德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工過程、驗收檢測及質(zhì)量服務(wù)項目DSH-QL-JCFW1、DSH-QL-JCFW2標段招標公告

德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工過程、驗收檢測及質(zhì)量服務(wù)項目

DSH-QL-JCFW1、DSH-QL-JCFW2標段招標公告

1．招標條件

本招標項目德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工過程、驗收檢測及質(zhì)量服務(wù)項目已由江蘇省發(fā)展和改革委員會以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2022〕1009號批準建設(shè)，項目業(yè)主為常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室，代建單位為常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室，建設(shè)資金來自部、省、市共同籌措，項目出資比例為100%，招標人為常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室?，F(xiàn)對德勝河航道整治工程（橋梁工程）施工過程、驗收檢測及質(zhì)量服務(wù)項目DSH-QL-JCFW1、DSH-QL-JCFW2標段進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目概況

德勝河航道按三級通航標準整治，兼顧2000噸級船舶通航要求。航道底寬為60米，最小通航水深為4米。最小彎曲半徑480米（終點京杭運河口向鎮(zhèn)江方向局部困難段為280米），航道整治里程17.667公里，航道沿線改建橋梁14座(不含京滬鐵路橋)。

（1）魏村大橋

橋梁全長329.00米，主橋全寬28.20米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬20.00米，路線全長838.58米，道路等級為城市次干路，設(shè)計速度為40千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.35米。橋梁跨徑布置為4×30+85+3×30米。主橋采用下承式簡支鋼箱系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（2）魏村橋

人行橋，主橋全寬7.60米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋為坡道和梯道，通航凈空為70×7.21米。橋梁跨徑布置為1-80米。主橋采用下承式簡支鋼桁架，引橋為坡道和梯道。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（3）G346德勝河橋

橋梁全長664.00米，主橋全寬33.50米，引橋全寬33.50米，路線全長1246.96米，道路等級為一級公路，設(shè)計速度為80千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為70×7.20米。橋梁跨徑布置為8×30+（50+80+50）+8×30米。主橋采用變截面連續(xù)梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（4）高墅橋

橋梁全長391.00米，主橋全寬19.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長1172.87米，道路等級為城市次干路，設(shè)計速度為40千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.42米。橋梁跨徑布置為5×30+85+5×30米。主橋采用下承式簡支鋼管砼系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（5）中巷橋

橋梁全長391.00米，主橋全寬19.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長1596.45米，道路等級為城市次干路，設(shè)計速度為40千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.45米。橋梁跨徑布置為5×30+85+5×30米。主橋采用下承式簡支鋼管砼系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（6）安家橋

橋梁為人行橋，主橋全寬10.60米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋為坡道和梯道，通航凈空為70×7.46米。橋梁跨徑布置為1-80米。主橋采用下承式簡支鋼桁架，引橋為坡道和梯道。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（7）安家西橋

橋梁全長329.00米，主橋全寬19.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長762.05米，道路等級為城市支路，設(shè)計速度為30千米/小時，設(shè)計荷載為城-B級，通航凈空為70×7.52米。橋梁跨徑布置為4×30+85+4×30米。主橋采用下承式簡支鋼管砼系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（8）北新橋

橋梁全長526.00米，主橋全寬17.00米，引橋全寬13.00米，路線全長1499.76米，道路等級為城市次干路，設(shè)計速度為40千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.35米。橋梁跨徑布置為5×30+（60+100+60）+5×30米。主橋采用變截面連續(xù)梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（9）王下橋

橋梁全長300.92米，主橋全寬15.90米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬13.00米，路線全長815.00米，道路等級為三級公路，設(shè)計速度為30千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為70×7.26米。橋梁跨徑布置為4×30+85+3×30米。主橋采用下承式簡支鋼管砼系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（10）滬蓉高速橋

滬蓉高速公路橋全長536.98米，主橋全寬46.50米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬42.50米，路線全長1160.00米，道路等級為高速公路，設(shè)計速度為120千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為70×7.11米。滬蓉高速公路橋跨徑布置為4×30+80+4×30+4×30+3×30米。主橋采用下承式簡支鋼桁架，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用座板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

