G353 線沙坪子至熱水河段工程G353雷波縣上田壩鎮(zhèn)(沙坪子村)至巖腳鄉(xiāng)(熱水河橋)段改建工程兩階段勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段中標(biāo)候選人公示
招標(biāo)單位 | 涼山州國(guó)有交通投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 地區(qū) | 四川 |
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中標(biāo)單位 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 項(xiàng)目編號(hào) | |
中標(biāo)金額 | 6.6882萬(wàn)元 | 發(fā)布時(shí)間 | 2024-05-16 |
項(xiàng)目分類 | 中標(biāo)候選人 | 行業(yè)分類 | 混凝土,公路,市政,房建 |
相關(guān)產(chǎn)品 |
項(xiàng)目及標(biāo)段名稱 | G353 線沙坪子至熱水河段工程 G353雷波縣上田壩鎮(zhèn)(沙坪子村)至巖腳鄉(xiāng)(熱水河橋)段改建工程兩階段勘察設(shè)計(jì) | ||
項(xiàng)目業(yè)主 | 涼山州國(guó)有交通投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話 | 0834-6190313 |
招標(biāo)人 | 涼山州國(guó)有交通投資發(fā)展集團(tuán)有限責(zé)任公司 | 招標(biāo)人聯(lián)系電話 | 0834-6190313 |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu) | 北京泛華國(guó)金工程咨詢有限公司 | 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話 | 15828571097 |
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn) | 四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室(成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號(hào)豐德成達(dá)中心7層) | 開(kāi)標(biāo)時(shí)間 | 2024-05-14 09:00:00 |
公示期 | 2024-05-17 至 2024-05-21 | 投標(biāo)最高限價(jià)(元) | 7850000 |
中標(biāo)候選人及排序 | 中標(biāo)候選人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元) | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元) | 綜合評(píng)標(biāo)得分 |
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第一名 | 四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 6688200 | 6388200 | 92.98 |
第二名 | 中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 6672500 | 6372500 | 92.48 |
第三名 | 中國(guó)公路工程咨詢集團(tuán)有限公司 | 6717500 | 6417500 | 91.41 |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 楊昌鳳 | 教授級(jí)高級(jí)工程師 | 00270418 | 道路與橋梁工程 | 教授級(jí)高級(jí) |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 李勇 | 教授級(jí)高級(jí)工程師 | 00251270 | 道路與橋梁工程技術(shù) | 教授級(jí)高級(jí) |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 李偉鵬 | 正高級(jí)工程師 | 1191551 | 公路工程 | 正高級(jí) |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 何先志 | 正高級(jí)工程師 | 1191614 | 路橋工程 | 正高級(jí) |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員 | |||||
職務(wù) | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號(hào) | 職稱專業(yè) | 級(jí)別 | ||
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | 馮建偉 | 正高級(jí)工程師 | 1191758 | 公路工程 | 正高級(jí) |
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 | 俞永華 | 正高級(jí)工程師 | 1191732 | 公路工程 | 正高級(jí) |
第一中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
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四川阿壩交通建設(shè)投資有限責(zé)任公司 | 省道313線松潘縣鎮(zhèn)江關(guān)至草原鄉(xiāng)提升改造工程勘察設(shè)計(jì) | 2019-04-26 | 2021-06-22 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)102.056公里(其中新建段長(zhǎng)4.465公里、改建段長(zhǎng)97.591公里),全線橋梁占路線總長(zhǎng)的0.87%,按設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)、路基寬度7.5米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),瀝青混凝土路面,施工圖批復(fù)預(yù)算約6.9852億元,其中建安費(fèi)約5.5598億元。 | 17910763 | 楊昌鳳、李升甫、程強(qiáng) | |
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | 省道459線巴塘縣城經(jīng)波密至理塘縣章納鄉(xiāng)界段公路工程勘察設(shè)計(jì) | 2018-07-11 | 2019-04-01 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)143.927公里,均為新建工程。項(xiàng)目全線橋梁占路線總長(zhǎng)的0.6%,按設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)、路基寬度7.5米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),瀝青混凝土路面,施工圖批復(fù)預(yù)算約10.9948億元,其中建安費(fèi)約9.1004億元。 | 25986000 | 楊昌鳳、李升甫、程強(qiáng) | |
四川瀘石高速公路有限責(zé)任公司 | 瀘定至石棉高速公路項(xiàng)目(兩階段勘察設(shè)計(jì)第A標(biāo)段) | 2018-06-20 | 2020-10-10 | A標(biāo)段路線全長(zhǎng)96.511km,本標(biāo)段橋隧占路線總長(zhǎng)的86.5%,按設(shè)計(jì)速度80km/小時(shí),路基寬25.5m的山嶺重丘區(qū)新建雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),瀝青混凝土路面,本項(xiàng)目初設(shè)批復(fù)概算174.0773億元,資金來(lái)源為企業(yè)自籌及銀行貸款。 | 221671760 | 喬定健、李勇 | |
阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | 國(guó)道347線茂縣兩河口至紅原壤口段公路提升改建工程勘察設(shè)計(jì) | 2017-04-21 | 2019-02-01 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)155.169公里(其中新建段長(zhǎng)21.755公里、改建段長(zhǎng)118.288公里、原路利用段長(zhǎng)15.126公里),地處高原山區(qū),為高山峽谷地貌。全線橋隧占路線總長(zhǎng)的16.8%,按設(shè)計(jì)速度40(30)公里/小時(shí)、路基寬度8.5(10)米的雙向兩車道二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí)(原橋加寬利用采用公路II級(jí)),瀝青混凝土路面,施工圖批復(fù)預(yù)算約26.7956億元。 | 40187723 | 楊昌鳳、李升甫、程強(qiáng) | |
四川久馬高速公路有限責(zé)任公司 | G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過(guò)程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A2標(biāo)段 | 2018-05-24 | 2020-06-19 | A2標(biāo)段起止樁號(hào)為K72+050~K153+916.903,路線全長(zhǎng)66.562Km。本標(biāo)段橋隧比53.3%,按設(shè)計(jì)速度80 Km/小時(shí)、100Km/小時(shí),路基寬25.5m、26m的山嶺重丘區(qū)新建四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),瀝青混凝土路面,不良地質(zhì)主要有季節(jié)性凍土、軟弱路基、滑坡等。A2標(biāo)段項(xiàng)目概算總金額約102.91億元。 | 177945956 | 何恩懷、蔣勁松 | |
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | 國(guó)道549線鄉(xiāng)城縣城(經(jīng)白松)至得榮斯閘段公路改建工程勘察設(shè)計(jì) | 2017-03-10 | 2019-05-29 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)97.598公里(其中新建段里程29.4公里,改建段里程68.2公里)。按設(shè)計(jì)速度40(30)公里/小時(shí)、路基寬8.5(7.5)米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),瀝青混凝土路面,施工圖預(yù)算約25.4365億元,其中建安費(fèi)22.0894億元。 | 35165621 | 楊昌鳳、余明 | |
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設(shè)投資集團(tuán)有限公司 | G549線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | 2017-12-13 | 2022-12-07 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)65.508公里(其中新建段長(zhǎng)26.308公里、改建段長(zhǎng)39.2公里)。按設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí)、路基寬7.5米的雙向兩車道三級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),瀝青混凝土路面,施工圖預(yù)算約22.3931億元,其中建安費(fèi)20.0056億元。 | 28723500 | 楊昌鳳、程強(qiáng)、李升甫 | |
通江縣交通運(yùn)輸局 | S204線通江縣城至諾水河一級(jí)公路(工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段) | 2018-05-23 | 2020-01-20 | 本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目,起于通江縣諾江鎮(zhèn),止于諾水河鎮(zhèn)沙茅坡,路線全長(zhǎng)61.231公里(主線53.372公里、連接線7.859公里), 本標(biāo)段橋隧占路線總長(zhǎng)的45.82%,主線53.372公里采用設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí),路基寬度21.5米,雙向四車道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),連接線7.859公里采用設(shè)計(jì)速度30公里/小時(shí),路基寬度7.5米,雙向兩車道的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線均為瀝青混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)荷載公路-Ⅰ級(jí),初設(shè)概算60.3539億元 | 85832920 | 程強(qiáng)、冮大興、蔣貴川 | |
巴中市公路局 | 諾水河至光霧山公路(工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段) | 2017-03-30 | 2019-09-30 | 全長(zhǎng)85.385公里,其中KS1標(biāo)段路線全長(zhǎng)52.077公里。項(xiàng)目屬中、低山區(qū),地質(zhì)條件復(fù)雜,發(fā)育的不良地質(zhì)主要有巖溶、滑坡、危巖(崩塌)、順層邊坡、煤礦采空區(qū)、瓦斯等。 工程概況包括:橋梁總長(zhǎng)19098米/74座(其中:特大橋梁4502米/4座,大中橋14596米/70座),隧道總長(zhǎng)18392米/9座(其中:特長(zhǎng)隧道11629米/2座,長(zhǎng)隧道4240米/2座,中短隧道2523米/5座),環(huán)保景觀52.077公里,交通安全設(shè)施52.077公里,通訊系統(tǒng)52.077公里,監(jiān)控系統(tǒng)52.077公里,房建工程10764平方米,觀景平臺(tái)4處、驛站3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。 | 131497639 | 喬定健、何恩懷 | |
鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段(兩階段勘察設(shè)計(jì)通廣A1標(biāo)段) | 四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責(zé)任公司 | 2020-04-08 | 2022-08-31 | 鎮(zhèn)巴(川陜界)至廣安高速公路通江至廣安段項(xiàng)目主線長(zhǎng)156.71公里,采用高速公路標(biāo)準(zhǔn);同步建設(shè)12條互通連接線長(zhǎng)29.448公里,采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。我公司中標(biāo)的通廣A1標(biāo)段全長(zhǎng)86.319公里(其中高速公路主線長(zhǎng)62.025公里、二級(jí)公路互通連接線長(zhǎng)24.294公里),均為新建工程。項(xiàng)目主線長(zhǎng)62.025公里,采用山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米,汽車荷載等級(jí)采用公路-I級(jí),瀝青混凝土路面;同步建設(shè)互通連接線長(zhǎng)24.294公里,采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。通廣A1標(biāo)段的高速公路主線段橋隧占路線總長(zhǎng)的70%,二級(jí)公路互通連接線段橋隧占路線總長(zhǎng)的14%。項(xiàng)目概算總投資約263.6796億元(通廣A1標(biāo)段約137.47億元),其中建筑安裝工程費(fèi)約193.0502億元(通廣A1標(biāo)段約106.74億元);項(xiàng)目預(yù)算總投資約252.3695億元(通廣A1標(biāo)段約132.83億元),其中建筑安裝工程費(fèi)約189.4592億元(通廣A1標(biāo)段約106.74億元)。全線186.158公里(其中高速公路主線長(zhǎng)156.71公里、二級(jí)公路互通連接線長(zhǎng)29.448公里) | 119913711 | 蔣勁松、田波、楊昌鳳 | |
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
四川雅康高速公路有限責(zé)任公司 | G549線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標(biāo)段勘察設(shè)計(jì) | 2017-12-13 | 2022-01-27 | 本項(xiàng)日路線全長(zhǎng)65.508公里(其中新建段長(zhǎng)26.308公里、改建段長(zhǎng)39.2公里),地處高原山區(qū),為高山峽谷地貌。 | 28723500 | 龔臻、王義鑫 | |
/ | 國(guó)道347線茂縣兩河口至紅原壤口段公路提升改建工程勘察設(shè)計(jì) | 2017-04-21 | 2019-02-01 | 本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)15.169公里(其中新建段長(zhǎng)2175公里、改建段長(zhǎng)1828公里、原路利用段長(zhǎng)15128公里),地處高原山區(qū),為高山峽合地織,承擔(dān)的工作內(nèi)容包括全長(zhǎng)15.169公里的路線、路基、路面、橋涵、儲(chǔ)道(含彬道機(jī)電)、路線交 | 40187723 | 龔臻、王義鑫 | |
