山西煤炭局長(zhǎng)表示下半年重點(diǎn)電煤不調(diào)價(jià)

　　國(guó)家發(fā)改委對(duì)電煤價(jià)格實(shí)施臨時(shí)干預(yù)政策后，不少專家及業(yè)內(nèi)人士看空此項(xiàng)“臨時(shí)之舉，治標(biāo)之策”，甚至認(rèn)為會(huì)影響未簽訂合同的地方煤礦及經(jīng)營(yíng)單位供應(yīng)電煤的積極性。

　　三四月份以來，一些產(chǎn)煤省份重點(diǎn)電煤價(jià)格在煤炭供應(yīng)偏緊的大背景下紛紛調(diào)整，每噸平均上調(diào)70元至80元，但山西國(guó)有重點(diǎn)煤炭企業(yè)銷售的重點(diǎn)電煤所執(zhí)行的一直是年初簽訂的合同價(jià)格，約每噸350元左右，比全國(guó)均價(jià)每噸低了13元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，山西省上半年煤炭產(chǎn)量為3.3億噸，同比增長(zhǎng)14%以上；其中電煤產(chǎn)量為1.8億噸，同比增長(zhǎng)19.9%。

　　“如果山西的重點(diǎn)電煤參照其他區(qū)域調(diào)整的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，全省可以增加百億元的收入。既然我們上半年已做到不調(diào)價(jià)，下半年也一定能做到?！鄙轿髅禾抗I(yè)局局長(zhǎng)王守禎說。

　　王守禎給出了一組數(shù)據(jù)：6月20日至6月30日，山西共通過鐵路外運(yùn)煤炭1410萬噸，日均裝煤18306車，比臨時(shí)干預(yù)措施出臺(tái)前增加1332車；日均外運(yùn)煤炭128萬噸，比電煤限價(jià)出臺(tái)之前增加10萬噸。他還表示，山西將進(jìn)一步發(fā)揮國(guó)有大礦、地方骨干礦和機(jī)械化改造礦井的作用，促使建設(shè)礦井早日投產(chǎn)，力保下半年煤炭產(chǎn)量達(dá)到3.5億噸。

　　比起單純的行政手段，山西煤炭的這一動(dòng)向無疑更符合業(yè)內(nèi)人士“向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)前進(jìn)，而不是退回到計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代”的期許。中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)研究員李朝林在接受記者采訪時(shí)曾說：“強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求支撐著煤炭?jī)r(jià)格居高難下?！蓖跏氐澐治龇Q：“從1997年到2008年的十年間，全國(guó)火電發(fā)電量增加1.8倍，鋼材產(chǎn)量增加4.3倍，玻璃等建材增加了1.8倍，但同期煤炭總量增加了1倍。煤炭需求增長(zhǎng)過快過猛，煤炭合法有效的生產(chǎn)能力不足，這是煤價(jià)高企的主要原因?！?/FONT>