桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）竣工前測量、 實船試航、航道整治效果觀測、電子航道圖制作項目招標(biāo)公告

2.1項目基本概況

建設(shè)地點：賀州市、梧州市，桂江馬江作業(yè)區(qū)至蓮花大橋河段內(nèi)。

建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段），工程河段位于桂江馬江作業(yè)區(qū)至蓮花大橋段，全長 82.78km，按內(nèi)河Ⅲ級航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，航道尺度：3.5m×60m×480m（水深×寬度×彎曲半徑），主要工程內(nèi)容包括航道疏浚工程、炸礁工程、護岸工程、航標(biāo)配布工程、管理與維護設(shè)施工程、環(huán)保工程、水土保持工程、交叉工程及臨時工程等。航道整治工程主要工程量：疏浚工程2729144m?，炸礁工程811938m?，工程總概算93971.53萬元，其中工程費用77462.09萬元。

2.2招標(biāo)范圍及內(nèi)容

2.2.1招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)為桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）竣工前測量、實船試航、航道整治效果觀測、電子航道圖矢量化制作。

2.2.2工作內(nèi)容

（1）工程竣工前測量，形成航道工程竣工測量成果報告。

（2）通過實船試航，形成航標(biāo)配布觀測圖、航跡線圖、試航日志、船舶操縱性能和航行操作情況評價等基礎(chǔ)性資料，并編制實船試航報告等。

（3）航道整治效果觀測

根據(jù)相關(guān)規(guī)范提供整治效果觀測報告，內(nèi)容主要包括但不限于：測驗概述、測驗實施情況，觀測精度分析；測驗成果資料；各觀測斷面和垂線實際布置位置平面圖；流量、水位記錄及過程線圖；流速、流向記錄資料并繪制在平面圖上，特征流速（最大、最小、平均等）；觀測垂線含沙量，分析懸移質(zhì)顆粒級配、中值粒徑；水面比降縱斷面圖；表流跡線平面圖；及形成整治效果分析報告。

（4）以通過驗收的竣工前測量成果為基礎(chǔ)，進行電子航道圖矢量化制作。

（5）配合招標(biāo)人完成工程竣工驗收。

2.3計劃服務(wù)期：270日歷天（9個月）   

2.4質(zhì)量要求：符合合格標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程竣工驗收的需求。

2.5服務(wù)要求：詳見第五章。

3.1資質(zhì)要求：①持有有效的營業(yè)執(zhí)照并具有獨立法人資格；②具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政管理部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程測量專業(yè)甲級資質(zhì)；或者具有自然資源主管部門頒發(fā)的同時具備工程測量專業(yè)及海洋測繪專業(yè)乙級（含）以上資質(zhì)。

3.2財務(wù)要求：投標(biāo)人近三年（2021～2023年）企業(yè)經(jīng)營狀況良好，投標(biāo)人現(xiàn)有的資金或通過銀行借貸、擔(dān)保的資金能夠滿足招標(biāo)工程項目所需的流動資金，包括所需的投標(biāo)保證金、履約保證金等方面的資金。

3.3業(yè)績要求：作為獨立承包人，2019年1月1日至投標(biāo)截止日至少完成過一個航道工程水深測量項目和航道整治效果觀測（或水文觀測）項目。業(yè)績證明材料須提供合同協(xié)議書和驗收證明的掃描件或復(fù)印件等并加蓋公章。

3.4人員要求：

3.4.1項目經(jīng)理資格：具備港航或測繪專業(yè)高級工程師或以上職稱，2019年1月1日至投標(biāo)截止時間，作為項目經(jīng)理（負責(zé)人）或副經(jīng)理或技術(shù)負責(zé)人（總工）完成過航道工程水深測量項目和航道整治效果觀測（或水文觀測）項目工作，附證明材料；須提供2024年5月至2024年10月期間連續(xù)3個月在投標(biāo)單位的社?；蝠B(yǎng)老保險等證明資料。

3.4.2①技術(shù)負責(zé)人：1人，具備港航或測繪專業(yè)高級工程師或以上職稱，2019年1月1日至投標(biāo)截止時間，作為項目經(jīng)理（負責(zé)人）或副經(jīng)理或技術(shù)負責(zé)人（總工）完成過航道工程水深測量項目和航道整治效果觀測（或水文觀測）項目工作，附證明材料。

②其他主要人員：4人（含4人）以上，具備港航（或測繪）專業(yè)工程師或以上職稱，2019年1月1日至投標(biāo)截止時間，至少2人具有完成1項（含）以上航道工程水深測量項目業(yè)績，至少2人具有完成1項（含）以上航道整治效果觀測（或水文觀測）項目業(yè)績，附證明材料。

以上①～②人員須提供2024年5月至 2024年10月期間連續(xù)3個月在投標(biāo)單位的社?；蝠B(yǎng)老保險等證明資料。

3.5信譽要求：①投標(biāo)人沒有處于被交通運輸部在全國范圍內(nèi)取消投標(biāo)資格或禁止進入水運工程建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部作出在全國范圍內(nèi)暫停投標(biāo)活動且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳取消投標(biāo)資格或禁止進入廣西水運工程建設(shè)市場且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳作出在廣西暫停投標(biāo)活動且處于有效期內(nèi)的行政處罰；投標(biāo)人沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)；投標(biāo)截止時間前3年內(nèi)投標(biāo)人沒有因重大工程質(zhì)量事故受到行政主管部門的處罰或通報。

②沒有在“信用中國”網(wǎng)（https://www.creditchina.gov.cn）或中國政府采購網(wǎng)（http://www.ccgp.gov.cn）渠道列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體，或政府采購嚴重違法失信行為記錄名單（以評標(biāo)階段通過上述網(wǎng)站查詢的結(jié)果為準(zhǔn)），對于中標(biāo)人，如在簽約之前有上述網(wǎng)站被列入失信被執(zhí)行人名單的，招標(biāo)人有權(quán)取消中標(biāo)資格。

 ③近三年來投標(biāo)人因發(fā)生圍標(biāo)、串標(biāo)、騙標(biāo)等違法違規(guī)行為在處罰期內(nèi)的，受到行政管理部門處罰被列入黑名單的，不能中標(biāo)。

3.6其他要求：

單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本招標(biāo)項目投標(biāo)。為桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）提供勘察、設(shè)計的單位不得參加本次招標(biāo)項目投標(biāo)。

3.7聯(lián)合體要求：本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.8資格審查方式：本次招標(biāo)采取資格后審方式。??

3.9桂江航道工程共有兩個竣工前測量、實船試航、航道整治效果觀測、電子航道圖制作項目，分別為桂江航道工程（平樂至馬江段）竣工前測量、實船試航、航道整治效果觀測、電子航道圖制作項目和桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）竣工前測量、實船試航、航道整治效果觀測、電子航道圖制作項目，每個項目設(shè)1個標(biāo)段，共2個標(biāo)段，各投標(biāo)人均可就上述項目設(shè)定的標(biāo)段進行投標(biāo)。如果投標(biāo)人同時投標(biāo)上述2個標(biāo)段，所投每個標(biāo)段應(yīng)該有獨立的、完整的投標(biāo)文件，每個標(biāo)段的投標(biāo)文件應(yīng)單獨編制且均應(yīng)符合招標(biāo)文件要求。所投各個標(biāo)段的人員、設(shè)備不可以相同，且均應(yīng)符合招標(biāo)文件要求（只要有1名人員或者1臺設(shè)備相同即視為相同，相同即不能同時中標(biāo)）。

4.3本項目無圖紙或其他技術(shù)資料。