四川鎮(zhèn)廣高速公路有限責(zé)任公司 | 鎮(zhèn)巴至廣安高速公路通江至廣安段(兩階段勘察設(shè)計(jì)通廣A1標(biāo)段) | 2020-04-08 | 2022-08-31 | 鎮(zhèn)巴(川陜界)至廣安高速公路通江至廣安印項(xiàng)日豐線長(zhǎng)156.71公里,采田高速公路標(biāo)準(zhǔn):同步建設(shè)12條互通連接線長(zhǎng)29.448公里,采用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)通連接線長(zhǎng)24.294公里),均為新建工程,項(xiàng)日主線長(zhǎng)62.025公里,采用山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米, | 119913711 | 陳朝暉、李升莆 | |
甘孜州交通建設(shè)投資有限公司 | 國(guó)道215線白玉至巴塘段公路改建工程勘察設(shè)計(jì) | 2018-04-02 | 2019-05-29 | 本項(xiàng)日路線全長(zhǎng)187 820公里(其中新建段長(zhǎng)(147公里),地外高原山區(qū)、為高山峽谷地貌,我單位承相的工作內(nèi)容包括路線全長(zhǎng)(87 820公里的路線、路基、路面,橋源、哪道(合球道機(jī)電)、路線交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景現(xiàn),臨時(shí) | 40602609 | 田波、龔臻、王義鑫 | |
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第A4標(biāo)段(初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)) | 2019-09-12 | 2020-11-23 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段全長(zhǎng)215768公里,成都入城復(fù)線段全長(zhǎng)23.186公里,本項(xiàng)目招標(biāo)共劃分為A1、A2、A3、A4、日、C共計(jì)5個(gè)標(biāo)段,其中我公司維立中標(biāo)A4標(biāo)段(主體工程兩階眼初步、施工圖數(shù)察設(shè)計(jì)),B標(biāo)段 (全線交通 | 139013511 | 李勇、陳朝暉 | |
四川成南高速公路有限責(zé)任公司 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)第A4標(biāo)段(初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)) | 2019-09-12 | 2021-08-26 | 南充至成都高速公路擴(kuò)容工程項(xiàng)目主線段全長(zhǎng)215.697公里,成都入城復(fù)線段全長(zhǎng)24.529公里。本項(xiàng)目招標(biāo)共劃分為A1、A2. | 139013511 | 李勇、陳朝暉 | |
巴中市交通投資集團(tuán)有限公司 | 諾水河至光霧山公路(工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段) | 2017-03-30 | 2019-09-30 | 項(xiàng)目地處秦巴山集中連片特困地區(qū),起于通江縣兩河口鄉(xiāng),止于南江縣寨坡鄉(xiāng)四址,全長(zhǎng)85.385公里,其中KS1標(biāo)段路線全長(zhǎng)52.077公 | 131497639 | 李勇、江大興 | |
通江縣交通運(yùn)輸局 | S204線通江縣城至諾水河一級(jí)公路(工程勘察設(shè)計(jì)KS1標(biāo)段) | 2018-05-23 | 2020-01-20 | 項(xiàng)目起于通江縣諾江鎮(zhèn),止于諾水河鎮(zhèn)沙茅坡路線全長(zhǎng)61.231公里(主線53.372公里,連接線7.859公里)承擔(dān)的工作內(nèi)容包括全長(zhǎng)61.231公里的路線、路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機(jī)電設(shè)計(jì))、交叉、交通安全設(shè)施、環(huán)水保及綠化景觀臨時(shí)及線外工程等的兩階段初步、施工圖勘察設(shè)計(jì)和后續(xù)服務(wù)工作,本標(biāo)段橋隧占路線總長(zhǎng)的45 82%,主線5372公里采用設(shè)計(jì)速度60公里外時(shí),路基完度21.5米,雙向四車道的一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),連接統(tǒng)7859公里采用設(shè)計(jì)速度30公里小時(shí)、路基東度7.5米、雙向兩車道的三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全線均為瀝青潯耀士路面,橋場(chǎng)設(shè)計(jì)荷鞋公路:工級(jí),初設(shè)橋算60.3539億元,初設(shè)建筑安裝工程費(fèi)47.16480億元,資金來(lái)源為爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助和地方自籌解決。工程毀況包括:橋梁總長(zhǎng)2371025米90座 (其中:大橋23406975米185座,中橋30328米5座),聯(lián)道總長(zhǎng)4345米2率(其中:特長(zhǎng)球道305米川座,中線道740米1座),與通立交1處,環(huán)保量現(xiàn)61 231公里,交通安全設(shè)施61231公里,房建工程50954平方米,收費(fèi)站1處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、服務(wù)點(diǎn)2處。主要構(gòu)造物包括:涪陽(yáng)特長(zhǎng)隧道(左線3635米、右線3605米) | 85832920 | 李勇、蔣勁松 | |
四川瀘石高速公路有限責(zé)任公司 | 瀘定至石棉高速公路項(xiàng)目(兩階段勘察設(shè)計(jì)第A標(biāo)段) | 2018-06-20 | 2020-10-10 | 本項(xiàng)目?jī)呻A段勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)共分A標(biāo)段、B標(biāo)段、C標(biāo)段,我單位中標(biāo)A標(biāo)段(主體工程兩階段勘察設(shè)計(jì))、B標(biāo)段(全線交通工程及沿線設(shè)施兩階段勘察設(shè)計(jì))。橋漢點(diǎn)長(zhǎng)168297m35座(其中技士沃280854m18座大中沃804 16m027座)百通立交7、環(huán)早縣視965km,均中我單竹京成:成消點(diǎn)作特長(zhǎng)隧道53852.5/11座(其中我單位完成501515/10座長(zhǎng)隧道1117715座(其中我單位完成9404/4座),中短隧道1608/2座(其中我單位完成1608/2座),我單位完成的A標(biāo)段主要構(gòu)造物包,右線638m,最大跨徑160m的連續(xù)剛構(gòu)):金光特大橋(左右線均為454.53m,最大跨徑160m的連續(xù)剛構(gòu)):得妥特大橋(左線右線1060.768m,最大跨徑為40m的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支T梁);尤家灣特大橋(左線1204.96m、右線1350.96m,最大跨徑為40m的預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支I2):磨房溝特大橋(東線1053m、右線1358m、最大浩經(jīng)為40m的預(yù)應(yīng)力哈簡(jiǎn)支工梁):安順大海河特大橋(左線148108m、右線135212m,最大跨徑為50m的預(yù)應(yīng)力哈簡(jiǎn)支T深+簡(jiǎn)支鋼箱梁),陸利特長(zhǎng)樓道 (左線5345m、右線5290m);林根特長(zhǎng)樓道(左線4709m、右線:4715m);牽武特長(zhǎng)聯(lián)道(左線5329m、右線5415m);海螺溝特長(zhǎng)樓道(左線4040m、右線4028m);得妥特長(zhǎng)球道(左線592m、右線6940m);大崗山特長(zhǎng)樓道(左線7309m、右線728m);王 | 221671760 | 李勇、牟廷敏 | |
第二中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
新疆維吾爾自治區(qū)交通建設(shè)管理局 | G0711烏魯木齊至尉犁段高速公路建設(shè)項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì) | 2019-11-14 | 2021-07-09 | 工作內(nèi)容:路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、防護(hù)工程、水土保持方案報(bào)告中水土保持措施、環(huán)境影響報(bào)告中環(huán)境保護(hù)措施及其他工程的勘察設(shè)計(jì),負(fù)責(zé)全線沿線管理及服務(wù)設(shè)施(含外部供水、外部供電、綠化等)工程、交通工程(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供電照明、通風(fēng)消防等)、外部供水、外部供電、景觀綠化等工程勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及概,預(yù)算文件編制工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目全線采用四車道新建高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路線全長(zhǎng)109.337公里,地貌類型為:高中山冰前扇地寬緩河谷地貌、高中山峽谷地貌及山前平原地貌;山嶺區(qū)段落K15+522.808至K111+835,總長(zhǎng)96.314km,全程海拔高度在1500~4497m之間(其中海拔2000-2500m路線長(zhǎng)度17.7km;海拔25003000m路線長(zhǎng)度31.5km;海拔3000-3500路線長(zhǎng)度6.9km;海拔3500-4000路線長(zhǎng)度13.9km;海拔4000以上路線長(zhǎng)度1.5km),沿線待殊性巖土及主要病害是:崩塌、危巖、巖堆,泥石流,滑坡,巖溶,風(fēng)吹雪,季節(jié)性凍土,濕陷性土,軟土,鹽清士。三、主要工程量:路線全長(zhǎng)109.337公里。全線共設(shè)置特大橋8413.85m/5座(分別為前峽1號(hào)特大橋,橋長(zhǎng)1934.1m(跨徑:左:4x30+4x40+3x30+4x30+3x30+3x30+5x(3x40)+(3x40+30)+2x(3x40)+30、右:3x30+4x40+3x30+4x30+2x(3x30)+6x(3x40)+3x30+3x40+2x30+4x30+2x30+3x40,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土T梁);②后峽1號(hào)特大橋,橋長(zhǎng)1157.5m(跨徑:左:12x30+6x40+2x30+14x40+2x30+10x40、右:10x30+8x40,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土T梁);③大西溝2號(hào)特大橋,橋長(zhǎng)1547.5m(跨徑:左:7x30+60+12x30+13x40+2x30+5x40+4x30、右:8x30+60+13x30+12x40+2x30+5x40+4x30,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝士T梁、鋼箱梁);④巴拉提特大橋,橋長(zhǎng)2522.25m(跨徑:左:4x30+59x40、右:4x30+31x40+3x30+6x40+3x30+8x40+4x30+6x40+3x30;結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土T梁):南天山特大橋,橋長(zhǎng)1252.5m(跨徑:左:14x40+20x30、右:7x40+35x30,結(jié)構(gòu)形式:預(yù)應(yīng)力混凝土T梁)。大橋12581.4m/41座,中橋189.5m/4座,小橋38.0m/1座,湯洞110道,分離式立體交叉5處,互通4處(A型單喇叭型互通),U型轉(zhuǎn)彎2處,特長(zhǎng)隧道22036.27m/1座(天山勝利隧道位于剝蝕構(gòu)造高中山山地地貌區(qū),地勢(shì)起伏大線路沿線最高海拔為天格爾山山頂4165m,最低為隧道區(qū)進(jìn)口端海拔2772m,相對(duì)高差近1390m),長(zhǎng)隧道19218.75m/10座,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,服務(wù)區(qū)2處,總建筑面積中除29700平方米。四、本合同段總投資:273.5億元,由中交第二公路割合體牽頭人新疆維吾爾自治區(qū)交通規(guī)劃期察設(shè)計(jì)研究院(聯(lián)合體成員)共同完成兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | 213880250 | 高暉、薛鵬、查明高、程國(guó)想、李世偉 | |
四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司 | G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì)A2標(biāo)段 | 2019-06-10 | 2022-04-29 | 本項(xiàng)目為兩階段勘察設(shè)計(jì),主要工作內(nèi)容為本標(biāo)段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等)初步勘察設(shè)計(jì)和施,工圖勘察設(shè)計(jì);施工招標(biāo)配合以及本標(biāo)段的后續(xù)服務(wù)。本項(xiàng)目為低山、丘陵區(qū)新建商速公路|本標(biāo)段建設(shè)長(zhǎng)度68.979公里,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120kmh,雙向六車道,路基寬度34.5m,設(shè)計(jì)洪水頻率待大橋1/300、其他橋梁和路基1100,本標(biāo)段橋隧比50.02%??偼顿Y約133.92億元。主要工程包括:①橋梁:20632米156座。其中特大橋2060米12座,大橋18254米150座,中橋318米14座。特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長(zhǎng)1398米,跨徑布置為6x25+19x40+(95+180+95)+2x40+1x25,主橋采用180m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)則構(gòu),引橋采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝十預(yù)制T梁:塔子坡西河特大橋橋長(zhǎng)662米,跨徑布置為4x40+(85+160+85)+4x40(左線):4x40+(85+160+85)+4x40(右線),主橋采用160m預(yù)應(yīng)力海好士變截面連續(xù)則構(gòu),引橋采用40m預(yù)應(yīng)力混解士預(yù)制T梁,②隧道:13876米111座。其中特長(zhǎng)隧道7193米12座(京山隧道長(zhǎng)3488米,宋家山隧道長(zhǎng)3705米),長(zhǎng)隧道2414米12座,中隧道3099米14座,短騰道170米13座,6與通立交:8處與通立交(一般與通7處,樞細(xì)互通1處)(④沿線設(shè)施:服務(wù)區(qū)2處,停車區(qū)1處。(環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):68.979公里,我方作為聯(lián)合體牽頭單位與四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作, | 132566400 | 李曙平、李偉鵬 | |
西藏交通建設(shè)投資有限公司 | G4218 線拉薩至日喀則和平機(jī)場(chǎng)公路工程勘察設(shè)計(jì)第二標(biāo)段 | 2017-03-28 | 2019-12-30 | 工作內(nèi)容/rn本標(biāo)段內(nèi)路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施(含監(jiān)控、通信、消防、照明、通風(fēng)、供配電及安全設(shè)施)、環(huán)保綠化及景觀工程、房建設(shè)施等初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖勘察設(shè)計(jì)、概預(yù)算文件編制以及施工招標(biāo)配合和后續(xù)服務(wù)等工作。fh二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)rn雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度100kmh,路基寬度整體式路基25m、分離式路基2x13m,全線橋酒設(shè)計(jì)荷載公路-1級(jí),地震動(dòng)峰值加速度0.20g:[高海拔山嶺重丘區(qū)高等級(jí)公路,項(xiàng)目海拔3680~3960米Vr/n三、主要工程量/n路線里程32.053km,橋梁總長(zhǎng)7938.2m/21座;隧道18797m/7座:橋隧比83.4%。n1、主要特大橋梁:熱沃奇特大橋,橋長(zhǎng)1492.5m,上部構(gòu)造:37x40m預(yù)應(yīng)力砼T梁;/n@首巴雅魯藏布江特大橋,橋長(zhǎng)484.5m,上部構(gòu)造:左2x30+90+170+105+2x30m,右30+90+170+90+3x30m預(yù)應(yīng)力小箱梁+預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu);itn@塔熱村雅魯藏布江特大橋,橋長(zhǎng)960m,上部構(gòu)造:左15x30+90+170+90+42+2x40m,右17x30+90+170+90+42+2x40m預(yù)應(yīng)力小箱梁、預(yù)應(yīng)力T梁、預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)。/n2、主要特長(zhǎng)隧道:r/n①普巴隧道,左線長(zhǎng)度3795m,右線長(zhǎng)度3715m:/r/n@安巴隧道,左線長(zhǎng)度3232m,右線長(zhǎng)度3172m;/rn@托夏隧道,左線長(zhǎng)度4509m,右線長(zhǎng)度4540m。rn3、互通:尼木互通(菱形互通)。/rn4、房建總面積3325.4m2:/r/n四、項(xiàng)目總投資:298.96億元。 | 151968000 | 李曙平 | |
