新建宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)站前工程YFHBZQ-8(HBSJ-202405TL-030002007)資審文件公告
發(fā)布時間:
2024-11-15
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摘要信息
招標單位 | 長江沿岸鐵路集團湖北有限公司 | 地區(qū) | 湖北 |
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發(fā)布時間 | 2024-11-15 | 項目編號 | HBSJ-202405TL-030002007 |
投標截止時間 | 2024-11-26 | 開標時間 | |
項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 鐵路,市政,水利 |
相關產品 | 軌道 |
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共 1 條
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正文內容
資格預審公告
新建宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)站前工程YFHBZQ-8(HBSJ-202405TL-030002007)資審文件公告 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標編號:HBSJ-202405TL-030002007
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1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本建設項目新建宜昌至涪陵高速鐵路(項目名稱)已由國家發(fā)展改革委以《國家發(fā)展改革委關于新建宜昌至涪陵高速鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎〔2024〕83號)批準建設,建設單位(項目業(yè)主)為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司,建設資金來自資本金和國內銀行貸款,項目出資比例為資本金占50%,國內銀行貸款占50%,資金已落實,施工圖設計文件完備,招標人為長江沿岸鐵路集團湖北有限公司。本次招標項目已具備法定招標條件,現(xiàn)進行公開招標,特邀請有興趣的潛在投標人(以下簡稱申請人)提出資格預審申請。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建設地點:湖北省 建設規(guī)模:新建宜昌至涪陵高速鐵路(湖北段)線路起自宜昌地區(qū)金巴嶺線路所,向西經長陽縣、五峰縣、鶴峰縣、恩施市、利川市至鄂渝省界處。新建正線長330.121km,設長陽東、五峰、后河、鶴峰站、木栗站、恩施南站、利川站等7座車站,其中利川站與既有站并站,木栗站為越行站。宜昌地區(qū)相關及配套工程:宜涪至漢宜聯(lián)絡線工程6.547km;宜常鐵路同步實施工程9.435km;改建既有宜昌東牽引變電所及相關工程、改建宜昌東存車場及相關工程、宜昌東新建信號樓工程。項目建設工期72個月(6年)。 其他:主要技術標準:鐵路等級:高速鐵路。正線數(shù)目:雙線。設計速度:350公里/小時,金巴嶺線路所至長江橋段250km/h。最小平面曲線半徑:一般地段7000米(困難地段5500米),金巴嶺線路所至長江橋段一般3500m(困難3000m)。最大坡度:一般地段20‰(困難地段30‰)。牽引種類:電力。到發(fā)線有效長度:650米。列車運行控制方式:CTCS-3列控系統(tǒng)。調度指揮方式:調度集中。 |
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2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標范圍:宜昌至涪陵高鐵湖北段DK3+478.784~DK281+674.441、DK295+900~DK330+576,含宜常同期實施工程的站前及站前站后相關接口工程施工總承包;不含DK0+000~DK3+478.784正線、引入宜昌地區(qū)相關工程;不含DK281+674.441~DK295+900正線、利川梁場(DK281+674.441~DK330+576范圍內的箱梁預制架設)、鋪軌基地(DK171+230~DK330+576范圍內的站線、正線鋪軌鋪岔)及利川站站改相關工程。招標內容對應章節(jié)詳見本節(jié)“2.3 其他”內容。 標段劃分:本次劃分為14個標段,標段號:YFHBZQ-2標~YFHBZQ-14標、YFHBZQ-16標。YFHBZQ-8:獨嶺隧道橫洞工區(qū)(含)至鶴峰隧道橫洞工區(qū)(含),正線里程DK130+350~DK153+700,正線長度23.35公里,主要工程內容為:①獨嶺隧道橫洞及出口工區(qū)、唐家坪隧道、龔家坪隧道、周家埡一號隧道、周家埡二號隧道、茶園一號隧道、茶園二號隧道、楊家塆一號隧道、楊家塆二號隧道、董家村隧道、鶴峰隧道進口及橫洞工區(qū)等10座隧道,揪木坪大橋、龔家坪大橋、大窩中橋、高方坡大橋、黃連溪大橋、茶園大橋、箱子溪大橋、楊家灣大橋、董家村1號大橋、董家村2號特大橋、董家村3號中橋、鶴峰站工區(qū)走行線大橋等12座橋梁(簡支梁全部現(xiàn)澆)及區(qū)間路基、鶴峰站(高架站)站場等站前工程;②本標段無砟軌道施工,含雙塊式軌枕運輸、卸車,不含預制及其裝車,雙塊式軌枕由YFHBZQ-4標五峰軌枕場負責預制和裝車;③四電配套房屋、鶴峰站綜合維修工區(qū)、區(qū)間警務區(qū)及崗亭及相關工程。 計劃工期:2192 日歷天,計劃開工日期 2024年12月31日 ,計劃竣工日期 2030年12月31日 。 |
