G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽(yáng)界）至白馬關(guān)鎮(zhèn)段改建工程G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽(yáng)界）至白馬關(guān)鎮(zhèn)段改建工程標(biāo)段中標(biāo)候選人公示第1次變更公告

發(fā)布時(shí)間： 2024-08-30

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摘要信息

招標(biāo)單位	四川西南發(fā)展控股集團(tuán)有限公司	地區(qū)	四川
中標(biāo)單位	中鐵八局集團(tuán)有限公司，四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司，中交建筑集團(tuán)有限公司，貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司），中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司	項(xiàng)目編號(hào)
中標(biāo)金額	81805.324萬(wàn)元	發(fā)布時(shí)間	2024-08-30
項(xiàng)目分類(lèi)	中標(biāo)候選人	行業(yè)分類(lèi)	混凝土，公路，市政，水利
相關(guān)產(chǎn)品

正文內(nèi)容

（G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽(yáng)界）至白馬關(guān)鎮(zhèn)段改建工程）評(píng)標(biāo)結(jié)果公示（標(biāo)準(zhǔn)文本）

項(xiàng)目及標(biāo)段名稱(chēng)	G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽(yáng)界）至白馬關(guān)鎮(zhèn)段改建工程 G108羅江區(qū)金山鎮(zhèn)（綿陽(yáng)界）至白馬關(guān)鎮(zhèn)段改建工程
項(xiàng)目業(yè)主	四川西南發(fā)展控股集團(tuán)有限公司	項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話(huà)	18090729821
招標(biāo)人	四川西南發(fā)展控股集團(tuán)有限公司	招標(biāo)人聯(lián)系電話(huà)	18090729821
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)	中錦軍賢工程咨詢(xún)集團(tuán)有限公司	招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系電話(huà)	18190703879
開(kāi)標(biāo)地點(diǎn)	四川省政府政務(wù)服務(wù)和公共資源交易服務(wù)中心（成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號(hào)豐德成達(dá)中心7層）本項(xiàng)目開(kāi)標(biāo)室	開(kāi)標(biāo)時(shí)間	2024-08-26 09:00:00
公示期	2024-08-30 至 2024-09-03	投標(biāo)最高限價(jià)（元）	875860000

中標(biāo)候選人及排序	中標(biāo)候選人名稱(chēng)	投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）	經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）	綜合評(píng)標(biāo)得分
第一名	中鐵八局集團(tuán)有限公司	818053240	818053240	95.02
第二名	中交建筑集團(tuán)有限公司	830587482	830587482	93.19
第三名	中交第二航務(wù)工程局有限公司	834650787	834650787	92.85

職務(wù)	姓名	執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格		職稱(chēng)
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員
職務(wù)	姓名	證書(shū)名稱(chēng)	證書(shū)編號(hào)	職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)	級(jí)別
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人	雷明兵	一級(jí)注冊(cè)建造師(公路工程);安全生產(chǎn)考核合格證書(shū);高級(jí)工程師(公路工程)	川1512022202303668;川交安B(23)G10555;2023050201691	公路工程	高級(jí)工程師
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人	楊德斌	職稱(chēng)證	20210201718	公路工程	高級(jí)工程師
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員
職務(wù)	姓名	執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格		職稱(chēng)
職務(wù)	姓名	證書(shū)名稱(chēng)	證書(shū)編號(hào)	職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)	級(jí)別
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人	尚小毅	一級(jí)注冊(cè)建造師/交安B證	京1112016201742229/京交安B(21)G00146	公路工程/鐵路工程	高級(jí)工程師
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人	李紅梅	職稱(chēng)證	040801000361	道橋	高級(jí)工程師
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)主要人員
職務(wù)	姓名	執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格		職稱(chēng)
職務(wù)	姓名	證書(shū)名稱(chēng)	證書(shū)編號(hào)	職稱(chēng)專(zhuān)業(yè)	級(jí)別
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人	王坤	注冊(cè)建造師證	鄂1422017201900007	道路與橋梁	高級(jí)工程師
項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人	汪磊	職稱(chēng)證	4170284	路橋工程	高級(jí)工程師

