連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目

連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目（LYG-30GKJ-KCSJ標(biāo)段）

招標(biāo)公告

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目已獲江蘇省發(fā)改委提前招標(biāo)批準(zhǔn)，項(xiàng)目招標(biāo)人為連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部，受招標(biāo)人委托，江蘇交通工程投資咨詢有限公司現(xiàn)對連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程勘察設(shè)計(jì)進(jìn)行公開招標(biāo)，資格后審。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況：

連云港港30萬噸級航道呈“人”字形布置，由外向內(nèi)由推薦航線、外航道外段經(jīng)外航道內(nèi)段、徐圩航道分別連接連云港區(qū)與徐圩港區(qū)。

本次連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程擬在連云港港15萬噸級航道及連云港港30萬噸級二期航道基礎(chǔ)上擴(kuò)建，具體布置如下：

1、服務(wù)于連云港區(qū)的航道

①廟嶺航道、內(nèi)航道（C-B-A）：廟嶺航道（C-B）長2.2km，雙側(cè)拓寬；內(nèi)航道（B-A）長4.2km，雙側(cè)拓寬。

②外航道內(nèi)段（A-W-Y）：外航道內(nèi)段全長17.3km，雙側(cè)拓寬、適當(dāng)增深。

2、服務(wù)于徐圩港區(qū)的航道

①徐圩航道（X-Y）：徐圩30萬噸級航道長17.6km，適當(dāng)增深。

②與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域：增設(shè)徐圩航道與30萬噸級航道延伸段之間的連接水域。

③擴(kuò)建人工錨位：在六號錨地增設(shè)1個(gè)30萬噸級油船錨位。

2.2 招標(biāo)范圍：

本次招標(biāo)設(shè)1個(gè)標(biāo)段，即LYG-30GKJ-KCSJ標(biāo)段，主要工作內(nèi)容包括連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程范圍內(nèi)疏浚工程、改擴(kuò)建助航工程與全航道信息化、配套工程的勘察、初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)以及后續(xù)服務(wù)等（但不限于此）。具體工作內(nèi)容如下：

a.設(shè)計(jì)工作：連云港港30萬噸級航道改擴(kuò)建工程初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及預(yù)算編制、后續(xù)服務(wù)等工作。

b.勘察工作：為進(jìn)行上述初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，所必需的勘察測量工作（包括初勘初測、詳勘定測）。

c.相關(guān)專題研究工作（為本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作開展所必須的）。

d.后續(xù)服務(wù)：包括施工及監(jiān)理招標(biāo)配合服務(wù)、項(xiàng)目實(shí)施期間設(shè)計(jì)交底、派駐現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表、設(shè)計(jì)變更等施工配合及竣工驗(yàn)收配合。

e.需報(bào)批的設(shè)計(jì)文件由中標(biāo)單位匯總后形成完整的設(shè)計(jì)文件上報(bào)上級部門審批。

2.3 勘察設(shè)計(jì)周期初步安排

勘察設(shè)計(jì)總體周期：3個(gè)月；

具體計(jì)劃安排如下：

(1)簽訂合同后15日歷天內(nèi)完成測量任務(wù),簽訂合同后45日歷天內(nèi)完成勘察任務(wù),勘測成果資料提交進(jìn)度滿足發(fā)包人要求及項(xiàng)目需求；

(2)簽訂合同后30日歷天內(nèi)提交初步設(shè)計(jì)文件送審稿；

(3)初步設(shè)計(jì)審查通過后30日歷天內(nèi)提交施工圖設(shè)計(jì)文件送審稿。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)要求

投標(biāo)人（或其組成的聯(lián)合體）應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，持有有效營業(yè)執(zhí)照，應(yīng)具有國家建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的：

a、具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或水運(yùn)行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)；

b、具有工程勘察綜合甲級資質(zhì)或工程勘察（同時(shí)具有：巖土工程、工程測量）專業(yè)甲級資質(zhì)。

3.2 業(yè)績要求

 投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)2010年1月1日以來，至少具有1個(gè)已完10萬噸級及以上航道工程的設(shè)計(jì)項(xiàng)目業(yè)績；

注：（1）企業(yè)業(yè)績要求的時(shí)間為2010年1月1日以來，該時(shí)間指：在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息系統(tǒng)中備案的項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間，反映在投標(biāo)人報(bào)表“表5已建工程表”中的交/竣工時(shí)間，下同。

1. 支航道及港池業(yè)績不予認(rèn)可；聯(lián)合體投標(biāo)的以牽頭人業(yè)績?yōu)闇?zhǔn)，下同。

2. 上述設(shè)計(jì)項(xiàng)目業(yè)績工作內(nèi)容應(yīng)至少包含初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)，下同。

