蘄春至太湖高速公路蘄春東段橋梁荷載試驗(yàn)QTDHZ-1標(biāo)段(HBSJ-202207GL-056009001)招標(biāo)公告

標(biāo)段

資質(zhì)最低要求

QTDHZ-1

同時具備：

1.有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；

2.交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗(yàn)檢測綜合甲級資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書。

標(biāo)段

業(yè)績最低要求

QTDHZ-1

近5年完成過1個高速公路項(xiàng)目的橋梁荷載試驗(yàn)工作。

標(biāo)段

人員

數(shù)量

人員最低要求

QTDHZ-1

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

1

同時具備：

1、高級工程師；

2、持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗(yàn)檢測師或橋梁專業(yè)試驗(yàn)檢測工程師證書；

3、近5年內(nèi)擔(dān)任過1個高速公路項(xiàng)目橋梁荷載試驗(yàn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

技術(shù)負(fù)責(zé)人

1

同時具備：

1、高級工程師；

2、持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗(yàn)檢測師或橋梁專業(yè)試驗(yàn)檢測工程師證書；

3、近5年內(nèi)擔(dān)任過1個高速公路項(xiàng)目橋梁荷載試驗(yàn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

標(biāo)段

信譽(yù)最低要求

QTDHZ-1

1、投標(biāo)人未被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或吊銷許可證、暫扣或吊銷執(zhí)照；

2、投標(biāo)人未被進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

3、投標(biāo)人未被省級及以上行業(yè)主管部門或其他有權(quán)作出處罰的行業(yè)主管部門明令禁止參與投標(biāo)并且目前正處于處罰期內(nèi)；

4、投標(biāo)人在公路水運(yùn)工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)中，2021年度的信用評價等級未被評定為D；

5、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的；

(4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

序號

評審標(biāo)準(zhǔn)

評審因素

重大偏差認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)

1

形式評審標(biāo)準(zhǔn)

投標(biāo)文件

投標(biāo)文件不能正常打開

2

投標(biāo)人名稱

投標(biāo)人不滿足以下情形均屬于重大偏差：

投標(biāo)文件封面的投標(biāo)人名稱、投標(biāo)函中投標(biāo)人名稱、營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、試驗(yàn)檢測資質(zhì)中投標(biāo)人名稱須一致，不一致時需提供相關(guān)部門的合法批件。

3

投標(biāo)文件簽字蓋章

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)文件封面使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；

（2）投標(biāo)函使用CA數(shù)字證書加蓋單位電子印章；

（3）投標(biāo)函使用CA數(shù)字證書加蓋法定代表人的個人電子印章或電子簽名章。

注：投標(biāo)函附錄可不簽字蓋章。

4

投標(biāo)文件組成部分

投標(biāo)文件缺少以下任一項(xiàng)內(nèi)容：

投標(biāo)函、投標(biāo)函附錄、法定代表人身份證明、投標(biāo)保證金、投標(biāo)報價清單、投標(biāo)人基本情況表、近年完成的類似項(xiàng)目情況表、信譽(yù)情況承諾函、主要人員簡歷表、技術(shù)建議書。

注：①招標(biāo)文件要求相關(guān)表格附相應(yīng)證明材料的，投標(biāo)人未按要求提供證明材料屬于重大偏差；

②投標(biāo)人填寫的表格內(nèi)容與證明材料內(nèi)容不一致時，以證明材料內(nèi)容為準(zhǔn)，上述不一致的情形不屬于重大偏差。

5

聯(lián)合體投標(biāo)人（如有）

投標(biāo)人不滿足以下情形屬于重大偏差：

投標(biāo)人未以聯(lián)合體形式投標(biāo)。

6

報價唯一

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）一份投標(biāo)文件只有一個報價（指投標(biāo)函中的大寫報價）；