項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
第一中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)
四川久馬高速公路有限責(zé)任公司	G0615線久治(川青界)至馬爾康段高速公路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)、過(guò)程技術(shù)咨詢(xún)審查服務(wù)及地質(zhì)勘察監(jiān)理A3標(biāo)段			本合同段路線全長(zhǎng)69.4公里，設(shè)計(jì)階段為兩階段勘察設(shè)計(jì):工作內(nèi)容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(不含隧道機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等初步勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(若需要)和施工圖勘察設(shè)計(jì);全線范圍內(nèi)，邊坡滑坡等不良地質(zhì)情況治理的勘查設(shè)計(jì)工作;施工招標(biāo)配合(含編制招標(biāo)參考資料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、工程量清單、最高投標(biāo)限價(jià))及后續(xù)服務(wù)?？偼顿Y約100億元。全線海拔高度均在3000米以上。本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度100km/h和80km/h，雙向4車(chē)道。路基寬度整體式路基:26/25.5m，橋梁與路基同寬。分離式路基:13.00/12.75m，橋梁設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。其余技術(shù)指標(biāo)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)。主要工程包括:①橋梁:13654m/37座:隧道:15780米/7座。其中特長(zhǎng)隧道9752.5米/3座，分別是查針梁子隧道(3105米)色爾崗曲隧道(3383.5米)和馬塘隧道(3264米);③互通式交叉:3處;④交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):69.4公里。合同段橋隧比:42.4%。我方作為聯(lián)合體成員與聯(lián)合體牽頭人中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。	122852537	黃晚清、李杰
四川沿江宜金高速公路有限公司、四川沿江金寧高速公路有限公司	G4216線屏山新市至攀枝花段高速公路德溪至對(duì)坪段兩階段施工圖勘察設(shè)計(jì)			本項(xiàng)目為我方作為投資人中標(biāo)G4216線屏山新市-金陽(yáng)-寧南-攀枝花段高速公路PPP項(xiàng)目，本項(xiàng)目全長(zhǎng)約430公里，總投資約886億元。根據(jù)投資人分工，我方承擔(dān)K138+583至K194+537.121長(zhǎng)度55.9公里的施工圖勘察設(shè)計(jì)工作,其中屏山新市至金陽(yáng)段29.8公里，施工圖設(shè)計(jì)工作開(kāi)始于2019年8月29日，完成于2021年3月2日，批復(fù)于2021年3月2日;金陽(yáng)至寧南段26.1公里，施工圖設(shè)計(jì)工作開(kāi)始于2019年8月29日，完成于2020年12月10日，批復(fù)于2020年12月10日。本段為山嶺重丘區(qū)高速公路，新建55.9公里，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向4車(chē)道。路基寬度:25.5m，橋梁與路基同寬，隧道建筑界限5x11m。橋梁設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn):特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。本段總投資約125億元;橋隧比91.58%。主要工程包括:①橋梁:9797.275米/23座。其中特大橋5695.765米/5座,分別是金陽(yáng)河特大橋1530.05米、蘆稿2號(hào)特大橋1181.03米、春江特大橋1989.7米、長(zhǎng)坪子特大橋1288.9米、大河壩特大橋389.6米(中承式鋼管砼拱橋，最大跨徑360米)。②隧道:41415.5米/10座。其中特長(zhǎng)隧道36968.5米/7座，分別是黃角坪隧道6578.5米、竹林灣隧道5716.5米、下壩隧道6695米、蘆稿隧道7303米、王家屋基隧道3104米、幺米沱隧道3614.5米、大沙嘴隧道3957米。③互通立交:3處，服務(wù)區(qū)1處。④交通工程及交通安全沿線設(shè)施、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):55.9公里。	70000000	賀亞軍、李杰、劉維棟
潛山縣金牛建設(shè)有限公司	G105潛山野寨至桃花鋪段改建工程	2017-08-25	2020-05-27	起訖點(diǎn)樁號(hào)K11+500~K27+452,全長(zhǎng)15.952km。主要包括:橋梁共5座/675.21m，車(chē)行天橋2座/108m，涵洞50座/1948.34m，路基土石方約195.6萬(wàn)m3，水泥攪拌樁79336m，回填、換填碎石約167070m3，水泥改良土約145110m3，雨污水管道約17468m，水穩(wěn)碎石約2902248m2，瀝青路面約1249297m2，交通安全設(shè)施及綠化工程等。	350331932	劉太富
云南玉楚高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司	G8012彌勒至楚雄高速公路玉溪至楚雄段建設(shè)項(xiàng)目第9合同段	2019-01-12	2022-08-24	玉楚高速公路TJ-9合同段K60+511.04~K68+846.093段主要工程量。1.路基工程:路基挖方434.4萬(wàn)立方米，路基填方100.8萬(wàn)立方米，涵洞及通道12道，附污工4.07萬(wàn)m3。2.橋梁工程:橋梁?jiǎn)畏?0.587千米/22單幅座，其中特大橋2.268千米/2單幅座，大橋8.254千米/19單幅座、中橋0.066千米/1單幅座，全合同段預(yù)制T梁1935片，現(xiàn)澆箱梁43孔，鋼箱梁6跨。2處互通即浦貝互通和浦貝樞紐互通。3.隧道工程:隧道2.007千米/4單幅座，其中中短隧道2.007千米/4單幅座。	1313757745	陳昌浩
昆明東格高速公路開(kāi)發(fā)投資有限公司	云南省S25昆明至巧家高速公路東川至格勒段	2017-01-01	2019-06-28	路基、橋涵、隧道土建工程。其中，路基挖方128.4萬(wàn)m3，路基填方224萬(wàn)m3，防護(hù)工程13.4萬(wàn)m3，排水工程2.8萬(wàn)m3，改移二級(jí)公路3.9085km;橋梁7座，單延米長(zhǎng)4976米(大橋3座4320米，中橋4座656米)，涵洞18座574.2橫延米(框架箱涵9座，波紋管涵5座，框架橋1座，圓管涵2座，蓋板涵1座);隧道2座，單延米長(zhǎng)5686米(連拱式隧道1座長(zhǎng)715米，分離式隧道1座長(zhǎng)4971米)。	880385982	高傳偉
四川廣綿高速公路有限責(zé)任公司	G5京昆高速?gòu)V元至綿陽(yáng)段擴(kuò)容工程勘察設(shè)計(jì)A2標(biāo)段			本項(xiàng)目為兩階段勘察設(shè)計(jì)，主要工作內(nèi)容為本標(biāo)段主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等)初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì);施工招標(biāo)配合以及本標(biāo)段的后續(xù)服務(wù)。本項(xiàng)目為低山、丘陵區(qū)新建高速公路,本標(biāo)段建設(shè)長(zhǎng)度68.979公里，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120km/h，雙向六車(chē)道，路基寬度34.5m，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100，本標(biāo)段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。主要工程包括:①橋梁:20632米/56座。其中特大橋2060米/2座，大橋18254米/50，中橋318米/4座特大橋分別為潼江河特大橋和塔子坡西河特大橋，潼江河特大橋橋長(zhǎng)1398米，跨徑布置為6×25+19×40+（95+180+95）+2×40+1×25，主橋采用180m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)，引橋采用25m、40m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁；塔子坡西河特大橋橋長(zhǎng)662米，跨徑布置為4x40+（85+160+85）+4×40（左線），4×40+（85+160+85）+4×40（右線），主橋采用160m預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)，引橋采用40m預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁。②隧道:13876米/11座。其中特長(zhǎng)隧道7193米/2座（涼山隧道長(zhǎng)3488米，宋家山隧道長(zhǎng)3705米），長(zhǎng)隧道2414米/2座，中隧道3099米/4座，短隧道1170米/3座。③互通立交:8處互通立交。（一般互通立交7處，樞紐互通1處)。④沿線設(shè)施:服務(wù)區(qū)2處，停車(chē)區(qū)1處。⑤環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):68.979公里。我方作為聯(lián)合體成員與中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。	132566400	李杰、賀亞軍、黃晚清
四川德會(huì)高速公路有限責(zé)任公司	德昌至?xí)砀咚俟房辈煸O(shè)計(jì)A標(biāo)段			本項(xiàng)目路線全長(zhǎng)78.418公里，設(shè)計(jì)階段為兩階段勘察設(shè)計(jì)。工作內(nèi)容包括全線的總體、路線、路基、路面、橋涵、隧道(含機(jī)電)、路線交叉、環(huán)保、景觀、其他工程、筑路材料、施工方案、概算等，(不包括交通安全設(shè)施)初步勘察設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)（若需要）、及施工圖勘察設(shè)計(jì);以及后續(xù)服務(wù)。本標(biāo)段施工招標(biāo)配合(含編制招標(biāo)參考材料、補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范、工程量清單、最高投標(biāo)限價(jià)），以及本標(biāo)段的后續(xù)服務(wù);初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段牽頭匯總B、C標(biāo)段工作?？偼顿Y約121.44億元。本項(xiàng)目為山嶺重丘區(qū)高速公路,設(shè)計(jì)速度80km/h，雙向4車(chē)道。路基寬度整體式路基；25.5m，橋梁與路基同寬。分離式路基：12.75m，特大橋設(shè)計(jì)洪水標(biāo)準(zhǔn)特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。其余技術(shù)指標(biāo)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)。主要工程包括:①橋梁:29317.59m/74.5座。其中特大橋5781.09m/3座，分別是大草壩特大橋1029.53米、小草壩特大橋3376.56米外北鄉(xiāng)特大橋1375米。②隧道:17134.763m/13座。③互通式交叉:7處④環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計(jì):78.418公里。合同段橋隧比:59.24%。我方作為聯(lián)合體成員與聯(lián)合體牽頭人四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司共同組成項(xiàng)目組完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)工作。	182757600	李杰、黃晚清
四川遂渝高速公路有限責(zé)任公司	遂寧至重慶高速公路(四川境)擴(kuò)容工程			一、勘察設(shè)計(jì)任務(wù):本標(biāo)段(含連接線)主體工程(含總體、路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、環(huán)保和景觀、交通安全設(shè)施、其他工程、筑路材料、施工方案、概預(yù)算等)初步勘察設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù);全線交通工程及沿線設(shè)施(含總體、管理養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)、供配電、照明、服務(wù)、房建工程等)初步勘察設(shè)計(jì)和施工圖勘察設(shè)計(jì)及后續(xù)服務(wù)。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目為丘陵區(qū)四改八改擴(kuò)建高速公路，采用高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100kmh，雙向8車(chē)道,路基寬度41m,全線采用瀝青混凝土路面,橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路I級(jí)(完全利用既有橋涵汽車(chē)荷載等級(jí)采用汽車(chē)-超20級(jí)、掛車(chē)-120)，設(shè)計(jì)洪水頻率:1/100;項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)峰值加速度0.05g，相應(yīng)的地震基本烈度為VI度。項(xiàng)目區(qū)地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s。三、主要工程量:本合同段起于遂寧市船山區(qū)桂花鎮(zhèn)附近，止于安居區(qū)磨溪鎮(zhèn)書(shū)房壩附近(川渝省界處)(起止樁號(hào):K0+000~K46+350)，全長(zhǎng)46.35公里，合同段橋隧比8.77%、橋梁總長(zhǎng)4068.04米/36座(其中:大橋3451.04米/25座，中橋617米/11座):涵洞及通道152道;互通式立交9處;同步建設(shè)互通連接線3條共4.2公里(其中磨溪互通式立交連接線采用一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總長(zhǎng)0.8公里;新橋互通式立交連接線和復(fù)橋互通式立交連接線梁用二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總長(zhǎng)3.4公里)；1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)(原位改擴(kuò)建)、1處路段管理處(原位改擴(kuò)建)，6處匝道收費(fèi)站，1處服務(wù)區(qū)，全線管理、執(zhí)法、養(yǎng)護(hù)及服務(wù)設(shè)施總建筑面積19530平方米，單體最大建筑面積為3339.4平方米。項(xiàng)目總投資資額80,0742億元。四、主要構(gòu)造物:白家灣大橋、羊角咀大橋、樟樹(shù)灣大橋,G318跨線大橋主跨采用65米鋼混組合梁;梅溪鋪大橋主跨采用60米鋼混組合梁；胡家灣大橋跨滬蓉鐵路隧道主跨采用45+75+45米現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁。	73083097	李杰、黃晚清、賀亞軍
云南玉楚高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司	玉溪至楚雄高速公路勘察試驗(yàn)段土建工程B標(biāo)段B3工區(qū)	2016-11-05	2022-08-24	本工程項(xiàng)目起止里程K71+000~K78+485，線路全長(zhǎng)約7.485km，采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，路基寬度26米。主要工程內(nèi)容如下:路基工程:路基挖方146萬(wàn)立方米，路基填方47萬(wàn)立方米，涵洞及通道6道，附屬污工0.8萬(wàn)m3。橋梁工程:橋梁?jiǎn)畏?.605千米/11單幅座，其中特大橋1.183千米/1單幅座，大橋4.321千米/9單幅座，中橋0.101千米/1單幅座,全合同段預(yù)制T梁888片。隧道工程:隧道5.847千米/10單幅座，其中中短隧道5.847千米/10單幅座。	750754864	姚輝
第一中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	技術(shù)負(fù)責(zé)人
無(wú)	無(wú)
第一中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