滬蓉高速保通橋全長97.28米，橋梁全寬19.75米，路線全長2660.00米，道路等級為高速公路，設(shè)計速度為100千米/小時，設(shè)計荷載為公路-Ⅰ級，通航凈空為22×5.50米。滬蓉高速保通橋跨徑布置為3×30米。橋梁采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用肋板臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（11）芮莊橋

橋梁全長759.78米，主橋全寬40.60米，引橋全寬35.60米，路線全長1250.00米，道路等級為城市主干路，設(shè)計速度為50千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.23米。橋梁跨徑布置為3×30+4×30+（46+82+46）+5×30+40+3×30+3×30米。主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（12）新芮莊橋

橋梁全長626.80米，主橋全寬30.20米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬20.00米，路線全長1160.00米，道路等級為城市主干路，設(shè)計速度為50千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.55米。橋梁跨徑布置為：5×25+82+8×25+40+7×25米。主橋采用下承式簡支鋼箱系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（13）呂墅橋

橋梁全長713.85米，主橋全寬19.81米，引橋全寬17.52米，路線全長1100.00米，道路等級為城市主干路，設(shè)計速度為50千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，通航凈空為70×7.49米。橋梁跨徑布置為4×30+4×30+（49+80+49）+3×30+2×40+4×30米。主橋采用變截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

（14）新連江橋

橋梁全長531.17米，主橋全寬31.60米（含結(jié)構(gòu)寬度），引橋全寬26.60米~31.60米，路線全長960.00米，道路等級為城市主干路，設(shè)計速度為50千米/小時，設(shè)計荷載為城-A級，西側(cè)通航孔通航凈空為70×7.21米，東側(cè)通航孔通航凈空為70×7.50米。橋梁跨徑布置為：5×30+135+90+5×30米。主橋采用下承式簡支鋼箱系桿拱，引橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，橋臺采用U型臺，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁。

2.2標段劃分及招標內(nèi)容

本次招標共劃分2個標段，具體劃分如下：

DSH-QL-JCFW1標段，工作內(nèi)容如下為魏村大橋、魏村橋、G346德勝河橋、高墅橋、中巷橋、安家橋、安家西橋、北新橋、王下橋施工過程、驗收檢測及質(zhì)量服務(wù)等相關(guān)服務(wù)工作。

DSH-QL-JCFW2標段，工作內(nèi)容如下為滬蓉高速路橋、芮莊橋、新芮莊橋、呂墅橋、新連江橋施工過程、驗收檢測及質(zhì)量服務(wù)等相關(guān)服務(wù)工作。

2.2.1試驗檢測服務(wù)具體內(nèi)容如下（包括但不限于）：

（1）編制工作大綱、交工及竣工驗收質(zhì)量檢測工作方案。

（2）上述施工過程的原材料、半成品、成品、隱蔽工程及工程實體的質(zhì)量檢測，檢測頻率不低于5%，鋼桁架、鋼箱梁、鋼管拱等永久鋼結(jié)構(gòu)單元體等焊接的結(jié)構(gòu)強度、焊縫外觀和焊縫熔透性進行檢測；對鋼結(jié)構(gòu)等進行無損探傷檢測及涂裝檢測，以及鋼結(jié)構(gòu)用鋼材、涂裝材料、高強螺栓、栓（焊）接材料等進行質(zhì)量檢測；包括鋼結(jié)構(gòu)廠內(nèi)檢測和橋位現(xiàn)場檢測；焊縫檢測數(shù)量不低于焊縫總量的25%，涂裝質(zhì)量檢測數(shù)量不低于自檢總量的25%，代表業(yè)主按規(guī)定在制造方自檢合格基礎(chǔ)上進行的超聲波探傷、射線探傷、磁粉探傷檢測的抽檢。

（3）交工驗收和竣工驗收檢測、外觀檢查、內(nèi)業(yè)資料檢查等。

（4）交工驗收和竣工驗收后修復(fù)工程的質(zhì)量檢測。

2.2.2質(zhì)量咨詢服務(wù)內(nèi)容（包括但不限于）：

（1）協(xié)助委托人完成施工、監(jiān)理單位工地試驗室的申報備案工作，對監(jiān)理和施工單位的質(zhì)保體系（含工地試驗）進行全面的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，重點檢查試驗儀器檢定及運轉(zhuǎn)、試驗人員到位情況、試驗標準的應(yīng)用、標準試驗的批復(fù)、檢測的頻率等；檢查施工、監(jiān)理單位的檢驗程序是否符合相關(guān)要求，并協(xié)助委托人進行試驗檢測相關(guān)管理工作；對各標段施工現(xiàn)場、工地試驗室、材料儲存及使用管理情況等進行定期巡查。