（2）投標(biāo)函中的報價與投標(biāo)文件格式中投標(biāo)報價清單中的總價一致。

7

資格評審標(biāo)準(zhǔn)

營業(yè)執(zhí)照

投標(biāo)人不滿足以下情形屬于重大偏差：

具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書

8

基本賬戶開戶證明

采用現(xiàn)金方式遞交投標(biāo)保證金的，不滿足以下情形均屬于重大偏差：

提供了有效的基本賬戶開戶證明或提供了銀行打印的基本存款賬戶信息。

注：采用其他方式遞交投標(biāo)保證金的，不需要提交基本賬戶開戶證明及基本存款賬戶信息。

9

資質(zhì)

投標(biāo)人不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）具備有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書；

（2）具備交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的有效的公路工程試驗(yàn)檢測綜合甲級資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書；

（3）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”，并在“投標(biāo)人基本情況表”后附相應(yīng)證明材料。

（4）投標(biāo)人證明材料應(yīng)附：企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）、試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書(各項(xiàng)證書掃描件應(yīng)包括投標(biāo)人名稱、投標(biāo)人其他相關(guān)信息、頒發(fā)機(jī)構(gòu)名稱、投標(biāo)人信息變更情況等關(guān)鍵頁在內(nèi)。各項(xiàng)證書封面、封底、空白頁可不附)。

（5）對于法人發(fā)生重組或變更的投標(biāo)人，應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“投標(biāo)人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關(guān)部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照（或事業(yè)單位法人證書）和資質(zhì)（資格）證書的變更記錄掃描件。

（6）投標(biāo)人提供的有效資質(zhì)證書為公路工程質(zhì)量檢測甲級資質(zhì)或公路工程質(zhì)量檢測橋梁隧道工程專項(xiàng)資質(zhì)的，視為符合“公路工程試驗(yàn)檢測綜合甲級資質(zhì)證書或橋梁隧道工程專項(xiàng)試驗(yàn)檢測資質(zhì)證書”的資質(zhì)最低要求。

10

業(yè)績

投標(biāo)人不滿足以下任一最低要求均屬于重大偏差：

（1）近5年完成過1個高速公路項(xiàng)目的橋梁荷載試驗(yàn)工作。

（2）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料“近年完成的類似項(xiàng)目情況表”，并在表后附相應(yīng)證明材料。

（3）業(yè)績證明材料要求：須同時附a.合同協(xié)議書；b.發(fā)包人(或委托人)出具的業(yè)績證明材料的掃描件，上述材料應(yīng)體現(xiàn)資格審查條件要求的技術(shù)指標(biāo)和投標(biāo)人完成的具體任務(wù)，否則該業(yè)績將不予認(rèn)可。

（4）“近5年”是指2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時間為準(zhǔn)。

（5）如近年來，投標(biāo)人法人機(jī)構(gòu)發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時，應(yīng)提供相關(guān)部門的合法批件及其他相關(guān)證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。

11

主要人員

1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗(yàn)檢測師或橋梁專業(yè)試驗(yàn)檢測工程師證書；

（3）近5年內(nèi)擔(dān)任過1個高速公路項(xiàng)目橋梁荷載試驗(yàn)的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。

2、技術(shù)負(fù)責(zé)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）高級工程師；

（2）持有橋梁隧道工程專業(yè)試驗(yàn)檢測師或橋梁專業(yè)試驗(yàn)檢測工程師證書；

（3）近5年內(nèi)擔(dān)任過1個高速公路項(xiàng)目橋梁荷載試驗(yàn)的技術(shù)負(fù)責(zé)人或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。

3、投標(biāo)人不滿足以下任一最低要求，均屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)人應(yīng)填報投標(biāo)文件格式資格審查資料 “主要人員簡歷表”，并在“主要人員簡歷表”后附相應(yīng)證明材料。

