上海裝配式建筑:萬丈高樓車間起 造房如同造汽車
工地上沒有水泥攪拌車,也沒有塵土飛揚;反倒是預(yù)制車間內(nèi),生產(chǎn)線上的機器不停作業(yè),一塊塊碩大的預(yù)制樓板雛形初具。通過吊裝、組建,裝配式住宅就像生產(chǎn)線上的汽車一樣被組裝完成。筆者從上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會了解到,2016年,全市范圍內(nèi)符合條件的新建建筑項目原則上實施裝配式建筑,單體預(yù)制率不低于40%。
“擾民作業(yè)”被搬進(jìn)車間
提起建筑工地,多數(shù)人的第一印象無外乎以下幾個詞:塵土飛揚、噪聲刺耳、臟兮兮的環(huán)境簡直下不去腳……可是如果你有機會走進(jìn)萬科集團的樓盤施工現(xiàn)場,你一定不會相信這片工地上以后要建起十幾層樓高的住宅樓。
因為,大量高噪聲、高污染的“擾民作業(yè)”被搬入了工廠車間,工程所需的預(yù)制板件在工廠車間提前生產(chǎn)完畢。等到需要時,所有預(yù)制板件運至工地,通過機械作業(yè),吊裝工麻利地將建筑所需要的墻體、柱體安裝到位。所有零部配件一一安裝到位,同時與現(xiàn)場施工相結(jié)合,一幢20多層的大樓已見雛形。這些年來,萬科集團在上海的全部住宅項目,都開始使用裝配式建筑技術(shù)。
事實上,這樣的裝配式建筑如今正在上海遍地開花。
浦東周康航大型居住社區(qū)是在上海建工建設(shè)的本市最大規(guī)模裝配房項目,其13層高的三號樓日前已率先封頂,預(yù)制裝配率達(dá)30%以上。該項目共有6棟住宅樓,最高的有18層,總建筑面積近6萬平方米。
尤其值得一提的是,由城建實業(yè)集團建設(shè)的松江佘北大居項目預(yù)制率已達(dá)到80%,這一技術(shù)在全國都屬領(lǐng)先水平。
目前,上海建工、上海城建、上海現(xiàn)代建筑設(shè)計集團等多家知名企業(yè),都已搭建起裝配式建筑生產(chǎn)體系;裝配式建筑的集中培訓(xùn)計劃和實訓(xùn)基地,也已有序地建立起來。
建筑垃圾將減少50%以上
針對裝配式建筑,同濟大學(xué)曾經(jīng)做過一項指標(biāo)測算,研究稱采用這一方式來造樓,建筑垃圾將減少50%以上,鋼材節(jié)約5%,混凝土節(jié)約7%。對上海試點的裝配式住宅項目測算也印證了這一研究所言非虛。
或許有人會問,這樣的房子安全嗎?市住建委的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,人們習(xí)慣把裝配式住宅比喻成“搭積木”,其實并不完全準(zhǔn)確,更合適的比喻是“造汽車”,因為它和汽車業(yè)一樣,屬于先進(jìn)制造業(yè),近年來已經(jīng)成為一種國際通行并提倡的先進(jìn)建筑方式,其核心是將工廠預(yù)制與現(xiàn)場拼裝相結(jié)合,改變傳統(tǒng)建造方式。在完成現(xiàn)場基礎(chǔ)工程后,將預(yù)制外墻、樓梯、陽臺、樓板等構(gòu)件在現(xiàn)場通過可靠連接形成最終建筑。
盡管裝配式建筑如今已越來越受到市場與行業(yè)的認(rèn)可,但推進(jìn)裝配式建筑的道路并不是一番風(fēng)順。
業(yè)主不愿開發(fā)建設(shè)裝配式項目,怕后續(xù)設(shè)計、構(gòu)件預(yù)制跟不上;企業(yè)不愿投資生產(chǎn)線,怕項目不落地,投資打水漂。兩者相互博弈,在很長一段時間內(nèi),掣肘了裝配式建筑的發(fā)展?;貞浧甬?dāng)時的情景,上海市住建委副主任裴曉仍記憶猶新。
推進(jìn)裝配式建筑發(fā)展,對推動建筑施工方式變革、保障工程建設(shè)質(zhì)量安全、促進(jìn)建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等具有重要意義,對減少污染物和廢棄物排放、提高勞動生產(chǎn)率等方面也具有積極作用。
正是在這樣的思路推動下,上海市住建委多舉措并行,不斷加大裝配式建筑推進(jìn)力度。僅以政策扶持為例,對總建筑面積達(dá)到3萬平方米以上,且預(yù)制裝配率達(dá)到40%及以上的裝配式住宅項目,每平方米補貼100元。單個項目最高補貼1000萬元;對自愿實施裝配式建筑的項目給予不超過3%的容積率獎勵。此外,明確裝配式建筑工程項目可實行分層、分階段驗收,新建裝配式商品住宅項目達(dá)到一定工程進(jìn)度可進(jìn)行預(yù)售,大幅降低了裝配式建筑開發(fā)企業(yè)的財務(wù)和時間成本,起到了較好的市場激勵作用。
2015年,全年落實裝配式建筑達(dá)到610萬平方米,預(yù)制構(gòu)件年產(chǎn)量達(dá)到500萬平方米,另有500萬平方米在建。市住建委主任顧金山透露,2016年,全市范圍內(nèi)符合條件的新建建筑項目原則上實施裝配式建筑,單體預(yù)制率不低于40%。
“隨著上海創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的實施,推進(jìn)裝配式建筑已經(jīng)成為上海加快生態(tài)文明建設(shè),推動先進(jìn)制造業(yè)發(fā)展,建成綠色宜居美麗城市的重點工作?!鳖櫧鹕奖硎?,住建委將聯(lián)合其他職能部門,創(chuàng)新建設(shè)模式,促進(jìn)全產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,從完善體制機制、提升技術(shù)水平等方面,系統(tǒng)推動建筑業(yè)轉(zhuǎn)型升級,努力將上海建成一座資源節(jié)約型、環(huán)境友好型的生態(tài)宜居城市。
編輯:張敏
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