桂江航道工程（平樂至馬江段）航道整治施工交工驗(yàn)收測(cè)量招標(biāo)公告

2.1項(xiàng)目基本概況

建設(shè)地點(diǎn)：平樂縣、昭平縣，平樂至桂江馬江作業(yè)區(qū)河段內(nèi)。

建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容：桂江航道工程（平樂至馬江段）按內(nèi)河Ⅲ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，通航1000噸級(jí)船舶，航道里程全長(zhǎng)128.49km，航道尺度為3.5m×60m×480m（水深×寬度×彎曲半徑），主要建設(shè)內(nèi)容包括疏浚工程、炸礁工程、護(hù)岸工程、航標(biāo)工程及支持保障系統(tǒng)工程等。航道整治工程主要工程量：疏浚工程1665268m?，炸礁工程724443m?，工程概算總投資74923.85萬(wàn)元，其中工程費(fèi)用60572.07萬(wàn)元。 

2.2招標(biāo)范圍及內(nèi)容

2.2.1招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)為桂江航道工程（平樂至馬江段）航道整治施工交工驗(yàn)收測(cè)圖，測(cè)圖比例為1:500，測(cè)量面積約4.96km?（具體以發(fā)包人提供的測(cè)量范圍圖為準(zhǔn)）。具體包括：

（1）設(shè)計(jì)航道（含加寬部分）施工區(qū)域向上下游延伸30米范圍及設(shè)計(jì)航道邊線向左右岸方向延伸30m；

（2）設(shè)計(jì)航道外（清障工程）零星炸礁或疏浚：設(shè)計(jì)樁號(hào)范圍向上下游延伸30m、左右岸方向延伸約30m；

（3）綜合利用區(qū)：向上下游延伸20m、左右岸方向延伸30m。

2.2.2工作內(nèi)容

（1）收集并較核測(cè)區(qū)平面控制和高程控制所需的起算資料、水深值換算所需的深度基準(zhǔn)面資料；

（2）在設(shè)計(jì)水尺位置設(shè)立水尺進(jìn)行水位觀測(cè)；

（3）采用多波束測(cè)量方式對(duì)本標(biāo)段測(cè)量范圍進(jìn)行1:500水深測(cè)量，形成CAD水深圖和水下地形圖；

（4）將CAD水深圖和水下地形圖的1954年北京坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換為2000國(guó)家大地坐標(biāo)系；

（5）根據(jù)工程需要進(jìn)行圖幅分幅，出版1:500測(cè)圖；

（6）編制交工驗(yàn)收質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告；

（7）配合發(fā)包人完成本工程航道整治工程各施工標(biāo)段所有單位交工驗(yàn)收；

（8）測(cè)量成果除必須滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《工程測(cè)量通用規(guī)范》（GB 55018-2021）和《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB 50026-2020）的規(guī)定外，尚應(yīng)滿足《水運(yùn)工程測(cè)量規(guī)范》（JTS 131―2012）和《水運(yùn)工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)》（JTS257－2008）的規(guī)定。

2.3計(jì)劃服務(wù)期：245日歷天（8個(gè)月）   

2.4質(zhì)量要求：符合合格標(biāo)準(zhǔn)，滿足工程竣工驗(yàn)收的需求。

2.5服務(wù)要求：詳見第五章。

3.1資質(zhì)要求：①持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照并具有獨(dú)立法人資格；②具有住房和城鄉(xiāng)建設(shè)行政管理部門頒發(fā)的工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)或工程測(cè)量專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)，或者具有自然資源主管部門頒發(fā)的同時(shí)具備工程測(cè)量及海洋測(cè)繪專業(yè)乙級(jí)（含）以上資質(zhì)。

3.2財(cái)務(wù)要求：投標(biāo)人近三年（2021～2023年）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況良好，投標(biāo)人現(xiàn)有的資金或通過銀行借貸、擔(dān)保的資金能夠滿足招標(biāo)工程項(xiàng)目所需的流動(dòng)資金，包括所需的投標(biāo)保證金、履約保證金等方面的資金。對(duì)于從取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照時(shí)間起到投標(biāo)截止時(shí)間為止不足3年的企業(yè)，應(yīng)提交企業(yè)取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照年份至最近年份經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)表。

3.3業(yè)績(jī)要求：近五年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止）至少完成過一項(xiàng)航道（不含橋區(qū)航道）水下地形測(cè)量項(xiàng)目。提供業(yè)績(jī)證明材料（同時(shí)提供合同、驗(yàn)收等相關(guān)資料的復(fù)印件或掃描件并加蓋公章）。

3.4信譽(yù)要求：①投標(biāo)人沒有處于被交通運(yùn)輸部在全國(guó)范圍內(nèi)取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入水運(yùn)工程建設(shè)市場(chǎng)且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部作出在全國(guó)范圍內(nèi)暫停投標(biāo)活動(dòng)且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入廣西水運(yùn)工程建設(shè)市場(chǎng)且處于有效期內(nèi)的行政處罰，沒有處于被廣西壯族自治區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳作出在廣西暫停投標(biāo)活動(dòng)且處于有效期內(nèi)的行政處罰；投標(biāo)人沒有處于財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)的狀態(tài)。