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2.3其他:招標內容對應章節(jié):
第一章 拆遷工程:改移道路、改溝改渠、砍伐與挖根、立交橋和綜合排水(含泵房、電力照明及泵房設備)、隔聲窗、防洪補救工程、臨時用地有關費用(不含拆遷補償費用);
第二章 路基(含接觸網立柱基礎、電纜槽、過軌管線、綜合接地接口工程等設計文件明確的全部工程);
第三章 橋涵(含接觸網立柱基礎、防雷接地、動力照明、綜合接地及限高架防撞報警裝置等設計文件明確的全部工程);
第四章 隧道及明洞(含隧道綜合接地、接觸網滑道以及防災救援的土建工程等設計文件明確的全部工程,不含隧道通風、照明、消防、防災救援等涉及的四電工程);
第五章 軌道
CPⅢ測設、雙塊式軌枕運輸及卸車、無砟道床(含道岔部分的無砟道床)鋪設、扣件散布、軌道精調(不含道岔段)、更換墊板及軌距擋板、鋼軌打磨鐵屑清理及線路有關工程中的橋涵渠標、用地界標、安全保護標、激光雕刻等線下標識。
同時鋪軌標還包含:
招標范圍內正線及站線鋪軌(含粒料道床)、鋪道岔(含岔枕、粒料道床、精調)及線路有關工程中的公里標、半公里標、百米標、曲線標、坡度標、警示標及車擋等。
五峰及恩施南雙塊式軌枕場分別設在YFHBZQ-4標和YFHBZQ-13標,其中,五峰雙塊式軌枕場負責DK0+000~DK153+600(YFHBZQ-1~YFHBZQ-8標)范圍內雙塊式軌枕預制及裝車,恩施南雙塊式軌枕場負責DK153+600~DK330+576(YFHBZQ-9~YFHBZQ-16標)范圍內雙塊式軌枕預制及裝車,大臨場站、雙塊式軌枕預制及裝車相關費用納入以上兩標段,運輸及卸車費用納入相關站前標段。
第六章 通信、信號、信息和災害監(jiān)測:綜合接地等各專業(yè)相關接口工程;
第七章 電力及牽引供電:所在標段房屋的火災自動報警系統(tǒng)(FAS)、機電設備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS);
第八章 房屋:“四電”工程獨立配套房屋、區(qū)間警務區(qū)、崗亭、綜合維修工區(qū)房屋的建筑、結構、裝修、室內給排水及通風空調、建筑電氣、消防等工程,包括房屋附屬、綠化工程等;
第九章 其他運營生產設備及建筑物:室外給排水(不含站房及站區(qū)內生產生活房屋室外給排水)、旅客站臺(不含站臺面鋪裝)、貨物站臺、平過道、站臺雨棚及基礎(不含高架站雨棚及基礎;含裝修、預埋件、防雷接地,不含動、靜態(tài)標識及照明)、旅客地道土建工程(不包括裝修及照明)、綜合接地,站場附屬包括站場范圍內圍墻、排水溝、綜合管溝、通站道路、防護柵欄、設備洞室防護門、路基及橋梁地段聲屏障基礎以及立柱及屏體安裝、綜合維修通道、通所通站道路、站區(qū)及工區(qū)(圍墻外)綠化;
第十章 大型臨時設施和過渡工程:站前工程相關工程。
第十一章 安全生產費、營業(yè)線施工配合費、臨時助航標志工程費、永久助航標志工程費、通航孔防撞設施費用等與工程實施相關的其他費以及隧道反坡排水工程費、隧道巖溶整治工程費、隧道危巖落石工程費等納入十一章的工程預設計費。
站區(qū)生產生活房屋及站房工程±0以下站坪填挖方工程與所在站場一并納入站前土建標。
具體招標內容以招標人公布的工程量清單為準。 |
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3.申請人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1本標段資格預審要求申請人具備 :申請人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人,具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質和安全生產許可證等,并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。資格要求如下:標段編號:YFHBZQ-8
(1)資質要求:具有鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一,同時具備建筑工程施工總承包三級及以上資質。
(2)業(yè)績要求:近十年(2014年11月26日至2024年11月25日)完成過鐵路站前工程或類似工程的施工業(yè)績:①具有設計時速250km/h及以上高速鐵路站前工程或類似工程施工業(yè)績。②具有主跨≥120m混凝土連續(xù)剛構橋施工業(yè)績。③具有軌面以上凈空面積≥90㎡隧道工程施工業(yè)績。具有巖溶隧道施工業(yè)績。具有軟巖大變形隧道施工業(yè)績。具有瓦斯隧道施工業(yè)績。具有高風險隧道施工業(yè)績。④具有無砟軌道施工業(yè)績。⑤具有鐵路設備房屋或類似房屋工程施工業(yè)績。
