重慶軌道交通中梁山大修基地工程信號系統(tǒng)工程項目

本招標(biāo)項目重慶軌道交通中梁山大修基地工程信號系統(tǒng)工程項目已由重慶市發(fā)展和改革委員會 以渝發(fā)改交【2019】1487號批準(zhǔn)建設(shè)，招標(biāo)人為重慶市軌道交通（集團）有限公司，招標(biāo)項目資金來自市財政性資金按既定渠道安排和銀行貸款。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進行信號系統(tǒng)公開招標(biāo)。

2.1 項目概況：

中梁山大修基地規(guī)劃用地位于重慶市九龍坡區(qū)華福路以西，金科陽光小鎮(zhèn)以南，重慶鐵路樞紐人和編組站以東的地塊范圍，與五號線中梁山車輛段共址。大修基地用地共26.87公頃。

中梁山大修基地功能定位為重慶線網(wǎng)中地鐵車輛的大修基地；受用地條件限制不能滿足全線網(wǎng)鋼輪鋼軌車輛的大修任務(wù)。中梁山大修基地主要承擔(dān)重慶軌道交通已建及在建一、四、五、六、九、十號線及環(huán)線配屬車輛的大修、部件的集中修及車輛的技術(shù)改造任務(wù)。

中梁山大修基地主要設(shè)有總裝庫、涂裝庫、車體庫、聯(lián)合車庫、輪軸加工車庫、部件檢修庫一、部件檢修庫二、部件檢修庫三、調(diào)試庫、調(diào)機車庫、物資總庫、綜合樓、雜品庫、變電所、跟隨所、廢水處理站、門衛(wèi)等建筑單體，以及試車線、待修及修竣車停放線、（與5號線）聯(lián)絡(luò)線、機走線、卸車線、移車臺等庫外線路及設(shè)施。待修、修竣車輛通過與5號線中梁山車輛段之間的聯(lián)絡(luò)線或通過汽車運輸進、出大修基地。

2.2 本次招標(biāo)項目估算投資額：2967.69萬元。

2.3 招標(biāo)范圍:

2.3.1 包括但不限于以下內(nèi)容：

包括信號系統(tǒng)設(shè)備的集成設(shè)計、設(shè)計聯(lián)絡(luò)、制造、出廠檢驗、保險、包裝發(fā)貨、運輸、倉儲、交貨、系統(tǒng)接口、安裝、安裝督導(dǎo)、測試、調(diào)試、試驗、安全評估、檔案驗收、開通、設(shè)備性能確認、人員培訓(xùn)、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質(zhì)量保證期內(nèi)的系統(tǒng)缺陷的糾正和維護等的具體規(guī)定和要求等。

2.3.2 招標(biāo)的項目范圍：

（一）中梁山大修基地內(nèi)信號系統(tǒng)，包含第三方安全評估機構(gòu)對本工程信號系統(tǒng)的安全評估工作；

（二）5號線中梁山車輛段試車線遷移；

（三）5號線中梁山車輛段試車線室外設(shè)備在大修基地內(nèi)的硬件安裝、室外軌旁設(shè)備增加及其引起5號線試車線既有室內(nèi)設(shè)備的改造、軟件升級及測試、調(diào)試、驗收等相關(guān)工作，包含獨立第三方安全評估機構(gòu)對本工程與5號線中梁山車輛段試車線改造相關(guān)的安全評估工作；

（四）與5號線中梁山車輛段聯(lián)絡(luò)線接口改造引起的5號線硬件安裝、軟件升級及測試、調(diào)試、驗收等相關(guān)工作，包含獨立第三方安全評估機構(gòu)對本工程與5號線中梁山車輛段聯(lián)絡(luò)線接口改造相關(guān)的安全評估工作；

（五）大修基地試車線預(yù)留信號設(shè)備接入條件：室外電纜槽及入戶路由。

（六）本工程接入導(dǎo)致的中梁山車輛段相關(guān)設(shè)備調(diào)整及改造（含與其他專業(yè)的接口、其他配合單位的一切費用）。

（七）須完成本項目所有的建設(shè)工作并對項目質(zhì)量全面負責(zé)。

2.4 交貨地點：重慶

2.5 計劃工期：計劃開工時間2024年 12 月，2025年 11 月初開始投入使用。

3.1 本工程招標(biāo)實行資格后審，投標(biāo)人應(yīng)具備以下資格條件和業(yè)績要求：

（1）投標(biāo)人具備獨立法人資格，具備有效的營業(yè)執(zhí)照；

（2）投標(biāo)人具備一般納稅人資格；

（3）投標(biāo)人應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的鐵路電務(wù)工程專業(yè)承包壹級資質(zhì)；

（4）投標(biāo)人應(yīng)具備建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的有效的安全生產(chǎn)許可證，企業(yè)負責(zé)人、擬擔(dān)任該項目的項目經(jīng)理具備相應(yīng)的由建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書；

（5）投標(biāo)人2021年、2022年、2023年的年度財務(wù)狀況不虧損；

（6）2019年1月1日至投標(biāo)截止之日（以開通時間為準(zhǔn)）止，投標(biāo)人至少具有1項已開通運營（含試運營）的國內(nèi)城市軌道交通信號系統(tǒng)業(yè)績；

（7）2019年1月1日至投標(biāo)截止之日（以開通時間為準(zhǔn)）止，投標(biāo)人至少具有1項已開通運營（含試運營）的國內(nèi)城市軌道交通信號系統(tǒng)設(shè)備施工安裝業(yè)績；

（8）具體資格要求詳見“第二章 投標(biāo)人須知前附表 1.4.1”。

3.2 本次招標(biāo)?接受聯(lián)合體投標(biāo)。用聯(lián)合體方式投標(biāo)的投標(biāo)人，不得再以自己名義單獨投標(biāo)，也不得組成或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項目中投標(biāo)。