哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段與京哈高鐵、京哈、拉濱線鐵路交叉工程監(jiān)理招標(biāo)公告

哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段與京哈高鐵、京哈、拉濱線鐵路交叉工程監(jiān)理招標(biāo)公告

招標(biāo)編號：HJYJL2024-104

1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目哈爾濱都市圈環(huán)線西南環(huán)段與京哈高鐵、京哈、拉濱線鐵路交叉工程監(jiān)理已由中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司以《中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司關(guān)于哈爾濱都市圈 環(huán)線西南環(huán)段與京哈高鐵、京哈、拉濱線鐵路交叉方案技術(shù)審查意見的函》（哈鐵科信函［2023］375 號）批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為哈爾濱市政府投資工程項目服務(wù)中心，代建單位為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司工程管理所，建設(shè)資金來自建設(shè)單位自籌資金，項目出資比例為100%，資金已落實，招標(biāo)人為中國鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司工程管理所。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)，特邀請有意向的潛在投標(biāo)人（以下簡稱投標(biāo)人）投標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)項目地點：京哈高鐵下行線K1220+038.4、拉濱線K55+762.5、拉濱線K55+762.5。

2.2 建設(shè)項目規(guī)模：①下穿京哈高鐵梁式橋

公路橋梁結(jié)構(gòu)布置形式為 3×20m 預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，三柱橋墩（設(shè)蓋梁），鉆孔樁基礎(chǔ)，橋梁、路基全寬均為 13.25m，路面距離鐵路橋梁底面最小約 8.35m。左幅道路設(shè)計線與京哈高鐵下行線交叉里程K1220+038.4，交叉右角 87.9° ，下穿 514#～515#橋墩之間，左幅左側(cè)橋梁邊緣距離 514#橋墩承臺的最小凈距 5.7m、距墩身為7.9m，公路橋鉆孔樁距 514#橋墩樁基最近中心距約 10.7m；左幅右側(cè)橋梁邊緣距離 515#橋墩承臺的最小凈距 6.2m、距墩身為8.4m，公路橋鉆孔樁距 515#橋墩樁基最近中心距約 11.2m。右幅道路與京哈高鐵下行線交叉里程 K1220+057.41，交叉右角 87.9° ，下穿 515#～516#橋墩之間， 右幅左側(cè)橋梁邊緣距離515#橋墩承臺的最小凈距 5.7m、距墩身約 8.0m，公路橋鉆孔樁距515#橋墩樁基最近中心距約 10.9m； 右幅右側(cè)橋梁邊緣距離 516#橋墩承臺的最小凈距 6.1m、距墩身為 8.3m，公路橋鉆孔樁距 516#橋墩樁基最近中心距約 11.1m。

②上跨京哈線鐵路立交橋

立交橋在拉濱線K55+762.5 上跨鐵路單線，道路中心線與鐵路線的交叉右角為59°立交橋橋面全寬 29.8m， 跨鐵路范圍采用分幅錯孔布置，單幅橋?qū)?14.5m，兩幅間凈距 0.8m。左幅采用（30m+3×40m） +5×30m 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)?？玷F路范圍右幅采用 4×30m+（3×40m+30m）簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁； 下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。

③上跨拉濱線鐵路立交橋

立交橋在拉濱線K55+762.5 上跨鐵路單線，道路中心線與鐵路線的交叉右角為59° 。立交橋橋面全寬 29.8m， 跨鐵路范圍采用分幅錯孔布置，單幅橋?qū)?14.5m，兩幅間凈距 0.8m。左幅采用（30m+3×40m） +5×30m 簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。右幅采用 4×30m+（3×40m+30m）簡支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁； 下部結(jié)構(gòu)采用蓋梁三柱橋墩、鉆孔樁基礎(chǔ)。

