中企競(jìng)逐英倫650億隧道工程

2014/11/12 09:33 來源:上海證券報(bào)

盡管中國(guó)鐵建牽頭的聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目遭遇變數(shù),但中國(guó)基建跨境投資確實(shí)存在巨大機(jī)會(huì)。上證報(bào)記者獲悉,本月中,兩家中國(guó)企業(yè)將在并購(gòu)專家王世渝的“撮合”下奔赴英國(guó)倫敦,爭(zhēng)取一個(gè)投資數(shù)額預(yù)計(jì)高達(dá)67億英鎊(折合人民幣651億元)的英國(guó)本土基建項(xiàng)目?!斑@兩家企業(yè),一家是央企,另一家是民企?!?.....

  盡管中國(guó)鐵建牽頭的聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)墨西哥高鐵項(xiàng)目遭遇變數(shù),但中國(guó)基建跨境投資確實(shí)存在巨大機(jī)會(huì)。上證報(bào)記者獲悉,本月中,兩家中國(guó)企業(yè)將在并購(gòu)專家王世渝的“撮合”下奔赴英國(guó)倫敦,爭(zhēng)取一個(gè)投資數(shù)額預(yù)計(jì)高達(dá)67億英鎊(折合人民幣651億元)的英國(guó)本土基建項(xiàng)目?!斑@兩家企業(yè),一家是央企,另一家是民企?!?

  海外市場(chǎng)真實(shí)而龐大

  隨著王世渝設(shè)計(jì)的“全球并購(gòu),中國(guó)整合”第二季的大門洞開,也搭起了他站在歐洲看中國(guó)的新平臺(tái)?!斑@次我從歐洲看過來得出一個(gè)結(jié)論,與其說我們需要?dú)W洲,我感覺歐洲更需要中國(guó)?!碑?dāng)王世渝和歐洲主流資本接觸越深,他越是感到歐洲需要刺激,歐洲需要投資。

  而促使之前將業(yè)務(wù)范疇圈定在“并購(gòu)”而非“基建融資”的王世渝投身其中,緣于一個(gè)“天賜良機(jī)”:英國(guó)正在為投資建設(shè)規(guī)劃中的連接泰晤士河兩岸的隧道項(xiàng)目籌集投資建設(shè)資金,一個(gè)偶然的機(jī)會(huì),他們“碰到”了王世渝。王世渝透露,該項(xiàng)目是在泰晤士河下建兩條隧道,以緩解倫敦地面交通;項(xiàng)目計(jì)劃投資67億英鎊,用8年時(shí)間建成。這是英國(guó)歷史上第三大的公共基建項(xiàng)目。“對(duì)方給了我們獨(dú)家授權(quán)?!?

  王世渝認(rèn)為,英國(guó)經(jīng)濟(jì)也遇到當(dāng)年中國(guó)投資不足的瓶頸。目前,歐債危機(jī)的傳導(dǎo)效應(yīng)尚未消散,壞賬還未撇凈,因此投入不夠,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)就活躍不起來;與此同時(shí),歐洲的基礎(chǔ)設(shè)施欠賬嚴(yán)重,從交通到地下管網(wǎng)系統(tǒng)等都已經(jīng)落后,這個(gè)時(shí)候,需要通過投資帶動(dòng),活躍經(jīng)濟(jì),消除銀行壞賬。

  再看中國(guó)企業(yè),中國(guó)基本建設(shè)水平歷經(jīng)幾十年的積累,已經(jīng)具備了龐大的基建施工能力,但是多集中于本土和發(fā)展中國(guó)家,如果能夠借機(jī)走出去,則可以解決中國(guó)資本走出去,人民幣國(guó)際化的問題;基建隊(duì)伍全球化以及消化國(guó)內(nèi)過剩產(chǎn)業(yè)等諸多問題。

  而迎面而來的登陸歐洲的機(jī)會(huì),則將改變中國(guó)大型基建企業(yè)的跨境生態(tài)?!拔覀儚膩頉]有到發(fā)達(dá)國(guó)家去(開展項(xiàng)目)過,從來都是在第三世界國(guó)家(進(jìn)行工程建設(shè)),(合作模式基本都是)用資源換項(xiàng)目。”有中字頭基建企業(yè)說。

  資本的“焦慮”

  然而,面對(duì)來自歐洲腹地的產(chǎn)業(yè)需求,王世渝卻感慨:“中國(guó)基建應(yīng)該制定國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略對(duì)策進(jìn)入歐洲,這比在發(fā)展中國(guó)家意義重大??墒乾F(xiàn)在有能力的沒有積極性,有積極性的沒能力,令人焦慮?!?

  “焦慮”是因?yàn)橹匈Y企業(yè)的現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)生態(tài)對(duì)于對(duì)接歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)投資模式缺乏準(zhǔn)備。王世渝描述說,自從獲得倫敦泰晤士河隧道項(xiàng)目的獨(dú)家授權(quán)后,他接觸了國(guó)內(nèi)大大小小多家知名企業(yè),其中不乏上市公司,“但沒想到在國(guó)企中推進(jìn)的很艱難。”

  雖然其中的因素有多個(gè),但是,最主要的還是對(duì)進(jìn)入以資本主導(dǎo)的項(xiàng)目市場(chǎng)的不適應(yīng)。“一些企業(yè)擔(dān)心的是,前期項(xiàng)目成本花了,如果項(xiàng)目拿到手沒問題,但如果沒拿到項(xiàng)目,風(fēng)險(xiǎn)怎么承擔(dān)?”顯然,中資企業(yè)對(duì)如何自帶資本進(jìn)入歐洲發(fā)達(dá)國(guó)家投資基建項(xiàng)目,沒有系統(tǒng)的準(zhǔn)備。

  好消息是,有2家很有實(shí)力的企業(yè)表示出了空前的熱情。王世渝透露,此次赴英參與競(jìng)標(biāo)的央企,其班子是“少壯派”,而且“英語流利”;而另一家民營(yíng)企業(yè),也是做了大量的準(zhǔn)備工作,通過了英國(guó)方面的項(xiàng)目答辯。

  王世渝表示,這次獲得獨(dú)家授權(quán)的項(xiàng)目也是中資企業(yè)走進(jìn)歐洲的“敲門磚”。“我本人非??春弥袣W基建機(jī)會(huì)?!?

編輯:曾家明

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