（2）主要人員證件材料要求：應(yīng)附身份證、職稱資格證書、試驗(yàn)檢測師(試驗(yàn)檢測工程師)證書的掃描件。

（3）主要人員個人業(yè)績證明材料要求：投標(biāo)人應(yīng)提供擬投入項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人的相關(guān)業(yè)績證明材料的掃描件，業(yè)績證明材料能完整反映出資格審查條件(主要人員要求)要求的相關(guān)指標(biāo)及主要人員本人任職情況，如合同協(xié)議書或發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料的掃描件等，否則該項(xiàng)業(yè)績不予考慮。

（4）投標(biāo)人還需提供上述主要人員的投標(biāo)人所屬社保機(jī)構(gòu)出具的2024年3月以來任意連續(xù)三個月的社保繳費(fèi)證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料掃描件。

（5）“近5年”是指2019年1月1日至投標(biāo)截止日期前一日，以發(fā)包人(或委托人)出具的證明材料中載明的項(xiàng)目完成時間為準(zhǔn)。

12

信譽(yù)

投標(biāo)人不滿足以下任一最低要求均屬于重大偏差：

1、投標(biāo)人未被責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或吊銷許可證、暫扣或吊銷執(zhí)照；

2、投標(biāo)人未被進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；

3、投標(biāo)人未被省級及以上行業(yè)主管部門或其他有權(quán)作出處罰的行業(yè)主管部門明令禁止參與投標(biāo)并且目前正處于處罰期內(nèi)；

4、投標(biāo)人在公路水運(yùn)工程質(zhì)量試驗(yàn)檢測管理信息系統(tǒng)中，2021年度的信用評價等級未被評定為D；

5、投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄:

(1)在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn/)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單的；

(2)在“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

(3)投標(biāo)人或其法定代表人、擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的（“近三年”是指2021年1月1日起至投標(biāo)截止日期前一日，以有效的判決書生效的時間為準(zhǔn)，同一案件有多份判決書的以時間在后的為準(zhǔn)）；

(4)其他在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列為嚴(yán)重失信主體名單，且按聯(lián)合懲戒要求禁止參與招投標(biāo)的。

6、投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)文件格式資格審查資料“信譽(yù)情況表”按給定的內(nèi)容填報并提供《信譽(yù)情況承諾函》。

13

存在的其他情形（一）

投標(biāo)人出現(xiàn)以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）為招標(biāo)人不具有獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)(單位)；

（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系且可能影響招標(biāo)公正性；

（3）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人同為一個單位負(fù)責(zé)人；

（4）與本標(biāo)段的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系；

（5）為本標(biāo)段的代建人；

（6）為本標(biāo)段的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)；

（7）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)同為一個法定代表人；

（8）與本標(biāo)段的代建人或招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)存在控股或參股關(guān)系；

（9）在本項(xiàng)目為參與擬投標(biāo)段工程的施工單位、材料供應(yīng)商的法人單位；

（10）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，參加同一標(biāo)段(包) 投標(biāo)的，共同組成聯(lián)合體投標(biāo)的除外。

14

響應(yīng)性評審標(biāo)準(zhǔn)

服務(wù)期限

投標(biāo)人不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

投標(biāo)函填寫了服務(wù)期限，且填報的服務(wù)期限符合招標(biāo)文件規(guī)定的時限。

15

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

投標(biāo)人不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

投標(biāo)函附錄填寫了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，且填寫的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不低于“工作質(zhì)量達(dá)到國家、行業(yè)主管部門規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)和要求”的規(guī)定。

16

安全目標(biāo)

