4萬億元驅(qū)寒 機械業(yè)明春業(yè)績反轉(zhuǎn)
作為周期波動性較強的機械行業(yè),受制于國內(nèi)較早前的宏觀調(diào)控政策而出現(xiàn)景氣度下滑的走勢。影響機械行業(yè)經(jīng)營的房地產(chǎn)及外貿(mào)出口業(yè)的低迷,直接造成機械市場需求整體疲弱并導(dǎo)致機械行業(yè)上市公司業(yè)績增速出現(xiàn)下滑,三季報業(yè)績統(tǒng)計,全行業(yè)整體增速由中報的35%放緩至30%。就在相關(guān)機構(gòu)認(rèn)定機械行業(yè)四季度增速進(jìn)入個位數(shù)增長,并給予明年一季度或出現(xiàn)負(fù)增長的悲觀預(yù)期之際,我國為應(yīng)對金融危機所采取的巨額投資方案成了機械行業(yè)的一針“強心劑”。 在共約4萬億的投資規(guī)模中,鐵路、公路、機場等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將是重中之重。在面臨分享4萬億投資的大環(huán)境下,機械行業(yè)的周期性拐點或?qū)⒃谀甑壮霈F(xiàn)。
方案規(guī)劃顯示,2010年底4萬億元的巨額投資將直接投向包括公路鐵路、城鎮(zhèn)污水處理、重點節(jié)能減排工程等工程建設(shè)項目。而國家發(fā)改委緊急安排的四季度新增1000億元中央投資也將起到突擊隊的作用。
根據(jù)中金公司報告預(yù)計,2008年四季度到2010年投資理論估算值應(yīng)該是1.66萬億之多,增量資金為751億元。而水泥、建材、建筑、機械等四大主要行業(yè)將分享這1.66萬億投資“蛋糕”。按公路建設(shè)投資平均7%的比例用于購買設(shè)備,也就是說,未來兩年機械行業(yè)的增量需求為53億元,而累計需求量將是1162億元?;炷翙C械、挖掘機械、裝載機械、起重機械和其余機械的占比分別為:5%、25%、20%、20%和30%。如2009年投資增加3000億元,則可以拉動明年工程機械銷售6%增長。
國泰君安研究員張錦燦在接受記者采訪時表示,國家此項刺激經(jīng)濟的計劃力度之大超出想象,對于正在下滑的機械行業(yè)無疑構(gòu)成了重大利好。而隨著國家投資大型基建項目的陸續(xù)開工、建設(shè),全行業(yè)也將迎來大量訂單?!皺C械行業(yè)整體業(yè)績將在明年一季度出現(xiàn)環(huán)比增長”,張錦燦說:“若考慮影響機械行業(yè)的房地業(yè)、外貿(mào)出口業(yè)亦能擺脫低迷態(tài)勢,機械行業(yè)將在年初迎來全行業(yè)的反轉(zhuǎn)時機?!彼J(rèn)為,我國政府投資規(guī)劃大部分放在鐵路、交通及城鄉(xiāng)建設(shè)投資上,這部分對于機械、水泥的需求強勁。而機械類上市公司中,包括徐工股份、三一重工等生產(chǎn)起重機、土方挖掘機等重型施工將會明顯受益。
上市公司信心滿滿
本次超出各方預(yù)期的經(jīng)濟刺激計劃給處于周期性下滑的機械類上市公司帶來了重大利好,相關(guān)上市公司也信心滿滿。
作為主打起重機和混凝土機械的中聯(lián)重科,該公司今年前三季度盈利同比增長54%至13.92億,凈銷售收入同比增長了61%至99億人民幣,毛利率也略有提升。而隨著國家大規(guī)模隨基礎(chǔ)建設(shè)開工,公司業(yè)績?nèi)詫⒕S持高速增長。
徐工集團高層人士表示,僅就投資總額超過2000億元的京滬高鐵項目而言,對徐州的重型機械,就是一個巨大的市場。此次政策中如果鐵路建設(shè)投資占1.2萬億元,按照工程機械采購占投資額的10%左右計算,就是1200億元,而徐州的工程機械業(yè)在國內(nèi)市場份額已經(jīng)超過55%,徐州的工程機械產(chǎn)業(yè)在未來3至年里,將有希望從鐵路建設(shè)項目中獲得600多億元銷售收入。
而三一集團副總裁也于日前透露,今年集團銷售過200億的目標(biāo)仍舊不變,預(yù)計全年的實際銷售額將達(dá)到220億左右。國家出臺4萬億投資計劃,將確保三一在未來三年繼續(xù)保持較高的增長速度。
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