S219崗龍鄉(xiāng)至哇賽鄉(xiāng)段公路工程GLWS-SG2

S219崗龍鄉(xiāng)至哇賽鄉(xiāng)段公路工程施工招標(biāo)公告

（項目編號：E6301000076053693）

1、招標(biāo)條件

        本招標(biāo)項目S219崗龍鄉(xiāng)至哇賽鄉(xiāng)段公路工程已由果洛州發(fā)展和改革委員會以果發(fā)改投資[2024]287號批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由果洛藏族自治州交通運輸局以 果交建【2024】170號批準，項目業(yè)主為果洛藏族自治州交通運輸局，建設(shè)資金來自申請車購稅補助資金及地方自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標(biāo)人為果洛藏族自治州交通運輸局，招標(biāo)代理機構(gòu)為青海浩創(chuàng)工程項目管理有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標(biāo)。

2、項目概況與招標(biāo)范圍

        2.1 建設(shè)地點：青海省甘德縣、久治縣

        2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標(biāo)范圍：全線路面整治里程為70.009km，其中GLWS-SG1標(biāo)段：K0+810.699~K14+820段，全長14.009公里，采用設(shè)計速度15km/h,路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，對于部分寬度受限段路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，路面采用瀝青混凝土路面，并設(shè)置必要的附屬設(shè)施（具體詳見圖紙及工程量清單）；GLWS-SG2標(biāo)段：K14+820~K28+820段，全長14公里，采用設(shè)計速度15km/h,路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，對于部分寬度受限段路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，路面采用瀝青混凝土路面，并設(shè)置必要的附屬設(shè)施（具體詳見圖紙及工程量清單）；GLWS-SG3標(biāo)段：K28+820~K42+820段，全長14公里，采用設(shè)計速度15km/h,路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，對于部分寬度受限段路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，路面采用瀝青混凝土路面，并設(shè)置必要的附屬設(shè)施（具體詳見圖紙及工程量清單）；GLWS-SG4標(biāo)段：K42+820~K59+820段，全長17公里，采用設(shè)計速度15km/h,路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，對于部分寬度受限段路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，路面采用瀝青混凝土路面，并設(shè)置必要的附屬設(shè)施（具體詳見圖紙及工程量清單）；GLWS-SG5標(biāo)段：K59+820~K70+820段，全長11公里，采用設(shè)計速度15km/h,路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，對于部分寬度受限段路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，路面采用瀝青混凝土路面，并設(shè)置必要的附屬設(shè)施（具體詳見圖紙及工程量清單）。

        2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號:E6301000076053693001002

標(biāo)段名稱:S219崗龍鄉(xiāng)至哇賽鄉(xiāng)段公路工程GLWS-SG2

樁號:K14+820~K28+820

長度（公里）:14公里

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:采用設(shè)計速度15km/h,路基寬度6.5m，路面寬度6.0m，對于部分寬度受限段路基寬度為4.5m，路面寬度3.5m，路面采用瀝青混凝土路面，并設(shè)置必要的附屬設(shè)施（具體詳見圖紙及工程量清單）。

預(yù)計施工工期:365.0天

缺陷責(zé)任期（月）:12個月

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

        3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[施工總承包·公路工程·公路工程三級](含)以上資質(zhì)，業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

        投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

        公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

        注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

        3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

        3.3 該項目共5（具體標(biāo)段）個標(biāo)段，標(biāo)段編號為：E6301000076053693001001、E6301000076053693001002、E6301000076053693001003、 E6301000076053693001004、E6301000076053693001005。每個投標(biāo)人最多可對5(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B、C、D信用等級的投標(biāo)人，最多可對5(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為:詳見《招標(biāo)文件》。

        注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。

        3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。

        3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

        3.6 在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果,則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級,如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設(shè)市場對待。

        3.6.1 國務(wù)院有關(guān)部門許可資質(zhì)的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省公路建設(shè)市場，未承攬過我省國省干線公路或農(nóng)村公路建設(shè)項目時，其等級按照交通運輸部全國綜合評價結(jié)果確定。無全國綜合評價結(jié)果的公路從業(yè)企業(yè)初次進入我省時，被注冊地省級交通運輸主管部門評為 AA級的，按A級對待;被注冊地省級交通運輸主管部門評為A級及以下的，按其注冊地信用等級對待。

        3.6.2 我省國省干線公路信用等級用于國省干線公路項目，農(nóng)村公路信用等級用于農(nóng)村公路項目國省干線公路信用等級為 AA 級和A級、無農(nóng)村公路信用等級的，在承攬農(nóng)村公路建設(shè)項目時按照國省干線公路信用等級確定;無國省干線公路信用等級、農(nóng)村公路信用等級為AA 級和A級的在承攬國省干線公路建設(shè)項目時按A級對待;國省干線公路信用等級或農(nóng)村公路信用等級為B、CD級的，在承攬公路建設(shè)項目時其信用等級按照國省干線公路和農(nóng)村公路中的較低者確定。

4、招標(biāo)文件獲取

        4.1 凡有意參加本項目投標(biāo)的潛在投標(biāo)人，應(yīng)當(dāng)在青海省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省平臺”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省公共資源交易網(wǎng)》（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

        4.2 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至省平臺發(fā)布。獲取方式自2024年10月18日00:00時至2024年10月22日24:00時止，潛在投標(biāo)人應(yīng)通過省平臺使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標(biāo)”自行免費下載。

       4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費1000元、保密圖紙郵寄費0元。

        4.4 招標(biāo)人（招標(biāo)代理）不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

        4.5 潛在投標(biāo)人自確認參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸省平臺關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標(biāo)人（招標(biāo)代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件遞交

        5.1 投標(biāo)文件遞交截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2024年11月07日9時00分。

        5.2 由招標(biāo)人（代理機構(gòu)）在果洛州公共資源交易中心.開標(biāo)室一對技術(shù)、商務(wù)標(biāo)分別組織現(xiàn)場在線開標(biāo)、解密。潛在投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺”，選擇所投標(biāo)段將加密的電子投標(biāo)文件上傳。

        5.3 本項目采用遠程解密、遠程開標(biāo)的“不見面開標(biāo)方式”依法組織開標(biāo)活動。投標(biāo)人不到開標(biāo)現(xiàn)場，投標(biāo)人應(yīng)在開標(biāo)時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標(biāo)系統(tǒng)”，等待開標(biāo)并按系統(tǒng)提示進行第一信封解密等事項。投標(biāo)人應(yīng)查閱省平臺《遠程異地開標(biāo)操作手冊》，熟練掌握遠程投標(biāo)、遠程解密操作規(guī)范和方法。

        5.4 投標(biāo)截止時間前未完成投標(biāo)文件傳輸?shù)?，視為撤回投?biāo)文件。投標(biāo)截止時間后送達的投標(biāo)文件，省平臺拒收。因投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤消其投標(biāo)文件，其他投標(biāo)文件的開標(biāo)繼續(xù)進行。

        省平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標(biāo)文件的操作進行時間記錄并可下載。

6 、評標(biāo)辦法

        本項目評標(biāo)辦法采用技術(shù)評分最低標(biāo)價法。

        注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條    公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。

        合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準價對評標(biāo)價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

        技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。

        綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。

        經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。

        公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。

7 、接收異議

接收異議單位名稱：果洛藏族自治州交通運輸局

接收異議聯(lián)系人：樊先生

接收異議聯(lián)系方式：0975-8382769

8 、發(fā)布公告的媒介

■ 中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省電子招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■ 青海省交通運輸廳（https://jtyst.qinghai.gov.cn/）。

9 、聯(lián)系方式

2024年10月17日