國道213線、國道248線13處災害防治工程(項目名稱)/標段勘察設計第1標段
招標單位 | 阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | 地區(qū) | 四川 |
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中標單位 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 , 四川省交通勘察設計研究院有限公司 | 項目編號 | |
中標金額 | 發(fā)布時間 | 2024-10-16 | |
項目分類 | 中標 | 行業(yè)分類 | 公路,市政,水利 |
相關產品 |
項目及標段名稱 | 國道213線、國道248線13處災害防治工程(項目名稱)/標段勘察設計國道213線、國道248線13處災害防治工程(項目名稱)/標段勘察設計 | ||
項目業(yè)主 | 阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 19940813735 |
招標人 | 阿壩藏族羌族自治州公路管理局 | 招標人聯(lián)系電話 | 19940813735 |
招標代理機構 | 中科旭日建設集團有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | 15928563354 |
開標地點 | 標室29(成都) | 開標時間 | 2024-10-14 09:30:00 |
公示期 | 2024-10-16 00:00:00至2024-10-18 23:59:00 | 投標最高限價(元) | 4103067.0000 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | 3774822.00 | 3774822.00 | 94.68 |
第二名 | 四川省交通勘察設計研究院有限公司 | 3845368.00 | 3845368.00 | 84.93 |
第三名 | 中國華西工程設計建設有限公司 | 3651000.00 | 3651000.00 | 78.51 |
第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 許毅 | 注冊一級結構工程師 | S065101576 | 道路與橋梁 | 正高級 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 賀亞軍 | 注冊土木工程師(道路工程) | AD245100316 | 交通工程(道路橋梁設計) | 正高級工程師 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 陳強 | / | / | 道路與橋梁工程 | 教授級高級工程師 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第一中標候選人類似業(yè)績(四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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四川成綿蒼巴高速公路有限責任公司 | 蒼溪至巴中高速公路項目施工圖勘察設計 | 2021-03-24 | 2021-11-05 | 蒼溪至巴中高速公路項目位于四川省廣元市和巴中市境內,起點位于廣元市蒼溪縣茶店鄉(xiāng),止于巴中市巴州區(qū),接已建巴中至達州高速公路。主線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公里/小時,整體式路基寬度25.5米,瀝青混凝土路面,橋梁與路基同寬。橋涵設計汽車荷載等級采用公路Ⅰ級。本標段里程為K0+000-K15+116.376,路線長15.116km,建安費約20.5億元。標段內橋隧比51.97%,共設橋梁3607.2米/12座,其中大橋3515.1米/10座;共設隧道4248米/4座,其中長隧道3808米/3座,短隧道440米/1座。設互通立交2處,其中樞紐互通1處,一般互通1處。 | 12703611 | 熊冰 |
甘孜州交通和城鄉(xiāng)建設投資集團有限公司 | G664稻城縣香格里拉至各卡(川滇界)段改建工程工可及兩階段勘察設計 | 2022-11-01 | 2023-03-31 | 本項目起于稻城縣香格里拉鎮(zhèn)與國道227線K102+215處平交,止于思子功附近川滇界處,全長57.311km。 采用雙向兩車道二公路標準,設計速度40km/h(局部困難路段30km/h),設計路基寬度 8.5m,瀝青混凝土路面,橋隧比8.78%,最高海拔3300米,平均海拔3145米。橋梁工程(共設置橋梁193米/6座,其中新建中橋126米/4 座,利用中橋41米/1座,利用小橋26米/1座)、隧道工程(總長4.84km/1座)、機電工程4.84km,涵洞工程1487.24/158道,房建工程3處(道班房1處,隧道進出口變電所2處)等,總投資116730.8228萬元 我公司與四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司組成聯(lián)合體共同完成前26.486km(K0+000~K26+525.448,短鏈39.044m)。 | 18650499 | 汪家緯 |
