杭州為防混凝土攪拌車事故頻發(fā)　已在千余輛車上裝GPS

　　說起黃沙車、水泥攪拌車，這些開在城市道路上的大型工程車，杭州人的神經(jīng)總會為之緊繃。近年來，工程車頻頻發(fā)生惡性交通事故，弄得人心惶惶，影響民生安全。不過從明年1月1日起，隨著《浙江省促進散裝水泥發(fā)展和應用條例》的正式實施，杭城市民有望從根本上擺脫工程車屢出事故致人死傷的“夢魘”。

　　杭州經(jīng)驗成散裝水泥行業(yè)

　　立法重要依據(jù)

　　據(jù)浙江省商務廳昨(29)日介紹，由浙江省人大常委會制定通過的《浙江省促進散裝水泥發(fā)展和應用條例》(以下簡稱《條例》), 將從明年1月1日起正式實施，2002年8月28日省人民政府頒布的《浙江省促進散裝水泥發(fā)展辦法》同時廢止。屆時，該省所有的散裝水泥、預拌混凝土、預拌沙漿專用車輛必須安裝符合國家標準的行駛記錄裝置。同時，該類專用車輛駕駛人員需經(jīng)過業(yè)務技能和安全培訓后才可上崗。浙江省由此成為繼湖南、江西之后第三個出臺促進散裝水泥發(fā)展地方法規(guī)的省份。

　　水泥是高耗能產(chǎn)品，袋裝水泥無論是在其生產(chǎn)、流通還是使用的過程中，都會產(chǎn)生大量危害人類身體的粉塵，而散裝水泥的使用則可以大大減少運輸及施工過程中產(chǎn)生的揚塵。目前歐美發(fā)達國家的水泥散裝率已達到90%以上，而浙江省去年的水泥散裝率達70.88%，已連續(xù)八年位居各省、區(qū)第一位，并在全國各省、區(qū)率先基本實現(xiàn)水泥散裝化目標（散裝率超過70%）。據(jù)測算，去年全省超過70%的水泥散裝率，已至少為全省人民減排了325.57萬噸二氧化碳，0.24萬噸二氧化硫和72.71萬噸水泥粉塵，創(chuàng)綜合經(jīng)濟效益32.56億元。

　　“發(fā)展散裝水泥、預拌混凝土和預拌沙漿對促進節(jié)能減排、發(fā)展經(jīng)濟有重要意義，但在運輸過程中卻存在道路交通安全隱患。”浙江省散裝水泥辦公室主任陳利永告訴記者，浙江省現(xiàn)有該類專用車輛超過10000輛，由于專用車輛的性能特殊，對駕駛人的業(yè)務素質和車輛監(jiān)管模式有著特殊要求。

　　在這方面，杭州走在了全省前列。去年，杭州已用科技手段給狂奔的工程車套上“韁繩”，要求凡是在杭州從事散裝水泥運輸、混凝土攪拌、渣土運輸?shù)能囕v，都要全部安裝GPS系統(tǒng)、左右呼叫系統(tǒng)，加裝安全防護網(wǎng)、監(jiān)督電話。到今年下半年，全市1800余輛混凝土攪拌車已全部加裝了GPS。

　　“安裝行駛記錄裝置后，效果很好。像杭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，2007年因專用車事故造成五人死亡；2008年安裝了GPS后，死亡降到1人；今年到目前為止，還沒有發(fā)生一起死亡事故?！标惱栏嬖V記者。