（2）每年配合業(yè)主開展質(zhì)量月、質(zhì)量專項活動，編寫策劃相關(guān)活動方案，做好活動總結(jié)；每季度編寫和提煉質(zhì)量工作總結(jié)。

（3）協(xié)助業(yè)主進行質(zhì)量管理，促使項目高效高質(zhì)量進行；開展定期、不定期巡查及專項檢查，定期編制檢測工作統(tǒng)計分析報告。

（4）每季度對施工單位質(zhì)量通病活動進行檢查指導(dǎo)，協(xié)助委托人下發(fā)質(zhì)量檢查通報，對各類試驗檢測數(shù)據(jù)進行匯總分析，提出相關(guān)建議措施。

（5）負責(zé)業(yè)主質(zhì)量風(fēng)險評估及質(zhì)量風(fēng)險清單制定工作，并每半年對施工單位質(zhì)量風(fēng)險評估及質(zhì)量風(fēng)險清單制定進行指導(dǎo)和評估。

（6）對施工單位首件工程進行指導(dǎo)和評價。

（7）定期（每年不少于2次）開展質(zhì)量工作方面的宣貫、培訓(xùn)、講座，進行最新質(zhì)量相關(guān)法律法規(guī)、上級文件的解讀。

（8）每年不少于1次策劃開展項目質(zhì)量、試驗等技能考核比賽。

（9）匯總各檢測單位的檢測數(shù)據(jù)，形成整個工程項目的月度檢測報告提交委托人，并提交質(zhì)量分析報告。

（10）內(nèi)業(yè)資料審查（檢查施工、監(jiān)理單位的檢驗程序是否符合相關(guān)要求，并協(xié)助委托人進行試驗檢測相關(guān)管理工作）。

（11）根據(jù)業(yè)主需要，每年邀請不少于3次省級及以上工程質(zhì)量方面專家到現(xiàn)場，開展質(zhì)量檢查相關(guān)工作。

（12）施工現(xiàn)場工藝行為和質(zhì)量行為檢查，提出問題清單及整改措施意見。

（13）協(xié)助委托人編制交竣工驗收、階段驗收、專項驗收等質(zhì)量檢測報告。

（14）協(xié)助委托人組織對質(zhì)量事故的調(diào)查和處理工作。

（15）DSH-QL-JCFW2標段試驗檢測人作為本工程（包括航道工程及橋梁工程）質(zhì)量服務(wù)的總體牽頭單位，對于需要綜合各檢測標段咨詢成果的部分，負責(zé)總體溝通協(xié)調(diào)和匯總工作。

2.3計劃服務(wù)期

服務(wù)期限：自簽訂合同之日起至竣工驗收結(jié)束。

試驗檢測人在簽訂合同后，10個工作日內(nèi)提交試驗檢測工作方案，該方案需經(jīng)過委托人組織審查通過。試驗檢測人在收到委托人的試驗檢測指令后，必須保證及時進場，按照要求時間做好開展試驗檢測工作的一切準備工作；按照規(guī)定分階段提交試驗檢測報告（根據(jù)本合同段內(nèi)需檢測的工作內(nèi)容按階段及委托人指令分批次進場），試驗檢測人向委托人出具試驗檢測報告。

3．投標人資格要求

3.1企業(yè)資質(zhì)要求

（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會信用代碼信息及企業(yè)基本賬戶信息已成功備案。（以投標報表“表1”信息為準）

（2）投標人或其下屬不具有獨立法人資格的檢測機構(gòu)應(yīng)具有交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗檢測綜合甲級資質(zhì)。（以投標報表“表1”信息為準）

（3）投標人或其下屬不具有獨立法人資格的檢測機構(gòu)應(yīng)具有相關(guān)監(jiān)督部門頒發(fā)的有效的資質(zhì)認定證書或計量認證證書。（以投標報表“表1”信息為準，若在表1未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準）

