泰安泰樓路工程首次采用套拱干噴法噴射混凝土工藝
近日從泰安市公路局工程二處了解到，在泰樓路大修工程橋梁維修加固工程中，采用了套拱干噴法噴射混凝土新工藝，這也是二處在橋梁維修中首次應(yīng)用此工藝。干噴法噴射混凝土與原結(jié)構(gòu)緊密連接，形成一個整體，共同參與受力，大大加強了原結(jié)構(gòu)的強度，提高了橋梁的承載能力。......
記者近日從泰安市公路局工程二處了解到，在泰樓路大修工程橋梁維修加固工程中，采用了套拱干噴法噴射混凝土新工藝，這也是二處在橋梁維修中首次應(yīng)用此工藝。
據(jù)了解，干噴法噴射混凝土具有較高的粘接強度，可靈活調(diào)整自身厚度，射入建筑結(jié)構(gòu)表面較大的洞穴和縫隙中，具有快凝、早強的特點，而且可直接在被修復(fù)加固的基底上噴射。噴射混凝土分層、分片、分段從下至上進行，每層厚度5cm～8cm。速凝劑摻量為水泥的4%，噴射混凝土回彈量控制在20%-30%以內(nèi)。每小時噴射量5-7m3。干噴法噴射混凝土與原結(jié)構(gòu)緊密連接，形成一個整體，共同參與受力，大大加強了原結(jié)構(gòu)的強度，提高了橋梁的承載能力。
編輯：何姝
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