壤塘縣公路測設和工程管理中心 | S453壤塘縣上杜柯至西窮(青海界)段改建工程勘察設計 | 2023-05-10 | 2023-11-21 | 本項目路線起于壤塘縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村,順接S453馬爾康至壤塘段,沿既有公路改建,經宗戈馬小組,止于西窮村(川青交界處),順接班瑪縣縣道張孟線,路線全長17.6公里(其中新建0.73公里,改建16.87公里)。最高海拔3600米,平均海拔3500米。橋隧比0.6%。采用雙車道三級公路標準,設計速度30公里/小時,路基寬度7.5米,瀝青混凝土路面??偼顿Y13593.3923萬元。全線共設置橋梁110米/6座(中橋30米/1座、小橋80米/5座);全線共設置涵洞49道;本項目共設置平面交叉5處,其中與等級公路平面交叉1處,與等外級公路平面交叉4處。本項目交通工程及沿線設施包括交通標志、交通標線、護欄、輪廓標等,觀景臺3處。 | 3288175 | 許毅 |
自貢市沿灘區(qū)公路養(yǎng)護段 | S436沿灘區(qū)鄧關街道(新塘村至順昌美村)段改建工程 | 2022-09-29 | 2023-04-07 | 本項目起于新塘村宋渡大橋西岸橋頭轉盤處,與 G348 平交相接,總體沿既有 S436 由南向北進行展線,經新塘村、鄧關街道后,止于順昌美村大田角處,順接既有 S436。路線全長 4.078km。采用雙向四車道一級公路標準,瀝青混凝土路面,設計速度 60km/h,設計路基寬度20m該項目預算總投資20850.0135萬元,其中建安工程費10613.1635萬元。 | 2135377 | 許毅 |
五冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道G247線自貢漆樹至宜賓段公路項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改建程一期(明威大道)項目 | 2020-12-17 | 2022-05-12 | 本項目主線采用雙向四車道一級公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米,瀝青混凝土路面,荷載等級采用公路I級。支線采用二級公路技術標準,設計速度60千米/小時,路基寬度采用12-16.5米,瀝青混凝土路面。本項目路線全長63.176公里,其中主線全長58.33公里,支線全長4.846公里。主要工程規(guī)模:大橋4439.75米/18座、互通式立體交叉3處,通道943.65米/24道,天橋193米/3座,服務區(qū)2處,養(yǎng)護工區(qū)1處。 | 29210000 | 許毅 |
瀘州市交通建設工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程(瀘州段)勘察設計 | 2020-06-10 | 2020-09-23 | 自貢至瀘州港公路項目(瀘州段)總里程22.856公里。一級公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬22.5米,雙向四車道, 汽車荷載等級為公路1級,并滿足《四川省大件公路設計技術標準規(guī)定》.審定預算總額13.058億元,其中建安費85893億元。本項目橋梁1505.84米/9座,其中大橋1422.84米/8座.中橋83米/1座。設置服務區(qū)1處,主線收費站1處。 | 9166073 | 許毅 |
第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績(四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
五冶宜賓建筑工程有限公司 | 國道G247線自貢漆樹至宜賓段公路項目、渝昆高速象鼻出口至自貢漆樹公路改建工程一期(明威大道)項目 | 2020-12-17 | 2022-05-12 | 本項目主線采用雙向四車道一級公路標準建設,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米,瀝青混凝土路面,荷載等級采用公路I級。支線采用二級公路技術標準,設計速度60千米/小時,路基寬度采用12-16.5米,瀝青混凝土路面。本項目路線全長63.176公里,其中主線全長58.33公里,支線全長4.846公里。主要工程規(guī)模:大橋4439.75米/18座、互通式立體交叉3處,通道943.65米/24道,天橋193米/3座,服務區(qū)2處,養(yǎng)護工區(qū)1處。 | 29210000 | 邱兵 |
射洪市欣置建筑有限責任公司 | 四川射洪經濟開發(fā)區(qū)西部國際合作產業(yè)園基礎設施(三期)建設項目-G93綿遂高速(射洪段)常樂互通改造工程勘察、設計、施工總承包(EPC) | 2022-10-19 | 2022-11-29 | 本項目為高速公路,互通式立交匝道設計速度采用40公里/小時,單向單車道匝道寬度8.5米,單向雙車道匝道寬度10.5米,對向三車道匝道寬度 17.5 米,橋涵設計荷載采用公路-I 級,瀝青混凝土路面。 常樂互通改造工程維持原互通形式不變,對部分匝道進行改造, 匝道改造長度1.157公里;新建橋梁 60.522 米/1 座, 涵洞 4道;收費站調整為5入8出。 | 144548560 | 邱兵 |