3.2企業(yè)業(yè)績要求

2019年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表5”中的交/竣工日期為準），完成過橋梁工程的質(zhì)量檢測項目。（以投標報表“表5”信息為準）

3.3企業(yè)信譽要求

（1）投標文件遞交截止日當天，在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中信用等級（試驗檢測）被評為C級及以上級別。（以江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站的最新信用評定結(jié)果中的試驗檢測類型信用等級為準）

（2）投標文件遞交截止日當天，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單。

（3）投標文件遞交截止日當天，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。

3.4人員資質(zhì)要求

擬投入的項目負責(zé)人具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測工程師證書，其檢測專業(yè)需包含橋隧（即“橋梁隧道”或“橋梁”或“橋梁隧道工程”）方面。（以投標報表“表3”信息為準，若證書專業(yè)在表3中未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準）

擬投入的技術(shù)負責(zé)人具有交通運輸行政主管部門頒發(fā)的公路工程試驗檢測工程師證書，其檢測專業(yè)需包含橋隧（即“橋梁隧道”或“橋梁”或“橋梁隧道工程”）方面。（以投標報表“表3”信息為準，若證書專業(yè)在表3中未體現(xiàn)的，則以省廳系統(tǒng)備案的信息為準）

3.5人員業(yè)績要求

擬投入的項目負責(zé)人2019年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準），擔任過橋梁工程的質(zhì)量檢測項目的項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人。

擬投入的技術(shù)負責(zé)人2019年1月1日至投標截止時間（以投標報表“表4”中的竣工時間為準），擔任過橋梁工程的質(zhì)量檢測項目的項目負責(zé)人或技術(shù)負責(zé)人。

3.6其他要求

（1）擬投入的項目負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人需由投標人單位繳納社保，并按招標文件要求填寫人員社保繳納承諾書。

（2）與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則相關(guān)投標均無效。

（3）本項目不接受聯(lián)合體投標。

（4）與其所投標段對應(yīng)的施工單位、監(jiān)理單位，或與這些服務(wù)單位有關(guān)聯(lián)的企業(yè)不得對本標段投標，且不得再就檢測范圍內(nèi)的項目接受相關(guān)單位的試驗委托（關(guān)聯(lián)指具有投資參股關(guān)系的關(guān)聯(lián)企業(yè)，或具有直接管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，或法定代表人為同一人的兩個及兩個以上法人，或其他利害關(guān)系），否則該投標無效，投標人需如實上報關(guān)聯(lián)信息，否則視為提供虛假材料，其投標無效，視情節(jié)嚴重將不良行為提交交通主管部門。

4．招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標者，請在“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取CA數(shù)字證書。

4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過CA數(shù)字證書登陸“電子交易平臺”，明確所投標段，免費下載招標文件，圖紙及參考資料（如有）的提供方式：上傳至圖紙平臺管理自行下載。

4.3聯(lián)合體投標的，有聯(lián)合體牽頭人完成招標文件等資料下載工作。

5.投標文件的遞交及相關(guān)事宜                           

5.1 招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時間及地點：不組織；

投標預(yù)備會時間及地點：不組織。

5.2 投標文件應(yīng)為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應(yīng)在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標公告同時在江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、中國招標投標公共服務(wù)平臺、江蘇省招標投標公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

7．聯(lián)系方式

招 標 人：常州市三級航道網(wǎng)整治工程建設(shè)指揮部辦公室

地    址：常州市麗華北路2號

聯(lián) 系 人：胡云超

聯(lián)系電話：0519-86869356

招標代理：江蘇恒泰建設(shè)工程咨詢有限公司

地    址：常州市新北區(qū)太湖中路19號1102室

聯(lián) 系 人：孫嬌、劉明千

聯(lián)系電話：0519-81182336-804

郵    箱：jshtcz@163.com

8、其他

8.1根據(jù)《關(guān)于進一步加強和規(guī)范工程建設(shè)項目招標投標管理的通知》（蘇發(fā)改法規(guī)發(fā)〔2022〕1017號），招標文件不收取費用。（投標單位從交易系統(tǒng)下載招標文件為加密格式文件，需放置專屬制作工具才能正常打開，支付投標文件制作工具費用后可以享受制作工具服務(wù)。）

