北京金隅混凝土公司垡頭站澆筑“中國尊”超大底板紀(jì)實(shí)

2014年4月26日的子夜，是垡頭站、是北京金隅混凝土公司值得記憶、值得驕傲的時(shí)刻。經(jīng)過86小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，金隅混凝土垡頭站在京城第一高樓“中國尊”、第一超大底板的混凝土澆筑會(huì)戰(zhàn)中，從參戰(zhàn)的四家混凝土企業(yè)中脫穎而出，提前14小時(shí)出色完成14013方混凝土澆筑任務(wù)，無論是混凝土的坍落度、和易性，還是供灰的及時(shí)性、連續(xù)性均受到建設(shè)方、監(jiān)理方、施工方和參戰(zhàn)同行的好評(píng)。

　金隅速度令人驚嘆

本次大底板大體積混凝土澆筑量約為56000方，平均厚度為6.5米。為保證混凝土底板在最短的時(shí)間內(nèi)一次性澆筑成型，工程指揮部確定的施工組織方案為四家混凝土公司同時(shí)澆筑，計(jì)劃每小時(shí)混凝土澆筑量560方，100小時(shí)澆筑完成。澆筑方式為車載泵、溜槽和串管，圍繞40米深的基坑共計(jì)布置12臺(tái)車載泵、4套溜槽、2套串管，配備混凝土罐車200輛。

金隅混凝土被安排在1#、2#、3#車載泵和14#溜槽，其中兩家混凝土公司相比金隅混凝土公司多了一套串管。4月23日10:08指揮部一聲令下，18個(gè)卸灰口的罐車、泵車同時(shí)啟動(dòng)，機(jī)器轟鳴，四家混凝土企業(yè)你追我趕不甘示弱。在現(xiàn)場指揮部的實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)中，金隅所供1#、3#泵始終是全部泵車中泵送速度和方量的冠亞軍。不僅如此，第三天清晨，另外三家混凝土公司出現(xiàn)斷車情況，中國尊項(xiàng)目部請(qǐng)求金隅混凝土予以支援，經(jīng)金隅現(xiàn)場指揮同意，在保證自有供應(yīng)任務(wù)的同時(shí)全力支持中國尊項(xiàng)目，施工現(xiàn)場一度呈現(xiàn)四套溜槽全部由金隅混凝土罐車供灰的壯觀場面。

高度重視精心組織

其實(shí)，“金隅速度”來源于企業(yè)的硬件實(shí)力，更來源于管理者的責(zé)任心和細(xì)節(jié)管理。在接到中國尊大底板澆筑任務(wù)后，公司領(lǐng)導(dǎo)班子高度重視，安排主管生產(chǎn)副總、總工給予高度關(guān)注，責(zé)成總經(jīng)理助理王慶達(dá)擔(dān)任此項(xiàng)任務(wù)總指揮，垡頭站站長張熹任副總指揮，在澆筑前期做了大量準(zhǔn)備工作。在公司層面安排垡頭站作為中國尊供灰專用站，將本站在供的26個(gè)工程暫時(shí)安排到狼垡、通州、金盞3個(gè)攪拌站供應(yīng)；從公司各站抽調(diào)車輛、司機(jī)、質(zhì)檢、機(jī)修、汽修支援垡頭站；在材料供應(yīng)十分緊張的情況下，安排采購部門設(shè)專人駐站、駐料場確保不間斷供應(yīng)。垡頭站則詳細(xì)制定保供方案、各崗位人員現(xiàn)場職責(zé)，責(zé)任到人；制定原材料斷供、設(shè)備故障、交通堵塞、車輛故障或配備不足情況發(fā)生時(shí)的應(yīng)急預(yù)案；提前對(duì)全部設(shè)備、車輛進(jìn)行檢修，安排一輛金杯車作為現(xiàn)場物資儲(chǔ)備車；安排所有司機(jī)實(shí)際踏勘行駛路線，罐車到現(xiàn)場模擬生產(chǎn)過程；制定交接班人員排班表并要求做到各崗位人員提前一小時(shí)上崗、錯(cuò)后一小時(shí)下班以確?，F(xiàn)場無縫交接；為確保泵送順暢，本應(yīng)由施工單位負(fù)責(zé)的泵送管檢查，垡頭站也安排專人定時(shí)檢查，提醒施工單位及時(shí)緊固，以避免長時(shí)間震動(dòng)引起松動(dòng)漏氣以至脫落；甚至職工食堂也將此間的早、中、晚、夜每日四餐作出調(diào)整，在配營養(yǎng)餐的基礎(chǔ)上，做到便于送飯、吃的快、盯時(shí)候、有利于消化。