第二中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司	海南省萬(wàn)寧至洋浦高速公路-萬(wàn)洋高速路面WYLM3標(biāo)			本合同段主要工程量:本項(xiàng)目起止樁號(hào)K76+600-K107+299，路線全長(zhǎng)30.699km。主要結(jié)構(gòu)層工程量為水泥穩(wěn)定土基層:厚360mm767083.70m2;級(jí)配碎石底基層:厚200mm823890.10m2、透層766707.50m2、黏層1429665.40m2;中粒式瀝青混凝衛(wèi):厚60mm803270.80m2、粗粒式瀝青混凝土厚80mm622402.60m2、封層:封層767945.10m2，橋面防水層60364.10m2;SMA路面:厚40mm799532.30m2及路面附屬工程	272788888	曲軍洋
吉林省松通高速公路有限公司	松原至通榆(吉蒙界)段公路建設(shè)項(xiàng)目-松通高速02工區(qū)(SY01GQ02)			本合同段主要工程量:起訖樁號(hào)K30+000~K65+200,全長(zhǎng)35.2Km,本工區(qū)包含路基挖士方2210092.3m3、挖除非適用材料261349m3、挖淤泥35094m3、路基填方644.4萬(wàn)m3、軟基換填28.3萬(wàn)m3、水泥攪拌樁43.7萬(wàn)m、路面砂礫墊層881623m2、水穩(wěn)碎石底基層1141790m2、水泥固結(jié)土底基層2067m2、水穩(wěn)碎石基層1157793.12㎡、水泥固結(jié)土基層135165.91㎡、瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB-25)850728㎡、細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13)281267㎡、中粒式瀝青混凝土(AC-20)917060㎡、粗粒式瀝青混凝土(AC-25)220018㎡、SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石(SMA-13)854417㎡、混凝土路面26286.9m3、橋涵(大橋107米/1座、中橋174米/2座、小橋123米/4座)，匝道橋254米/2座、交叉工程(互通式立體交叉1處、交叉分離橋452.12米/5座）;天橋2213.814米/19座、通道橋63米/3座、涵洞2172.43米/68道、環(huán)保綠化等。	1315603584	史建宇
文山瀘丘廣富高速公路投資建設(shè)開(kāi)發(fā)有限公司	云南省高速公路網(wǎng)瀘西至丘北至廣南至富寧高速公路勘察設(shè)計(jì)			工作內(nèi)容:路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、進(jìn)場(chǎng)道路等的勘察設(shè)計(jì)，包括地形圖測(cè)量、初步設(shè)計(jì)(含方案比選)、施工圖設(shè)計(jì)(含方案比選)、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算（含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)、橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、環(huán)保專(zhuān)篇、水保專(zhuān)篇及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn);采用設(shè)計(jì)速度100Km/h;路基寬度26.0m(其中整體式路基為26m，分離式路基為13m);橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路一I級(jí)。建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目位于云南省紅河州瀘西縣、彌勒市，文山州的丘北縣境內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)主要為珠江水系。區(qū)內(nèi)以高原工作內(nèi)容:路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、進(jìn)場(chǎng)道路等的勘察設(shè)計(jì)，包括地形圖測(cè)量、初步設(shè)計(jì)(含方案比選)、施工圖設(shè)計(jì)(含方案比選)、初步設(shè)計(jì)概算、施工圖預(yù)算含施工招標(biāo)圖紙及工程量清單)、橋隧安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、環(huán)保專(zhuān)篇、水保專(zhuān)篇及本項(xiàng)目后續(xù)服務(wù)等工作。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn);采用設(shè)計(jì)速度100Km/h;路基寬度26.0m(其中整體式路基為26m，分離式路基為13m);橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路一I級(jí)。建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目位于云南省紅河州瀘西縣、彌勒市，文山州的丘北縣境內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)主要為珠江水系。區(qū)內(nèi)以高原低中山地形為主，部分區(qū)域切割較深，山峰海拔約1520~2535m，為山嶺重丘區(qū)高速公路。路線全長(zhǎng)61.744km，橋隧比77.3%，橋梁1437.67/35座，其中特大橋1777米/1座：普者黑南盤(pán)江特大橋上跨南盤(pán)江，建安費(fèi)17.2307億元，橋梁全長(zhǎng)1777米土橋上部結(jié)構(gòu)采用（84+84+84+108)+930+(108+84+84+84)米半漂浮體系鋼桁梁斜拉橋，斜拉索采用2000MPa強(qiáng)度鋼絞線斜拉索，斜拉索的塔端錨固方式采用鋼錨梁方式，鋼錨梁材料采用Q355邊跨鋼桁梁節(jié)段采用頂推施工中跨鋼桁梁節(jié)段采用橋面吊機(jī)施工;下部結(jié)構(gòu)主塔采用鉆石型主塔，其中瀘西側(cè)主塔高度380米(上塔柱高205米、下塔柱高175米)，丘北側(cè)主塔高度320米，上塔柱高205米、下塔柱高115米）。普者黑南盤(pán)江大橋的建設(shè)將使我國(guó)橋跟建設(shè)技術(shù)邁上新臺(tái)階，大橋12383.26/31座，其中：小江園大橋跨越小江河，橋長(zhǎng)645米，主橋采用83+150+83米連續(xù)鋼構(gòu)，最大墩高102米；引橋采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁。中小橋177.41/3座;隧道33376米/15座，其中特長(zhǎng)隧道19185/4座：1)舍得特長(zhǎng)隧道8302.5m，為巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)雙向四車(chē)道分離式特長(zhǎng)隧道，進(jìn)出口設(shè)置平行導(dǎo)同長(zhǎng)5500m;2)小江園隧道長(zhǎng)3260米，為巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)雙向四車(chē)道分離式特長(zhǎng)隧道;3)日者北1號(hào)隧道長(zhǎng)3155米，為巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)雙向四車(chē)道分離式特長(zhǎng)隧道;4)日者2號(hào)隧道長(zhǎng)4500米，為巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)特長(zhǎng)隧道，為巖溶強(qiáng)發(fā)育區(qū)雙向四車(chē)道分離式特長(zhǎng)隧道。長(zhǎng)隧道10952.5/5座，其中:大山隧道長(zhǎng)2087米，為連拱變小凈距變分離長(zhǎng)隧道。中隧道3238.5/6座;互通式立體交叉4處(1處樞紐互通，3處單喇叭互通)，停車(chē)區(qū)1座，其中逸圃互通為樞紐互通，其余為一般服務(wù)型互通。項(xiàng)目總投資139.3980億元。	88909329	鄭鵬飛、王孟超、陳常明
文山天文高速公路投資開(kāi)發(fā)有限公司	國(guó)家高速公路網(wǎng)G5615天猴高速公路天保至文山段(天麻段)工程勘察設(shè)計(jì)			一、工作內(nèi)容:完成本合同段范圍內(nèi)路線、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、智慧交通工程及沿線設(shè)施(含標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、聲屏障等)、機(jī)電工程(含通信、監(jiān)控、收費(fèi)、照明等)、景觀綠化及房建工程、預(yù)算文件編制、后續(xù)服務(wù)等工作。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬25.5m，橋涵設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。、三、建設(shè)規(guī)模:本項(xiàng)目為新建高速公路，地處山嶺重丘區(qū)，路線全長(zhǎng)51.408公里，共設(shè)橋梁11717.65米/27座，其中特大橋2373米/2座(馬鹿塘特大橋:主橋橋跨布置為(63+137+480+137+63)m，全長(zhǎng)880m，采用雙塔組合梁斜拉橋，半漂浮結(jié)構(gòu)體系;曼棍1號(hào)特大橋采用最大跨徑40m預(yù)制小箱梁加T梁方案，橋長(zhǎng)1367.5m)、大橋9220.65米/23 座（達(dá)比河大橋:主橋采用(80+150+80)m連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用預(yù)制小箱梁加T梁方案，全長(zhǎng)565.25m;天保大橋:主橋采用1-65m簡(jiǎn)支鋼混組合梁)、中橋124米/2座;共設(shè)置隧道29596:34米/17座，其中短隧道3355米/7座，長(zhǎng)隧道12088.38米/6座(阿蚌山2號(hào)隧道(左洞長(zhǎng)2.91km，右洞長(zhǎng)2.92km）馬鹿塘隧道(左洞長(zhǎng)1.22km，右洞長(zhǎng)1.23km)、巖蠟山1號(hào)隧道8km，右洞長(zhǎng)2.71km，右洞長(zhǎng)2.7km，)、大山隧道(左洞長(zhǎng)2.12km，右洞長(zhǎng)2.1km)、那亮灣隧道(左洞長(zhǎng)1.68km，右洞長(zhǎng)1.67km)、奎龍隧道(左洞長(zhǎng)1.45km，右洞長(zhǎng)1.36km))，特長(zhǎng)隧道14152.96米/4座(天保特長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)約4.114km(左洞長(zhǎng)4.076km，右洞長(zhǎng)5.152km)，隧道最大埋深約374m。巖腳特長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)約4.1482km(左洞長(zhǎng)4.1964km，右洞長(zhǎng)4.1km),隧道最大埋深約312m，曼那特長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)約2.99km(左洞長(zhǎng)3.01km，右洞長(zhǎng)2.97km)、巖蠟山2號(hào)特長(zhǎng)隧道，長(zhǎng)約2.9007km(左洞長(zhǎng)3.39km，右洞長(zhǎng)2.41km));橋隧比例為80.4%?；ネ⒔?處(含麻文段柏林互通)，均為一般互通(麻栗坡南(新城)互通采用A 型單喇叭方案，柏林互通采用B型單喇叭方案，馬鹿塘互通采用簡(jiǎn)易互通+掉頭車(chē)道方案)。設(shè)服務(wù)區(qū)1處、停車(chē)區(qū)1處，全線采用瀝青混凝土路面。完成全線范圍內(nèi)約51.403公里的綠化。完成全線范圍內(nèi)約51.403公里的交通工程及沿線設(shè)施。項(xiàng)目總投資114.4771億元，其中建安費(fèi)95.4435億元。	64900000	陳常明、李濤、白浩晨、王孟超
廣西河田高速公路有限公司	巴馬-憑祥公路巴馬至田東段建設(shè)項(xiàng)目融資+工程總承包			本合同段主要工程量:路基部分由K45+400至K67+200，長(zhǎng)約21.8Km;路面部分由K22+000至K67+200，長(zhǎng)約45.2Km，公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h，路基挖方666.37萬(wàn)m3、填方302.06萬(wàn)m3，軟基處理27.8萬(wàn)m3，防護(hù)排水38.8萬(wàn)m3，涵洞89座;全線橋梁共32座，其中特大橋1座(右江特大橋橋跨布置：430m+330m+430m(7.5+230+7.5)m+230m,全橋長(zhǎng)643m；上部結(jié)構(gòu):主橋采用下承式鋼管混凝土系桿拱橋，主跨230m，主拱采用鋼管混凝土桁式結(jié)構(gòu)，整束擠壓鋼絞線吊索體系，橋面主梁采用格構(gòu)式鋼-混凝土組合梁，引橋采用預(yù)應(yīng)力砼(后張)T梁，先簡(jiǎn)支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)：橋臺(tái)采用肋板臺(tái)，橋墩采用門(mén)式墩，基礎(chǔ)為承臺(tái)加群樁基礎(chǔ))，田東樞紐跨G80高速，涉及四改八道路拼寬工程施工約2Km,上跨高速鋼箱梁橋共設(shè)有3座橋（K65+662.046田東樞紐互通跨線橋左幅51.408m+65m，右幅60.908m+65m、AK1+627.083田東樞紐A匝道跨線橋60m、EK0+371.91田東樞紐E匝道橋55m)，	2602081954	杜占濤(2020-09-01~2022-12-15)、張大鵬(2021-08-06~2022-12-15)
浙江開(kāi)化交通投資發(fā)展有限公司	205國(guó)道開(kāi)化縣音坑至華埠段改建工程設(shè)計(jì)施工總承包			本項(xiàng)目為EPC模式項(xiàng)目，為施工、設(shè)計(jì)聯(lián)合體中標(biāo)，由中交建筑集團(tuán)有限公司牽頭，設(shè)計(jì)單位為湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院有限公司。路線全長(zhǎng)29.6Km,采用雙向四車(chē)道一級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),新建段15.46公里，路基寬度25.5米，老路改建段14.09公里，一般路基寬度28米。具體包含路基、路面、橋涵、隧道、三改(改河、改渠、改路)、交叉、交安、綠化、環(huán)保、機(jī)電等工程。K0+000-K29+550段主要工程量:1、路基:路基總填方223.59萬(wàn)m3，挖方337.15萬(wàn)m3，巖溶洞處理4處，清淤換填16.63萬(wàn)m3，排水結(jié)構(gòu)物5.76萬(wàn)米，擋土墻11.14萬(wàn)m3;2、路面:路面水泥穩(wěn)定碎石底基層48.22方㎡"，水泥穩(wěn)定碎石基層46.62萬(wàn)㎡，中、粗粒式瀝青砼下面層71.22萬(wàn)㎡，SMA、AC 瀝青上面層83.67萬(wàn)㎡;3、橋涵:圓管涵65道、蓋板涵31道、箱涵2道;橋梁17座，其中中橋267.55m/3座，大橋1883.3m/9座，大橋992m/4座，特大橋2032.6m/1座(特大橋下部結(jié)構(gòu)為:柱式墩、H型敞口墩、樁基礎(chǔ)，座板臺(tái)、薄壁臺(tái)、樁基礎(chǔ)，上部配跨:35x30m預(yù)應(yīng)力砼T梁+12x30+8x32+(35+50+35)+8x30m預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆箱梁，上跨城華快速路采用35+50+35m變截面連續(xù)箱梁);4、隧道:隧道4座，總長(zhǎng)6631m，(4座均為分離式隧道，凈寬10.25m,凈高5m，行車(chē)道寬度為3.75x2m;其中橫坑1號(hào)隧道左右洞總長(zhǎng)654m，橫坑2號(hào)隧道左右洞總長(zhǎng)691m，汶山隧道左右洞總長(zhǎng)3677m(左線長(zhǎng)1850m、右線長(zhǎng)1827m)、采用機(jī)械通風(fēng);高坑塢隧道左右洞總長(zhǎng)1609m):5、交安:K0+000-K29+550護(hù)欄、標(biāo)志牌、限高門(mén)架、道路交通標(biāo)線及其他交通安全設(shè)施。	1806666666	唐雪豐
吉林省松通高速公路有限公司	松原至通榆(吉蒙界)段公路建設(shè)項(xiàng)目-松通高速01工區(qū)(SY01GQ01)			松通高逸GQ01工區(qū)工程范圍是X0+000-K30+000，全長(zhǎng)30Km，本合同段路基挖方42.9萬(wàn)m3、路基填方539.1萬(wàn)m3、水泥攪拌樁161271米、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填3%水泥土379898 m3、路床處理3%水泥土794070m3、軟土路基處班4%水泥土96857m3、鹽漬土路基處理3%水泥土53095m3。防護(hù)及排水砌塊25997m3、路面砂礫墊層總量560581m3、水穩(wěn)碎石底基層967913m3、水穩(wěn)碎石基層1007566m3，透層986992m3、封層1097096m3瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB-25)878407m3、SBS改性瀝青瑪蹄脂碎石（SMA-13）998548m3、水泥混凝土路面21458m3。全線共有橋梁通道41座，大橋344m/2座（其中哈達(dá)山輸水總干渠大橋長(zhǎng)187m，上部結(jié)構(gòu)采用30mx6跨預(yù)制箱梁:紅星干渠大橋長(zhǎng)157m，上部結(jié)構(gòu)采用30mx5跨預(yù)制箱梁)、中橋288m/4座、小橋123m/4座、通道248m/8座、天橋1891m/16座(大于100m大橋15座，其中工字鋼組合梁橋7座，預(yù)制箱梁橋8座)、匝道橋1109.5m/5座(拐脖店互通A匝道橋大橋長(zhǎng)397m，上部結(jié)構(gòu)采用30mX13跨預(yù)制箱梁;拐脖店互通C匝道橋長(zhǎng)225.5m，上部結(jié)構(gòu)采用30mX3跨預(yù)制箱梁和42m+46m+40m鋼混組合箱梁;拐脖店互通F匝道橋長(zhǎng)187m，上部結(jié)構(gòu)采用30mX6跨預(yù)制箱梁;拐脖店互通G匝道橋長(zhǎng)173m，上部結(jié)構(gòu)采用38mx2跨鋼混組合箱梁和30mX3跨預(yù)制箱梁)、分離橋2座、涵洞59道，另設(shè)讓字連接線一處，起訖樁號(hào)K0+000-K2+800，長(zhǎng)2.8Km。	1175606997	鄭永飛、王彬、孫茂輝
中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司	海南省萬(wàn)寧至洋浦高速公路-萬(wàn)洋高速土津WYTJ8標(biāo)			本項(xiàng)目起止樁號(hào)K89+500-K107+299,路線全長(zhǎng)17.799km，路基工程挖方298萬(wàn)方，填方206萬(wàn)方，碎石土14.1萬(wàn)方，橋梁工程13座，3238.84m，樁基468根，系梁138個(gè)，墩柱315個(gè)，蓋梁及橋臺(tái)201個(gè)，梁板預(yù)制及架設(shè)714片，現(xiàn)澆梁3座(323.3m3)，護(hù)欄5358m，橋面鋪裝57063.2m2，伸縮縫64道，涵洞通道53座，互通立交2座。	452697258	劉俊樂(lè)
貴州中交貴黃高速公路有限公司	貴州省貴陽(yáng)至黃平高速公路項(xiàng)目施工圖階段工程勘察設(shè)計(jì)			全線按雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，路基寬度33.5米。包括路線總體、路基、路面、橋涵、隧道、路線交叉、交安、機(jī)電(監(jiān)控、通信、收費(fèi))綠化、房建、排水、環(huán)保、水保及防護(hù)等工程的勘察(詳勘、定勘)施工圖設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)預(yù)算文件的編制及后續(xù)服務(wù)工程等。本標(biāo)屬于山嶺重丘區(qū)和喀斯特巖溶發(fā)育重度區(qū)，路線全長(zhǎng)120.606km，橋隧比為41.39%，共設(shè)橋梁34339.8m/80座，其中特大橋9124m/8座，陽(yáng)寶山特大橋，長(zhǎng)度1112米，主跨采用650米單跨鋼桁架懸索橋，烏梅河特大橋，長(zhǎng)度908米，主跨采用300米上承式鋼管混凝土變截面拱橋,甘溪特大橋，長(zhǎng)度1224米，主跨采用300米空腹式預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)橋,石頭寨特大橋，長(zhǎng)度1114米,主橋采用120米連續(xù)剛構(gòu)，下壩特大橋，長(zhǎng)度1218米，主橋采用120米連續(xù)剛構(gòu)。共設(shè)置隧道雙幅計(jì))15580/14座，其中長(zhǎng)隧道:谷龍隧道2310米，龍昌隧道2170米、洞77道，通道93道，天橋5座。互通12處,交通工程:120.606 km，環(huán)境綠化:120.606 km，房建65100平方米。服務(wù)區(qū)3處,管理分中心1處。總投資約229.48億元。	106374662	王孟超、陳常明
第二中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	技術(shù)負(fù)責(zé)人
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第二中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

