重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)服務(wù)項(xiàng)目

本招標(biāo)項(xiàng)目重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程已由中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì)以基礎(chǔ)〔2020〕1721號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自國有投資，項(xiàng)目出資比例為100%，招標(biāo)人為重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。

2.1 服務(wù)地點(diǎn)： 重慶江北國際機(jī)場(chǎng)

2.2 項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模： 重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程是加快建設(shè)國際航空樞紐的重要工程，項(xiàng)目按滿足全場(chǎng)年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次，2030年貨郵吞吐量120萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)，工程概況如下：

新建T3B航站樓建筑面積約35萬平方米，是T3A航站樓的衛(wèi)星廳;對(duì)T3A航站樓內(nèi)前期預(yù)留空間相關(guān)流程、設(shè)施進(jìn)行改造和新建;將T1航站樓改造成國內(nèi)航班的候機(jī)D指廊，并與T2B的C指廊連通，變成T2B的候機(jī)指廊,原T1的陸側(cè)功能改造成公務(wù)機(jī)航站樓;新建2.36公里的捷運(yùn)系統(tǒng)，設(shè)站兩座，分別為 T3A 航站樓站、T3B 航站樓站;在T3A航站樓東指廊南端地塊新建停車樓約13萬平方米（含人防工程3萬平方米）;新建一座（4#）貨運(yùn)站，建筑面積約3.7萬平方米（含相關(guān)配套設(shè)施），滿足國際航空貨物運(yùn)輸?shù)男枨?新建一座機(jī)務(wù)維修用房，建筑面積約為3.12萬平方米（含相關(guān)配套設(shè)施）;新建一系列相關(guān)輔助生產(chǎn)生活設(shè)施其中包括：安檢基地用房、機(jī)場(chǎng)倒班宿舍、生活服務(wù)中心及后勤服務(wù)活動(dòng)設(shè)施，總建筑面積約為10.3萬平方 （含相關(guān)配套設(shè)施）。

建設(shè)各類平臺(tái)及系統(tǒng)，設(shè)置主機(jī)房、匯聚機(jī)房（兼做廣播機(jī)房）、接入機(jī)房及進(jìn)線間、運(yùn)行控制中心（含主/分消防控制室）及弱電間；局部改造機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有ITC大樓，設(shè)置云平臺(tái)A域機(jī)房及配套設(shè)施。

工程計(jì)劃2024年12月底，信息系統(tǒng)具備竣工驗(yàn)收條件，2025年3月底正式投用。

2.3 本次招標(biāo)項(xiàng)目合同估算金額：約126萬元人民幣

2.4 招標(biāo)范圍：

為重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程中建設(shè)的部分信息系統(tǒng)（航班信息集成系統(tǒng)；應(yīng)急救援管理系統(tǒng)；航班信息顯示系統(tǒng)；時(shí)鐘系統(tǒng)；公共廣播系統(tǒng)；數(shù)據(jù)集成融合平臺(tái)；云計(jì)算平臺(tái)；大數(shù)據(jù)分析平臺(tái)；工程地理信息系統(tǒng)；數(shù)字孿生服務(wù)平臺(tái)；航站樓協(xié)同管理系統(tǒng)；安全監(jiān)管協(xié)同管理系統(tǒng)；泊位引導(dǎo)系統(tǒng)；機(jī)電設(shè)備運(yùn)維管理系統(tǒng)；機(jī)坪塔臺(tái)；4A統(tǒng)一安全管理平臺(tái)；信息系統(tǒng)綜合運(yùn)維平臺(tái)；視頻分析安防集成服務(wù)平臺(tái)；停車樓弱電系統(tǒng)；安檢信息系統(tǒng)；離港系統(tǒng)；飛行區(qū)運(yùn)行管理系統(tǒng)；融合通信平臺(tái)；旅客服務(wù)平臺(tái)；鳥情管理系統(tǒng)；噪聲及大氣在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；建筑設(shè)備管理系統(tǒng)；電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)；飛行區(qū)助航燈光、機(jī)坪照明及供電監(jiān)控系統(tǒng)；飛行區(qū)跑道安全管理系統(tǒng)；登機(jī)橋管理系統(tǒng)；貨運(yùn)安檢管理系統(tǒng)；換電站站控系統(tǒng)）共計(jì)33個(gè)，提供等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)服務(wù)，服務(wù)內(nèi)容包括但不限于：定級(jí)資料整理、組織預(yù)定級(jí)評(píng)審、預(yù)評(píng)測(cè)、出具網(wǎng)絡(luò)安全整改建議、配合安全整改、安全評(píng)估、出具網(wǎng)絡(luò)安全滲透測(cè)試報(bào)告、回歸測(cè)試、出具網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)測(cè)評(píng)報(bào)告、配合完成備案等。根據(jù)預(yù)定級(jí)評(píng)審所確認(rèn)的系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)等級(jí)，開展對(duì)應(yīng)測(cè)評(píng)服務(wù)工作。（具體要求詳見第五章 項(xiàng)目需求）

2.5 服務(wù)期限：自合同簽訂之日起至完成招標(biāo)范圍內(nèi)全部系統(tǒng)測(cè)評(píng)工作后30個(gè)日歷日止。單項(xiàng)系統(tǒng)在具備測(cè)評(píng)條件后，由發(fā)包方下達(dá)測(cè)評(píng)通知，投標(biāo)人應(yīng)在通知下達(dá)后60個(gè)日歷日內(nèi)完成該系統(tǒng)全部測(cè)評(píng)工作，如因不可抗力或系統(tǒng)建設(shè)方問題整改延誤等原因造成不能及時(shí)完成測(cè)評(píng)工作，雙方視情況協(xié)商確定延期時(shí)間。

2.6 質(zhì)量要求：按照國家及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，滿足招標(biāo)文件項(xiàng)目需求，按照發(fā)包方要求及時(shí)完成服務(wù)工作，保障信息系統(tǒng)的安全和合規(guī)性。提供應(yīng)急響應(yīng)技術(shù)支持，能在2小時(shí)內(nèi)派出技術(shù)團(tuán)隊(duì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)提供必要的技術(shù)支持和應(yīng)急處理。對(duì)所有接觸到的項(xiàng)目資料、技術(shù)數(shù)據(jù)和客戶信息進(jìn)行嚴(yán)格保密。服務(wù)團(tuán)隊(duì)具備嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，確保服務(wù)過程中的每一步都符合高標(biāo)準(zhǔn)要求，并對(duì)服務(wù)結(jié)果負(fù)責(zé)。

2.7 標(biāo)段劃分：一個(gè)標(biāo)段

3.1 本次招標(biāo)實(shí)行資格后審，投標(biāo)人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)條件：

投標(biāo)人應(yīng)具有公安部第三研究所所頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)安全等級(jí)測(cè)評(píng)與檢測(cè)評(píng)估機(jī)構(gòu)服務(wù)認(rèn)證證書》。

3.1.2 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的業(yè)績條件：

投標(biāo)人在2022年1月1日起至投標(biāo)截止日止（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），具有單個(gè)合同金額人民幣50萬元及以上或者合同清單中信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)部分金額人民幣50萬元及以上的信息系統(tǒng)等級(jí)保護(hù)測(cè)評(píng)的項(xiàng)目業(yè)績。

3.1.3 其他要求：詳見招標(biāo)文件第二章“投標(biāo)人須知”第1.4.1條。

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。