2022年將新增鐵路新線3300公里以上 交通基礎(chǔ)設(shè)施投資繼續(xù)“升溫”

交通是興國(guó)之要、強(qiáng)國(guó)之基。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新階段，也給交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)帶來(lái)了新的戰(zhàn)略機(jī)遇。2月28日交通運(yùn)輸部召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，介紹加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)情況，并公布了2022年交通運(yùn)輸具體措施和投資規(guī)劃。  

進(jìn)一步擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施投資  

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，2021年完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資約3.6萬(wàn)億元，比上一年同期增長(zhǎng)了4%。川藏鐵路及其配套公路等一大批重大工程有序推進(jìn)；全年鐵路新開(kāi)通線路4000公里，高鐵運(yùn)營(yíng)的總里程超過(guò)4萬(wàn)公里，新增高速公路超過(guò)8000公里，高速公路的運(yùn)行里程超過(guò)了16.8萬(wàn)公里；新增和改善高等級(jí)航道約1000公里，高等級(jí)航道的里程達(dá)到了1.62萬(wàn)公里；新頒證的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)共7個(gè)，總規(guī)模達(dá)到248個(gè)；新增城市軌道交通超過(guò)1000公里，全國(guó)城市軌道交通的運(yùn)營(yíng)總量超過(guò)了8000公里。  

談及2022年規(guī)劃，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬表示，全年預(yù)計(jì)將新增鐵路新線3300公里以上，新改擴(kuò)建高速公路8000公里以上，新增及改善高等級(jí)航道700公里以上，新增頒證民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)8個(gè)。與此同時(shí)，還將繼續(xù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”等一系列政策，落實(shí)好助企紓困等一系列政策。  

值得一提的是，“十四五”規(guī)劃《綱要》明確提出要加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，并且把8項(xiàng)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)重點(diǎn)工程納入到了102項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目清單當(dāng)中，予以重點(diǎn)推進(jìn)。  

對(duì)此，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌稱，今年，交通運(yùn)輸部將適度超前開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和投資，把重點(diǎn)工程建設(shè)作為擴(kuò)大交通運(yùn)輸有效投資的重要抓手，統(tǒng)籌推進(jìn)102項(xiàng)國(guó)家重大工程當(dāng)中的交通項(xiàng)目的落地，實(shí)施一批意義重大、影響深遠(yuǎn)、體量大、效益好、技術(shù)領(lǐng)先的交通重大工程項(xiàng)目。要重點(diǎn)開(kāi)展以下幾個(gè)方面的工作：即抓規(guī)劃落實(shí)，抓重點(diǎn)工程，抓前期工作。  

國(guó)務(wù)院國(guó)資委機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院兩化融合協(xié)同創(chuàng)新中心主任宋嘉對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，不斷加大的交通基礎(chǔ)設(shè)施投資，已經(jīng)成為拉動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)需求的關(guān)鍵力量，更將帶動(dòng)機(jī)械工業(yè)等行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)工程建設(shè)效率提升，為國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有效助力。  

加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)  

過(guò)去一年，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)高位，運(yùn)力供給較為緊張，為穩(wěn)定國(guó)際物流供應(yīng)鏈，交通運(yùn)輸部更是多措并舉。  

李小鵬稱，安全、穩(wěn)定、暢通、高效的國(guó)際國(guó)內(nèi)物流服務(wù)體系，是保障經(jīng)濟(jì)運(yùn)行、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的重要保障，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門成立了國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制，加快推進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)。  

數(shù)據(jù)顯示，2021年，我國(guó)港口貨物吞吐量155.5億噸，初步統(tǒng)計(jì)，同比增長(zhǎng)6.8%。其中，港口外貿(mào)貨物的吞吐量大約47億噸，同比增長(zhǎng)4.5%。完成港口集裝箱吞吐量2.8億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)7%。其中，港口外貿(mào)集裝箱吞吐量大約是1.6億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比增長(zhǎng)7.5%。  

另外，全年開(kāi)行中歐班列大約1.5萬(wàn)列，發(fā)送貨物146萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，同比分別增長(zhǎng)22%和29%。開(kāi)行國(guó)際貨運(yùn)航班20萬(wàn)班，同比增長(zhǎng)22%。完成國(guó)際航線的貨郵量266.7萬(wàn)噸，國(guó)際及港澳臺(tái)快遞21億件，同比分別增長(zhǎng)19.5%和14.6%。完成國(guó)際道路運(yùn)輸4600萬(wàn)噸，與上年基本持平。  

李小鵬表示，下一步，交通運(yùn)輸部將充分發(fā)揮國(guó)際物流保障協(xié)調(diào)機(jī)制的作用，會(huì)同有關(guān)部門加快推進(jìn)國(guó)際物流供應(yīng)體系建設(shè)，著力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定，為經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，為服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局提供有力支撐。  

一是保重點(diǎn)。加強(qiáng)不同運(yùn)輸方式的統(tǒng)籌調(diào)度，不斷拓展國(guó)際物流通道網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)保障的能力，確保能源、糧食、礦產(chǎn)等重要物資運(yùn)輸?shù)母咝惩ā?nbsp; 

二是調(diào)結(jié)構(gòu)。著力提升基礎(chǔ)設(shè)施的承載能力和銜接水平，要?jiǎng)?chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)的組織模式，要加快技術(shù)裝備的升級(jí)，要不斷推動(dòng)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整取得新的成效。  

三是優(yōu)環(huán)境。優(yōu)化市場(chǎng)營(yíng)商環(huán)境，清理規(guī)范各類不合理的收費(fèi)，加快推進(jìn)政府間、部門間、企業(yè)間物流信息交互共享，著力促進(jìn)物流降本提質(zhì)增效。  

四是強(qiáng)企業(yè)。及時(shí)解決企業(yè)發(fā)展中遇到的難題，引導(dǎo)供應(yīng)鏈上下游企業(yè)加強(qiáng)戰(zhàn)略合作，加快培育具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)。  

五是建體系。充分發(fā)揮工作機(jī)制的協(xié)調(diào)作用，加快構(gòu)建開(kāi)放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國(guó)際物流供應(yīng)鏈體系，保障進(jìn)口貨物進(jìn)得來(lái)、出口貨物出得去。  

清華大學(xué)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院副院長(zhǎng)、兼物流產(chǎn)業(yè)研究中心主任劉大成對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，國(guó)際海運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)高位原因，主要是物流資源供需的不匹配。這一情況在國(guó)內(nèi)得到較好的解決，一方面是我國(guó)物流運(yùn)輸體系完善，另一方面是我國(guó)對(duì)疫情防控措施到位。目前我國(guó)針對(duì)疫情影響下的物流管理與能效提升，正在向海外傳遞經(jīng)驗(yàn)，這為做大最強(qiáng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)提供了新的機(jī)會(huì)，也為我國(guó)物流企業(yè)出海提供了新的契機(jī)。