投標(biāo)人不滿足以下任一情形，均屬于重大偏差：

投標(biāo)函附錄填報了安全目標(biāo)，且填報的安全目標(biāo)不低于“避免或減少一般安全事故，杜絕較大、重大、特大安全事故”的規(guī)定。

17

投標(biāo)保證金

采用現(xiàn)金形式遞交的不滿足以下任一情形屬于重大偏差：

（1）投標(biāo)保證金從投標(biāo)人基本賬戶轉(zhuǎn)出；

（2）投標(biāo)保證金在投標(biāo)截止時間前一次性足額匯至招標(biāo)人指定的賬戶。

采用電子銀行保函、電子擔(dān)保保函、電子保險保單方式遞交的不滿足以下任一情形屬于重大偏差：

（1）保函或保單受益人（招標(biāo)人）、標(biāo)段名稱、標(biāo)段編號、擔(dān)保內(nèi)容、擔(dān)保金額、保函或保單有效期信息符合招標(biāo)文件規(guī)定；

（2）在投標(biāo)截止時間前提交投標(biāo)保證金。

18

投標(biāo)報價

不滿足以下任一情形均屬于重大偏差：

（1）在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價；

（2）投標(biāo)報價或算術(shù)錯誤修正后的投標(biāo)報價（如有）未超過本標(biāo)段（包）最高投標(biāo)限價。

19

不得存在的其他情形（二）

投標(biāo)人存在以下任一情形：

(1)有串通投標(biāo)、弄虛作假、行賄等違法行為的；

(2)不按評標(biāo)委員會要求澄清、說明或補(bǔ)正的；

(3)不同投標(biāo)人的電子投標(biāo)文件經(jīng)湖北省公共資源交易平臺評標(biāo)系統(tǒng)檢測出制作投標(biāo)文件的電腦機(jī)器碼一致的；

(4)不接受評標(biāo)委員會對其投標(biāo)報價算術(shù)性錯誤進(jìn)行價格修正的。

投標(biāo)人存在上述情況的均屬于重大偏差，其投標(biāo)應(yīng)當(dāng)被否決。投標(biāo)人出現(xiàn)未列入上表情形的不屬于重大偏差，按細(xì)微偏差處理，評標(biāo)委員會不得因細(xì)微偏差否決投標(biāo)。

序號

施工標(biāo)段

橋名

跨徑

結(jié)構(gòu)形式

試驗(yàn)橋跨

1

一標(biāo)

株林河大橋

25×30m

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

左幅第一聯(lián)5×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

2

AK0+730.80株林樞紐互通A匝道1號橋

（30+55+30）m

鋼混組合梁、預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁

第一聯(lián)55m鋼混組合梁

3

第二聯(lián)30m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁

4

湯畈中橋

3×30（左幅寬16.75，右幅寬12.75）

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

左幅3×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

5

獅子河特大橋

27*30+55+14*30

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁、鋼混組合梁

右幅第七聯(lián)鋼混組合梁

6

二標(biāo)

馬家壟大橋

（11×30+55+11×30）m

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁、鋼混組合梁

左幅第一聯(lián)4×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

7

左幅第四聯(lián)55m鋼混組合梁

8

清河沖大橋（左線）

（2×30+55+11×30）m

預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁、鋼混組合梁

左線第一聯(lián)30m預(yù)應(yīng)力砼簡支小箱梁

9

左線第二聯(lián)55m鋼混組合梁

10

AK0+515.00獅子互通A匝道

3×30m（寬23.5m）

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

單幅一聯(lián)3×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

11

雷家灣大橋右線

22×30m（變寬）

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

右線第五聯(lián)5×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

12

三標(biāo)

下灣大橋（右線）

5×30m

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

右線5×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

13

大同干渠大橋

55m

鋼混組合梁

右幅第三聯(lián)鋼混組合梁、左幅第五聯(lián)鋼混組合梁

14

盧家塆大橋（左線）

6×30m

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

左線6×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

15

檀林河大橋（左幅）

（22×30+4×25+55+5×30）m

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁、鋼混組合梁

左幅第六聯(lián)4×25m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

16

左幅第七聯(lián)55m鋼混組合梁

17

大同互通主線橋（左線）

3×30m

預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁

左線3×30m預(yù)應(yīng)力砼先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)小箱梁