工程機(jī)械為何淡季熱賣?
今年1~6月,工程機(jī)械銷量創(chuàng)新高。各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品銷量在去年高基數(shù)的情況下,在以往的市場(chǎng)中,房地產(chǎn)行業(yè)和大型基建工程的投資是兩大主力消費(fèi)市場(chǎng)。但在2018年,這兩個(gè)下游領(lǐng)域的同比數(shù)據(jù)并沒(méi)有想象中靚麗。統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,今年上半年全國(guó)基建投資增速為7.3%,相對(duì)去年同期的21.1%增速,回落幅度明顯,而目前監(jiān)管層壓縮政府隱性債務(wù)的政策意圖并未發(fā)生變化,未來(lái)基建投資或?qū)⒗^續(xù)承壓。到底是誰(shuí)買了挖掘機(jī)?摸查發(fā)現(xiàn),農(nóng)村市場(chǎng)中機(jī)械替代人工趨勢(shì)顯現(xiàn),其所拉動(dòng)的消費(fèi)需求占比粗略估算可達(dá)到40%~50%;而存量市場(chǎng)更新?lián)Q代周期的到來(lái)也推動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)新高。
從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,預(yù)計(jì)挖掘機(jī)產(chǎn)品同比增幅達(dá)到60%左右,而起重機(jī)和混凝土機(jī)械的增幅高達(dá)100%以上。
“從大年初三開(kāi)始上班至今,生產(chǎn)一線基本實(shí)行三班倒加班加點(diǎn)生產(chǎn)?!比恢毓ぜ瘓F(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“三一集團(tuán)”)總裁辦主任陳靜表示,工程機(jī)械市場(chǎng)的持續(xù)向好,讓企業(yè)產(chǎn)品供不應(yīng)求,預(yù)計(jì)出貨量缺口達(dá)到20億~30億元。
與去年僅僅是挖掘機(jī)“一騎紅塵”的局面不同,今年工程機(jī)械市場(chǎng)中,包括起重機(jī)和混凝土機(jī)械也創(chuàng)下歷史新高,行業(yè)全面飄紅,讓工程機(jī)械行業(yè)景氣指數(shù)一路高漲,上演淡季不淡的局面。
讓市場(chǎng)納悶的是,工程機(jī)械行業(yè)下游的基建工程和房地產(chǎn)市場(chǎng)并沒(méi)有想象中景氣,北京一券商機(jī)構(gòu)研究員表示,今年除了基建方面的因素外,農(nóng)村市場(chǎng)中機(jī)械替代人工趨勢(shì)顯現(xiàn)及存量市場(chǎng)的更新?lián)Q代周期到來(lái)兩大因素的疊加,推動(dòng)了工程機(jī)械行業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)屢創(chuàng)新高的局面。
行業(yè)逆周期上揚(yáng)
工程機(jī)械與其他的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度大,帶動(dòng)性強(qiáng),產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響較大,也是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表之一。在以往的市場(chǎng)中,房地產(chǎn)行業(yè)和大型基建工程的投資是兩大主力消費(fèi)市場(chǎng)。但在2018年,這兩個(gè)下游領(lǐng)域的同比數(shù)據(jù)并沒(méi)有想象中靚麗。但工程機(jī)械行業(yè)卻呈現(xiàn)逆周期而上的局面。
湖北力馳工程機(jī)械有限公司是徐工機(jī)械代理商,地處湖北省十堰市,負(fù)責(zé)人劉永杰說(shuō):“在去年銷量超過(guò)2011年歷史最高水平的基礎(chǔ)上,今年銷售額繼續(xù)攀升,其中,屬于行業(yè)淡季的第二季度中,近兩個(gè)月的月均銷量達(dá)到40~50臺(tái),高于以往平均銷量。”