金隅混凝土過得硬

4月24日深夜，項(xiàng)目業(yè)主中信集團(tuán)工程部經(jīng)理來到垡頭站供應(yīng)的3#泵車旁，掏出現(xiàn)場取證用的相機(jī)給站長張熹翻看，邊看邊說：“看看這照片怎么樣？”頭一張是離析狀態(tài)不合格的混凝土，張站馬上回應(yīng)說：“這肯定不是我們的混凝土！”他笑笑說：“我也沒說是你們家的啊。”第二張照片是一張狀態(tài)優(yōu)良的混凝土檢測(cè)照片，和易性很好。他又問：“這張?jiān)趺礃?？”張站說：“狀態(tài)很好啊”。他說：“是你們的嗎？”張站說：“不確定，因?yàn)楝F(xiàn)場統(tǒng)一使用新的坍落度檢測(cè)錐桶，照片上看不出任何標(biāo)志?！惫こ滩拷?jīng)理笑著說：“我要的就是這樣的灰，金隅混凝土過得硬！”

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4月25日早，外站供應(yīng)的12#泵出現(xiàn)了堵泵現(xiàn)象，一直打不順，經(jīng)常是通完打上后又堵了。突然施工方找到垡頭站現(xiàn)場白班總協(xié)調(diào)魏振，希望金隅調(diào)一輛罐車去12#泵打灰通泵，并且說是泵工要求指定用金隅的灰通泵，魏振第一時(shí)間帶著一車灰來到12#泵。在與泵工的交談中，就問泵工為何指定用金隅的灰？泵工說“你們家的灰我2010年在別的工地用過就很好，今天你們金隅組織這么好，灰還穩(wěn)定，我真想也換成你們金隅的灰?！?

注重細(xì)節(jié)運(yùn)籌帷幄

按照施工方的要求，中國尊底板所用混凝土的結(jié)算最后按小票計(jì)算方量。也就是說每車混凝土的方量以運(yùn)輸單記載的方量為準(zhǔn)，不過有一個(gè)前提：不定時(shí)進(jìn)行抽查，只要有一車“缺斤短兩”，所有車輛按檢測(cè)到的最低容重方量計(jì)算。因此，在安排車輛時(shí)，垡頭站以12方車滿載組織車輛，并預(yù)留車輛備勤，以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。情況還就真的出現(xiàn)了，開始供應(yīng)第一天，由于進(jìn)入施工現(xiàn)場是個(gè)上坡，加上路窄、時(shí)常還要避讓社會(huì)車輛，坡起、剎車多，各單位車輛此時(shí)都會(huì)偶爾有灰少量溢出，影響環(huán)境衛(wèi)生，為盡到保護(hù)環(huán)境的社會(huì)責(zé)任，垡頭站及時(shí)向施工方說明情況，12方罐車改為裝載11方，為此要多增加100多車次，因事先已有預(yù)案，因此沒有影響供應(yīng)而且彰顯了大企業(yè)的社會(huì)責(zé)任意識(shí)。

4月25日晚，狂風(fēng)大作、風(fēng)雨交加，從19:00一直持續(xù)到了第二天早5:00。在夜班總協(xié)調(diào)王雨的指揮協(xié)調(diào)下，整個(gè)夜班澆筑有條不紊，各個(gè)崗位各負(fù)其責(zé)，后勤主管吳占國和孟慶文率領(lǐng)后勤人員按照預(yù)案，連夜送來雨衣和夜宵，讓現(xiàn)場人員穿的暖、吃的飽，保證了充足的精力。在壓車點(diǎn)負(fù)責(zé)把控混凝土質(zhì)量的張剛剛和游洋，雖然穿著雨衣，但要不停的爬罐車看灰的狀態(tài)，爬上爬下導(dǎo)致全身都濕透了，但在他們的卓越表現(xiàn)下，混凝土質(zhì)量一直保持穩(wěn)定。就這樣，很多外單位現(xiàn)場人員由于沒有雨具都躲雨去了，垡頭站反而借助風(fēng)雨天路上車輛少，越戰(zhàn)越勇，成為現(xiàn)場一道亮麗風(fēng)景，一鼓作氣創(chuàng)出日產(chǎn)4117方新紀(jì)錄。

