龍煤集團(tuán)大約停產(chǎn)半個月左右?印尼低卡煤價差優(yōu)勢收窄
2、本月初找煤網(wǎng)在榆林和興縣做了一波調(diào)研,主要針對包西和瓦日沿線的幾個站臺。其中中雞站為包西鐵路沿線站臺,目前一個大棚,到曹西大列運(yùn)費(fèi)降過10%以后至189.85,大列站臺費(fèi)20,小列60塊。地理位置靠近鄂爾多斯伊旗,煤源主要有爾林兔、馬泰壕、檸條塔、益東、崔家溝等,煤質(zhì)在5300-5900K低硫煤低灰煤種,對應(yīng)煤種可以拉到港口當(dāng)特低灰賣。興縣北站(蔡家崖集運(yùn)站)為瓦日線沿線站臺,夏天站臺費(fèi)30塊,冬季加5塊防凍費(fèi)用,目前正在建大棚,年底修好,場地比較緊張,煤源大多來自神木地區(qū),每天能發(fā)3-4個小列+1大列?,F(xiàn)在共計約17個發(fā)運(yùn)戶。
3、與吉林、遼寧熱電廠加緊冬儲不同,黑龍江雙鴨山地區(qū)煤市較“冷靜”,當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商表示:還沒到時候,每年9-12月供熱公司和電廠才開始備貨冬儲。最近一直下雨,當(dāng)?shù)乜涌诋a(chǎn)量不大,鐵路和公路的發(fā)運(yùn)量也不多。由于大慶影響,龍煤集團(tuán)有限公司的煤礦可能在九月份到十月份停產(chǎn)15-20天,但具體的停產(chǎn)時間尚未確定。按往年慣例,大約在9月20日至10月5日左右。(煤炭江湖)
4.動力煤市場:北方港口新增市場煤需求偏少,部分供應(yīng)商持挺價情緒,也有部分供應(yīng)商參照指數(shù)下浮報價,而下游還盤壓價偏低,供需心態(tài)分歧,市場觀望情緒增多,實(shí)際成交偏少?,F(xiàn)動力末煤(CV5500)主流報價580-585元左右,(CV5000)主流報價510-515元。進(jìn)口煤方面,近日印尼煤價格已處歷史低位水平,礦方挺價,低卡煤需求略增,離岸成交價有所上漲,疊加國際海運(yùn)費(fèi)上漲以及人民幣匯率持續(xù)貶值影響,印尼低卡煤價差優(yōu)勢略有收窄,而澳煤需求偏差,上周整體報詢盤價格呈下行走勢,價差優(yōu)勢略有擴(kuò)大。
5.雙焦市場:因焦企普遍開始控制原料煤庫存,煤礦出貨壓力漸增,產(chǎn)地焦煤市場開始呈現(xiàn)跌勢,其中長治地區(qū)高價低硫瘦焦、呂梁高硫主焦煤(S3.0)均有不同程度下跌。進(jìn)口焦煤方面,因京唐港配額已經(jīng)用完,通關(guān)難度加大,唐山部分生產(chǎn)企業(yè)近期加大對港口現(xiàn)貨的采購力度,港口成交較前期活躍,但是價格低位,京唐港一線焦煤近期成交價在1500元/噸左右。焦炭方面,受鋼材市場大跌以及近期期貨盤面大幅下挫,市場預(yù)期悲觀,產(chǎn)地焦企普遍積極發(fā)貨,鋼廠到貨情況良好,甚至部分鋼廠因?yàn)閹烊萁咏舷蓿_始控制到貨量。
編輯:余婷
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