第三中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
廣東省高速公路有限公司	長(zhǎng)春至深圳國(guó)家高速公路河源熱水至惠州平南段改擴(kuò)建勘察設(shè)計(jì)SJA1標(biāo)段			一、勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容:(1)里程范圍內(nèi)的路線、路基、路面、橋涵、路線交叉的勘察設(shè)計(jì);(2)里程范圍內(nèi)的景觀綠化的勘察設(shè)計(jì);(3)里程范圍內(nèi)的沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、聲屏障等降噪音環(huán)保設(shè)施)以及項(xiàng)目全線范圍內(nèi)的服務(wù)設(shè)施(含管理、服務(wù)、養(yǎng)護(hù)等房屋建筑及相應(yīng)的綠化景觀工程、房建消防及收費(fèi)雨棚)的勘察設(shè)計(jì);(4)里程范圍內(nèi)的既有路面、橋涵檢測(cè)及評(píng)估，既有公路結(jié)構(gòu)物加固設(shè)計(jì)、BIM技術(shù)應(yīng)用;(5)階段范包括:初步勘察、詳細(xì)勘察、施工勘察、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)等階段及施工配合服務(wù)與后續(xù)服務(wù)等階段。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目為高速公路改擴(kuò)建工程，由原雙向四車(chē)道擴(kuò)建為雙部單側(cè)分離新建段路基寬度 20.75 米，其中,埔前互;其余路段設(shè)計(jì)速度100公向八車(chē)道,路基寬度 42 米,公里7個(gè)時(shí)級(jí)，利用既有橋涵沿用原荷電設(shè)計(jì)速度 120通至白石互通段 57.5公里采用公路一GB01-2014)執(zhí)行，三、主車(chē)荷載等K3478+546至K3534+000.里/小時(shí)。新建橋涵設(shè)計(jì)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(其中大橋1721.7m/8座，中載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)技起終點(diǎn)樁要工作量:本合同段路線全長(zhǎng)55.46K涵洞199 道，通道 49 道，分離式立交橋新擴(kuò)建主線橋梁長(zhǎng)度總計(jì)4o21.9m,市比為718座、互通式立交9處(其中，樞紐互通2處)、服務(wù)區(qū)2處，交通安全設(shè)施和橋1313.6m/22座，小橋 986.6m/44座交通組織等。(1)主要大橋;新豐江大橋,(75+130+75)m變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，橋長(zhǎng)286m:(2)主要互通:(1)熱水樞紐互通:(2)城北互通;(3)城南互通;(4)石壩樞紐互通，-(3)軟基處理;軟土路基共有4745km(4)BIM 設(shè)計(jì)內(nèi)容;從實(shí)際問(wèn)題出發(fā)，以解決出問(wèn)題和突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸為目標(biāo)，將BIM 技術(shù)使用于設(shè)計(jì)生聲過(guò)程，采用BI與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)相結(jié)合的手段(基子BM技術(shù)交通仿資分析、通組織方案驗(yàn)證為設(shè)計(jì)提供決策依據(jù)、圓、目總投資:核定項(xiàng)目概算總金額為17082.181943元(含建設(shè)期和息9230,432,8674元)。其中:(1)建筑安裝工程費(fèi)12.368500.821元，圖) 建歌項(xiàng)目前期工作費(fèi) 203,522,788元.(3)研究試驗(yàn)費(fèi) 3.00.000元	53215929	查明高、李世緯、廖朝華
京哈高速公路拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目辦	京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)目A1合同段			京哈高速拉林河(吉黑省界)至哈爾濱段改擴(kuò)建工程建設(shè)項(xiàng)日A1合同段開(kāi)始樁號(hào)K1137+000，結(jié)束樁號(hào)K1172+000，全長(zhǎng)35Km.公路等級(jí)為高速公路，設(shè)計(jì)速度為120kmh，汽車(chē)設(shè)計(jì)荷載為公路-I級(jí)。雙向八車(chē)道,路基寬42m，瀝青混凝土路面，標(biāo)段起于吉黑省界拉林河大橋南側(cè)，終于哈爾濱雙城區(qū)收費(fèi)站附近，全線利用既有四車(chē)道拼寬擴(kuò)建，路線先后跨越拉林河、京哈鐵路，經(jīng)蘭棱鎮(zhèn)、雙城區(qū)、京撫公路(G102)，包括K1137+000至K1172+000路段35km路基、瀝青混土路面、橋(特大橋1座/1303.2米，中橋3座/218米，天橋1座，互通橋1座，分離橋臨時(shí)交通麥全設(shè)施等工程施工、主要12 座，通道橋9座，箱涵 25m8填方275.4萬(wàn)m3:2.路面工挖方16厚4.0%水泥穩(wěn)定級(jí)配工程量如下:1.路基工程:200m165519碎石基層 899485 ㎡;程:200mm級(jí)配粒料(墊層)泥穩(wěn)定級(jí)酊6802m:乳化瀝青透碎石底基層 908601㎡;360mm4.粗粒式)改性乳化瀝青PCR粘ATB-120mm 厚瀝青穩(wěn)定碎石基層層1013022m;改性乳化青精層855361.67994975 m:60mm厚AC-20含預(yù)期附)40mm 厚 SMA-13 瀝青瑪蹄層113790.84m;熱瀝青封層中粒式改性瀝青混合料路面1362892.84m:脂碎石路面1364175.84㎡;3.橋梁工程:特大橋1座/1303.2米(拉林河特大橋，全橋長(zhǎng)1303.2m，共計(jì)37跨，每跨35m:結(jié)構(gòu)形式為:鉆孔基礎(chǔ)、柱式橋墩、一體式蓋梁，簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力小箱梁，跨越松花江支流拉林河)，中橋3座/218米，天橋1座，互通橋1座，分離橋12座,通道橋9座;4.涵洞、通道:箱涵9座、通道涵16座、圓管涵10 道:5.臨時(shí)交通安全設(shè)施:混凝土隔離墩35300m、鋼隔離7200m、臨時(shí)防眩板37757m、注水(砂)隔離欄9528m、單柱標(biāo)志397個(gè)、分流標(biāo)志4600x2600(有基礎(chǔ))108個(gè)、臨時(shí)標(biāo)線25416㎡、附著式輪廓標(biāo)1476個(gè)臨時(shí)路面 900 ㎡.	1497905346	鄭琦七/王亞磊
武漢市江岸區(qū)黃孝河路47號(hào)	武漢都市圈環(huán)線高速公路黃陂至新洲段兩階段勘察設(shè)計(jì)			一、工作內(nèi)容 1.武權(quán)都市圈環(huán)線高建公路黃陂至新洲段全線的路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交工程及船線設(shè)施(包括交通安全設(shè)施、管理、養(yǎng)護(hù)服務(wù)設(shè)施)、機(jī)電工程(含總體養(yǎng)護(hù)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)等)智慧高速公路(含綜合感知、主線智慧管控、智慧服務(wù)區(qū)、融合通信、全業(yè)務(wù)智慧管理等)、環(huán)保、最觀綠化、水土保持，以及其他工程等的勘察(含初勘及詳勘)、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)(如有)、施工圖設(shè)計(jì)、紅線圖、征地拆遷圖、概算文件的編制、施工圖預(yù)算的編制、招標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)規(guī)范、招標(biāo)工程量清單及相應(yīng)的造價(jià)分析、大型臨建等重要施工方案安全性驗(yàn)算、后期服務(wù)(含設(shè)計(jì)技術(shù)交底、招標(biāo)與施工期配合服務(wù)、施工現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)、參與施工過(guò)程驗(yàn)收、參加交工驗(yàn)收、參加竣工驗(yàn)收、配合招標(biāo)人進(jìn)行科研項(xiàng)目及獎(jiǎng)勵(lì)申報(bào)等)，2.交通運(yùn)輸部《公路工程基本建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件編制辦法》規(guī)定的其他所有工作.3.配合招標(biāo)人進(jìn)電報(bào)等工作4將項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)階段交通安全性呼價(jià)報(bào)告、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告行科研項(xiàng)目、項(xiàng)目評(píng)估、航道通航條偉影響訊編制工作委托給具有相應(yīng)資質(zhì)的第三方單位,在發(fā)包人要求的時(shí)間內(nèi)提交專(zhuān)項(xiàng)報(bào)評(píng)價(jià)報(bào)告、洪水影響評(píng)價(jià)報(bào)告、告書(shū)、二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 主線采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度采用34米。橋涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí)采用公路-1級(jí),其他技術(shù)指執(zhí)行，三、主要工程量主線全56.5m/42 座，特大橋 15759m/9 座、大標(biāo)應(yīng)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(近GB4-2014)橋11623.5m/31座、中橋174m/2 座(橋梁含互通主線橋);涵洞 67 道，通道 68長(zhǎng)66.084km，橋隧比41.796;共設(shè)橋柔2755道(包括互通主線涵洞、通道)，天橋12座，互通式立交8座(樞紐2座，通6座)、匝道收費(fèi)站6處、服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)、養(yǎng)護(hù)工區(qū)和監(jiān)控分中心各1處.該項(xiàng)目路面工程勘察設(shè)計(jì)采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)，共計(jì)878009平方米，該項(xiàng)目交通安全設(shè)施工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)66.084公里，包括標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、視線誘導(dǎo)設(shè)施、隔離柵、防眩設(shè)施等. 該項(xiàng)目機(jī)電工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì) 66.084公里,包括總體管養(yǎng)、收費(fèi)、通信、監(jiān)控(含智慧高速公路)、供配電系統(tǒng)等, 該項(xiàng)目房建工程勘察設(shè)計(jì)包含1處服務(wù)區(qū)、1處停車(chē)區(qū)、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)、1處監(jiān)控分中心和6處收費(fèi)站的房建、給排水、消防、污水處理、電氣、暖通等相關(guān)設(shè)計(jì),總建筑面積 19842平方米。該項(xiàng)目環(huán)保水保工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)66.084公里，包括30.696km聲屏障等相關(guān)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目景觀綠化工程勘察設(shè)計(jì)共計(jì)66.084公里包括全線景觀綠化596001平方米(含8個(gè)互通415192平方米,9處房建站點(diǎn)62406平方米)等相關(guān)設(shè)計(jì)。四、項(xiàng)目總投資:初步設(shè)計(jì)批復(fù)概算 126.1462 億元(其中聲屏障建安費(fèi) 9111萬(wàn)元，景觀綠化建安費(fèi)7366萬(wàn)元)，我公司完成初步勘察設(shè)計(jì)及施工圖勘察設(shè)計(jì).	147000000	趙梅龍、林彬
廣東省路橋建設(shè)發(fā)展有限公司	京港澳高速公路清遠(yuǎn)佛岡至廣州太和段改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì) SJA1標(biāo)段			一、勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容:負(fù)責(zé)范圍內(nèi)路線、路基、路1.里程K2124+656.072，路線長(zhǎng)度為47.258km77+400~K2150+035)全線(即K面、橋涵、隧道、路線交叉的勘察設(shè)計(jì):K2150+035)范圍內(nèi)范圍內(nèi)的景觀綠化的勘察設(shè)計(jì)，3經(jīng)線,即K2077的沿線設(shè)施(含管理、服務(wù)、養(yǎng)護(hù)、房屋建筑((含消防)及相應(yīng)的綠化景觀工程、收費(fèi)雨棚)的勘察設(shè)計(jì);既有服務(wù)設(shè)施的升級(jí)改造設(shè)計(jì);4.里程范圍內(nèi)的既有路面、橋涵、邊坡、隧道檢測(cè)及評(píng)估;既有公路結(jié)構(gòu)物拆除重建或加固設(shè)計(jì);5.作為總體勘察設(shè)計(jì)單位，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)全線總體勘察設(shè)計(jì)及文件匯總，編制總體工作大綱及各階段勘察設(shè)計(jì)指導(dǎo)大綱、指導(dǎo)細(xì)則等，本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書(shū)和事先指導(dǎo)書(shū)，以及路線走廊帶方案研究和技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證(如有);6.本項(xiàng)目中采用 BIM 技術(shù)進(jìn)行建模并形成設(shè)計(jì)成果，建設(shè)里程為47.258km.上述勘察設(shè)計(jì)包括初勘、初測(cè)、初步設(shè)計(jì)(含技術(shù)設(shè)計(jì)，如有)、詳勘、定測(cè)、專(zhuān)題研究報(bào)告(如有)、施工圖設(shè)計(jì)、概預(yù)算和工程量清單(含清單預(yù)算)及施工專(zhuān)用技術(shù)規(guī)范文件編制、施工交通組織措施方案設(shè)計(jì)、征地拆遷圖編繪、施工配合服務(wù)及后續(xù)服務(wù)工作等。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):SJA1標(biāo)段原路為雙向六車(chē)道高速公路，路基寬度33.5m，設(shè)計(jì)速度100kmh.根據(jù)工可批復(fù)并綜合考慮本項(xiàng)目的功能定位、建設(shè)條件和投資規(guī)模，需進(jìn)行“六改十”改擴(kuò)建，改擴(kuò)建為雙向十車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度不變，路基寬度52.5m(設(shè)置左側(cè)硬路肩).三、主要工作量:SJA1標(biāo)段路線全長(zhǎng)約 47.258km，共設(shè)置橋梁5121.42m/49座，其中大橋 3225.54m/16座，中、小橋1895.88m/33 座.原涵洞通道兩側(cè)(單側(cè))接長(zhǎng) 112道。拆除重建跨線橋 10座，分離新建雙洞六車(chē)道隧道 810.5m/1座(改擴(kuò)建且架哨隧道:左線長(zhǎng)772m，右線長(zhǎng)850m).改擴(kuò)建佛岡、升平(樞紐),湯塘、整頭互通立交4處，新增民樂(lè)互通立交1處，改擴(kuò)建服務(wù)區(qū)2處、其中，房建規(guī)模:本路段沿線房屋建筑共改擴(kuò)建設(shè)施，1處管理分中心，3外最務(wù)區(qū)，2處養(yǎng)護(hù)工區(qū)，7處互通收費(fèi)站，1處隧道變電所，房建工程總用地面積739.8畝,總建筑面積 62457平方米(含收費(fèi)雨棚).全線綠化面積719298平方米,3處服務(wù)區(qū)綠化面積共計(jì)73324平方米。四、項(xiàng)目總投資:SJA1標(biāo)段總投資約為 68.5490 億元，平均每公里造價(jià)為 14505 萬(wàn)元，其中建安費(fèi)約為45.1716 億元。	67131481	查明高、李世緯、唐登科
