惠羅高速羅甸互通連接線改擴(kuò)建工程施工招標(biāo)公告

1．招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目惠羅高速羅甸互通連接線改擴(kuò)建工程已由貴州省交通運(yùn)輸廳以黔交建設(shè)〔2012〕232 號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由貴州省交通運(yùn)輸廳以黔交建設(shè)〔2018〕183 號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為貴州高速公路集團(tuán)有限公司建設(shè)資金來(lái)自單位自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為貴州高速公路集團(tuán)有限公司，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。

2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況： 貴州省惠水至羅甸高速公路項(xiàng)目路線起于惠水縣城南的龍?zhí)镎右呀ǖ馁F陽(yáng)至惠水高速公路，經(jīng)斷杉、邊陽(yáng)、羅甸，止于羅甸縣峨壩（桂界），接廣西自治區(qū)銀川至龍邦公路通道天峨（桂界）至百色高速公路，該項(xiàng)目由貴州省發(fā)展和改革委員會(huì)以《關(guān)于惠水至羅甸公路可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（黔發(fā)改交通〔2012〕3021號(hào)）批準(zhǔn)立項(xiàng)，全線已于2015年12月建成通車。惠羅高速公路羅甸互通連接線交燕隧道為匝A連接線上單洞雙向通行隧道，隧道全長(zhǎng)884米。自2015年惠羅項(xiàng)目建成通車以來(lái)，隨著車流量的增加已不能滿足日漸增長(zhǎng)的通行需求。2016年5月，黔南州交通運(yùn)輸局提出請(qǐng)求在互通連接線出口增設(shè)雙向兩車道的隧道（黔南交呈〔2016〕39號(hào)），經(jīng)過(guò)研究論證，該設(shè)計(jì)變更于2018年10月獲得省交通運(yùn)輸廳批復(fù)（黔交建設(shè)〔2018〕183號(hào)），批復(fù)的變更審定金額為116,240,946元，相關(guān)費(fèi)用在惠羅高速公路項(xiàng)目費(fèi)用中列支。由于該施工段落涉及基本農(nóng)田和生態(tài)保護(hù)紅線，用地手續(xù)一直未能辦理，導(dǎo)致項(xiàng)目至今未開(kāi)工建設(shè)。2024 年6月5日，羅甸互通連接線正式用地獲得省人民政府建設(shè)用地的批復(fù)（黔府用地函〔2024〕510號(hào)）?，F(xiàn)對(duì)批復(fù)擬建的改擴(kuò)建工程施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)采購(gòu)。 該項(xiàng)目以現(xiàn)有的羅甸互通雙車道連接線為左幅，在右側(cè)新建連接線為右幅（雙車道），路線全長(zhǎng)1.68km，路基寬12.25米，總挖方約9.032萬(wàn)立方米，填方4964立方米，隧道長(zhǎng)995m/1座，拆除原交燕進(jìn)口右側(cè)隧道變電所及消防水池，在收費(fèi)站內(nèi)選址恢復(fù)。

2.2招標(biāo)范圍： 惠羅高速羅甸互通連接線改擴(kuò)建工程施工。 主要工作內(nèi)容：惠水至羅甸高速公路羅甸互通連接線改擴(kuò)建工程施工（含路基、路面、隧道、綠化、房建等圖紙所示內(nèi)容） 標(biāo)段劃分：擬劃分為1個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)28。 投資規(guī)模：本次采購(gòu)總投資約9200萬(wàn)元。 本項(xiàng)目合同估算價(jià)：9200萬(wàn)元。 計(jì)劃工期：729日歷天。