襄陽(yáng)市公路管理局 | 207 國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程勘察設(shè)計(jì) | 2018-01-25 | 2021-03-03 | 工作內(nèi)容:負(fù)毒本項(xiàng)目207國(guó)道襄陽(yáng)段改建工程(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施、監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、房屋建筑、環(huán)保、水保、景觀綠化、其他工程等)的兩階段勘察設(shè)計(jì)以及技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、征地拆遷圖、設(shè)計(jì)概(預(yù))算的編制和清單預(yù)算編制,交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)走的其它所有工作,并負(fù)毒施工期間的后續(xù)服務(wù)及配合招標(biāo)人進(jìn)行科研項(xiàng)目、項(xiàng)目評(píng)估、報(bào)獎(jiǎng)工作等。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):全線采用80kmm級(jí)公路技術(shù)標(biāo)/佳路線起點(diǎn)至S302段、S303至路段終點(diǎn)采用雙向四車道標(biāo)工級(jí),設(shè)計(jì)洪水頻率:準(zhǔn),路基寬度25.5m,S302-S303段采用雙向六車道標(biāo)準(zhǔn),路基寬度33.0m,汽車荷載等級(jí):公路特大橋11300,其他1/100,其他技術(shù)指標(biāo)按交通運(yùn)輸部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。主要工程量:路線全長(zhǎng)96.178km,全線共設(shè)橋梁11815m/52座,其中特大橋4454m/1座(牛首漢江特大橋),大橋5542m14座,中小橋1819m137座(含互通區(qū)主線橋和分離式立交):涵洞252道,通道12道,互通式立交4處,分離式立交8處,平面交叉25處,服務(wù)區(qū)2處,燈控平交7處,管理分中心1處,主線收費(fèi)站1處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)2處,治超站2處。主要特大橋:漢江特大橋全長(zhǎng)4454m,其灣漢江航道主橋采用2孔330m獨(dú)塔斜拉橋,橋跨布置:左幅6x40m+95m+2x330m+45x40m+39x39.5m+(2x39.5+31.5)m,右幅6x40m+95m+2x330m+45x40m+39x39,5m+(31.5+2x39.5)m。四:項(xiàng)目總投資:項(xiàng)目總投資為695708,.6萬(wàn)元,建安費(fèi)為504792.4萬(wàn)元 | 67500000 | 李偉鵬、何先志、劉云、唐登科 | |
牟定至元謀高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢 | 牟定至元謀高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢 | 2022-11-11 | 2023-03-21 | 工作內(nèi)容1.按線形國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)沒(méi)有關(guān)工程測(cè)量1凜、水文地質(zhì)勘察、水文氣象勘索工程物探及其他專項(xiàng)勘察、試驗(yàn)等內(nèi)容,及項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)文件報(bào)審工2 .按現(xiàn)行國(guó)家或交通行業(yè)或地方的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定完成包括但不限于①工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究;②橋、隧專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究;了工點(diǎn)地震動(dòng)參數(shù)研究(如需要);④抗風(fēng)專項(xiàng)研究(風(fēng)洞試驗(yàn)及氣象站建設(shè))(如需):抗震專項(xiàng)研究(如需要):⑥地震安全性評(píng)價(jià)(如需要):⑦防雷專項(xiàng)研究(如需要);⑧橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 (如需要):⑨岸坡穩(wěn)定專項(xiàng)評(píng)估(如需要):@橋梁防洪論證及通航論證(如需要);3,負(fù)責(zé)本標(biāo)段項(xiàng)目公路工程初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作(含路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含連接線)、交通工程(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信)、沿線設(shè)施(含服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)用房、管理用房、服務(wù)用房、驛站和景觀臺(tái)等,其中管理用房包含路政管理用房、交巡警營(yíng)房等)、景觀綠化工程及服務(wù)站所綠化(含景觀工程)、進(jìn)場(chǎng)道路、臨時(shí)工程和線外工程、環(huán)保、水保及節(jié)能減排專項(xiàng)設(shè)計(jì)等)的勘察設(shè)計(jì),包括初勘及初測(cè)、詳勘及定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、施工圖設(shè)計(jì)、概(預(yù))算文件(含修正概預(yù)算文件)的編制及后續(xù)服務(wù)工作。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)于線采用雙向四車道商速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí),路基寬度采用25.5米,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-1級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路】程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG BO1-2014)執(zhí)行,連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度40公里/小時(shí),路基寬度8.5米:三主要丁程量主線路線里程48 565公里橋隧比77.11%:其設(shè)置橋梁13673 6m/29座,其中特大橋5014 1m1座、大中橋8659.5m/26座:隧道23774.6m/10座,其中特長(zhǎng)隧道15743.6m13座、長(zhǎng)隧道5971m13座、中隧道1531m12座、短隧道529m/2座;通式立體交叉6處;涵洞23道;通道11處;服務(wù)區(qū)1處;停車區(qū)1處。同步建設(shè)連接線2條,路線里程4.548公里。1、典型橋梁:主線特大橋:阿瓦待大橋,1118m預(yù)應(yīng)力砼T梁;田壩心特大橋,1537m預(yù)應(yīng)力砼T梁:起家村特大橋,2457m預(yù)應(yīng)力砼T梁、現(xiàn)澆箱梁。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:品家大橋,1x50m鋼箱梁上跨成昆鐵路;羊舊龍川江大橋,主橋2x90m、2x85m預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)。2、典型隧道:主線特長(zhǎng)隧道:(1)妥安隧道長(zhǎng)4958.5m:(2)黑井隧道,長(zhǎng)5128m;(3)大樹隧道;長(zhǎng)5657.1m.項(xiàng)目總投資:施工圖批復(fù)概算118.9397億元。我公司完成初步P設(shè)計(jì)、施】圖兩階段助察設(shè)計(jì)。 | 71689337 | 李曙平、李偉鵬、何先志、張木森 | |
阿壩藏族羌族自治州交通運(yùn)輸局 | G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過(guò)程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理 A3 標(biāo)段 | 2018-05-24 | 2020-06-19 | 本合同段路線全長(zhǎng)69.4公里,設(shè)計(jì)階段為兩階段勘察設(shè)計(jì)的初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì),工作內(nèi)容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(不含隧道機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案慨預(yù)算等初步勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(若需要)和施工圖勘察設(shè)計(jì);全線范圍內(nèi),邊坡滑坡等不良地質(zhì)情況治理的勘查設(shè)計(jì)工作;施工招標(biāo)配合(含編制招標(biāo)參考資料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、工程量清單、最高投標(biāo)限價(jià))及后續(xù)服務(wù)??偼顿Y約100億元,全線海拔高度均在3000米以上本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h和80km/h雙向4車道,路基寬度整體式路基:26/25,5m,橋梁與路基同寬。分離式路基:130071275m,橋深設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)待大橋11300其他橋梁和路基11100洪水頻率。其余技術(shù)指標(biāo)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)。主要工程包括:①橋梁:13654m37座:@隧道:15780米17座。其中特長(zhǎng)隧道9752.5米13座,分別是查針梁子隧道(3105米)色爾崗曲隧道(3383.5米)和馬塘隧道(3264米);③互通式交叉:3處;④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):69.4公里,合同段橋隧比:42.4%,我方作為聯(lián)合體牽頭人與聯(lián)合體成員四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。 | 122852537 | 何先志 | |
云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ7標(biāo) | 2017-09-01 | 2020-07-13 | 工作內(nèi)容//n1.包含按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量,工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容;irh2本標(biāo)段道路安全性評(píng)價(jià)、橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高邊坡總體安全評(píng)估報(bào)告等工作,編制特殊結(jié)構(gòu)橋梁、隧道等涉及的所有相關(guān)專題評(píng)估及研究報(bào)告:ih3,本標(biāo)段公路工程,包括路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含聯(lián)絡(luò)線)交通工程及沿線設(shè)施(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、安全、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房建工程等)、自觀綠化工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、水保、進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施其他工程等的勘察設(shè)計(jì):勘察設(shè)計(jì)工作包括初步設(shè)計(jì)(含方案比選)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)(含方案比選、相應(yīng)的工程量清單)初步設(shè)計(jì)概算、修正概算(如有)、施工圖預(yù)算及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作:/r/n4.本標(biāo)段施工進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施的施工圖勘察設(shè)計(jì)及預(yù)算(含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)、后續(xù)服務(wù)等工作。n二:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)rh主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí),整體式路基寬度采用25.5米;分離式路基單幅寬度采用12.75米:橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-[級(jí) 其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。/rhn連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí),路基寬度采用20米)主要工程量[/n主線路線里程38.505km,橋隧比67.44%;共設(shè)置橋梁9815m/22座,其中特大橋1630m/1座irin大中橋8185m/21座建道16154.5m/9座,其中特長(zhǎng)隧道12590.5m3座長(zhǎng)隧道1031 5m/1座、中隧道1278m/2座、短隧道1254.5m/3座;互通式立體交叉3處;涵洞7道:通道2處:服務(wù)區(qū)1處,/n連接線路線里程20.39km,大中橋3840m/12座,日道3985m4座6471360200222道道1501m12座:河微道741m2座:rh1、典型橋梁:frhn主線待大橋:怕結(jié)特大橋,1630m預(yù)應(yīng)力砼T梁:rn2、典型隧道:fin主線特長(zhǎng)隧道:(1)勐省隧道,長(zhǎng)3591.5m;(2)永董隧道,長(zhǎng)5499m;(3)怕結(jié)隧道,長(zhǎng)3500m;rn連接線特長(zhǎng)隧道:光榮新村3號(hào)隧道,長(zhǎng)4015m。/rhn四、項(xiàng)目總投資:n施工圖批復(fù)預(yù)算102.7億元。h我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì) | 73936005 | 李偉鵬、何先志、劉云、唐登科 | |
湖北交投鶴峰東高速公路有限公司 | 宜都至來(lái)鳳高速公路鶴峰東段 | 2017-12-22 | 2020-04-13 | 工作內(nèi)容 1、負(fù)責(zé)宜都至來(lái)鳳高速公路鶴峰東段(含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、連接線、交通安全設(shè)施、機(jī)電工程照明系統(tǒng)、隧道機(jī)電(監(jiān)控、通信、照明、通風(fēng)、消防、供配電、緊急救援(含監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、房屋建筑、環(huán)保、水保、景觀綠化、其他工程等)的勘察、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)及預(yù)留預(yù)埋等附廠設(shè)施)、養(yǎng)護(hù)管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)(含加油站、專項(xiàng)設(shè)計(jì)等)、征地拆遷圖、概(預(yù))算文件編制,招標(biāo)圖紙、招標(biāo)工程量清單及相應(yīng)的造價(jià)分析、大型臨建等重要施工方案安全性驗(yàn)算等;交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定的其它所有工作。2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目實(shí)施期間的設(shè)計(jì)服務(wù)及配合招標(biāo)人進(jìn)行科研項(xiàng)目、項(xiàng)目評(píng)估、獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)等工作。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 直都至來(lái)鳳高速公路鶴峰東段全長(zhǎng)38.625km,路基寬度25.5m的四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn);主線采用設(shè)計(jì)速度80km/h汽車荷載等級(jí)公路-1;設(shè)計(jì)洪水頻包括主線上跨分離橋在內(nèi),本路段率:特大橋1/300,其他1/100;地震動(dòng)峰值加速度0.05g。三、主要工程量路線里程38.625km主線設(shè)橋梁12213.23/26座(特大橋4840.75m/4座、大橋7167.98m/20座、中橋204.5m/2座),隧道13735.5m/6座(特長(zhǎng)隧道5526.5m/2座、長(zhǎng)隧道8209m/4座),萬(wàn)通式立交2處(燕子互通、鶴峰東互通),匝道收賽站2處,服務(wù)區(qū)2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處。1、主要橋梁有燕灣特大橋,采用(19x40+65+120+65+9x40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T形連續(xù)梁,橋梁全長(zhǎng)1380.5m;云南莊特大橋,采用(12x40+(150+280+150)+40)m預(yù)應(yīng)力砼空0m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁,左右幅橋長(zhǎng)分別拱橋+40m裝配式預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁為1110.5m、1108.5m;溇水河特大橋,采用((1-310)+24x40)m中下全長(zhǎng)1291.5m。2、主要隧道有馬蹄巖隧道(ZK12+635~ZK15+9805線分別長(zhǎng)3345m(鶴峰段1900m,分界樁號(hào)ZK14+080)、3380m(峰段1910m,分界樁號(hào)16~ZK49+142、YK45+512~YK49+138)左右線分別長(zhǎng)3626m、3617m:舒家隧道(ZK17+ZK45+985-010)左右線分別長(zhǎng)K234342)左有線分別長(zhǎng)2125m、2135m;王家隧道(ZK20+773-ZK23+284、YK20+782561m;杉樹坪隧道 | 44501297 | 廖朝華 | |
