廣州港出海航道南段維護(hù)工程（2024年-2026年6月）第一階段施工監(jiān)理項(xiàng)目-廣州港出海航道南段維護(hù)工程（2024年-2026年6月）第一階段施工監(jiān)理項(xiàng)目招標(biāo)公告

投標(biāo)人資質(zhì)要求：3.1投標(biāo)人應(yīng)具有上述第2.2款表中所列相應(yīng)資質(zhì)，具有類似工程施工監(jiān)理經(jīng)驗(yàn)，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工監(jiān)理能力。 3.2本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。若單位負(fù)責(zé)人為同一人、 或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則按否決其投標(biāo)處理。（注：根據(jù)《廣東省水運(yùn)工程施工監(jiān)理招標(biāo)文件范本（2023年版）》，單位負(fù)責(zé)人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規(guī)規(guī)定代表單位行使職權(quán)的主要負(fù)責(zé)人；控股是指出資額占有限責(zé)任公司資本總額50%以上或者其持有的股份占股份有限公司股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權(quán)已足以對(duì)股東會(huì)、股東大會(huì)的決議產(chǎn)生重大影響的；管理關(guān)系是指不具有出資持股關(guān)系的其他單位之間存在的管理與被管理關(guān)系。） 3.4在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（https://creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（https://gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的投標(biāo)人，均按否決投標(biāo)處理。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人資格要求：水運(yùn)工程系列中級(jí)及以上職稱，至少擔(dān)任過(guò)1項(xiàng)10萬(wàn)噸級(jí)及以上公共航道工程（含公共航道維護(hù)性疏浚）施工監(jiān)理項(xiàng)目的總監(jiān)理工程師/副總監(jiān)理工程師/總監(jiān)代表，持有監(jiān)理工程師證書（交通運(yùn)輸工程專業(yè)）或具有交通運(yùn)輸部核發(fā)的水運(yùn)工程監(jiān)理工程師資格證書，且已在投標(biāo)人單位進(jìn)行注冊(cè)（或從業(yè)登記），提供全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)查詢截圖。

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