重慶軌道交通24號線一期（鹿角北站-廣陽灣站）工程信號系統(tǒng)工程項目

本招標項目重慶軌道交通24號線一期（鹿角北站-廣陽灣站）工程信號系統(tǒng)工程項目已由重慶市發(fā)展和改革委員會以渝發(fā)改交通〔2021〕327號批準建設，招標人為重慶市軌道交通（集團）有限公司，資金來自：市財政性資金按既定渠道安排和銀行貸款 。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的信號系統(tǒng)進行公開招標。

2.1 項目概況：

24號線一期工程起于鹿角北站，經況家塘站、竹園村站、重慶東站、地龍灣站、瓦子壩站、茶涪路站、商貿城站、迎龍站、 商貿城北站,終點為廣陽灣站。線路全長約 18.82公里,共設車站11座，均為地下敷設，其中換乘站3座。新建鹿角車輛基地、迎龍主變電所及鹿角北主變電所。直流1500伏架空接觸網供電、全自動運行的As型車，初期采用單一交路組織運營，初期配屬車數(shù)量為：固定6編組6列/36輛，靈活3編組20列/60輛。

2.1.1R交貨地點：重慶

2.1.2R本次招標項目估算投資額：28710.3萬元。

2.2 招標范圍:

2.2.1 招標項目范圍

（1）約 18.82km的雙正線，以及正線范圍內的折返線、渡線、存車線、正線與車輛段及與其它相關線路的聯(lián)絡線等；

（2）11座正線車站（其中有岔車站5座，道岔28組）；

（3）工程初期配屬6列/36輛固定6編組列車，20列/60輛靈活3編組列車；

（4）1座控制中心；

（5）1座備用控制中心；

（6）1座車輛基地，鹿角北車輛段及綜合維修基地；

（7）1條試車線（設置在鹿角北車輛段及綜合維修基地）；

（8）1處維修中心（設置在鹿角北車輛段及綜合維修基地）；

（9）1處培訓中心（設置在鹿角北車輛段及綜合維修基地）；

（10）通用測試驗證平臺（基于互聯(lián)互通測試平臺升級改造，設置在大竹林基地）。

2.2.2 招標項目內容

包括信號系統(tǒng)設備的集成設計、設計聯(lián)絡、制造、出廠檢驗、保險、包裝發(fā)貨、運輸、倉儲、交貨、系統(tǒng)接口、安裝、安裝督導、信息安全三級等保建設、測試（含外場測試）、全自動運行系統(tǒng)通用測試驗證平臺、調試、試驗、綜合聯(lián)調、配合第三方安全評估（含RAM）、檔案、驗收、試運行、開通、設備性能確認、人員培訓、備品備件和儀器儀表及工具的提供、質量保證期內的系統(tǒng)缺陷的糾正和維護等的具體規(guī)定和要求等。

2.3 計劃工期：計劃開工時間2024年12月，2026年9月初開通初期運營。

3.1 本工程招標實行資格后審，投標人應具備以下資格條件和業(yè)績要求：

（1）投標人是獨立法人，或是由獨立法人組成的聯(lián)合體。

R（2）投標人應具備行政主管部門頒發(fā)的有效的鐵路電務工程專業(yè)承包一級資質；

R（3）投標人  2021 年、 2022  年、 2023  年的年度財務狀況不虧損；

R（4） 2019年1月1日至投標截止之日（以開通時間為準）止，投標人應至少具有1項已開通運營（含試運營）的國內城市軌道交通信號系統(tǒng)業(yè)績。

R（5） 2019年1月1日至投標截止之日（以開通時間為準）止，投標人應至少具有1項已開通運營（含試運營）的國內城市軌道交通信號系統(tǒng)設備施工安裝業(yè)績。

R（6）投標人應具備建設行政主管部門頒發(fā)的有效安全生產許可證，企業(yè)負責人、擬擔任該項目項目經理具備相應的由行政主管部門頒發(fā)的安全生產考核合格證書；

（7） 具體資格要求詳見“第二章 投標人須知前附表 1.4.1”。

3.2 本次招標?接受聯(lián)合體投標。用聯(lián)合體方式投標的投標人，不得再以自己名義單獨投標，也不得組成或參加其他聯(lián)合體在本招標項目中投標。