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
四川興蜀公路建設(shè)發(fā)展有限責(zé)任公司 | G5 京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì) A2 標(biāo)段 | 2019-06-10 | 2022-04-29 | 本項(xiàng)目為兩階段勘察設(shè)計(jì),主要工作內(nèi)容為本標(biāo)段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等)初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì):施工招標(biāo)配合以及本標(biāo)段的后續(xù)服務(wù)。本項(xiàng)目為低山、丘陵區(qū)新建高速公路本標(biāo)段建設(shè)長(zhǎng)度68.979公里,采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120kmh,雙向六車道,路基寬度34.5m,設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100,本標(biāo)段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。主要工程包括:橋梁:20632米156座。其中特大橋2060米12座,大橋18254米150座,中橋318米14座。特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋,潼江河特大橋橋長(zhǎng)1398米,跨徑布置為6x25+19x40+(95+180+95)+2x40+1x25,主橋采用180m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu),引橋采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁;塔子坡西河特大橋橋長(zhǎng)662米,跨徑布為4x40+(85+160+85)+4x40(左線),4x40+(85+160+85)+4x40(右線),主橋采用160m預(yù)應(yīng)力滑凝土變載面連續(xù)剛構(gòu),引橋采用40m預(yù)應(yīng)力混凝十預(yù)制T梁|Q隧道:13876米/11座,其中特長(zhǎng)隧道7193米12座(涼山隧道長(zhǎng)3488米,宋家山隧道長(zhǎng)3705米),長(zhǎng)隧道2414米12座,中隧道3099米14座,短道道1170米3座,⑥三通立交:8處三通立交(一般三通7處,樞細(xì)互通1處)④沿線設(shè)施:服務(wù)區(qū)2處,停車區(qū)1處,G環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):68.979公里,我方作為聯(lián)合體牽頭單位與四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。 | 132566400 | 李曙平、李偉鵬 | |
云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 2017-09-01 | 2020-07-13 | 工作內(nèi)容/r/n1.包含按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容;[hn2.本標(biāo)段道路安全性評(píng)價(jià)、橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高邊坡總體安全評(píng)估報(bào)告等工作,編制特殊結(jié)構(gòu)橋梁、隧道等涉及的所有相關(guān)專題評(píng)估及研究報(bào)告:rn3.本標(biāo)段公路工程,包括路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含聯(lián)絡(luò)線)交通工程及沿線設(shè)施(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、安全、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房建工程等)、景觀綠化工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、水保、進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施其他工程等的勘察設(shè)計(jì):勘察設(shè)計(jì)工作包括初步設(shè)計(jì)(含方案比選)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)(含方案比選、相應(yīng)的工程量清單)初步設(shè)計(jì)概算、修正概算(如有)、施工圖預(yù)算及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作;/r/n4.本標(biāo)段施工進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施的施工圖勘察設(shè)計(jì)及預(yù)算(含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)、后續(xù)服務(wù)等工作。fn二:技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)rh主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度采用80公里/小時(shí),整體式路基寬度采用25.5米;分離式路基單幅寬度采用12.75米,橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。rh連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn);設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí),路基寬度采用20米lnn三主要工程量//n主線路線里程38.505km,橋隧比67.44%;共設(shè)置橋梁9815m22座,其中特大橋1630m/1座大中橋8185m/21座:隧道16154 5m9座,基中特長(zhǎng)隧道12590 5m/3座:長(zhǎng)隧道1031 5m/1座、中隧道1278m2座:短隧道1254.5m3座:與通式立體交叉3處:涵洞7道;通道2處;服務(wù)區(qū)1處。rn連接線路線里程20.39km,大中橋3840m/12座,特長(zhǎng)道3985m4座長(zhǎng)6136020229中·道道1501m12座:銅威道741m2座:fn1、典型橋梁:fh主線特大橋:怕結(jié)特大橋,1630m預(yù)應(yīng)力砼T梁:rin2、典型隧道:rhn主線待長(zhǎng)隧道:(1)勐首隧道,長(zhǎng)3591.5m;(2)永董隧道,長(zhǎng)5499m;(3)怕結(jié)隧道,長(zhǎng)3500m;/rn連接線特長(zhǎng)隧道:光榮新村3號(hào)隧道,長(zhǎng)4015m。/hn四、項(xiàng)目總投資:/rn施工圖批復(fù)預(yù)算102.7億元。/我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | 73936005 | 何先志、李偉鵬、劉云 | |
楚雄彝族自治州交通運(yùn)輸局 | 牟定至元謀高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢 | 2020-11-11 | 2023-03-21 | 工作內(nèi)容1.按線形國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、水文氣象勘察工程物探及其他專項(xiàng)勘察、試驗(yàn)等內(nèi)容,及項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)文件報(bào)審工作;2.,按現(xiàn)行國(guó)家或交通行業(yè)或地方的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定完包括但不限于①工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究;②橋、隧專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究;③工點(diǎn)地震動(dòng)參數(shù)研究(如需要):④抗風(fēng)專項(xiàng)研究(風(fēng)洞試驗(yàn)氣象站建設(shè))(如需),⑤抗震專項(xiàng)研究(如需要):⑥地震安全性評(píng)價(jià)(如需要):⑦防雷專項(xiàng)研究(如需要);⑧橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(如需要):⑨岸坡穩(wěn)定專項(xiàng)評(píng)估(如需要):@橋梁防洪論證及通航論證(如需要):3,負(fù)責(zé)本標(biāo)段項(xiàng)目公路工程初步勘察設(shè)計(jì)、施丁圖設(shè)計(jì)工(含路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含連接線)、通工程(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信)、沿線設(shè)施(含服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)用房、管理用房、服務(wù)用房、驛站和景觀臺(tái)等,其中管理房包含路政管理用房、交巡警營(yíng)房等)、景觀綠化工程及服務(wù)站所綠化(含景觀工程)、進(jìn)場(chǎng)道路、臨時(shí)工程和線外工程、環(huán)保、水保及節(jié)減排專項(xiàng)設(shè)計(jì)等)的勘察設(shè)計(jì),包括初勘及初測(cè)、詳勘及定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、施工圖設(shè)計(jì)、概(預(yù))算文件(含修正概算文件)的編制及后續(xù)服務(wù)工作。、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí),路基寬度采用25.5米。橋計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度公里/小時(shí),路基寬度8.5米三、主要工程量主線路線里程48.565公里,橋隧比77.11%;共設(shè)置橋梁13673.6m/29座,基中特大橋5014.1m座、大中橋8659.5m/26座:建道23774.6m/10座,其中特長(zhǎng)隧道15743.6m/3座、長(zhǎng)隧道5971m3座、中隧道1531m2座、短隧道529m12座通式立體交叉6處;涵洞23道;通道11處;服務(wù)區(qū)1處;停車區(qū)1處,同步建設(shè)連接線2條,路線里程4.548公里。1、典型橋梁:主線特大橋瓦待大橋,1118m預(yù)應(yīng)力砼T梁;田壩心特大橋,1537m預(yù)應(yīng)力砼T梁;起家村特大橋,2457m預(yù)應(yīng)力砼T梁、現(xiàn)箱梁。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:家大橋,1x50m鋼箱梁上跨成昆鐵路;羊舊龍川江大橋,主橋2x90m、2x85m預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)。2、典型隧道:主線特長(zhǎng)隧道:(1)妥安隧道長(zhǎng)4958.5m;(2)黑升隧道,長(zhǎng)5128m;(3)大香樹隧道,長(zhǎng)5657.1m,四、項(xiàng)目總投圖批復(fù)概算118.9397億元。我公司完成初設(shè)計(jì)、施】圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | 71689337 | 李偉鵬、張木森、何先志、李曙平 | |
第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
楚雄彝族自治州交通運(yùn)輸局 | 牟定至元謀高速公路勘察設(shè)計(jì)及勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理咨詢 | 2020-11-11 | 2023-03-21 | 工作內(nèi)容1.按線形國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)勘察、水文地質(zhì)勘察、水文氣象勘察工程物探及其他專項(xiàng)勘察、試驗(yàn)等內(nèi)容,及項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)文件報(bào)審工作;2.按現(xiàn)行國(guó)家或交通行業(yè)或地方的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定完成包括但不限于①工程安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究;②橋、隧專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究:③工點(diǎn)地震動(dòng)參數(shù)研究(如需要):④抗風(fēng)專項(xiàng)研究(風(fēng)洞試驗(yàn)及氣象站建設(shè))(如需):抗震專項(xiàng)研究(如需要):⑥地震安全性評(píng)價(jià)(如需要);防雷專項(xiàng)研究(如需要);⑧橋梁風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估(如需要);⑨岸坡穩(wěn)定專項(xiàng)評(píng)估(如需要):@橋梁防洪論證及通航論證(如需要);3,負(fù)責(zé)本標(biāo)段項(xiàng)目公路工程初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)工作(含路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含連接線)、交通工程(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信)、沿線設(shè)施(含服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、安全設(shè)施、養(yǎng)護(hù)用房、管理用房、服務(wù)用房、驛站和景觀臺(tái)等,其中管理用房包含路政管理用房、交巡警營(yíng)房等)、景觀綠化工程及服務(wù)站所綠化(含景觀工程)、進(jìn)場(chǎng)道路、臨時(shí)工程和線外工程、環(huán)保、水保及節(jié)能減排專項(xiàng)設(shè)計(jì)等)的勘察設(shè)計(jì),包括初勘及初測(cè)、詳勘及定測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、施工圖設(shè)計(jì)、概(預(yù))算文件(含修正概預(yù)算文件)的編制及后續(xù)服務(wù)工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里)小時(shí),路基寬度采用25.5米。橋涵設(shè)(JTG B01-2014)執(zhí)行,連接線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度40計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-1級(jí) 其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》公里/小時(shí),路基寬度8.5米三、主要工程量主線路線里程48.565公里,橋隧比77.11%;共設(shè)置橋梁13673.6m/29座,其中特大橋5014.1mv3座、大中橋8659.5m126座建道23774.6m/10座:其中特長(zhǎng)港道15743.6m13座:長(zhǎng)隧道5971m13座、中隧道1531m12座、短隧道529m12座:2通式立體交叉6處;涵洞23道:通道11處;服務(wù)區(qū)1處;停車區(qū)1處。同步建設(shè)連接線2條,路線里程4.548公里。1、典型橋梁:主線特大橋:阿瓦待大橋,1118m預(yù)應(yīng)力砼T梁;田壩心待大橋,1537m預(yù)應(yīng)力砼T梁;起家村特大橋,2457m預(yù)應(yīng)力砼T梁,現(xiàn)澆箱梁。主線特殊結(jié)構(gòu)橋:岳家大橋,1x50m鋼箱梁上跨成昆鐵路;羊舊龍川江大橋,主橋2x90m:2x85m預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)。2、典型隧道:主線特長(zhǎng)隧道:(1)妥安隧道長(zhǎng)4958.5m; (2)黑井隧道,長(zhǎng)5128m;(3)大香樹隧道,長(zhǎng)5657.1m.四、項(xiàng)目總投資:施工圖批復(fù)概算118.9397億元。 | 71689337 | 何先志、李偉鵬 | |