在十堰市白浪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),代理三一重工挖掘機(jī)產(chǎn)品的武漢九州龍工程機(jī)械有限公司的門店銷售人員介紹,近2個(gè)月,門店每月都能銷售9臺(tái)左右挖掘機(jī),出乎意料。
十堰市場(chǎng)的銷售熱度只是當(dāng)前我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)景氣指數(shù)高的縮影。
中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,1~6月份納入統(tǒng)計(jì)的25家主機(jī)制造企業(yè),共計(jì)銷售各類挖掘機(jī)械產(chǎn)品120123臺(tái),同比漲幅60.0%。
Wind數(shù)據(jù)顯示,1~5月份,我國(guó)裝載機(jī)銷量總計(jì)49278臺(tái),汽車起重機(jī)13461臺(tái),推土機(jī)3774臺(tái),均已創(chuàng)歷史新高。也就是說(shuō),經(jīng)歷了2016年的觸底反彈后至今,我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)的銷售總量、銷售額、企業(yè)利潤(rùn)率等指標(biāo)方面均已創(chuàng)歷史新高。
農(nóng)村市場(chǎng)發(fā)力
在2016~2017年的反彈周期中,挖掘機(jī)產(chǎn)品增幅明顯,混凝土和起重機(jī)產(chǎn)品則增幅相對(duì)較小。
“這是一個(gè)正常的表現(xiàn)?!鄙鲜鲂袠I(yè)研究員也表示,下游行業(yè)一般先使用挖掘機(jī)進(jìn)行土石方處理,再進(jìn)入到后續(xù)施工環(huán)節(jié),因此后續(xù)產(chǎn)品的回暖周期相對(duì)滯后。從數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看,預(yù)計(jì)挖掘機(jī)產(chǎn)品同比增幅達(dá)到60%左右,而起重機(jī)和混凝土機(jī)械的增幅高達(dá)100%以上。
農(nóng)村為主要陣地的市場(chǎng)是推動(dòng)我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)向好的動(dòng)力之一,也是今年行業(yè)面景氣有別于上一輪上漲周期的重要因素。[Page]
“此前,我國(guó)農(nóng)村市場(chǎng)的公路擴(kuò)建、農(nóng)田建設(shè)和水利設(shè)施建設(shè)等基本依靠勞動(dòng)力,但如今農(nóng)村年輕勞動(dòng)力很少愿意干這一工作,人工成本大幅上漲,催生了機(jī)械替代人工的趨勢(shì)。”該研究員表示,預(yù)計(jì)在這一輪的多個(gè)因素中,農(nóng)村市場(chǎng)這一特性所拉動(dòng)的消費(fèi)需求占比粗略估算可達(dá)到40%~50%。
上述十堰銷售人員也表示,在十堰市,隨著精準(zhǔn)扶貧政策不斷推進(jìn),當(dāng)前鄉(xiāng)下項(xiàng)目多,道路改良拓寬,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目增多,對(duì)挖掘機(jī)產(chǎn)生大量需求。
工程機(jī)械行業(yè)的更新?lián)Q代則是工程機(jī)械行業(yè)的另一消費(fèi)主力。一般工程機(jī)械產(chǎn)品的壽命周期為8~10年,上一輪的銷售高峰集中在2008年前后。此外,隨著國(guó)家環(huán)保監(jiān)管的趨嚴(yán),也推動(dòng)了產(chǎn)品的更新?lián)Q代,“以挖掘機(jī)為例,目前市場(chǎng)上的保有量約為130萬(wàn)臺(tái),2017年的累計(jì)銷售量為13萬(wàn)臺(tái)左右,剩余缺口預(yù)計(jì)也會(huì)在后續(xù)的市場(chǎng)中逐步替換?!?
