地方基建投資提速 中西部地區(qū)馬力更足

　　隨著地方經濟三季報相繼公布，各地基建投資的情況已然清晰可見。上證報梳理發(fā)現(xiàn)，中西部省份基建投資增速普遍高于全國基建投資增速，其中河南、貴州、重慶、湖北等地前三季度基建投資均保持兩位數(shù)增長。

　　中西部地區(qū)基建投資增速普遍較高

　　據(jù)上證報粗略統(tǒng)計，目前有10余省份披露了前三季度基建投資數(shù)據(jù)。其中，云南、貴州、安徽、湖北、河南、重慶、廣西、上海等地前三季度基建投資增速均高于全國基建投資3.3%的水平。

　　從數(shù)據(jù)看，增速較高的基本上都集中在中西部地區(qū)。其中，河南增速達到32.8%，貴州、重慶、湖北也都保持兩位數(shù)增長，分別為16.5%、14.7%和12.6%。

　　“貴州等中西部地區(qū)鄉(xiāng)村交通、能源保障、通信基站等方面都是基建補短板的領域，再加上地形等因素導致投資額較高，增速較快。”貴州社科院研究員黃勇在接受上證報記者采訪時表示。

　　北京、天津基建投資均為負增長，兩地前三季度基建投資同比分別大幅下降12.1%和29.6%，從而拖累兩地固定資產投資大幅下滑，下滑幅度均達兩位數(shù)。

　　地方四季度交通基建投資蓄勢待發(fā)

　　從各地數(shù)據(jù)來看，交通基建投資步伐加快，多省前三季度交通基建投資穩(wěn)步提升。

　　比如，福建前三季度交通運輸業(yè)投資同比增長16.2%，增幅比1至6月提高1.2個百分點；廣東前三季度鐵路運輸業(yè)投資同比增長1.5%，增幅比上半年加快13個百分點，扭轉了今年5月份以來的負增長態(tài)勢。

　　進入四季度，各地紛紛釋放加速推進交通基建投資的信號。

　　10月31日，江蘇省政府召開新聞發(fā)布會，介紹全省高速公路、通用機場、內河航道、內河港口四大重磅專項規(guī)劃。按照《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2017-2035)》，2017年至2035年，完成本輪規(guī)劃的高速公路新建、改擴建項目共需資金約3280億元，年均投資約173億元。

　　河南10月底也召開了現(xiàn)場推進會，部署推進農村公路建設。按照年初的規(guī)劃，河南今年擬完成交通基礎設施建設投資880億元左右。而最新數(shù)據(jù)顯示，該省前三季度僅完成投資350.1億元，未及年初計劃規(guī)模的一半。

　　環(huán)保等補短板領域投資保持較快增長

　　從各地數(shù)據(jù)來看，除了傳統(tǒng)的交通等基建領域外，各地在生態(tài)環(huán)保、鄉(xiāng)村振興、脫貧攻堅等補短板領域投資也保持較快增長。

　　比如，廣東前三季度生態(tài)保護和環(huán)境治理業(yè)投資強勁增長171.5%，重點投向黑臭河涌治理、水環(huán)境綜合整治、惰性物料處置等項目；福建生態(tài)同比增長1.3倍；青海同比增長91.7%。

　　貴州省統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)則顯示，該省脫貧攻堅投資力度持續(xù)加大。前三季度，全省移民搬遷項目投資比上年同期增長1倍，增速明顯高于全省投資增速。

　　貴州省統(tǒng)計局分析稱，基礎設施作為全國性的短板，是國家投入的重點領域。要把基礎設施建設作為推動脫貧攻堅、鄉(xiāng)村振興和生態(tài)保護的重要抓手，抓好抓出成效，補齊短板，增強基礎設施對經濟社會發(fā)展的支撐能力。

　　“農村交通的最后一公里還沒有解決，很多農村地區(qū)的動力電供應不足，4G網(wǎng)沒有覆蓋，安全飲水工程和產業(yè)公路等都是未來基建補短板的改善方向?！秉S勇說。