阿壩藏族羌族自治州交通運(yùn)輸局 | G0615線久治(JI青界)至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過(guò)程技術(shù)咨詢審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A3標(biāo)段 | 2018-05-24 | 2020-06-19 | 本合同段路線全長(zhǎng)69.4公里,設(shè)計(jì)階段為兩階段勘察設(shè)計(jì)的初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)。工作內(nèi)容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧概預(yù)算等初步勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(若需要)和施工圖勘察道(不含隧道機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案最高設(shè)計(jì);全線范圍內(nèi),邊坡滑坡等不良地質(zhì)情況治理的勘查設(shè)計(jì)工作;施工招標(biāo)配合(含編制招標(biāo)參考資料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、工程量清單、投標(biāo)限價(jià))及后續(xù)服務(wù),總投資約100億元,全線海拔高度均在3000米以上,本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路 設(shè)計(jì)速度100kmh和80kmnmh雙向4車道,路基寬度整體式路基:26/25.5m,橋梁與路基同寬。分離式路基:13.00/12.75m,橋梁設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)特大橋11300、其他橋梁1/100洪水頻率,其余技術(shù)指標(biāo)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014),豐要工程包括:①橋梁:13654m37座:;②隧道:15780米77座。其中待長(zhǎng)隧道9752.5米13座,分別是查針梁子隧道(3105米)色爾崗曲隧道(3383.5米)和馬塘隧道(3264米)③互通式交叉:3處④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):69.4公里,合同段橋隧比:42.4%、我方作為聯(lián)合體牽頭人與聯(lián)合體成員四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。 | 122852537 | 何先志、李世偉 | |
云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ7標(biāo)段 | 2017-09-01 | 2020-07-13 | 工作內(nèi)容1n1.包含按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容;h2.本標(biāo)段道路安全性評(píng)價(jià)、橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高邊坡總體安全評(píng)估報(bào)告等工作,編制特殊結(jié)構(gòu)橋梁、隧道等涉及的所有相關(guān)專題評(píng)估及研究報(bào)告:tn3.本標(biāo)段公路工程,包括路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救宋情、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含聯(lián)絡(luò)線)、交通工程及沿線設(shè)施(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、安全、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房建工程等)、觀綠化工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、水保、進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施、其他工程等的勘察設(shè)計(jì):勘察設(shè)計(jì)工作包括初步設(shè)計(jì)(含方案比選)技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)(含方案比選、相應(yīng)的工程量清單)初步設(shè)計(jì)概算、修正概算(如有)、施工圖預(yù)算及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作:/r/n4:本標(biāo)段施工進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施的施工圖勘察設(shè)計(jì)及預(yù)算(含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)后續(xù)服務(wù)等工作。/hn二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)/cn主線采用雙向設(shè)計(jì)速度采用80公里小時(shí),四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),:,整體式路基寬度采用25.5米,分離式路基單幅寬度采用12.75米:橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)為公路-級(jí),其他技術(shù)指標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)執(zhí)行。hn連接線采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度采用60公里/小時(shí),路基寬度采用20米。Tin三:主要工程量n主線路線里程38.505km,橋隧比6744%;共設(shè)置橋梁9815m22座,其中特大橋1630m/1座大中橋8185m/21座:隧道16154.5m/9座互通式立體其中特長(zhǎng)隧道12590.5m/3座長(zhǎng)隧道1031.5m/1座、中隧道1278m/2座、短隧道1254 .5m/3座;交叉3處;涵洞7道;通道2處:服務(wù)區(qū)1處,[口連接線路線里程20.39km,大中橋3840m/12座,特長(zhǎng)道3985m1座:長(zhǎng)城道8602m/2座 中隧道1501m2座:短騰道741m2座,rn1、典型橋梁:/主線特大橋:怕結(jié)待大橋:1630m預(yù)應(yīng)力砼T梁:rn2: 典型隧道:r主線特長(zhǎng)隧道:(1)動(dòng)省隧道,長(zhǎng)35915m:(2)永董隧道,長(zhǎng)5499m;(3)怕結(jié)隧道,長(zhǎng)3500m;/rn連接線特長(zhǎng)隧道:光榮新村3號(hào)隧道長(zhǎng)4015m。/r/n四、項(xiàng)目總投資:/rn施工圖批復(fù)預(yù)算102.7億元。//n我公司完成初步設(shè)計(jì)、施工圖兩階段勘察設(shè)計(jì)。 | 73936005 | 何先志、朱秀忠 | |
第三中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
肇慶市交通運(yùn)輸局 | 肇慶至高明高速公路勘察設(shè)計(jì) | 2020-06-18 | 2021-08-03 | 里程范圍的路線、路基、路面、橋涵、隧道(不含通風(fēng)、消防、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施預(yù)留預(yù)埋部分)景觀綠化、路線交叉的勘察設(shè)計(jì),包括初勘、初測(cè)、初步設(shè)計(jì)、詳勘、定測(cè)、施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算和工程量清單(含清單預(yù)算)及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制、交通組織措施方案設(shè)計(jì)、征地拆遷圖編繪、施工配合服務(wù)及后續(xù)服務(wù)工作等。rh2、作為總體勘察設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全線總體勘察設(shè)計(jì)及文件匯總,編制總體工作大綱及各階段勘察設(shè)計(jì)指導(dǎo)大綱、指導(dǎo)細(xì)則等、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書和事先指導(dǎo)書。Mh工作量:hhS.02標(biāo)段全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用100kmh、120kmnh設(shè)計(jì)速度,路基寬34m,路線全長(zhǎng)約39.225km,部分路段地形起伏較大,屬山嶺重丘區(qū),不良地質(zhì)現(xiàn)象為崩塌、巖溶,特殊路基為軟士。rh特大橋2465.2m/1座(楊梅西江特大橋,主橋采用(10+190+190+110)m連續(xù)剛構(gòu)跨越主航道,(65+110+65)連續(xù)剛構(gòu)跨越上圍),大橋6804m/15座,中橋583.4m18座,小橋24m/1座;特長(zhǎng)隧道4511m/1座(楊梅特長(zhǎng)隧道,左洞總長(zhǎng)490m,右洞總長(zhǎng)4532m);長(zhǎng)隧道6906m3座,其中石頭窩長(zhǎng)隧道1497m(左洞1500m,右洞1494m),九源長(zhǎng)隧道2581.5m(左洞2546m,右洞2617m,大山頂長(zhǎng)隧道2827.5mn(左洞285mn,右洞2800m);互通立交3處;服務(wù)區(qū)1處,管理中心1處,養(yǎng)護(hù)中心1處。路面瀝青砼36050m2,1h下穿南廣高鐵牛鼻咀特大橋16?號(hào)~17號(hào)橋墩,采用樁板結(jié)構(gòu)形式,樁板結(jié)構(gòu)跨徑布置采用(12+12+20+12+12)m,單幅整體式現(xiàn)澆板。 | 51577124 | 馮建偉、魯海軍、楊春暉 | |
云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ3 標(biāo)段 | 2017-08-31 | 2020-07-13 | 工作內(nèi)容:1、包含按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容;2、本標(biāo)段道路安全性評(píng)價(jià)、橋梁隧道 | 49545275 | 張金清、魯海軍 | |
昭通市都香高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | G7611 都勻至香格里拉高速公路守望(滇黔界)~紅山(滇川界)段項(xiàng)目 | 2017-11-12 | 2022-03-15 | 負(fù)責(zé)本項(xiàng)日全部專業(yè):含路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道(包括通風(fēng)、照明、消防、供配電、監(jiān)控、緊急救授等)、交叉、連接線、水保、環(huán)保、綠化、景觀設(shè)計(jì)及其它工程等、交通工程及沿線設(shè)施:含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供電照明、安全防護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線、以及管理、收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)等所需使用的房屋建筑(含收費(fèi)島等)的兩階段工程勘察、初步設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、施工圖設(shè)計(jì)、概、預(yù)算文件編制,各標(biāo)段圖紙、工積量潔苗結(jié)制、行地拆工醫(yī)明經(jīng)及后續(xù)明務(wù)工作等、豐線平用四向四車道高讀公路標(biāo)件建設(shè),設(shè)計(jì)讀度80公里8,路基容度255米、杯深設(shè)計(jì)保到為公路、級(jí),(h本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)137976公里,豐線9699公里采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí),路基克度25.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-工級(jí)。機(jī)場(chǎng)連接線長(zhǎng)8.359公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);魯?shù)檫B接線長(zhǎng)1.843公里,江口連接線長(zhǎng)2521公里,采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè):樂(lè)紅連接線長(zhǎng)16.307公里,小河連接線長(zhǎng)2.407公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè):梭山連接線長(zhǎng)9540公里,采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),本項(xiàng)日具有,三高兩大"的顯著特點(diǎn),即地震烈度高、橋碰比高、工程造價(jià)高,建設(shè)雅度大、管理雅度大:路線溫拔550w180m、起終點(diǎn)高差達(dá)1240米、容越壩文、中任山及高山連公等多種地組形態(tài),其中海拔150米以上路段與全線比的大66%6以上:路線空批售自803地蛋區(qū),路段內(nèi)撫澀 膝道按人度設(shè)防(路線里程占比28.896),并進(jìn)行了地震專項(xiàng)評(píng)價(jià)和研究計(jì)算,全線共設(shè)橋架20165m163座,其中特大橋6567m16座(主線5座,江口連接線1座),大橋13067m4座,占路線長(zhǎng)度的20.789%;全線共設(shè)隧道48300.8m/16座,占路線長(zhǎng)度的49.79%,其中特長(zhǎng)隧道41746m/7座(主線7座,、長(zhǎng)隧道2489m/1座、中短隧道4065.4m/8座,橋隧總里程占比70.58%;全線共設(shè)置互通式立交8座,其中高接高樞紐互通1座、服務(wù)型互通7座;全線共設(shè)置2處服務(wù)區(qū),1處停車區(qū),1處管理分中心,7處西道收費(fèi)站(含出入口治超車道),2處養(yǎng)護(hù)工區(qū),2處路政設(shè)施及執(zhí)法服務(wù)站,3處交警設(shè)施及執(zhí)法服務(wù)站,4處隧道營(yíng)理所,危險(xiǎn)品安全檢查站2處,配喜的斜井風(fēng)機(jī)房、隧道變電所等,總占地面積691.1畝,房屋建筑面積7305032平方米、本項(xiàng)目服務(wù)區(qū)智慧化措施有:智慧停車、智慧信息港、智能監(jiān)測(cè)、旅游票務(wù)信息推送、預(yù)留新能源汽車充電樁等,rh全線控制性工程主要為76橋:(1 特長(zhǎng)隧道工程:營(yíng)盤隧道:全長(zhǎng)31993m;@翠屏隧道:全長(zhǎng)1089.5m; 樂(lè)紅隧道:全長(zhǎng)9752.5m: G紅岸山隧道:全長(zhǎng)5925m:6黑石一號(hào)城道:全長(zhǎng)4042.1m:6黑石二號(hào)隧道:全長(zhǎng)4137mn;0青崗坪1號(hào)隧道:全長(zhǎng)4601m,(2)特大橋梁工程:@張家坪特大橋:全長(zhǎng)1549米1座,主跨為70+130+70米連續(xù)剛構(gòu);②錢家坪特大橋:全長(zhǎng)2031米1座,主跨為75+140+140+77.5米連續(xù)列構(gòu);牛檔江特大橋:全長(zhǎng)436.5m,主跨為95+178+75米連續(xù)剛構(gòu);(灣塘特大橋:金長(zhǎng)16206米,采用29-~30米跨碩應(yīng)力源疑土T梁+連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu);圍金沙江特大橋:2x35+340+72+48+32獨(dú)塔斜拉橋,全長(zhǎng)565mn,⑥江口連接線牛欄江特大橋:全長(zhǎng)366m,主跨為88+166+88米連續(xù)剛構(gòu)。 | 14321641126 | 何斌、張新來(lái)、俞永華、徐峰 | |