廣西南天高速公路有限公司	南丹至天峨下老高速公路NQ3 合同段			主要包括三個(gè)部分:(1)主線K40+400~K58+360，長(zhǎng)約17.96km，等級(jí)為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100km，瀝青混土路面，有立交1處;特大橋1座，計(jì)長(zhǎng)1064m;大橋7座，計(jì)長(zhǎng)3432.5m;隧道4座，計(jì)長(zhǎng)8102m;設(shè)互通立交1處，收費(fèi)站1處，管理中心1處，以及其他構(gòu)造物工程、路面工程、交安工程、綠化工程、房建工程等.(2)主線K58+360~K71+270，長(zhǎng)約-12.91km,等級(jí)為雙向四車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)速度為 100km/h，主要施工內(nèi)容為瀝青混凝土路面工程（包括透層、封層、粘層、瀝青混凝土面層）、綠化工程、交安工程（僅標(biāo)線）等。（3）連接線0.753km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。No3合同段主線主要工程量:路基工程：起訖樁號(hào)為K40+400~K58+360，路線全長(zhǎng)17.96km，高速公路雙向4車(chē)道。路面工程:起訖樁號(hào)為:K40+400~K71+270，路線全長(zhǎng)30.87km，高速公路雙向4車(chē)道。1、路基工程：互通式立交1處;路基挖方400.87萬(wàn)立方米，路基填方391.47萬(wàn)立方米,軟基處理15處，共計(jì)11.7萬(wàn)立方米;排水工程22541立方米;防護(hù)工程包括:錨桿格梁6241立方米，混凝土擋土墻31548立方米，植被混凝土 3017平方米，噴播植草184934平方米.2、橋涵工程:特大橋(登里1號(hào)高架特大橋)1064m/1座，孔數(shù)及孔徑為:11x40m+(81m+3x150m+81m)預(yù)應(yīng)力砼(后張)連續(xù)剛構(gòu)(采用掛籃施工)+先間支后連續(xù)T梁，橋梁最大墩高131m;大橋3432.5m/7座，分離式立交橋169米/1座;坡結(jié)互通主線橋129米/1座;坡結(jié)互通匝道橋 670 米/3座;涵洞 693.8m/15 道;通道 552.9m/11道.3、隧道工程:左右幅分離式隧道4座，其中，特長(zhǎng)隧道2座(崗嶺隧道左洞長(zhǎng) 3749m、右洞長(zhǎng)3760m;龍鳳1#隧道左洞長(zhǎng)3791m(中交二航局施工2015m)、右洞長(zhǎng)3809m(中交二航局施工2015m));長(zhǎng)隧道1座(長(zhǎng)里峰隧道左洞長(zhǎng)1921m、右洞長(zhǎng) 1930m);短隧道1座(檢老坡隧道左洞長(zhǎng) 414m、右洞長(zhǎng) 400m)。4、瀝青混凝土路面工程:墊層18萬(wàn)平方米，底基層 16.37萬(wàn)平方米，基層 15.53 萬(wàn)平方米，AC-20C瀝青混凝土下面層61.72萬(wàn)平方米，AC-13℃瀝青混凝土上面層61.66萬(wàn)平方米。5、交安工程:護(hù)欄 10417m,路側(cè)鋼護(hù)欄 7904m,中央分隔帶鋼護(hù)欄 3545m,輪廓標(biāo) 16118個(gè)，標(biāo)志牌 255 座，標(biāo)線 56944平方米,6、綠化及環(huán)保工程(K40+400~K58+740):開(kāi)挖及鋪設(shè)表土:20604.2立方米;鋪植草皮:60207平方米;人工種植喬木:297株;人工種植灌木:5802株;人工種植緣植物;3550株;聲屏障及隔聲窗:1361m.7、房建工程:坡結(jié)互通收費(fèi)站1座，建筑面積 1695.18平方米;隧道變電所5個(gè)，建筑面積 1007.75平方米;隧道泵房3個(gè)，建筑面積 105平方米;房建總建筑面積8666.84平方米。No3 合同段連接線長(zhǎng)約0.753km，采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)。	2659320000	陽(yáng)浦江
河南省濟(jì)新高速公路有限公司	濟(jì)源至新安高速公路項(xiàng)目JXSJ-1標(biāo)段			一、工作內(nèi)容:1、完成本標(biāo)段內(nèi)的工程可行性研究報(bào)告及相關(guān)支撐性專(zhuān)題報(bào)告文件、項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告的編制、評(píng)審、報(bào)批等服務(wù)工作。2、本項(xiàng)目的初勘、初測(cè)、詳勘、定測(cè)等，包括本項(xiàng)目有關(guān)工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、其他專(zhuān)項(xiàng)勘察材料試驗(yàn)等內(nèi)容。3、本項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，包括本項(xiàng)目的路線、路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、交通工程、沿線設(shè)施、安全設(shè)施、機(jī)電工程(含總體設(shè)計(jì)、管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)、監(jiān)控、通信、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、照明系統(tǒng)等)、隧道機(jī)電(含照明、監(jiān)控、通信、機(jī)電、通風(fēng)、消防、救援、供配電工程是不學(xué)被們?cè)O(shè)炎全強(qiáng)役智能他據(jù)中臺(tái)。智慧高速公路團(tuán)霧及氣象預(yù)警服務(wù)、結(jié)構(gòu)健等有關(guān)內(nèi)容)、交通運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)及態(tài)勢(shì)安全領(lǐng)景觀綠化工程及服務(wù)站所綠化、羊路協(xié)務(wù)區(qū)等)信息服務(wù)、車(chē)道級(jí)主動(dòng)管施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算、后續(xù)服務(wù)外工程的初步設(shè)計(jì)及概復(fù)模型，模型按分部分項(xiàng)工程進(jìn)行康管理、智慧隧道、智要求和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模型進(jìn)行編碼處理,進(jìn)場(chǎng)道路、臨時(shí)工程和鄉(xiāng)可視化建等工作。4、提供采用 BiM 技水建)需求及設(shè)計(jì)上施工對(duì) BIM 技術(shù)的要構(gòu)件拆分,按施工圖深度進(jìn)行建模求。(含 BIM 正向設(shè)計(jì))5、調(diào)研國(guó)內(nèi)智慧高速公路發(fā)展趨勢(shì)，針對(duì)本項(xiàng)目編制不滿(mǎn)足對(duì)進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用控制的同階段智慧高速建設(shè)方案等，6、將地域文化、文旅產(chǎn)業(yè)等無(wú)縫嵌入路線、服務(wù)區(qū)方案的設(shè)計(jì)，高起點(diǎn)、高品質(zhì)策劃、高品質(zhì)設(shè)計(jì)，因地制宜開(kāi)展“服務(wù)區(qū)+”專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)工作，打造商業(yè)消費(fèi)、休閑娛樂(lè)、旅游度假等多業(yè)態(tài)深度融合、多功能滿(mǎn)足需求的交旅融合高速公路.二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):項(xiàng)目K0+050~K10+891、K19+835~K47+764段采用雙向四車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，整體式路基寬度26米，分離式路基單幅寬13 米;K10+891~K19+835 段采用雙向六車(chē)道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度100 公里/小時(shí)，整體式路基寬度 335米，分離式路基單幅寬16.75 米;橋涵設(shè)計(jì)荷載:公路-1級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率:特大橋 1/300、其他橋涵及路基 1/100，其他有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG BO1-2014)和有關(guān)規(guī)范執(zhí)行，三、主要工程量:路線全長(zhǎng) 47.961公里，新建橋梁11973.83米/22座(不含互通范圍內(nèi)主線橋梁)，其中特大橋 2855米/3座、大橋9118.83米/19座、涵洞47道;設(shè)置隧道3866.8 米15 座，其中長(zhǎng)隧道2107.8米12座、中隧道 1409 米/2座、短隧道 350 米/1座;互通式立交6處，其中樞紐兼服務(wù)型1處，樞紐型互通1處，服務(wù)型互通4處;分離式立交1座，通道 16 道，天橋17座。管理、養(yǎng)護(hù)、服務(wù)房建工程:全線沿途共設(shè)置了5處匝道收費(fèi)站、2處服務(wù)區(qū)、1處管理分中心、1處隧道管理所、1處養(yǎng)護(hù)工區(qū)。分別為邵原互通收費(fèi)站(原址修繕);黃河三峽互通收費(fèi)站、服務(wù)區(qū);黛眉山收費(fèi)站;萬(wàn)山湖互通收費(fèi)站、服務(wù)區(qū);青山要收費(fèi)站?？偨ㄖ娣e28746.21㎡(建安費(fèi) 25386.37萬(wàn)元).四、項(xiàng)目總投資:907416.7903萬(wàn)元,建安費(fèi):681389.9688萬(wàn)元。我公司已完成初測(cè)初步設(shè)計(jì)工作、詳(定)測(cè)施工圖設(shè)計(jì)工作。	67609433	文斌、劉華輝
中交文山高速公路建設(shè)發(fā)展有限公司	文山至馬關(guān)高速公路 TJ1 標(biāo)			本合同段起訖樁號(hào):KO+000-K15+860，全長(zhǎng)15.86km，高速公路（山嶺重丘區(qū))，按雙向4車(chē)道設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速 100km/h，瀝青混凝土路面，本合同段所在地存在部分泥灰?guī)r、泥巖、灰?guī)r、白云巖等，節(jié)理(風(fēng)化)裂隙發(fā)育，巖體較破碎，建設(shè)過(guò)程中如工程邊坡挖方量較大時(shí)極易形成一定高度的巖(土)質(zhì)邊坡，為潛在不穩(wěn)定巖(土)質(zhì)斜坡，咪2#大橋跨越深谷，橋墩高54.5m 屬高墩施工、望城坡隧道、柳井隧道、土司城隧道均穿越斷層破碎帶,其中望城坡隧道出口存在淺埋段:土司城隧道有兩處穿越箐溝:團(tuán)田隧道、元寶山隧道均為小凈距隧道，2 條隧道單洞線間距均在 20m 左右，且部分穿越破碎斷裂帶，還存在淺埋等情況本合同段主要包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、路面工程、互通立交工程、收費(fèi)站，主要工程數(shù)量如下:1、路基工程:路基土石方622.57萬(wàn)立方米，其中:路基挖方311.28萬(wàn)立方米，填方311.29萬(wàn)立方米，軟基處理29.56萬(wàn)立方米，砌筑防護(hù)工程30.95萬(wàn)立方米，路基排水工程4.27 萬(wàn)立方米;涵洞、通道工程 32道，其中蓋板涵 30道，鋼波紋管涵2道，2、橋梁工程;橋梁共14座/4126m(其中;大橋13座，中橋1座)3、隧道工程:隧道共5座/3572.73m，其中;長(zhǎng)隧道1座(土司城隧道(左幅長(zhǎng)1222.89m,右幅長(zhǎng)1206.02m))、中長(zhǎng)隧道2座(望城坡隧道(左幅長(zhǎng) 903.73m，右幅長(zhǎng)914.73m)、柳井隧道(左幅長(zhǎng)794.00m，右幅長(zhǎng)785.00m))、短隧道2座(均為小凈距隧道，其中:團(tuán)田隧道(左幅長(zhǎng)350.06m，右幅長(zhǎng)335.06m)、元寶山隧道(左幅長(zhǎng)291.05m，右幅長(zhǎng)287.05m))，4、路面工程:級(jí)配碎石底基層(20cm厚):34.17萬(wàn)平方米;水泥穩(wěn)定碎石基層(40cm厚)58.00萬(wàn)平方米:AC-25瀝青下面層(8cm厚):25.69萬(wàn)平方米;AC-20C瀝青中面層(6cm):42.36萬(wàn)平方米:AC-13瀝青上面層(4cm厚):42.36萬(wàn)平方米:路面排水工程34.95km(其中超高段排水溝 3.20km，路肩排水31.75km)，5、互通立交工程:互通式立交1處。6、收費(fèi)站:主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站1處.	1396822000	陶張志/劉海軍
廣東省高速公路有限公司	沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段改擴(kuò)建項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)SJT2合同段			一、勘察設(shè)計(jì)內(nèi)容:1、本項(xiàng)目有關(guān)的工程測(cè)量、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)勘察、專(zhuān)項(xiàng)勘察、材料試驗(yàn);2、本項(xiàng)目公路工程，含路線、路基、路面、橋涵、路線交叉、交通安全設(shè)施(含聲屏障等環(huán)保設(shè)計(jì))、景觀綠化的勘察設(shè)計(jì)，包括初勘、初測(cè)初步設(shè)計(jì)(含技術(shù)設(shè)計(jì)，如果有)、詳勘、定測(cè)、施工圖勘察設(shè)計(jì)、概預(yù)算和工程量清單(含清單預(yù)算)文件編制、既有公路結(jié)構(gòu)物加固、交通組織設(shè)計(jì)等:3里程范圍內(nèi)的既有路面、橋涵檢測(cè)及評(píng)估;4、負(fù)責(zé)配合總體勘察設(shè)計(jì)單位做好設(shè)件的匯總，施工圖設(shè)計(jì)預(yù)算文牛編制與出版，設(shè)計(jì)文配谷服務(wù)及后續(xù)服務(wù)等工作;7、完成計(jì)協(xié)調(diào)工作;5、施工招標(biāo)標(biāo)準(zhǔn):本預(yù)目為高速公路改擴(kuò)建工程,段內(nèi)的施件的編制與匯總;6、本建后主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下:1、設(shè)計(jì)速度:該業(yè)主與本項(xiàng)目相關(guān)的其他120km/，淡水東互通至終點(diǎn)可北車(chē)道，由原雙向四車(chē)道擴(kuò)建為雙喬涵設(shè)計(jì)汽車(chē)荷載等級(jí):(1)新20+900)段 (12至東互酒段為ypn2路段起點(diǎn)至淡水東互通段超20級(jí)，掛車(chē)-120;3、設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋 1/300，其余路基橋涵1/100;4、路基寬度:42.0m;5、地震動(dòng)峰值加速度:建橋涵:公路-【級(jí);(2)舊橋涵:汽車(chē)0.05g、0.10g，三、主要工作量:路線長(zhǎng)72.057km，起終點(diǎn)樁號(hào)(K74+460-K146+517.590。共設(shè)置橋梁9129.6m/127座，其中特大橋3648.2m2 座大橋2182.9m/13座，中橋1852.0m36座，小橋1453.0m/76座，接長(zhǎng)涵洞(通道252道，拆除重建分離式立交橋(天橋)3座，新增分離式立交橋4座、改擴(kuò)建新村(樞紐)、白云、凌坑(樞紐)、沙田、淡水東(樞紐)、淡水、坑梓互通交7處，新建環(huán)大亞灣新區(qū)、惠陽(yáng)西互通立交2處，改建沙田服務(wù)區(qū)1處，新稔山停車(chē)區(qū)1處，其中，1、淡水高架橋(兩側(cè)拼寬)，橋長(zhǎng)16940m，左幅1185+3x(14x18)+ (1451245+167)+2x(8x18) +14x185+ (123+420+18);右幅:12x18.5+3x(14x18)+(16.7+24.5+145)+2x(8x18) +14x18.5+(18+4x20+12.3),上構(gòu)為鋼筋混凝土現(xiàn)澆箱梁;2、坪山高架橋(新建)，橋長(zhǎng) 1954.2m,2x(4x40)+(40+50+44)+4x40+3x35+3x(4x40)+(40+45+40)+(3x35)+(3x40)+(4x40)+2x(3x40)，上構(gòu)為整體鋼箱梁。四、預(yù)算總金額:73.4667 億元,其中交通工程總投資 3.003 億元,綠化及環(huán)境保護(hù)工程124億元，我公司完成初測(cè)初步設(shè)計(jì)、詳測(cè)施工圖設(shè)計(jì),	70868956	汪繼泉、程國(guó)想、查明高
第三中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	技術(shù)負(fù)責(zé)人
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第三中標(biāo)候選人技術(shù)負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)
項(xiàng)目業(yè)主	項(xiàng)目名稱(chēng)	開(kāi)工日期	竣工（交工）日期	建設(shè)規(guī)模	合同價(jià)格（元）	項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