壤塘縣公路測設和工程管理中心 | S453壤塘縣上杜柯至西窮(青海界)段改建工程勘察設計 | 2023-05-10 | 2023-11-21 | 本項目路線起于壤塘縣上杜柯鄉(xiāng)魚托村,順接S453馬爾康至壤塘段,沿既有公路改建,經宗戈馬小組,止于西窮村(川青交界處),順接班瑪縣縣道張孟線,路線全長17.6公里(其中新建0.73公里,改建16.87公里)。最高海拔3600米,平均海拔3500米。橋隧比0.6%。采用雙車道三級公路標準,設計速度30公里/小時,路基寬度7.5米,瀝青混凝土路面??偼顿Y13593.3923萬元。全線共設置橋梁110米/6座(中橋30米/1座、小橋80米/5座);全線共設置涵洞49道;本項目共設置平面交叉5處,其中與等級公路平面交叉1處,與等外級公路平面交叉4處。本項目交通工程及沿線設施包括交通標志、交通標線、護欄、輪廓標等,觀景臺3處。 | 3288175 | 邱兵 |
自貢市沿灘區(qū)公路養(yǎng)護段 | S436沿灘區(qū)鄧關街道(新塘村至順昌美村)段改建工程 | 2022-09-29 | 2023-04-07 | 本項目起于新塘村宋渡大橋西岸橋頭轉盤處,與 G348 平交相接,總體沿既有 S436 由南向北進行展線,經新塘村、鄧關街道后,止于順昌美村大田角處,順接既有 S436。路線全長 4.078km。采用雙向四車道一級公路標準,瀝青混凝土路面,設計速度 60km/h,設計路基寬度20m該項目預算總投資20850.0135萬元,其中建安工程費10613.1635萬元。 | 2135377 | 熊冰 |
瀘州市交通建設工程管理中心 | 自貢至瀘州港公路工程(瀘州段)勘察設計 | 2020-07-03 | 2020-09-23 | 自貢至瀘州港公路項目(瀘州段)總里程22.856公里。一級公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬22.5米,雙向四車道, 汽車荷載等級為公路1級,并滿足《四川省大件公路設計技術標準規(guī)定》.審定預算總額13.058億元,其中建安費85893億元。本項目橋梁1505.84米/9座,其中大橋1422.84米/8座.中橋83米/1座。設置服務區(qū)1處,主線收費站1處。 | 9166073 | 陳建 |
第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績(四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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第二中標候選人類似業(yè)績(四川省交通勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
四川西香高速建設開發(fā)有限公司 | G7611西昌至香格里拉(四川境)高速公路B4合同段 | 2013年06月07日 | 2023年12月19日 | 本項目為高原高山區(qū)(含山嶺重丘區(qū))高速公路,采用高速公路技術標準建設,設計速度80km/h,雙向4車道,路基寬度25.5m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×10.25m。橋梁設計洪水標準為特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本合同段起于鹽源隧道出口路基段,止于臥羅河特大橋起點,全長新建55.9公里,合同段橋隧比36.08%。全線海拔高度均在2380米以上,最高海拔高度為2670米。橋梁總長5998.5米/15座;隧道總長14171米/2座(均為特長隧道);涵洞33道;互通立交3處;服務區(qū)2處;交通安全設施55.9公里;環(huán)保景觀55.9公里。項目總投資額約79億元。 | 3088000 | 黃晚清、李杰、賀亞軍 |
四川沿江宜金高速公路有限公司/四川沿江金寧高速公路有限公司 | G4216線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設計 | 2019-08-29 | 2021-03-02 | 本段為山嶺重丘區(qū)高速公路,新建55.9公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度80km/h,雙向4車道。路基寬度:25.5m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本段總投資約125億元;橋隧比91.58%。主要工程包括:①橋梁:9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米/5座。②隧道:41415.5米/10座。其中特長隧道36968.5米/7座。③互通立交:3處,服務區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設施、環(huán)境保護與景觀設計:55.9公里。 | 70000000 | 賀亞軍、李杰、劉維棟 |