昭通市威彝高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì)WYSJ-2標(biāo) | 2020-05-13 | 2023-01-18 | 工作內(nèi)容:(1)標(biāo)段樁號(hào)范圍內(nèi)的進(jìn)場(chǎng)道路、路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括隧道照明、監(jiān)控、通信、通風(fēng)、消防、救援、供配電工程等相關(guān)內(nèi)容)、交叉、其他工程(包括環(huán)保、水保、線外永久工程等)、交通安全設(shè)施工程、沿線設(shè)施(含管養(yǎng)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、信息化設(shè)施設(shè)備、路政運(yùn)政及公安交巡警營(yíng)房設(shè)施、沿線房屋建筑、加油站、綠化置觀等)、加油站(含營(yíng)業(yè)用房、工藝管道,油罐,加神機(jī)、置棚、形象包裝、地坪等)等工程的初助及初測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、編制概算文件、初步設(shè)計(jì)文件的報(bào)批(獲得批復(fù))、詳勘、定測(cè)、施工圖設(shè)計(jì)、編制預(yù)算文件、施工圖設(shè)計(jì)文件的報(bào)批(獲得批復(fù))、橋聰、高邊坡和取棄土場(chǎng)專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究、取棄土場(chǎng)、安全、水保、環(huán)保技術(shù)方案編制并組織論證及后續(xù)服務(wù)工作(包括設(shè)計(jì)審査會(huì)務(wù)服務(wù)、招標(biāo)配合服務(wù)(含工程量清單編制)、施工配合服務(wù)、施工期間設(shè)計(jì)交底、派現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表、交竣工驗(yàn)收配合、變重等)。(2)并負(fù)責(zé)全線總體勘察設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)及設(shè)計(jì)文件和豚算文件的匯總:負(fù)責(zé)全線收費(fèi)、監(jiān)控、通信工程助空設(shè)計(jì)工作:負(fù)青本項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)。項(xiàng)目概況:本標(biāo)段路線全長(zhǎng)約29.651公里,沿線不良地質(zhì)情況有滑坡、危巖體不穩(wěn)定科坡等,共設(shè)橋梁9070.3米16座(含互通立交主線橋),其中特大橋3015.2米13座、大橋605.1米13座,無(wú)小中橋,共設(shè)通道、涵洞8道(含互通主線);共設(shè)置隧道18371.5米1座,其中特長(zhǎng)隧道3247.5m1座,長(zhǎng)隧道13582.518座,中隧道1541.5m2座。設(shè)置互通3處(均為服務(wù)型互通),停車區(qū)1,其中,特大橋及特長(zhǎng)隧道如下:(1)徐家山大橋,右線橋:橋跨布置為2x29m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(96+178+96)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)列構(gòu)+4x30m預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)554.5m,左線橋:2x30m預(yù)應(yīng)力驗(yàn)T梁+(96+178+96)m預(yù)應(yīng)力玲連續(xù)網(wǎng)構(gòu)+4x30m預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)556.5m,(2)南溝鎮(zhèn)特大橋,右線1號(hào)橋:橋騰布置為13x40+5x39.5+40+9x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1036.5m、右線2號(hào)橋:橋跨布量為2x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)68m,右線3號(hào)橋:橋跨布置為5x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)158m,右線4號(hào)橋:橋跨布置為3x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)98m,左線橋:橋跨布置為12x40.5+40.9+2x39.5+3x40.5+24x29.5預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)143.9m,(3)小聯(lián)地特大橋。右線橋:橋跨布置為4x40+41+2x29.5+41+19x40預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1070m,左線橋:橋跨布置為4x40+4x29+19x40預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1045m,(4)田塝上隧 | 34866226 | 張新來(lái)、馮建偉、魯志偉 | |
普洱市交通投資(集團(tuán))有限責(zé)任公司 | 云南省思茅至瀾滄高速公路勘察設(shè)計(jì)第2標(biāo)段 | 2017-11-12 | 2022-03-15 | 負(fù)責(zé)本項(xiàng)日全部專業(yè):含路線、路基、路面、橋梁涵洞、隧道(包括涌風(fēng)、照明、消防、供面電、監(jiān)控、緊急教援等)、交叉、連接線、水保、環(huán)保、綠化、景觀設(shè)計(jì)及其它工程等、交通工程及沿線設(shè)施:合收費(fèi)、監(jiān)控、通信、供電照明、安全防護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線、以及管理、收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)等所需使用的房屋建筑(含收費(fèi)島等)的兩階段工程勘察、初步設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、施工圖設(shè)計(jì)、概、預(yù)算文件編制,各標(biāo)段圖紙、工程量清單編制、征地拆遷圖編繪及后續(xù)服務(wù)工作等。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里(小時(shí),路基寬度25米,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-級(jí),mhn本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)137.976公里,主線9699公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí),路基充度25.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-工級(jí)。機(jī)場(chǎng)連接線長(zhǎng)8.359公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);魯?shù)檫B接線長(zhǎng)1.843公里,江口連接線長(zhǎng)2.521公里,采用二級(jí)公路別準(zhǔn)建設(shè):樂(lè)紅連接線長(zhǎng)16307公里,小河許接線長(zhǎng)2407公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè):樓山陣接線長(zhǎng)9540公里,采用四級(jí)公路標(biāo)油建設(shè),本項(xiàng)日具有"一高兩大的昂著結(jié)點(diǎn),即地.列度高、橋曉比高,工程造價(jià)高,設(shè)難度大、管理難度大:路線海拔550~1900m,起終點(diǎn)高差達(dá)1240米,穿越壩區(qū)、中低山及高山峽合等多種地織形態(tài),其中海拔150米以上路段占全線比例達(dá)66%以上:路線空越魯?shù)? 03地區(qū),路的內(nèi)橋梁、朦道技八度設(shè)防(路線里程占比28 8%),并進(jìn)行了地蒙專項(xiàng)評(píng)價(jià)和研究計(jì)算,全線共設(shè)橋架20165mn63座,其中特大橋6567mn6座(主線5座,江口連接線1座),大橋13067m4座,占路線長(zhǎng)度的20.789;全線共設(shè)隧道48300.8m/16座,占路線長(zhǎng)度的49.79%,其中特長(zhǎng)隧道41746m/7座(主線7座,)長(zhǎng)膨道2489m/1座、中短隧道4065 4m/8座,橋隧總里程占比70 58%:全線共設(shè)置互通式立交8座,其中高接高報(bào)紐互通1座,服務(wù)型互通7座:全線共設(shè)置2處服務(wù)區(qū),1處停車區(qū),1處管理分中心,7處西道收費(fèi)站(含出入口治超車道),2處養(yǎng)護(hù)工區(qū),2處路政設(shè)施及執(zhí)法服務(wù)站,3處交警設(shè)施及執(zhí)法服務(wù)站,4處隧道營(yíng)理所,危險(xiǎn)品安全檢查站2處,配套的斜井風(fēng)機(jī)房、隧道變電所等,總占地面積691畝,房屋建筑面積7305032平方米、本項(xiàng)目服務(wù)區(qū)智慧化措施有:智慧停車、智慧信息港、智能監(jiān)測(cè)、旅游票務(wù)信息推送、預(yù)留新能源汽車充電村等,mn全線控制性工程十要為7樓6橋:(1) 結(jié)長(zhǎng)威道工程:命營(yíng)盤威道:全長(zhǎng)3193m:@器顯騰道:全長(zhǎng)100895m:(樂(lè)紅成道:全長(zhǎng)97525m:@紅崖山威道:全長(zhǎng)5925m: 里萬(wàn)一號(hào)威道:全長(zhǎng)40421m:6里萬(wàn)二號(hào)威道:全長(zhǎng)137m:6青崗坪1號(hào)隆道:金長(zhǎng)A80m:(2)特士標(biāo)漢工程:張家評(píng)士橋:全長(zhǎng)1549米1本主路為704130+70米連綠則物:今鐵家坪結(jié)大橋:全長(zhǎng)2031米1座為775+140+140+75米連德則牌:@生興)特大橋:全長(zhǎng)436.5m,主跨為95+178+75米連續(xù)剛構(gòu);(灣塘特大橋:全長(zhǎng)16206米,采用29-~30米跨預(yù)應(yīng)力源凝土T梁+連續(xù)植梁結(jié)構(gòu);⑤金沙江特大橋:2x35+340+72+48+32獨(dú)塔斜拉橋,全長(zhǎng)565m,⑥江口連接線牛欄江特大橋:全長(zhǎng)366m,主跨為88+166+88米連續(xù)剛構(gòu)。 | 14321641126 | 張新來(lái)、何斌 | |
江西省高速公路投資集團(tuán)有限責(zé)任公司項(xiàng)目建設(shè)管理公司 | 遂川至大余高速公路新建工程項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)和勘察設(shè)計(jì)監(jiān)理 | 2017-08-31 | 2020-07-13 | 工作內(nèi)容:1、包含按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容;2、本標(biāo)段道路安全性評(píng)價(jià)、橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高邊坡總體安全評(píng)傳報(bào)告等工作,編制特殊結(jié)構(gòu)橋梁、隧道等涉及的所有相關(guān)專題評(píng)估及研究報(bào)告;3、本標(biāo)段公路工程,包括路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含聯(lián)絡(luò)線)、交通工程及沿線設(shè)施(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、安全、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房建工程等)、景觀綠化工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、水保、進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施、其他工程等的勘察設(shè)計(jì);勘察設(shè)計(jì)工作包括初步設(shè)計(jì)(含方案比選)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)(相應(yīng)的工程量清單)、初步設(shè)計(jì)概算、修正概算(如有)、施工圖預(yù)算及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作;本標(biāo)段施工進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施的施工圖勘察設(shè)計(jì)及預(yù)算(含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)、后續(xù)服務(wù)等工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度80kmh,路基寬度25.5m,建設(shè)里程37.140Km。三、主要工程量:本標(biāo)段位于山嶺重丘區(qū),路線全長(zhǎng)37.140Km,主線共設(shè)橋梁18座,總長(zhǎng)5960m,其中特大橋2272m12座(勐糯怒江特大橋全橋長(zhǎng)163mn,主橋?yàn)?-80m單跨鋼桁架梁懸索橋,主塔為鋼筋混凝土門式塔,引|橋采用40m裝配式預(yù)應(yīng)力混疑土T梁;叢崗特大橋,橋長(zhǎng)1086m,上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁),大中小橋368m16座;隧道2座,總長(zhǎng)14842.5m,其中特長(zhǎng)隧道1210m/1座(左洞1215m,右洞1205m),長(zhǎng)隧道2632.5m1座(左洞2625m,右洞2640m),橋隧總長(zhǎng)度20802.5m,橋隧占路線長(zhǎng)度的比例為56.09%,全線共設(shè)互通式立交3處,其中主線與動(dòng)糯至鏈子橋高速公路聯(lián)絡(luò)線間樞細(xì)互通的主線部分計(jì)入本項(xiàng)目,匝道計(jì)入聯(lián)絡(luò)線工程;服務(wù)區(qū)1處,停車區(qū)1處。瀝青路面325065平方;不良地質(zhì)情況:崩塌、滑坡、軟士、紅黏土地震烈度為8度。四、項(xiàng)目投資:總投資79.45億 | 49545275 | 張金清、魯海軍 | |
中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目(K19+866.958~ K62+243.726、 | 2016-03-14 | 2021-06-01 | 主線及互通連接線范圍內(nèi)的路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道(包含誦風(fēng)、照明、消、供電、監(jiān)控及緊急效據(jù)等附屬設(shè)施)、交通工程及沿線設(shè)施(包括收薦、通信、監(jiān)控、安全設(shè)施、沿線供配。電、照明、房屋建筑及通信管道工程等)、綠化、環(huán)境保護(hù)及景觀工程、后續(xù)服務(wù)等,rn本項(xiàng)目位于粵北山區(qū),地勢(shì)總體北高南低,相對(duì)高差多為40~200mn,沿線地形起伏較頻繁,沿線主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有:崩塌、滑坡、巖溶、小型采空區(qū)等。特殊性巖土主要為軟土,雙向六車道新建高速公路,K19+866.958-K62+243726、K62+243.726-K124+604.599段設(shè)計(jì)時(shí)速120kmm,路基寬度34.5m;K124+604.599~K232+632段設(shè)計(jì)時(shí)速10kmh,路基寬度33.5m,路線里程162.43km,其中特大橋7631.8m5座(其中沙逕特大橋長(zhǎng)度150.6m預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁、預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁;潖江特大橋,左右幅平均長(zhǎng)度1702.3m,主跨為(80+125+125+80)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)則構(gòu),引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆變載面連續(xù)構(gòu);周屋特大橋左右線平均長(zhǎng)度212.7mn,預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;塘察特大橋左右線平均長(zhǎng)度1078.7m,預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;青蓮河特大橋,左右線平均長(zhǎng)度1577.5m,主跨為(77+140+7)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),引|橋?yàn)?預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁),大橋35331.7mn8座(大灣連江大橋主跨為(64+2x18+64)m預(yù)應(yīng)力玲連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼小箱梁),中橋1158.5m23座,小橋65.2m3座,特長(zhǎng)騰道4332m1座(高峰隧道,左線4350m,右線4314m),長(zhǎng)隧道6008m13座(虎頭山隧道2149m,左線2175m,右線2123m;新田隧道2419mn,左線2403mn,右線2435m;元墩隧道140m,左線1435m,右線145m),中隧道3140m14座,短隧道298m1座;互通式立體交叉14(樞細(xì)互通3處),服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)2處,管理中心1處,管理分中心2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處。主線涉鐵橋梁134.04m1座,跨京廣鐵路橋,采用(40+50+40) m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁:匝道涉鐵橋梁5808m1座,跨京廣鐵路橋,采用1(50m預(yù)成力砼T梁跨越,(加全線路面工程面積4340597.4m2(其中水泥玲路面375324m2、瀝青碎路面 | 256659940 | 魯海軍、俞永華、馮建偉 | |
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 技術(shù)負(fù)責(zé)人 | |