②沒有在“信用中國(guó)”網(wǎng)（https://www.creditchina.gov.cn）或中國(guó)政府采購(gòu)網(wǎng)（http://www.ccgp.gov.cn）渠道列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法失信主體，或政府采購(gòu)嚴(yán)重違法失信行為記錄名單（以評(píng)標(biāo)階段通過上述網(wǎng)站查詢的結(jié)果為準(zhǔn)），對(duì)于中標(biāo)人，如在簽約之前有上述網(wǎng)站被列入失信被執(zhí)行人名單的，招標(biāo)人有權(quán)取消中標(biāo)資格。

③近三年來(lái)投標(biāo)人因發(fā)生圍標(biāo)、串標(biāo)、騙標(biāo)等違法違規(guī)行為在處罰期內(nèi)的，受到行政管理部門處罰被列入黑名單的，不能中標(biāo)。

3.5人員要求：

3.5.1項(xiàng)目經(jīng)理資格：具備港航或測(cè)繪專業(yè)工程師及以上職稱，2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人主持完成過一項(xiàng)水下地形測(cè)量項(xiàng)目工作（提供編寫的技術(shù)總結(jié)或測(cè)繪報(bào)告封面和合同或提供能顯示項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的中標(biāo)通知書或業(yè)主證明的復(fù)印件或掃描件并加蓋公章），須提供身份證、畢業(yè)證、職稱證、2024年1月至2024年6月期間連續(xù)3個(gè)月在投標(biāo)單位的社?；蝠B(yǎng)老保險(xiǎn)等證明的復(fù)印件或掃描件加蓋公章（原件備查）。

3.5.2①技術(shù)負(fù)責(zé)人：1人，具備港航或測(cè)繪專業(yè)工程師及以上職稱，2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止作為技術(shù)負(fù)責(zé)人完成過一項(xiàng)水下地形測(cè)量項(xiàng)目工作（提供參與項(xiàng)目的合同或項(xiàng)目業(yè)主證明（加蓋業(yè)主單位公章的復(fù)印件或掃描件）），提供身份證、畢業(yè)證、職稱證。

②主要測(cè)量技術(shù)人員：2人或以上，具備港航或測(cè)繪專業(yè)工程師或以上職稱，2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間止完成過一項(xiàng)水下地形測(cè)量項(xiàng)目工作（提供參與項(xiàng)目的合同或項(xiàng)目業(yè)主證明（加蓋業(yè)主單位公章的復(fù)印件或掃描件）），提供人員身份證、畢業(yè)證、職稱證。

以上①～②人員須提供2024年1月至2024年6月期間連續(xù)3個(gè)月在投標(biāo)單位的社?；蝠B(yǎng)老保險(xiǎn)等證明的復(fù)印件或掃描件加蓋公章（原件備查）。     

3.6其他要求：

3.6.1擬投入設(shè)備要求：投標(biāo)人應(yīng)至少具備多波束測(cè)深系統(tǒng)1套和GPS 設(shè)備1套（兩者均須投標(biāo)人自有，且須提供發(fā)票復(fù)印件加蓋公章證明材料，原件備查）。

3.6.2單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)參加本招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)單位（含聯(lián)合體各成員）不得參加本次招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)”。

3.7本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.8資格審查方式：本次招標(biāo)采取資格后審方式。??

3.9桂江航道工程共有2個(gè)航道整治施工交工驗(yàn)收測(cè)量項(xiàng)目，分別為桂江航道工程（平樂至馬江段）航道整治施工交工驗(yàn)收測(cè)量項(xiàng)目和桂江航道工程（馬江至蓮花大橋段）航道整治施工交工驗(yàn)收測(cè)量項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目設(shè)1個(gè)標(biāo)段，共2個(gè)標(biāo)段，各投標(biāo)人均可就上述項(xiàng)目設(shè)定的標(biāo)段進(jìn)行投標(biāo)。如果投標(biāo)人同時(shí)投標(biāo)上述2個(gè)標(biāo)段，所投每個(gè)標(biāo)段應(yīng)該有獨(dú)立的、完整的投標(biāo)文件，每個(gè)標(biāo)段的投標(biāo)文件應(yīng)單獨(dú)編制且均應(yīng)符合招標(biāo)文件要求。所投各個(gè)標(biāo)段的人員、設(shè)備不可以相同，且均應(yīng)符合招標(biāo)文件要求（只要有1名人員或者1臺(tái)設(shè)備相同即視為相同，相同即不能同時(shí)中標(biāo)）。

4.3本項(xiàng)目無(wú)圖紙或其他技術(shù)資料。