3．投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備 3.1.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人持有有效的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照；同時(shí)具備主管部門核發(fā)的①公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì)；②建筑工程施工總承包貳級(jí)及以上資質(zhì)。具有有效安全生產(chǎn)許可證；并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 3.1.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)應(yīng)滿足下列要求： ①聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過(guò) 2 家； ②聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì)； ③聯(lián)合體成員共同組合的資質(zhì)須滿足 3.1 條資質(zhì)要求； ④聯(lián)合體的各方不得再以自己名義或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則均按 否決投標(biāo)處理。并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 投標(biāo)人從業(yè)單位信用評(píng)價(jià)結(jié)果不為D級(jí)；對(duì)投標(biāo)人的信用等級(jí)的認(rèn)定條件為：按《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）〉的通知》（黔交建設(shè)〔2016〕279號(hào)）及《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果引用的補(bǔ)充通知》（黔交建設(shè)〔2016〕291號(hào)）文件（可在貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站www.qjt.gov.cn上查詢）規(guī)定確定的最新信用等級(jí)采用，本項(xiàng)目投標(biāo)專業(yè)為路橋隧專業(yè)，其中： 投標(biāo)人最新信用等級(jí)按以下順序引用（排序在前的優(yōu)先，各層級(jí)均以最新公布的信用等級(jí)為準(zhǔn)“在新一年度的信用評(píng)價(jià)結(jié)果公布前，上一年度對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)即為最新的信用評(píng)價(jià)。例如，2016年度貴州省信用評(píng)價(jià)結(jié)果公布后，2016年度交通運(yùn)輸部的信用評(píng)價(jià)結(jié)果尚未公布，此時(shí)若從業(yè)企業(yè)沒(méi)有2016年貴州省的信用評(píng)價(jià)，則應(yīng)引用其2015年度在交通運(yùn)輸部的信用評(píng)價(jià)結(jié)果。引用時(shí)請(qǐng)注意評(píng)價(jià)結(jié)果公布的有效期規(guī)定。沒(méi)有明確有效期的，按部評(píng)價(jià)規(guī)則有效期一年的規(guī)定認(rèn)定，即公布日期的次年同一日為截止日”）： ①貴州省的信用評(píng)價(jià)等級(jí)； ②交通運(yùn)輸部的信用評(píng)價(jià)等級(jí)； ③投標(biāo)單位注冊(cè)地交通運(yùn)輸廳（局、委）的信用評(píng)價(jià)等級(jí)（其專業(yè)評(píng)價(jià)包含的實(shí)際范圍與我省的評(píng)價(jià)專業(yè)范圍完全一致的，按照專業(yè)評(píng)價(jià)引用，否則按綜合評(píng)價(jià)引用）。 以上同一優(yōu)先級(jí)中，投標(biāo)專業(yè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)評(píng)價(jià)優(yōu)先于不分專業(yè)的綜合評(píng)價(jià)，綜合評(píng)價(jià)優(yōu)先于非投標(biāo)專業(yè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)評(píng)價(jià)（若同一投標(biāo)人出現(xiàn)多個(gè)“非投標(biāo)專業(yè)對(duì)應(yīng)的專業(yè)評(píng)價(jià)”時(shí)，按有利于投標(biāo)人的原則引用，即引用其中等級(jí)較高的評(píng)價(jià)結(jié)果）。 無(wú)上述3種信用評(píng)價(jià)等級(jí)時(shí)，其信用評(píng)價(jià)等級(jí)按以下原則確定（評(píng)價(jià)結(jié)果視為綜合評(píng)價(jià)結(jié)果）： ——沒(méi)有發(fā)現(xiàn)不良信用記錄的，按A級(jí)對(duì)待； ——有一般不良記錄的，按B級(jí)對(duì)待； ——僅有1次達(dá)到直接定為D級(jí)不良記錄的，或僅有2次達(dá)到直接定為C級(jí)不良記錄的，按C級(jí)對(duì)待； ——發(fā)生直接定為D級(jí)不良記錄超過(guò)1次的，或直接定為C級(jí)不良記錄超過(guò)2次的，或直接定為D、C級(jí)不良記錄合計(jì)2次的，按D級(jí)對(duì)待。 以上不良信用記錄的認(rèn)定，按交通運(yùn)輸部《公路施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)規(guī)則》（交公路發(fā)〔2009〕733號(hào)）第十三條的規(guī)定執(zhí)行。 以聯(lián)合體方式投標(biāo)的，聯(lián)合體信用等級(jí)按照聯(lián)合體各成員各自按以上原則認(rèn)定后的等級(jí)中最低的確定，當(dāng)各自認(rèn)定后的等級(jí)也相同時(shí)，評(píng)標(biāo)加分、減分分別按評(píng)標(biāo)辦法前附表里信用等級(jí)評(píng)分《評(píng)標(biāo)加分或減分標(biāo)準(zhǔn)》表中給定的評(píng)標(biāo)加分值最低和減分值最多的為準(zhǔn)。 投標(biāo)人在“貴州省公共資源交易網(wǎng)（全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（貴州?。①F州省公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)）”報(bào)名時(shí)自行確定填報(bào)信用等級(jí)，如因投標(biāo)人查詢有誤或填報(bào)錯(cuò)誤由投標(biāo)人自行承擔(dān)其后果。 3.1.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。 3.1.4在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為嚴(yán)重失信主體名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。資質(zhì)、 / 業(yè)績(jī)，并在人員等方面具有相應(yīng)的施工能力。 投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