昭通市威彝高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) WYSJ-2 標(biāo) | 2020-05-30 | 2023-01-18 | 負(fù)青全線總(體勒空設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)及設(shè)計(jì)文件和解算文件的匯總,負(fù)青全線收費(fèi)、監(jiān)控、通信工程助容設(shè)計(jì)工作;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)。項(xiàng)目概況:本標(biāo)段路線全長(zhǎng)約29.651公里,沿線不良地質(zhì)情況有滑坡、危巖體、不穩(wěn)定斜坡等,共設(shè)橋梁9070.3米16座(含互通立交主線橋),其中特大橋30152米3座、大橋6055.1米13座,無(wú))中橋,共設(shè)通道、涵洞B道(含三通主線);共設(shè)置城道18371.5米1座,其中特長(zhǎng)道3247.5mY1座,長(zhǎng)隧道13582.518座,中隧道1541.5m2座,設(shè)置互通處(均為服務(wù)型互通),停車區(qū)飲。其中,特大橋及特長(zhǎng)騰道加下:(4徐家山大橋、右線橋:橋路布置為2x29m預(yù)應(yīng)力科T澀+(96+178+96)m碩應(yīng)力的連續(xù)剛內(nèi)+4x30m隨力玲T澀,橋梁全長(zhǎng)54.50、東線橋:2x30m預(yù)應(yīng)力酔T梁+(96+178+96)m碩應(yīng)力7連續(xù)剛構(gòu)+4x30m碩應(yīng)力碎T梁,橋梁全長(zhǎng)556.50(2)廟溝鎮(zhèn)特大橋,右線1號(hào)撫:橋浩布置為13x40+5x395+40+9x30預(yù)市力酔T2,橋澀全長(zhǎng)1036.50、右線2號(hào)橋:標(biāo)跨布置為2x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,標(biāo)梁全長(zhǎng)68mn,右線3號(hào)橋:橋跨布置為5x30預(yù)應(yīng)力玲T梁,橋梁全長(zhǎng)158m、右線4號(hào)橋:橋跨布置為3x30預(yù)應(yīng)力碎T梁,橋梁全長(zhǎng)98m,左線橋:橋跨布置為12x405+40.9+2395+3x405+24x29.5預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋燙全長(zhǎng)143.m,(3)小聯(lián)地特大橋,右線橋:橋跨布置為4x40+41+2x29.5+41+19x40預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1070m,左線橋:橋跨布置為4x40+4x29+19x40預(yù)應(yīng)力驗(yàn)T梁,橋梁全長(zhǎng)1045mn(4)田滂上隧道。全長(zhǎng)3247.5m。 | 34866226 | 馮建偉、張興來(lái)、魯志偉 | |
肇慶市交通運(yùn)輸局 | 肇慶至高明高速公路勘察設(shè)計(jì) | 2020-06-18 | 2021-08-03 | 里程范圍的路線、路基、路面、橋涵、隧道(不含通風(fēng)、消防、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施預(yù)留預(yù)埋部分)、景觀綠化、路線交叉的勘察設(shè)計(jì),包括初勘、初測(cè)、初步設(shè)計(jì)、詳勘、定測(cè)。施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算和工程量清單(含清單預(yù)算)及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制、交通組織措施方案設(shè)計(jì)、征地拆遷圖編繪、施工配合服務(wù)及后續(xù)服務(wù)工作等。h2、作為總體勘察設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全線總體勘察設(shè)計(jì)及文件匯總,編制總體工作大綱及各階段勘察設(shè)計(jì)指導(dǎo)大綱、指導(dǎo)細(xì)則等、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書和事先指導(dǎo)書。rhn工作量:rnSJ02標(biāo)段全線采用六車過(guò)高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用100kmh、120kmh設(shè)計(jì)速度,路基寬34m,路線全長(zhǎng)約39.225km,部分路段地形起伏較大,屬山嶺重丘區(qū)。不良地質(zhì)現(xiàn)象為崩場(chǎng)、巖溶,特殊路基為軟土,mh特大材2465 2m/1座(楊海西匯特大橋,于橋采用(410+190+190+10)m連經(jīng)則構(gòu)照越手航道。(65+1065)連綠剛構(gòu)路越上圍),大橋6804m/15座,中橋5834m18座,小橋24m1座:特長(zhǎng)隧道4511m/1座(楊梅特長(zhǎng)隧道,左洞總長(zhǎng)4490m,右洞總長(zhǎng)4532m);長(zhǎng)隧道6906m13座,其中石頭窩長(zhǎng)隧道1497m(左洞1500m,右洞1494m),九源長(zhǎng)隧道2581.5m(左洞2546mn,右洞2617m,大山頂長(zhǎng)隧道2827.5m(左洞2855m,右洞2800m);互通立交3處;服務(wù)區(qū)1處止,管理中心1處,養(yǎng)護(hù)中心1處,路面瀝青砼360500m2。n下穿南廣高鐵牛鼻明特大橋16?號(hào)~17號(hào)橋墩,采用樁板結(jié)構(gòu)形式,樁板結(jié)構(gòu)跨徑布置采用(12+12+20+12+12)m,單幅整體式現(xiàn)澆板。 | 51577124 | 馮建偉、魯海軍、楊春暉 | |
中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目 | 2016-03-14 | 2021-06-01 | 主線及互通連接線范圍內(nèi)的路線、路基、路面、橋梁、涵洞、隧道(包含通風(fēng)、照明、消防、供電、監(jiān)控及緊急救援等附屬設(shè)施)、交通工程及沿線設(shè)施(包括收費(fèi)、通信、監(jiān)控、安全設(shè)施、沿線供配電、照明、房屋建筑及通信管道工程等)、綠化、環(huán)境保護(hù)及景觀工程、后續(xù)服務(wù)等,(h本項(xiàng)日位于粵北山區(qū),地勢(shì)總體北高南低,相對(duì)高差多為40~200mn,沿線地形起伏較煩繁,沿線主要不良地質(zhì)現(xiàn)象有:崩塌、滑坡、巖溶、小型采空區(qū)等,特殊性巖土主要為軟土。雙向六車道新建高速公路,K19+866.958-K62+243.726、K62+243.726-K124+604.59段設(shè)計(jì)時(shí)速120kmnh,路基完度34.5mn;K124+604.599~K232+632段設(shè)計(jì)時(shí)速100kmm,路基寬度33.5m,路線里程162.43km,其中特大橋7631.8m5座(其中沙逕特大橋長(zhǎng)度150.6m,預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁、預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支小箱梁:酒江特大橋,左右幅平均長(zhǎng)度1702.3m,主跨為(80+125+125+80)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)則構(gòu),引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼(后張)簡(jiǎn)支小箱梁、預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆變截面連續(xù)剛構(gòu);周屋特大橋左右線平均長(zhǎng)度212.7mn,預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;塘察特大橋左右線平均長(zhǎng)度1078.7m,預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁;青蓮河特大橋,左右線平均長(zhǎng)度157.5mn,主跨為(7+140+77)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu),引橋?yàn)?預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁、預(yù)應(yīng)力砼小箱梁),大橋35331.7m186座(大灣連江大橋主跨為(64+2x18+64)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)風(fēng)構(gòu),引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力砼小箱梁),中橋1158.5m23座,小橋65.2m3座,特長(zhǎng)隧道4332m1座(高峰隧道,左線4350m,右線4314m),長(zhǎng)隧道6008m13座(虎頭山隧道2149m,左線2175m,右線2123m;新田隧道2419m,左線2403m,右線2435m;元墩隧道140m,左線1435m,右線1445mn),中隧道3140m4座,短隧道298m/1座;互通式立體交叉14(樞紐互通3處),服務(wù)區(qū)4處、停車區(qū)2處,管理中心處,管理分中心2處,養(yǎng)護(hù)工區(qū)3處,主線涉鐵橋梁134.04m/1座,跨京廣鐵路橋,采用(40+50+40)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁;匝道涉鐵橋梁58.08m/1座,跨京廣鐵路橋,采用150m預(yù)應(yīng)力砼T梁跨越,Mhn全線路面工程面積4340597.4m2(其中水泥砼路面37532.4mn2,瀝青砼路面4303065m2)。房建工程建筑面積91966.05m2。 | 256659940 | 張新來(lái)、馮建偉、魯志偉 | |
第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī) | |||||||
項(xiàng)目業(yè)主 | 項(xiàng)目名稱 | 開(kāi)工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價(jià)格(元) | 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 | |
昭通市都香高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | G7611 都勻至香格里拉高速公路守望(滇黔界)~紅山(滇川界)段項(xiàng)目 | 2017-11-12 | 2022-03-15 | 負(fù)責(zé)本項(xiàng)日全部專業(yè):含路線、路基、路面、橋梁湯洞、隧道(包括涌風(fēng)、照明、消、供配電、監(jiān)控、緊急救語(yǔ)等)、交叉、連接線、水保、環(huán)保、綠化、量觀設(shè)計(jì)及其它工程等、交通工程及沿線設(shè)施:含收費(fèi)、監(jiān)控、譯信、供中明明、安全防護(hù)、標(biāo)志標(biāo)線 以乃管課、收薦、養(yǎng)柏、服務(wù)等所需博用的房層建筑(會(huì)收費(fèi)島等)的兩階段工程勒容、初步設(shè)計(jì),技術(shù)設(shè)計(jì)(如墨要)、施工圖設(shè)計(jì)、概、預(yù)算文件編制、各標(biāo)的圖紙、下程量清單編制、征地拆遷圖編繪及后續(xù)服務(wù)工作等,主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度0公里1小時(shí),路基充度25米,橋經(jīng)設(shè)計(jì)荷載為公路-1級(jí),(hn本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)137.976公里,主線9699公里,采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80公里小時(shí),路基克度25.5米,橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路工級(jí),機(jī)場(chǎng)連接線長(zhǎng)8.359公里,采用一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);魯?shù)檫B接線長(zhǎng)1.843公里,江口連接線長(zhǎng)2.521公里,采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè):樂(lè)紅連接線長(zhǎng)t6307公里,小河連接線長(zhǎng)2407公里,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè):校山體接線長(zhǎng)9540公里,采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、本項(xiàng)日具有!二高兩大"的顯著特點(diǎn),即地置烈度高、橋隧比高、工程造價(jià)高,建設(shè)難度大、營(yíng)理難度大;路線海拔550~180m,起終點(diǎn)高差達(dá)1240米,穿越壩區(qū)、中低山及高山峽谷等多種地貌形態(tài),其中海拔1500米以上路段占全線比例達(dá)66%以上;路線穿越魯?shù)?.03地震區(qū),路段內(nèi)橋梁、碰道按度設(shè)坊(經(jīng)線里程占比028891,并進(jìn)行了地置與而平價(jià)研究計(jì)算、全線開(kāi)設(shè)標(biāo)澀20165m63座、其中特大杯6567m6座(主線5座、江連接線1座)、大橋13067m4座、與路線長(zhǎng)高的20784:全線#設(shè)碳道全線共設(shè)置互通式立交8座,其中高接高樞紐互通1座、服務(wù)型互48300.8m/16座,占路線長(zhǎng)度的49.79%,其中特長(zhǎng)隧道41746m/7座(主線7座,長(zhǎng)隧道2489m/1座、中短隧道4065.4m/8座,橋隧總里程占比70.58%:通7座;全線共設(shè)置2處服務(wù)區(qū),1處停車區(qū),1處管理分中心,7處西道收費(fèi)站(含出入口治超車道),2處養(yǎng)護(hù)工區(qū),2處路政設(shè)施及執(zhí)法服務(wù)站,3處交警設(shè)施及執(zhí)法服務(wù)站,4處隧道管理所,危險(xiǎn)品安全檢查站2處,配喜的斜井風(fēng)機(jī)房、隧道變電所等,總占地面積691.1畝,房屋建筑面積7305032平方米、本項(xiàng)目服務(wù)區(qū)智慧化措施有:智慧停車、智慧信息港、智能臨測(cè)、旅游票務(wù)信息推送、預(yù)留新能源汽車充電村等,rp全線控制件工程主要為7樓6橋:(1) 特長(zhǎng)磁道工程:D營(yíng)盤隧道:全長(zhǎng)319.3m: @器屏威道:全長(zhǎng)100895m:(樂(lè)紅隧道:全長(zhǎng)97525m:@紅庫(kù)山隧道:全長(zhǎng)5925m: 里石一號(hào)膙道:全長(zhǎng)4042.1m; ⑥黑石二號(hào)隧道:全長(zhǎng)4137m;@青崗坪1號(hào)盛道:全長(zhǎng)4601mn。(2)特大橋梁工程:張家坪特大橋:全長(zhǎng)1549米1座,主跨為70+130+70米連續(xù)網(wǎng)構(gòu);②錢家坪特大橋:全長(zhǎng)2031米1座,主跨為7.5140+140+775米連續(xù)風(fēng)構(gòu);牛欄江特大橋:金長(zhǎng)43850,豐路為95+178+75米連續(xù)網(wǎng)物:@清博結(jié)大話:金長(zhǎng)16208米平用20-30米路碩九溫超十T2+海德鎮(zhèn)測(cè)結(jié)詢:同金沙匯結(jié)士橋:2x35+30+72+08+32神塔到地橋,全長(zhǎng)55m @T廠連接線生 | 14321641126 | 俞永華、唐方清、胡盛、金生斌、李勃 | |
云南德孟高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 沿邊高速公路瑞麗至孟連段勘察設(shè)計(jì)(初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì))SJ3標(biāo)段 | 2017-08-13 | 2020-07-13 | 工作內(nèi)容:1、包含按現(xiàn)行國(guó)家和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程等的規(guī)定進(jìn)行本標(biāo)段有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn)等內(nèi)容;2、本標(biāo)段道路安全性評(píng)價(jià)、橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、高邊坡總體安全評(píng)估報(bào)告等工作,編制特殊結(jié)構(gòu)橋梁、隧道等涉及的所有相關(guān)專題評(píng)估及研究報(bào)告;3、本標(biāo)段公路工程,包括路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括:照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、消防、救援、供配電工程等有關(guān)內(nèi)容)、交叉工程(含聯(lián)絡(luò)線)、交通工程及沿線設(shè)施(含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、安全、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、房建工程等)、景觀綠化工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、水保、進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施、其他工程等的勘察設(shè)計(jì);勘察設(shè)計(jì)工作包括初步設(shè)計(jì)(含方案比選)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)(相應(yīng)的工程量清單)、初步設(shè)計(jì)概算、修正概算(如有)、施工圖預(yù)算及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作;本標(biāo)段施工進(jìn)場(chǎng)道路、臨建設(shè)施的施工圖勘察設(shè)計(jì)及預(yù)算(含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)、后續(xù)服務(wù)等工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度80kmm,路基寬度25.5m,建設(shè)里程37.140Km。三、主要工程量:本標(biāo)段位于山嶺重丘區(qū),路線全長(zhǎng)37.140Km,主線共設(shè)橋梁18座,總長(zhǎng)5960m,其中特大橋2272m/2座(勐糯怒江特大橋全橋長(zhǎng)1163m,主橋?yàn)?-800m單跨鋼桁架梁懸索橋,主塔為鋼筋混凝土門式塔,引橋采用40m裝配式預(yù)應(yīng)力混疑土T梁;叢崗特大橋,橋長(zhǎng)1086mn,上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁),大中小橋3688m/16座;隧道2座,總長(zhǎng)14842.5m,其中特長(zhǎng)隧道12210m/1座(左洞12215m,右洞12205m),長(zhǎng)隧道2632.5m/1座(左洞2625m,右洞2640m),橋隧總長(zhǎng)度20802.5m,橋隧占路線長(zhǎng)度的比例為56.0%。全線共設(shè)互通式立交3處,其中主線與動(dòng)糯至鏈子橋高速公路聯(lián)絡(luò)線間樞紐互通的主線部分計(jì)入本項(xiàng)目,匝道計(jì)入聯(lián)絡(luò)線工程;服務(wù)區(qū)1處,停車區(qū)1處,瀝青路面325065平方;不良地質(zhì)情況:崩塌、滑坡、軟士、紅黏土地震烈度為8度。 四、項(xiàng)目投資:總投資79.45億 | 49545275 | 俞永華、賈建華 | |