投標(biāo)人名稱(chēng)	投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）或否決投標(biāo)依據(jù)條款（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格所依據(jù)的招標(biāo)文件評(píng)標(biāo)辦法中的評(píng)審因素和評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)的條款）	經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）或否決投標(biāo)理由（投標(biāo)文件被認(rèn)定為不合格的具體事實(shí),不得簡(jiǎn)單地表述為未響應(yīng)招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性?xún)?nèi)容、某處有問(wèn)題等）	綜合評(píng)估得分或備注
其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況
寧夏公路橋梁建設(shè)有限公司	875422070.00	875422070.00	88.97（成員單位：河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司）
中國(guó)鐵建港航局集團(tuán)有限公司	834077777.00	834077777.00	92.74（成員單位：湖北建科國(guó)際工程有限公司）
中鐵五局集團(tuán)有限公司	825060000.00	825060000.00	91.66（成員單位：蘇交科集團(tuán)股份有限公司）
中交路橋建設(shè)有限公司	824359432.00	824359432.00	92.31（成員單位：中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司）
邢臺(tái)路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司	767251000.00	投標(biāo)報(bào)價(jià)判定為低于成本	0（成員單位：重慶路威土木工程設(shè)計(jì)有限公司/山東智行勘察設(shè)計(jì)院有限公司）
中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司	762874000.00	投標(biāo)報(bào)價(jià)判定為低于成本	0（成員單位：中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司）
中電建路橋集團(tuán)有限公司	811922220.00	811922220.00	90.72（成員單位：中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司/中國(guó)水利水電第十工程局有限公司）
中交一公局集團(tuán)有限公司	826198738.00	826198738.00	92.55（成員單位：河南省中工設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司）
中鐵大橋局集團(tuán)有限公司	850810000.00	850810000.00	88.87（成員單位：中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司）
中鐵十五局集團(tuán)有限公司	814724972.00	814724972.00	91.08（成員單位：中鐵城際規(guī)劃建設(shè)有限公司）
四川省交通建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司	818666342.00	818666342.00	92.49（成員單位：四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司）
四川川交路橋有限責(zé)任公司	842139390.00	842139390.00	92.49（成員單位：中交通力建設(shè)股份有限公司）
安徽建工路港建設(shè)集團(tuán)有限公司	838548364.00	838548364.00	92.75（成員單位：安徽省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司）
中鐵七局集團(tuán)有限公司	825498050.00	825498050.00	92.83（成員單位：云南省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院股份有限公司）
中建三局集團(tuán)有限公司	818228424.44	818228424.44	91.23（成員單位：中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司）
中鐵十八局集團(tuán)有限公司	826111152.00	826111152.00	92.62（成員單位：湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院股份有限公司）
寧夏交通建設(shè)股份有限公司	874896554.00	874896554.00	89.14（成員單位：貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司）
中鐵二十四局集團(tuán)有限公司	840913186.00	840913186.00	92.68（成員單位：中鐵大橋勘測(cè)設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司）
中鐵二十一局集團(tuán)有限公司	874721382.00	874721382.00	90.41（成員單位：招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司）
中鐵十七局集團(tuán)有限公司	867101400.00	867101400.00	90.26（成員單位：華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司）
山東省路橋集團(tuán)有限公司	829614592.00	829614592.00	90.54（成員單位：山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司）
其它需公示的內(nèi)容	1.項(xiàng)目業(yè)主聯(lián)系電話(huà)修改為：18828073022；招標(biāo)人聯(lián)系電話(huà)修改為：18828073022。2.第一中標(biāo)候選人：中鐵八局集團(tuán)有限公司（成員單位：四川省交通勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司）；第二中標(biāo)候選人：中交建筑集團(tuán)有限公司（成員單位：中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司）；第三中標(biāo)候選人：中交第二航務(wù)工程局有限公司（成員單位：四川瑞達(dá)路通公路工程有限公司/中交第二公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司）。
監(jiān)督部門(mén)名稱(chēng)及監(jiān)督電話(huà)	項(xiàng)目審批部門(mén)：四川省發(fā)展和改革委員會(huì)		聯(lián)系電話(huà)：02886604629
	行業(yè)主管部門(mén)：德陽(yáng)市交通運(yùn)輸局		聯(lián)系電話(huà)：08382202570
	其他類(lèi)別：		聯(lián)系電話(huà)：
異議投訴注意事項(xiàng)	1.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對(duì)依法必須進(jìn)行招標(biāo)的項(xiàng)目的評(píng)標(biāo)結(jié)果有異議的，應(yīng)當(dāng)在中標(biāo)候選人公示期間提出。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復(fù)；作出答復(fù)前，應(yīng)當(dāng)暫停招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)。 2.投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人認(rèn)為評(píng)標(biāo)結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的，可以自知道或者應(yīng)當(dāng)知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)投訴。投訴前應(yīng)當(dāng)先向招標(biāo)人提出異議，異議答復(fù)期間不計(jì)算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書(shū)應(yīng)當(dāng)符合《工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對(duì)評(píng)標(biāo)結(jié)果的投訴，涉及投標(biāo)人弄虛作假騙取中標(biāo)的由行業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)受理，涉及評(píng)標(biāo)錯(cuò)誤或評(píng)標(biāo)無(wú)效的由項(xiàng)目審批部門(mén)負(fù)責(zé)受理。 4.投訴人就同一事項(xiàng)向兩個(gè)以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門(mén)投訴的，由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門(mén)負(fù)責(zé)處理。 5.應(yīng)先提出異議沒(méi)有提出異議，超過(guò)投訴時(shí)效等不符合受理?xiàng)l件的投訴，有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)不予受理；投訴人故意捏造事實(shí)、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進(jìn)行投訴，給他人造成損失的，依法承擔(dān)賠償責(zé)任。
招標(biāo)人主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章:		招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)人簽字、蓋單位章：