陳靜認(rèn)為,包括煤礦、鐵礦等礦山的復(fù)工,西部區(qū)域修建公路、鐵路等需求,帶來(lái)了大量的基建需求。從區(qū)域集中度來(lái)看,云貴川區(qū)域的市場(chǎng)最好,東部、中部、南部等區(qū)域次之,而包括東北、內(nèi)蒙古、新疆在內(nèi)的北方一線市場(chǎng)則相對(duì)較弱。
以十堰為例,這兩年該市實(shí)施交通先行戰(zhàn)略,大手筆投資推進(jìn)交通項(xiàng)目和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),重大交通運(yùn)輸項(xiàng)目建設(shè)不斷推進(jìn),給工程機(jī)械帶來(lái)大量需求。十堰市銷售的挖掘機(jī)主要用于這些交通項(xiàng)目和基建等,例如漢十高鐵站、十巫高速、西十高鐵站、農(nóng)村公路安防工程、城鄉(xiāng)交通一體化建設(shè)等。
對(duì)比以往,當(dāng)前的行業(yè)更加健康,“在2011年時(shí),全國(guó)有100多家工程機(jī)械企業(yè),甚至部分消費(fèi)品企業(yè)也跨界進(jìn)入工程機(jī)械市場(chǎng)?!标愳o表示,經(jīng)過(guò)上一輪的洗牌后只剩20多家企業(yè)存活,提高了行業(yè)的集中度,因此,反映到各家企業(yè)就更呈現(xiàn)出需求擴(kuò)大的局面。
在這些因素的疊加下,細(xì)分產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)也悄然發(fā)生改變。
“從三一重工的客戶群來(lái)看,小型挖掘機(jī)的銷售占比更高?!标愳o說(shuō),大型挖掘機(jī)則主要集中在一些企業(yè)內(nèi)部的擴(kuò)張需求。在泵車方面,一般小型、低價(jià)的泵車銷售增幅更大,而在起重機(jī)械方面,大噸位的起重機(jī)主要用于風(fēng)電吊裝,而小噸位的起重機(jī)則更適應(yīng)于普通市場(chǎng)。
企業(yè)風(fēng)控趨嚴(yán)
不過(guò)火熱的市場(chǎng)并沒(méi)有讓行業(yè)內(nèi)企業(yè)再度陷入盲目擴(kuò)張和盲目制定銷售策略的不利局面。
“當(dāng)前,各家企業(yè)雖然缺貨,但產(chǎn)能并沒(méi)有達(dá)到歷史最高峰。”上述研究員說(shuō),很多企業(yè)的產(chǎn)能利用率并沒(méi)有想象中那么高,部分企業(yè)的缺貨可能跟去年年初的市場(chǎng)預(yù)測(cè)不夠精準(zhǔn)有關(guān)。盡管如此,企業(yè)仍不愿意盲目復(fù)產(chǎn)或擴(kuò)產(chǎn)。
謹(jǐn)慎策略還體現(xiàn)在銷售上。陳靜也表示,在產(chǎn)品售前階段,三一集團(tuán)通過(guò)風(fēng)控信息化手段,提前了解客戶的資信情況,在售中時(shí)刻監(jiān)控客戶的經(jīng)營(yíng)情況,而在售后階段則嚴(yán)格把控逾期率,“目前我們的逾期率不到2%,非常低”。
不僅如此,以前在市場(chǎng)上隨處可見(jiàn)的零首付杠桿化銷售策略已基本消失,“反之首付比例基本上控制在三成以上,有的高達(dá)五成?!鄙鲜鲅芯繂T表示,在賬期管理上,各家企業(yè)也會(huì)盡量縮短賬期,絕大部分賬期不會(huì)超過(guò)2年。即便有個(gè)別企業(yè)在市場(chǎng)上逐步采用低門檻的銷售策略搶占市場(chǎng),但其他龍頭企業(yè)也基本不再會(huì)跟風(fēng)加入。
這種謹(jǐn)慎和理性的銷售策略,讓當(dāng)前市場(chǎng)上的客戶也相對(duì)優(yōu)質(zhì),信用資質(zhì)相對(duì)以往好很多,也降低了曾經(jīng)拖垮行業(yè)的壞賬問(wèn)題。
對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)預(yù)判,行業(yè)也相對(duì)謹(jǐn)慎。陳靜表示,未來(lái)的市場(chǎng)難以下滑,但會(huì)進(jìn)入相對(duì)穩(wěn)定周期,從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,挖掘機(jī)和起重機(jī)可能相對(duì)進(jìn)入歷史峰值,而混凝土機(jī)械在上一輪周期中被調(diào)整得最厲害,預(yù)計(jì)其峰值還未達(dá)到,景氣周期會(huì)持續(xù)得更長(zhǎng)一些。
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