昭通市威彝高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司 | 威信至彝良高速公路兩階段勘察設(shè)計(jì) WYSJ-2 標(biāo) | 2020-05-30 | 2023-01-18 | 工作內(nèi)容:(1)標(biāo)段樁號(hào)范圍內(nèi)的進(jìn)場(chǎng)道路、路線、路基、路面、橋涵、隧道(包括隧道照明、監(jiān)控、通信、通風(fēng)、消防、救援、供配電工程等相關(guān)內(nèi)容),交叉、其他工程(包括環(huán)保、水保、線外永久工程等)、交通安全設(shè)施工程、沿線設(shè)施(含管養(yǎng)設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、信息化設(shè)施設(shè)備、路政運(yùn)政及公安交巡警營(yíng)房設(shè)施、沿線房屋建筑、加油站、綠化景觀等)、加油站(含營(yíng)業(yè)用房、工藝管道、油罐、加油機(jī)、罩棚、形象包裝、地坪等)等工程的初助及初測(cè)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如需要)、編制概算文件、初步設(shè)計(jì)文件的報(bào)批(獲得批復(fù))、詳勘、定測(cè)、施工圖設(shè)計(jì)、編制預(yù)算文件、施工圖設(shè)計(jì)文件的報(bào)批(獲得批復(fù))、橋飚、高邊坡和取棄土場(chǎng)專項(xiàng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估研究、取棄土場(chǎng)、安全、水保、環(huán)保技術(shù)方案編制并組織論證及后續(xù)服務(wù)工作(包括設(shè)計(jì)審查會(huì)務(wù)服務(wù)、招標(biāo)配合服務(wù)(含工程量清單編制)、施工配合服務(wù)、施工期間設(shè)計(jì)交底、派駐現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表、交竣工驗(yàn)收配合、變更等)。(2)并負(fù)責(zé)全線總體勘察設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)單位的協(xié)調(diào)及設(shè)計(jì)文件和概算文件的匯總,負(fù)責(zé)全線收費(fèi)、監(jiān)控、通信工程勘察設(shè)計(jì)工作;負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià),項(xiàng)目概況:本標(biāo)段路線全長(zhǎng)約29.651公里,沿線不良地質(zhì)情況有滑坡、危巖體、不穩(wěn)定斜坡等,共設(shè)橋梁9070.3米16座(含互通立交主線橋),其中特大橋3015.2米13座、大橋65.1米13座,無(wú)山中橋,共設(shè)通道、涵洞8道(含互通主線);共設(shè)置隧道18371.5米1座,其中特長(zhǎng)隧道3247.5m1座,長(zhǎng)隧道13582.518座,中隧道1541.5m2座,設(shè)置互通3處(均為服務(wù)型互通),停車區(qū)1,其中,特大橋及特長(zhǎng)隧道如下:(1)徐家山大橋,右線橋:橋跨布置為2x29m預(yù)應(yīng)力砼T梁+(96+178+96)m預(yù)應(yīng)力驗(yàn)連續(xù)剛構(gòu)+4x30m預(yù)應(yīng)力驗(yàn)T梁,楊梁全長(zhǎng)554.5m,左線橋:2x30m預(yù)應(yīng)力驗(yàn)T梁+(86+178+96)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)+4x30m預(yù)應(yīng)力驗(yàn)T梁,橋梁全長(zhǎng)5565mn,(2)廟溝鎮(zhèn)特大橋,右線1號(hào)橋:橋跨布置為13x40+5x39.5+40+98x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1036.5m,右線2號(hào)橋:橋跨布置為2x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)68mn,右線3號(hào)橋:橋跨布置為5x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)158m,右線4號(hào)橋:橋跨布置為3x30預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)9m,左線橋:橋跨布置為12x40.5+40.9+2x39.5+3x40.5+24x29.5預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)143.m,(3)小聯(lián)地特大橋。右線橋:橋跨布置為4x40+41+2x29.5+41+19x40預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1070m,左線橋:橋跨布置為4x40+4x29+19x40預(yù)應(yīng)力砼T梁,橋梁全長(zhǎng)1045mn。(4)田塝上隧道。全長(zhǎng)3247.5m。 | 34866226 | 俞永華、馮玉龍、魯東福 | |
中交第四航務(wù)工程局有限公司 | 廣州從化至清遠(yuǎn)連州高速公路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目(K19+866.958~ K62+243.726、K112+901.5~ K232+632) | 2016-03-14 | 2021-06-01 | 豐線及互通連接線范圍內(nèi)的路線、路基、路面、橋澀、涵洞、隧道(包含通風(fēng)、昭明、消防、供電,監(jiān)控及緊急救據(jù)等附屬設(shè)施)、交通工程乃沿線設(shè)施(包括收費(fèi)、通信、監(jiān)控 安全設(shè)施 沿線件配 | 256659940 | 俞永華、賈建華、張興來(lái) | |
肇慶市交通運(yùn)輸局 | 肇慶至高明高速公路勘察設(shè)計(jì) | 2020-06-18 | 2021-08-03 | 1、里程范圍的路線、路基、路面、橋涵、隧道(不含通風(fēng)、消防、照明、監(jiān)控等附屬設(shè)施預(yù)留預(yù)埋部分)、景觀綠化、路線交叉的勘察設(shè)計(jì),包括初勘、初測(cè)、初步設(shè)計(jì)、詳勘、定測(cè).施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算和工程量清單(含清單預(yù)算)及施工專用技術(shù)規(guī)范文件編制、交通組織措施方案設(shè)計(jì)、征地拆遷圖編繪、施工配合服務(wù)及后續(xù)服務(wù)工作等。h2、作為總體勘察設(shè)計(jì)單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全線總體勘察設(shè)計(jì)及文件匯總,編制總體工作大綱及各階段勘察設(shè)計(jì)指導(dǎo)大綱、指導(dǎo)細(xì)則等、本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書和事先指導(dǎo)書。1h工作量:hhSJ02標(biāo)段全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),采用10xmh。120kmh設(shè)計(jì)速度,路基寬34m,路線全長(zhǎng)約39.225km,部分路段地形起優(yōu)較大,屬山嶺重廳區(qū),不定地質(zhì)現(xiàn)象為崩場(chǎng),巖溶,特殊路基為軟士。如特大橋2465.2m/1座(楊梅西江特大橋,主橋采用(10+190+190+10)m連續(xù)剛構(gòu)跨越主航道,(65+10+65)連續(xù)網(wǎng)構(gòu)跨越上圍),大橋6804m/15座,中橋583.4m18座,小橋24m/1座;特長(zhǎng)隧道451m/1座(楊梅特長(zhǎng)隧道,左洞總長(zhǎng)4490m,右洞總長(zhǎng)4532m);長(zhǎng)隧道6906m13座,其中石頭窩長(zhǎng)隧道1497m(左洞1500m;右洞1494m),九源長(zhǎng)隧道2581.5m(左洞2546m,右洞2617m,大山頂長(zhǎng)隧道2827.5m(左洞285mn,右洞2800m);與通立交3處;服務(wù)區(qū)1處,管理中心1處,養(yǎng)護(hù)中心1處,路面瀝青砼360500m2。hrh下穿南廣高鐵牛鼻咀特大橋16?號(hào)~17號(hào)橋墩,采用樁板結(jié)構(gòu)形式,板結(jié)構(gòu)跨徑布置采用(12+12+20+12+12)m,單幅整體式現(xiàn)澆板。 | 51577124 | 俞勇華、馮玉龍、周智濤 |
其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況 | |||
投標(biāo)人名稱 | 投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)或否決投標(biāo)依據(jù)條款(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款) | 經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)或否決投標(biāo)理由(投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容、某處有問(wèn)題等) | 綜合評(píng)估得分或備注 |
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廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 6672580 | 6372580 | 76.11 |
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 6717500 | 6417500 | 85.78 |
山西交科公路勘察設(shè)計(jì)院有限公司 | 不滿足附錄2資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求) | 不滿足附錄2資格審查條件(業(yè)績(jī)最低要求) | / |
四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 | 6696050 | 6396050 | 86.08 |
甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院股份有限公司 | 6672543 | 6372543 | 79.28 |
中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司 | 6719600 | 6419600 | 89.36 |
其它需公示的內(nèi)容 | |||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項(xiàng)目審批部門:涼山彝族自治州發(fā)展和改革委員會(huì) | 聯(lián)系電話:08343240713 | |
行業(yè)主管部門:涼山彝族自治州交通運(yùn)輸局 | 聯(lián)系電話:08343229014 | ||
其他類別: | 聯(lián)系電話: | ||
異議投訴注意事項(xiàng) |
1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù);作出答復(fù)前,應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議,異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴,涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門負(fù)責(zé)受理,涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議,超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴,給他人造成損失的,依法承擔(dān)賠償責(zé)任。 |
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招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章: |
注:1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分,由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成,評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核,招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn);還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的,招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求,嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息,并對(duì)填寫的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實(shí)不須填寫或無(wú)法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無(wú)”。
2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的,“中標(biāo)候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標(biāo)候選人類似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。
4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、 監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等;表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工,如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人,應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,擴(kuò)展表格,分別填寫。
5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價(jià)格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購(gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示,除中標(biāo)候選人之外,其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人(除中標(biāo)候選人之外的)評(píng)審情況”中填寫。沒(méi)有被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、投標(biāo)報(bào)價(jià)(元)、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)(元)、綜合評(píng)標(biāo)得分;被否決的投標(biāo),填寫投標(biāo)人名稱、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。
10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容,招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起,3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。
11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章,多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。