四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)擴容工程A1標段 | 2020-08-31 | 2023-04-28 | 本項目為山嶺區(qū)新建高速公路,本合同段建設35.098公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度100km/h,雙向六車道。路基寬度34m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。總投資約114億元。合同段橋隧比83.55%。主要工程包括:①橋梁:8247.31米/20座。其中特大橋3207.015米/3座,分別是留劍溝特大橋496.265米(預應力混凝土連續(xù)剛構,最大跨徑160米)、石榨灣特大橋1433.25米、賀家壩特大橋1277.5米。②隧道:21778.5米/9座。其中特長隧道12100.5米/3座,分別是萬家隧道3202米、天星隧道5481.5米、窩窩山隧道3417米。③互通立交:3處,服務區(qū)1處。④交安設施及環(huán)保景觀:35.098公里。本標段合同標段名為:G5京昆高速川陜界至廣元擴容第廣北擴A1標段。我方作為聯(lián)合體成員單位與中交第二公路勘察設計研究院有限公司共同組成項目組完成本項目勘察設計工作。 | 72811571 | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績(四川省交通勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)擴容工程A1標段 | 2020-08-31 | 2023-04-28 | 本項目為山嶺區(qū)新建高速公路,本合同段建設35.098公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度100km/h,雙向六車道。路基寬度34m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率??偼顿Y約114億元。合同段橋隧比83.55%。主要工程包括:①橋梁:8247.31米/20座。其中特大橋3207.015米/3座,分別是留劍溝特大橋496.265米(預應力混凝土連續(xù)剛構,最大跨徑160米)、石榨灣特大橋1433.25米、賀家壩特大橋1277.5米。②隧道:21778.5米/9座。其中特長隧道12100.5米/3座,分別是萬家隧道3202米、天星隧道5481.5米、窩窩山隧道3417米。③互通立交:3處,服務區(qū)1處。④交安設施及環(huán)保景觀:35.098公里。本標段合同標段名為:G5京昆高速川陜界至廣元擴容第廣北擴A1標段。 | 72811571 | 劉維棟、蔡先慶、劉明剛 |
四川沿江宜金高速公路有限公司/四川沿江金寧高速公路有限公司 | G4216線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對坪段兩階段施工圖勘察設計 | 2019-08-29 | 2021-03-02 | 本項目全長約430公里,總投資約886億元。根據投資人分工,我方承擔K138+583至K194+537.121長度55.9公里的施工圖勘察設計工作。本段為山嶺重丘區(qū)高速公路,新建55.9公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度80km/h,雙向4車道。路基寬度:25.5m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本段總投資約125億元;橋隧比91.58%。主要工程包括:①橋梁:9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米/5座。②隧道:41415.5米/10座。其中特長隧道36968.5米/7座。③互通立交:3處,服務區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設施、環(huán)境保護與景觀設計:55.9公里。⑤全線管理養(yǎng)護與服務房屋建筑工程施工圖勘察設計占地331.436畝,建筑面積37830平方米。 | 70000000 | 朱明、蔡先慶、黃晚清 |
四川西香高速建設開發(fā)有限公司 | G7611西昌至香格里拉(四川境)高速公路B4合同段 | 2013-06-07 | 2023-12-19 | 本項目為高原高山區(qū)高速公路,采用高速公路技術標準建設,設計速度80km/h,雙向4車道,路基寬度25.5m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×10.25m。橋梁設計洪水標準為特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本合同段起于鹽源隧道出口路基段,止于臥羅河特大橋起點,全長新建55.9公里,合同段橋隧比36.08%。全線海拔高度均在2380米以上,最高海拔高度為2670米。橋梁總長5998.5米/15座(其中:特大橋1373.5米/1座,大橋4409.5米/11座,中小橋211米/3座);隧道總長14171米/2座(均為特長隧道);涵洞33道;互通立交3處;服務區(qū)2處;交通安全設施55.9公里;環(huán)保景觀55.9公里。項目總投資額約79億元。 | 75907984 | 劉維棟、蔡先慶、劉明剛 |