3.2 本次招標(biāo) 接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：3.2.1 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)應(yīng)滿足下列要求： ①聯(lián)合體成員數(shù)量不得超過(guò) 2 家； ②聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路工程施工總承包壹級(jí)及以上資質(zhì)； ③聯(lián)合體成員共同組合的資質(zhì)須滿足 3.1 條資質(zhì)要求； ④聯(lián)合體的各方不得再以自己名義或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則均按 否決投標(biāo)處理。并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì) 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被 招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí) 交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為 C級(jí)及以上 信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì) 1 個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中 1 個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為： 按《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)〈貴州省高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）〉的通知》（黔交建設(shè)〔2016〕279號(hào)）及《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果引用的補(bǔ)充通知》（黔交建設(shè)〔2016〕291號(hào)）文件（可在貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站www.qjt.gov.cn上查詢）規(guī)定確定的最新信用等級(jí)采用，本項(xiàng)目投標(biāo)專業(yè)為路橋隧專業(yè)。

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

４． 招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者， 凡有意參加投標(biāo)者，請(qǐng)于2024-09-26 00:00 至2024-10-08 23:59，登錄 貴州省公共資源交易網(wǎng)->網(wǎng)上交易大廳->文件下載板塊（網(wǎng)址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） 、 登錄：貴州省公共資源交易網(wǎng)（全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（貴州?。①F州省公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)）電子交易平臺(tái)（以下簡(jiǎn)稱“電子交易平臺(tái)”，網(wǎng)址：http://ggzy.guizhou.gov.cn/），通過(guò)下載電子招標(biāo)文件。參加多個(gè)標(biāo)段投標(biāo)的投標(biāo)人必須分別購(gòu)買相應(yīng)標(biāo)段的招標(biāo)文件，并對(duì)每個(gè)標(biāo)段單獨(dú)遞交投標(biāo)文件。

4.2 招標(biāo)文件、圖紙或技術(shù)資料每套售價(jià) 0 元，售后不退。

5．投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘并召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)。

踏勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間： 集中地點(diǎn)：

投標(biāo)預(yù)備會(huì)時(shí)間： 地點(diǎn)：

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間為 2024-10-17 09:30 ，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過(guò) 全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（貴州省?省中心）（網(wǎng)址：https://ggzy.guizhou.gov.cn ） （電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)）遞交電子投標(biāo)文件。

5.3 本項(xiàng)目為電子招標(biāo)遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)項(xiàng)目，投標(biāo)人須在遞交投標(biāo)文件截止時(shí)間前完整的將加密電子投標(biāo)文件（.GZSTB/GZTYTB格式）上傳到全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（貴州?。ňW(wǎng)址：ggzy.guizhou.gov.cn ），投標(biāo)截止時(shí)間前未完成投標(biāo)文件傳輸或撤回投標(biāo)文件的，視為未遞交投標(biāo)文件。投標(biāo)截止時(shí)間后，貴州省公共資源交易平臺(tái)不再接收投標(biāo)文件。遠(yuǎn)程開(kāi)標(biāo)需使用數(shù)字證書（必須是生成投標(biāo)文件時(shí)使用的使用數(shù)字證書）進(jìn)行遠(yuǎn)程解密。

5.4 逾期送達(dá)的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

6． 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在全國(guó)公共資源交易平臺(tái)(貴州省)-貴州省公共資源交易公共服務(wù)平臺(tái)、貴州省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái) 、 “貴州省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站”、“貴州高速公路集團(tuán)有限公司網(wǎng)站”上發(fā)布。

7． 交易場(chǎng)所

本次招標(biāo)的交易場(chǎng)所名稱：貴州省公共資源交易中心
地址：貴州省貴陽(yáng)市南明區(qū)遵義路65號(hào)
電話：0851-85971822/85971031

8． 行政監(jiān)督部門

本次招標(biāo)的行政監(jiān)督部門名稱： 貴州省交通運(yùn)輸廳
地址：貴州省貴陽(yáng)市延安西路 66 號(hào)
電話：0851-85992250

7． 聯(lián)系方式