基建投資連續(xù)5個月回升，四季度一大批重大項目集中開工

基礎設施建設投資增速最近5個月連續(xù)回升，成為穩(wěn)住經濟大盤的主力。為應對今年經濟下行壓力，在全年分量最重的四季度，各地以重大項目帶動，加快推進基礎設施建設投資。

重大項目集中開工

10月21日，新建西寧至成都鐵路（甘青段）站前工程XCTJ1-13標段施工單價承包招標中標候選人公示發(fā)布。根據公告，項目計劃10月底開工，總工期7年。這標志著西寧至成都鐵路（甘青段）即將進入全面施工階段。

實際上，9月底以來，一批重大鐵路項目集中開工。9月28日，北沿江高鐵江蘇段正式開工，北沿江高鐵即沿江高速鐵路上海至南京至合肥段，其總投資（不含站房）1678.7億元。

9月30日，成都至達州至萬州高速鐵路正式開工建設，項目概算總投資約1213.11億元。

10月9日，深圳至江門高速鐵路正式開工建設，這條高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分，深江高鐵全線橋隧比達98%，其中全長13.69公里的珠江口隧道為全線控制性工程，也是我國最深的海底隧道，最大埋深達106米，成為中國又一超級工程。

除了國慶節(jié)前后集中開工的項目之外，還有一批重大項目會在四季度開工。10月13日，《新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段陜渝省界至達州及樊噲至萬州施工集中供電招標公告》發(fā)布。本次招標預示著西渝高鐵安康至重慶段有望在12月份正式開工建設。

10月7日，國鐵集團機關季度黨建和經營工作會議要求，要優(yōu)質高效推進鐵路建設，充分發(fā)揮鐵路建設投資對穩(wěn)住經濟大盤的拉動作用。聚焦完成年度投資目標，確保年底前20個新項目開工建設，確保新線依法合規(guī)高質量開通運營。

不只在鐵路方面，水利項目建設也實現(xiàn)快速增長。10月21日，成都第三水源地三壩水庫工程可行性研究報告通過評估。這是150個國家重大水利項目之一，在爭取國家發(fā)展改革委批復該報告后，今年內可實現(xiàn)開工建設。

今年初，四川省水利廳確定全省水利建設投資400億元的目標，截至9月底已完成303億元。10月9日，四川省水利廳召開2022年度第二次廳務（擴大）會議，安排部署第四季度水利重點工作。四川省水利廳廳長郭亨孝強調，要搶抓國家大興水利、大辦水利、辦大水利的歷史機遇，搶抓年末歲尾決戰(zhàn)決勝的黃金時期，全力沖刺水利改革發(fā)展年度目標。

今年是水利建設豐收之年。今年前三季度，水利投資提前三個月完成了國務院確立的三大目標。1~9月，新開工重大水利工程累計達到42項。截至9月底，全國水利工程在建項目3.77萬個，投資規(guī)模超過1.9萬億元，均創(chuàng)歷史紀錄。

10月24日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據顯示，前三季度，全國固定資產投資（不含農戶）同比增長5.9%，增速比1~8月份加快0.1個百分點，連續(xù)兩個月小幅回升。三季度固定資產投資（不含農戶）增長5.7%，增速比二季度加快1.5個百分點。從環(huán)比看，9月份固定資產投資（不含農戶）增長0.53%。

分領域來看，前三季度，基礎設施投資同比增長8.6%，增速比1~8月份加快0.3個百分點，連續(xù)五個月回升。其中，水利管理業(yè)投資增長15.5%，公共設施管理業(yè)投資增長12.8%，信息傳輸業(yè)投資增長12.2%。

四季度迎來基建投資高峰

四季度經濟在全年分量最重，GDP總量占全年的28%左右，因此四季度是搶抓進度爭取完成年度目標的機會。今年年初安排的重大項目隨著前期推進也將陸續(xù)開工，形成實物量，而且今年出臺的一些政策也將在四季度發(fā)揮更大效能。

各省份也在抓緊部署四季度，比如四川要求全力以赴拼經濟搞建設，超常舉措保運行穩(wěn)大盤，努力完成全年經濟社會發(fā)展目標任務，實施“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”攻堅行動，努力把時間搶回來、把進度趕上來、把損失補起來，爭取實現(xiàn)最好的成績。

四川省委書記王曉暉表示，重大項目一頭連著需求、一頭連著供給，對經濟增長具有雙重拉動效應。在當前經濟形勢嚴峻復雜的背景下，項目投資對穩(wěn)增長、擴內需是拉動最直接、見效最明顯的。搶抓政策機遇、時間窗口，開足馬力抓項目，竭盡全力促投資，為穩(wěn)定經濟增長、努力完成全年目標任務提供有力支撐。

國家統(tǒng)計局國民經濟核算司司長趙同錄在解讀三季度數(shù)據時認為，隨著穩(wěn)經濟一攬子政策和接續(xù)政策效能不斷釋放，重大項目建設加快推進，有效投資規(guī)模持續(xù)擴大，對經濟恢復的關鍵作用增強。前三季度，資本形成總額對經濟增長貢獻率為26.7%，拉動GDP增長0.8個百分點。其中，三季度資本形成總額對經濟增長貢獻率為20.2%，拉動GDP增長0.8個百分點。

中泰證券研究所政策組負責人、首席分析師楊暢向第一財經表示，從前三季度數(shù)據來看，基建投資持續(xù)發(fā)力的特征較為明顯。在固定資產投資中，房地產開發(fā)投資仍在負增長區(qū)間，基建投資仍然是拉動投資的主要動力。

從經濟數(shù)據來看，需求端的消費受到疫情的影響，尚待恢復，在拉動經濟增長的三駕馬車中，投資成為最有力的發(fā)動機。從投資領域來看，由于房地產投資的下滑，基礎設施建設投資對經濟增長起到支撐的作用。

楊暢認為，從基建相關高頻數(shù)據來看，水泥價格指數(shù)呈現(xiàn)出明顯的延續(xù)上行的特點，但是螺紋鋼價格仍在下行；今年以來，基建在托底經濟過程中，發(fā)揮了重要作用，但未來將進入冬季，適合基建開工的條件逐步變化，拉動經濟環(huán)比改善的動力可能受到影響。

重慶綜合經濟研究院院長易小光向第一財經表示，以交通基礎設施來看，中西部地區(qū)雖然這些年得到改善，但是與產業(yè)發(fā)展、高品質生活、改善經濟區(qū)位條件還有差距，一些骨干線路與東部在力度和質量上也有差距，另外鄉(xiāng)村振興中農田水利項目都是有很大增長空間，都是基建投資的發(fā)力點。

易小光表示，基建投資是穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)非常重要的手段，而且這些重大項目在“十四五”規(guī)劃中都做了布局。在內需里面投資也是非常重要的動力，不僅帶動經濟增長，還可以通過投資拉動帶動結構性調整，投資也可以轉為消費，提升消費能力。