第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績(四川省交通勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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第三中標候選人類似業(yè)績(中國華西工程設計建設有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | S429線洪雅縣東岳鎮(zhèn)至柳江鎮(zhèn)段改建工程 | 2021-06-28 | 2022-02-14 | 該項目路線全長14.521公里,其中,改建路段長12.893公里,路面改造段長1.428公里,完全利用段長0.2公里。采用雙向雙車道二級公路技術標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米~22米,其中KO+000~K13+100段路基寬度8.5米,K13+130~K14+070段路基寬度22米,K14+100~K14+527.612段路基寬度14米。項目總投資12252.4903萬元,建安費10506.548萬元。 | 2208000 | 范亮 |
巴中市交通投資集團有限公司 | 國道244線、347線、542線巴城過境公路SGTKS1標段勘察設計 | 2021-07-15 | 2022-09-29 | 第SGTKS1標段由 K4+923至K38+500.266,長約33.541公里,公路等級為一級公路,設計速度為60公里/小時,我方作為成員單位,與四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司組成聯(lián)合體,共同完成該項目。我方完成K24+300~K38+500.266樁號的勘察設計,總長約14.2km??偼顿Y30.17億元。 | 16086420 | 范亮 |
岳池鴻達交通建設開發(fā)有限責任公司 | S407岳池臨溪(華鎣界)至伏龍(川渝界)段改建工程 | 2023-01-30 | 2023-03-10 | 設計速度40Km/h;路基寬度8.5米;路線全長13.810公里,其中改建段長6.328公里,利用段長0.947公里,新建段長6.535公里。項目共設置分離式交叉2處,1處采用路基方式下穿通廣高速公路;1處采用路基下穿西渝高鐵。項目預算金額為20866.49萬元,其中建安費15098.05萬元。 | 1513527 | 陳強 |
第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績(中國華西工程設計建設有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
岳池鴻達交通建設開發(fā)有限責任公司 | S407岳池臨溪(華鎣界)至伏龍(川渝界)段改建工程 | 2023-01-30 | 2023-03-10 | 設計速度40Km/h;路基寬度8.5米;路線全長13.810公里,其中改建段長6.328公里,利用段長0.947公里,新建段長6.535公里。項目共設置分離式交叉2處,1處采用路基方式下穿通廣高速公路;1處采用路基下穿西渝高鐵。項目預算金額為20866.49萬元,其中建安費15098.05萬元。 | 1513527 | 陳沖彥 |
第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績(中國華西工程設計建設有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
核工業(yè)西南勘察設計研究院有限公司 | 3780000.00 | 3780000.00 | 71.65 |
四川省公路規(guī)劃勘察設計研究院有限公司 | 未在規(guī)定時間內完成解密投標文件。 | 未在規(guī)定時間內完成解密投標文件。 | 0 |
其它需公示的內容 | 無 | ||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:阿壩藏族羌族自治州發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:0837-2822122 | |
行業(yè)主管部門:阿壩藏族羌族自治州交通運輸局 | 聯(lián)系電話:0837-2842359 | ||
異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監(jiān)督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業(yè)技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901;又如2015年9月,填寫為201509;再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發(fā)包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?!辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄盗俊㈩愋?、規(guī)格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員(含業(yè)主評標代表)都需要填寫;評標委員會成員有多個單位的,都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。