工程施工對鐵路安全影響范圍內(nèi)鐵路橋梁、路基、軌道、通信、信號、電力及接觸網(wǎng)等設(shè)施防護(hù)和遷改工程。

2.3 監(jiān)理服務(wù)期限：720日歷天。

2.4 招標(biāo)范圍：工程建設(shè)的施工準(zhǔn)備階段至保修階段的全過程監(jiān)理。

2.5 標(biāo)段劃分共劃分1個標(biāo)段。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次投標(biāo)人應(yīng)為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，并在資質(zhì)、業(yè)績、人員、設(shè)施設(shè)備方面具有相應(yīng)的監(jiān)理能力。

3.1.1 標(biāo)段編號：JL-1。 

（1）資質(zhì)要求：須具備鐵路工程監(jiān)理乙級和公路工程監(jiān)理甲級及以上資質(zhì)。 

（2）業(yè)績要求：至少具備3項近三年內(nèi)鐵路營業(yè)線類似工程監(jiān)理業(yè)績（業(yè)績佐證材料：有效的建設(shè)工程監(jiān)理合同及中標(biāo)通知書，二者缺一不可，業(yè)績時間以合同簽訂時間為準(zhǔn)）。 

（3）總監(jiān)理工程師：擬派總監(jiān)理工程師須具備建設(shè)部門頒發(fā)的國家注冊監(jiān)理工程師證書，具有營業(yè)線施工監(jiān)理業(yè)績一項，且經(jīng)過鐵路總監(jiān)理工程師業(yè)務(wù)培訓(xùn)并取得培訓(xùn)合格證書。

（4）本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)申請。聯(lián)合體申請投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：

Ⅰ聯(lián)合體牽頭單位為鐵路工程監(jiān)理單位；

Ⅱ組成聯(lián)合體內(nèi)成員須在投標(biāo)前簽署聯(lián)合體協(xié)議，在協(xié)議中明確聯(lián)合體內(nèi)成員各自所應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任、義務(wù)；

Ⅲ由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級；

Ⅳ聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本招標(biāo)項目中投標(biāo)。

Ⅴ各投標(biāo)人可就上述標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。

3.2投標(biāo)人不得存在下列情形之一：

（1）在“信用中國”網(wǎng)站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

（2）在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（www.gsxt.gov.cn）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

（3）投標(biāo)人及其投標(biāo)所列主要監(jiān)理人員被列入國家鐵路局《鐵路工程建設(shè)失信行為認(rèn)定記錄公布管理辦法》“黑名單”且在公布期；

（4）投標(biāo)人及其法定代表人、擬委派的總監(jiān)理工程師在近3年有行賄犯罪記錄；

（5）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)有關(guān)停標(biāo)通報的停標(biāo)期限內(nèi)；

（6）被納入國鐵集團(tuán)“黑名單”且在公布期限內(nèi)；

（7）投標(biāo)人處于國鐵集團(tuán)信用評價C級整改期；

（8）投標(biāo)文件中所列主要監(jiān)理人員處于國鐵集團(tuán)重大不良行為公布期；

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1投標(biāo)人于2024年08月12日至2024年08月16日（法定公休日、法定節(jié)假日除外），每日上午9時至11時，下午14時至16時（北京時間，下同），在黑龍江凱瑞興德招標(biāo)代理有限公司（哈爾濱市道里區(qū)井街50號三層E座）持單位介紹信購買招標(biāo)文件。

4.2招標(biāo)文件每套售價0元，售后不退。技術(shù)資料押金500元，在退還技術(shù)資料時退還（不計利息）。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1投標(biāo)文件遞交的時間為2024年09月06日8時至2024年09月06日8時30分，遞交的截止時間為2024年09月06日8時30分，地點為哈爾濱公共資源交易中心（哈爾濱市南崗區(qū)中山路181號市民大廈四樓開標(biāo)室）。

5.2逾期送達(dá)的、未送達(dá)指定地點的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。

5.3 當(dāng)申請加分時，監(jiān)理信用評價A級企業(yè)或A級總監(jiān)理工程師資料與投標(biāo)文件分開裝訂，與投標(biāo)文件正本一起密封提交，并注明使用標(biāo)段。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在黑龍江省公共資源交易網(wǎng)、哈爾濱公共資源交易網(wǎng)、中國招標(biāo)投標(biāo)服務(wù)平臺上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式