槽右幅特大橋橋長2357m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+（48+84+48）m連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；水枧槽左幅3號特大橋橋長1090.58m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+（48+84+48）m連續(xù)剛構(gòu)預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；馬脛子右幅特大橋橋長1220.58m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；馬脛子左幅特大橋橋長1300m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁；蓋租村右幅特大橋橋長1119.53m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+65m鋼混組合梁；瀘沽湖互通右線特大橋橋長1163.9m，跨徑為40預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+70m鋼混組合梁；瀘沽湖互通左線特大橋橋長1156.9m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+70m鋼混組合梁；瀘沽湖互通B匝道特大橋橋長1186.952m，跨徑為40m預(yù)應(yīng)力砼簡支T梁+（26.2+34+32）m鋼混組合連續(xù)梁；隧道工程：共計隧道20.544km/4座，其中特長隧道17.837km/2座，長隧道1.974km/1座，中隧道0.733km/1座。其中：特長隧道：長柏隧道左線長11488m，右線長11495m，1號進(jìn)口排煙斜井長1842m，2號出口通風(fēng)斜井3523m；寒坡嶺特長隧道左線長6325m，右線長6342m，排煙斜井長325m；路面工程：采用瀝青砼路面結(jié)構(gòu)形式，路面面積27.65萬m2。底基層采用15cm厚級配碎石，基層采用厚28cm水泥穩(wěn)定土，上面層采用厚4cm細(xì)粒式瀝青混凝土，中面層采用厚6cm中粒式瀝青混凝土，下面層采用厚6cm粗粒式瀝青混凝土。	6530023352	張平
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績
項目業(yè)主	項目名稱	開工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價格（元）	項目負(fù)責(zé)人