注：1.實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，中標(biāo)候選人公示的內(nèi)容作為評(píng)標(biāo)報(bào)告的一部分，由評(píng)標(biāo)軟件自動(dòng)生成，評(píng)標(biāo)委員會(huì)復(fù)核，招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)電子簽名和簽章確認(rèn)；還沒(méi)有實(shí)行電子評(píng)標(biāo)的，招標(biāo)人應(yīng)根據(jù)公示標(biāo)準(zhǔn)文本要求，嚴(yán)格按評(píng)標(biāo)報(bào)告和投標(biāo)文件真實(shí)完整地填報(bào)公示信息，不得隱瞞、歪曲應(yīng)當(dāng)公示的信息，并對(duì)填寫(xiě)的中標(biāo)候選人公示內(nèi)容的完整性、真實(shí)性、準(zhǔn)確性和一致性負(fù)責(zé)。表中所有空格內(nèi)容均須填寫(xiě)，不得空白，如確實(shí)不須填寫(xiě)或無(wú)法填寫(xiě)，應(yīng)在空格中填寫(xiě)“無(wú)”。

2.中標(biāo)候選人是聯(lián)合體的，“中標(biāo)候選人名稱(chēng)”中聯(lián)合體各方的名稱(chēng)均應(yīng)填寫(xiě)。