白加黑站長做表率

在澆筑過程中，絕大部分人員都是兩班倒，但作為金隅混凝土供應(yīng)總指揮的總經(jīng)理助理王慶達(dá)沒有時(shí)間休息，也顧不上休息，除了時(shí)常到現(xiàn)場了解供應(yīng)情況，還要總體協(xié)調(diào)資源，保證其他站點(diǎn)和187個(gè)在施工程的保障。垡頭站長張熹作為副總指揮則始終盯在最前線，白班在，夜班也在，每天休息時(shí)間不足4個(gè)小時(shí)，被大家親切戲稱是白加黑。不止是澆筑過程這樣，包括前期的各項(xiàng)準(zhǔn)備，張站通過自己的親力親為，辛勤努力，為全站人員樹立了榜樣，激勵(lì)著大家充分發(fā)揮自身潛力，在他的帶領(lǐng)下，通過垡頭站所有人員和支援人員的共同努力，完美的完成了中國尊底板這個(gè)萬眾矚目工程的澆筑任務(wù)。

前來支援的永利源站司機(jī)陳世軍師傅無不感慨地說：“這次來垡頭站支援中國尊底板有三個(gè)感受：第一，金隅混凝土實(shí)力真強(qiáng)大，別的混凝土公司經(jīng)常出現(xiàn)斷車的現(xiàn)象，金隅不但沒斷過車，還幫著別公司打灰；第二，金隅混凝土員工真團(tuán)結(jié)，有事互相幫忙，互相補(bǔ)臺(tái)，毫無怨言；第三，垡頭站長真是年輕有為，安排得當(dāng)，這么大的工程一點(diǎn)不亂。真心覺得作為一名金隅人，我驕傲、我自豪！”

通力協(xié)作展示實(shí)力

“此次中國尊底板澆筑任務(wù)的圓滿完成，是公司上下共同努力的結(jié)果，是公司整體實(shí)力的一次展示，垡頭站只是公司總體部署的執(zhí)行者?！闭鹃L張熹如是說。進(jìn)而他又掰著手指說出了一大堆的數(shù)字：各站站長非常重視，抽調(diào)了精兵強(qiáng)將前來幫忙，在整個(gè)澆筑過程中，他們給予垡頭站巨大的支持，起到了關(guān)鍵性的作用。這次底板澆筑本站職工80名司機(jī)47名全體參戰(zhàn)，公司10個(gè)站共派出11名最優(yōu)秀的質(zhì)檢、機(jī)修、汽修、操作前來支援，增派最優(yōu)秀的罐車司機(jī)33名；調(diào)來罐車13輛，加上本站罐車54輛，共計(jì)運(yùn)輸混凝土1284車次；86小時(shí)共計(jì)材料吞吐量：水泥3220噸、砂石料28000噸，外加劑167噸。

特別需要感謝的是，公司各站不僅支援人員、車輛，為確保供好中國尊，狼垡站、通州站、金盞站還承擔(dān)了垡頭站在施的26個(gè)工地混凝土供應(yīng)，在各站任務(wù)都很飽和的情況下，四天四夜硬是頂了下來，做到無一投訴。大家用自己卓越的工作表現(xiàn)和敬業(yè)的工作態(tài)度，展現(xiàn)了金隅混凝土大兵團(tuán)聯(lián)合作戰(zhàn)的的優(yōu)勢(shì)和金隅人萬眾一心的拼搏精神。

施工過程中，公司領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)多次來到工地，對(duì)工作予以指導(dǎo)、慰問職工。還有不能來到現(xiàn)場的同志們，在微信群里常能聽到互相鼓勵(lì)的話，圖文并茂的傳遞著信息。垡頭站職工有信心，再接再厲，再創(chuàng)佳績，為全面完成公司各項(xiàng)任務(wù)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！

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中國尊建設(shè)項(xiàng)目位于北京市朝陽區(qū)CBD核心區(qū)內(nèi)編號(hào)為Z15地塊中心，北鄰央視新址，西與北京目前最高的建筑國貿(mào)三期對(duì)望。工程占地面積1.1478公頃，總建筑面積約43.7萬平方米，其中，地上建筑面積35萬平方米，地下建筑面積8.7萬平方米，建筑總高度528米，地上108層，地下7層。工程建設(shè)后將成為集高端辦公、商務(wù)會(huì)所、城市觀光等功能為一體的國際化、現(xiàn)代化辦公大樓。此項(xiàng)目于2011年9月動(dòng)工，2016年底封頂，預(yù)計(jì)總投資240億元。

工程建設(shè)單位是北京中信和業(yè)投資有限公司，北京遠(yuǎn)達(dá)國際工程管理咨詢有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理，北京市建筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)，施工單位是中國建筑股份有限公司/中建三局集團(tuán)有限公司（聯(lián)合體）。