投標(biāo)人名稱	投標(biāo)報價（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評標(biāo)辦法中的評審因素和評審標(biāo)準(zhǔn)的條款）	經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等）	綜合評估得分或備注
其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況
黑龍江農(nóng)墾建工路橋有限公司	下浮14.97%	下浮14.97%	85.31
中電建路橋集團(tuán)有限公司	下浮7.80%	下浮7.80%	97.72
新疆路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮14.73%	下浮14.73%	83.20
中鐵二局集團(tuán)有限公司	下浮0.18%	下浮0.18%	86.69
中國建筑第八工程局有限公司	下浮7.98%	下浮7.98%	98.73
四川瑞通工程建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮8.47%	下浮8.47%	98.67
中冶交通建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮9.50%	下浮9.50%	86.11
四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司	下浮5.95%	下浮5.95%	98.00
中交基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)集團(tuán)有限公司	未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號12條提供聯(lián)合體成員法定代表人身份證明	未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號12條提供聯(lián)合體成員法定代表人身份證明	0
中鐵五局集團(tuán)有限公司	未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號12條提供聯(lián)合體成員法定代表人身份證明	未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號12條提供聯(lián)合體成員法定代表人身份證明	0
中核西北建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮5.31%	下浮5.31%	95.56
陜西路橋集團(tuán)有限公司	聯(lián)合體成員湖北中廣公路勘察設(shè)計有限公司未按招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表1.1.1（2）財務(wù)要求的“附錄2”提供財務(wù)報告	聯(lián)合體成員湖北中廣公路勘察設(shè)計有限公司未按招標(biāo)文件投標(biāo)人須知前附表1.1.1（2）財務(wù)要求的“附錄2”提供財務(wù)報告	0
山東天誠交通工程有限公司	第二信封未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號13條提供投標(biāo)文件正副本份數(shù)	第二信封未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號13條提供投標(biāo)文件正副本份數(shù)	0
中交第三公路工程局有限公司	下浮4.35%	下浮4.35%	95.96
江蘇鎮(zhèn)江路橋工程有限公司	下浮9.50%	下浮9.50%	97.54
四川路橋橋梁工程有限責(zé)任公司	下浮8.00%	下浮8.00%	97.20
龍建路橋股份有限公司	下浮8.13%	下浮8.13%	98.42
中鐵二十三局集團(tuán)有限公司	下浮5.52%	下浮5.52%	93.55
江西省四通路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮4.43%	下浮4.43%	96.26
中國建筑第五工程局有限公司	下浮2.56%	下浮2.56%	94.73
湖南建工交通建設(shè)有限公司	下浮9.43%	下浮9.43%	89.32
天津路橋建設(shè)工程有限公司	下浮6.35%	下浮6.35%	98.52
新疆北新路橋集團(tuán)股份有限公司	下浮7.80%	下浮7.80%	98.61
成都建工集團(tuán)有限公司	下浮7.88%	下浮7.88%	97.97
貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司	下浮5.68%	下浮5.68%	97.33
中鐵廣州工程局集團(tuán)有限公司	下浮5.58%	下浮5.58%	95.95
中冶天工集團(tuán)有限公司	下浮6.12%	下浮6.12%	78.42
中南建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮6.02%	下浮6.02%	98.16
山西路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮5.20%	下浮5.20%	95.41
河南省路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮8.05%	下浮8.05%	97.47
四川路航建設(shè)工程有限責(zé)任公司	下浮7.21%	下浮7.21%	98.57
中鐵十九局集團(tuán)有限公司	下浮6.26%	下浮6.26%	98.03
四川路橋盛通建筑工程有限公司	下浮6.20%	下浮6.20%	98.37
中鐵十一局集團(tuán)有限公司	下浮5.27%	下浮5.27%	97.50
青海省交控建設(shè)工程集團(tuán)有限公司	未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號12條提供聯(lián)合體成員法定代表人身份證明	未按招標(biāo)文件補(bǔ)遺文件01號12條提供聯(lián)合體成員法定代表人身份證明	0
四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司	下浮5.22%	下浮5.22%	97.47
石家莊市公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司	下浮14.82%	下浮14.82%	84.65
中石化勝利建設(shè)工程有限公司	根據(jù)招標(biāo)文件第三章評標(biāo)辦法（綜合評估法）前附表2.2.4，投標(biāo)報價低于最高限價的85%且低于所有通過初步評審標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)人評標(biāo)價算術(shù)平均值的95%	根據(jù)招標(biāo)文件第三章評標(biāo)辦法（綜合評估法）前附表2.2.4，投標(biāo)報價低于最高限價的85%且低于所有通過初步評審標(biāo)準(zhǔn)投標(biāo)人評標(biāo)價算術(shù)平均值的95%	0
其它需公示的內(nèi)容	第一中標(biāo)候選人聯(lián)合體成員單位：中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司；安徽開源路橋有限責(zé)任公司；第二中標(biāo)候選人聯(lián)合體成員單位：中國電建集團(tuán)昆明勘測設(shè)計研究院有限公司；第三中標(biāo)候選人聯(lián)合體成員單位：四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司、四川省鐵路建設(shè)有限公司。
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話	項目審批部門：		聯(lián)系電話：
	行業(yè)主管部門：高縣交通運(yùn)輸局		聯(lián)系電話：0831-5589890
	其他類別：高縣發(fā)展和改革局		聯(lián)系電話：0831-5850885
異議投訴注意事項	1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項目的評標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理，涉及評標(biāo)錯誤或評標(biāo)無效的由項目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議，超過投訴時效等不符合受理條件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理；投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章:		招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：

注：1.實行電子評標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評標(biāo)報告的一部分，由評標(biāo)軟件自動生成，評標(biāo)委員會復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒有實行電子評標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評標(biāo)報告和投標(biāo)文件真實完整地填報公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫，不得空白，如確實不須填寫或無法填寫，應(yīng)在空格中填寫“無”。

2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。

3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績”和“中標(biāo)候選人項目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績。

4.表中的“項目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項目經(jīng)理、監(jiān)理招標(biāo)指項目總監(jiān)等；表中的“項目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工，如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫。

5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。

6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫為20150901； 2015年9月，填寫為201509；再如2015年，填寫為2015，2015/9/15 9:00:00填寫為20150915－9:00:00。

7.表中的“合同價格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。

8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少徴袠?biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。

9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評審情況”中填寫。沒有被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報價（元）、經(jīng)評審的投標(biāo)價（元）、綜合評標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。

10.投標(biāo)人認(rèn)為評標(biāo)委員會對本單位的評審可能存在錯誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評標(biāo)報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評標(biāo)內(nèi)容。

11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。

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招標(biāo)單位：高縣辰輝交通投資建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司

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