3.表中的“中標(biāo)候選人類(lèi)似業(yè)績(jī)”和“中標(biāo)候選人項(xiàng)目負(fù)責(zé)人類(lèi)似業(yè)績(jī)” 應(yīng)填寫(xiě)中標(biāo)候選人在投標(biāo)文件中所附所有業(yè)績(jī)。

4.表中的“項(xiàng)目負(fù)責(zé)人”施工招標(biāo)指項(xiàng)目經(jīng)理、監(jiān)理招標(biāo)指項(xiàng)目總監(jiān)等；表中的“項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人”是指項(xiàng)目主要技術(shù)人員或項(xiàng)目總工，如設(shè)計(jì)中只有多個(gè)專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人，應(yīng)都作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，擴(kuò)展表格，分別填寫(xiě)。

5.表中的“開(kāi)工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門(mén)相關(guān)規(guī)定為準(zhǔn)。

6.日期（年月日）的格式統(tǒng)一以阿拉伯?dāng)?shù)字表示。如：2015年9月1日，填寫(xiě)為20150901； 2015年9月，填寫(xiě)為201509；再如2015年，填寫(xiě)為2015，2015/9/15 9:00:00填寫(xiě)為20150915－9:00:00。

7.表中的“合同價(jià)格”，是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責(zé)任期內(nèi)的全部承包工作后，發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額，包括在履行合同過(guò)程中按合同約定進(jìn)行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。

8.表中的“建設(shè)規(guī)?！辈少?gòu)招標(biāo)應(yīng)填寫(xiě)主要貨物的數(shù)量、類(lèi)型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。

9.參與投標(biāo)的所有投標(biāo)人都需要公示，除中標(biāo)候選人之外，其他投標(biāo)人在“其他投標(biāo)人（除中標(biāo)候選人之外的）評(píng)審情況”中填寫(xiě)。沒(méi)有被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、投標(biāo)報(bào)價(jià)（元）、經(jīng)評(píng)審的投標(biāo)價(jià)（元）、綜合評(píng)標(biāo)得分；被否決的投標(biāo)，填寫(xiě)投標(biāo)人名稱(chēng)、否決投標(biāo)依據(jù)條款、否決投標(biāo)理由、備注。

10.投標(biāo)人認(rèn)為評(píng)標(biāo)委員會(huì)對(duì)本單位的評(píng)審可能存在錯(cuò)誤的，可以在公示期內(nèi)要求招標(biāo)人提供評(píng)標(biāo)報(bào)告中關(guān)于本單位的評(píng)審內(nèi)容，招標(biāo)人在收到投標(biāo)人申請(qǐng)之日起，3日內(nèi)予以答復(fù)。招標(biāo)人不得泄露其他投標(biāo)人相關(guān)的評(píng)標(biāo)內(nèi)容。

11.中標(biāo)候選人公示紙質(zhì)文本招標(biāo)人須加蓋單位公章，多頁(yè)還應(yīng)加蓋騎縫章。

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招標(biāo)單位：四川西南發(fā)展控股集團(tuán)有限公司

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