8.2本項目采用網(wǎng)上預(yù)約，具體預(yù)約程序為：

（1）本次招標項目投標預(yù)約時間為2024年10月15日至2024年10月22日。凡有意參加投標者，請登錄“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”電子交易平臺（網(wǎng)址：http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進行申請預(yù)約，并按上述方式進行招標文件獲取。

（2）“預(yù)約”僅作為投標人在系統(tǒng)中制作投標報表的上級菜單界面，投標人應(yīng)點擊“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”本招標公告上側(cè)“預(yù)約”，按要求如實進行投標報表的填報。（預(yù)約截止時間前若有投標人還未進行預(yù)約操作，其報表將無法生成）

（3）投標人需要在江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。投標人如果不清楚江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)如何使用，請在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)登錄區(qū)下方，點擊“系統(tǒng)幫助文檔”進行學(xué)習(xí)；在使用江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)過程中遇到任何技術(shù)問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話 400-6666-101。

（4）網(wǎng)上預(yù)約時，在聯(lián)系人信息中請務(wù)必留下手機號碼和電子郵件信息，以便聯(lián)系。

（5）預(yù)約結(jié)果以網(wǎng)上預(yù)約為準，無需進行電話確認。

（6）根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2024〕6號）規(guī)定，從業(yè)單位參加公路水運建設(shè)項目投標，在廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立了從業(yè)單位和主要從業(yè)人員信用信息的，投標文件中可以不再出具信用信息相關(guān)證明材料，僅需提交由廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)匯總的表格（即“投標報表”）；從業(yè)單位和主要從業(yè)人員信用信息在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)錄入的，或者政府相關(guān)網(wǎng)站公布的，投標文件中可以提供相關(guān)網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為證明材料。未在“投標報表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁截圖的，評標時不予認可。

從業(yè)單位未在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)建立信用信息，或者其信用信息不能滿足項目招投標需要的，應(yīng)當在遞交投標文件前，在部建設(shè)市場信用系統(tǒng)或者廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)，建立、更新或者補充其信用信息。從業(yè)單位在遞交投標文件時未建立的信用信息，評審和評標時其缺失的信息不予采信和評分。

（7）根據(jù)“關(guān)于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標準（補充指南）》《招投標有關(guān)問題界定工作指南》的通知”（蘇交建便函[2020]82號）規(guī)定，投標人擬投入項目負責(zé)人在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的，可以認定業(yè)績，且一個項目原則上只認定為一個項目經(jīng)理的業(yè)績，并應(yīng)當與在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同。特殊情況需經(jīng)委托人同意并出具相關(guān)證明報項目主管部門認定。

8.3本項目開標時間定于投標文件遞交截止的同一時間，即2024年11月5日上午10:30時，在江蘇省公共資源交易中心二期三樓會議室（地址：南京市建鄴區(qū)漢中門大街 145號）公開開標，本次招標采用不見面開標方式，投標人不需到場。投標人應(yīng)自備電腦設(shè)備用于投標文件的上傳與解密，上傳或解密失敗招標人概不負責(zé)。不見面開標過程中如遇到系統(tǒng)問題無法準時開標，招標人將延后開標時間，并通知投標人。

8.4本次招標采用資格后審，評標辦法采用“綜合評估法”。

8.5招標文件“投標文件格式”中凡涉及需要簽字的地方全部修改為“簽字或簽章”。

8.6招標文件中凡涉及“復(fù)印件”、“原件”的地方全部修改為“原件的掃描件”。

8.7請各投標人自行到“江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）”（網(wǎng)址：http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）及時下載招標補遺書或澄清（若有），招標人不另行通知。投標人未留意該澄清通知而造成的后果由投標人自行承擔。

8.8本項目招標文件根據(jù)《江蘇省公路水運工程試驗檢測標準招標文件》（2014年版），結(jié)合本招標項目具體特點和實際需要，按照公開、公平、公正和誠實守信原則編寫而成。江蘇省交通運輸廳《江蘇省公路水運工程試驗檢測標準招標文件》（2014年版）由投標人自備。