(3)項目經理:申請人擬派項目經理須具備鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書,有效的安全生產考核合格證書,與申請人具有有效的勞動和社保關系。 3.2本標段資格預審接受聯(lián)合體資格預審申請。聯(lián)合體申請資格預審的,應滿足下列要求:聯(lián)合申請的,聯(lián)合體牽頭人須具備鐵路、公路、水利水電、礦山、港口與航道、市政公用工程施工總承包特級資質之一,聯(lián)合體成員不超過2家(含牽頭人) 3.3各申請人可就本項目上述標段中的14(具體數(shù)量)個標段提出資格預審申請,通過資格審查后參加相應標段的投標,但最多允許中標/(具體數(shù)量)個標段(適用于分標段的招標項目)。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性: 3.6其它要求:申請人未在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單,申請人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單,申請人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”,申請人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年不曾有行賄犯罪記錄;其他信譽要求:未被取消或暫停投標資格(或不存在轄內失信的情形)、不存在最近一期施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內的情形。 |
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4.資格預審方法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本標段資格預審采用合格制。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.資格預審文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1
凡有意申請資格預審者(若為聯(lián)合體申請,指聯(lián)合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 5.2 完成注冊登記后,請于2024年11月16日至2024年11月20日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在所申請標段免費下載資格預審文件。聯(lián)合體申請的,由聯(lián)合體牽頭人下載資格預審文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載資格預審文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其申請文件。 |
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6.資格預審申請文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6.1 資格預審申請文件遞交截止時間為:2024年11月26日 09時00分 6.2 申請人應當在資格預審申請截止時間前,通過互聯(lián)網使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,將加密的電子資格預審申請文件上傳,申請人完成資格預審申請文件上傳后,“電子交易平臺”即時向申請人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子資格預審申請文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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7.發(fā)布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本標段資格預審公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(www.hbggzyfwpt.cn)、中國采購與招標網(http://www.chinabidding.cn)上發(fā)布 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.聯(lián)系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2024年11月15日 |
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備注:本批次招標共 14 個標段,因公告字數(shù)限制,完整資格預審公告作為附件上傳,請各投標人自行下載。 |
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