   3.3 人員配備要求

   投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入本項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人應(yīng)具備高級工程師或以上技術(shù)職稱，2010年1月1日以來，擔(dān)任過已完10萬噸級及以上航道工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（或技術(shù)負(fù)責(zé)人）；

   注：（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人業(yè)績要求的時(shí)間為2010年1月1日以來，該時(shí)間指：在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息系統(tǒng)中備案的項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間，反映在投標(biāo)人報(bào)表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時(shí)間，下同。（2）支航道及港池業(yè)績不予認(rèn)可，下同。（3）上述設(shè)計(jì)項(xiàng)目業(yè)績工作內(nèi)容應(yīng)至少包含初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì)，下同。

   3.4信譽(yù)要求：

   （1）投標(biāo)人（聯(lián)合體牽頭人和成員）在最近一次江蘇交通運(yùn)輸招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中信用等級評價(jià)（以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn)）為C級及以上級別；

   （2）截止投標(biāo)文件遞交當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體牽頭人和成員）未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；

   （3）截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體牽頭人和成員）未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

   3.5其他要求

   3.5.1聯(lián)合體要求

   本次招標(biāo)允許聯(lián)合體投標(biāo)。若采用聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體牽頭人必須具備符合資質(zhì)要求中的設(shè)計(jì)資質(zhì)，且須滿足以下要求：

   ①聯(lián)合體成員數(shù)量(含聯(lián)合體牽頭人)不得超過3個(gè)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須由聯(lián)合體牽頭人委派；由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級。

   ②聯(lián)合體各方必須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和其他成員的權(quán)利義務(wù)；

   ③聯(lián)合體各成員均須在網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)約，并提交相應(yīng)的投標(biāo)報(bào)表并打印裝訂在投標(biāo)文件中。

   ④聯(lián)合體各方的資格條件要求以聯(lián)合體協(xié)議書中約定的職責(zé)分工為評審依據(jù)。

   ⑤聯(lián)合體各成員的信用檔案均作為評審的重要依據(jù)，同時(shí)聯(lián)合體各成員中信用等級最低的成員的信用等級作為聯(lián)合體的信用等級。

   ⑥聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或加入其他聯(lián)合體參加本項(xiàng)目投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)文件均視為無效。

   3.5.2其他要求：與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無效。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 凡有意參加投標(biāo)者，請?jiān)诮K交通招標(biāo)投標(biāo)交易平臺電子交易平臺（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx）進(jìn)行網(wǎng)員注冊，并領(lǐng)取 CA 數(shù)字證書。

4.2 獲取文件時(shí)間詳見招標(biāo)公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標(biāo)段，通過網(wǎng)上銀行支付平臺使用費(fèi)用后下載招標(biāo)文件、圖紙和參考資料。聯(lián)合體投標(biāo)的，由聯(lián)合體牽頭人完成網(wǎng)上支付、招標(biāo)文件等資料下載。

4.3招標(biāo)文件每套售價(jià)0元，圖紙每套售價(jià)0元。

4.4申請人投標(biāo)文件中需要在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案的內(nèi)容（包括申請人企業(yè)業(yè)績、人員資歷、人員業(yè)績等），申請人必須在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間之前在江蘇省交通運(yùn)輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中完成備案或完善相關(guān)信息的備案。根據(jù)蘇交建〔2015〕25號文的規(guī)定，投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個(gè)工作日，投標(biāo)人制作投標(biāo)報(bào)表時(shí)不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標(biāo)文件的編制，招標(biāo)人不會因?yàn)橥稑?biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時(shí)間。資格條件與評標(biāo)辦法所涉內(nèi)容及其證明材料應(yīng)在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案（包括單位統(tǒng)一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質(zhì)信息、財(cái)務(wù)信息、投標(biāo)人及擬派人員業(yè)績、擬派人員職稱、相關(guān)執(zhí)業(yè)資格證書信息、有效期等均應(yīng)在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案,招標(biāo)文件另有約定除外），未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中備案，導(dǎo)致《投標(biāo)報(bào)表》無法完整體現(xiàn)相關(guān)信息數(shù)據(jù)的，投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照投標(biāo)報(bào)表對應(yīng)表格的格式填報(bào)補(bǔ)充材料，并在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“公路、水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復(fù)印件作為證明材料，否則相關(guān)內(nèi)容將不作為評審依據(jù)，視為缺失。招標(biāo)人不再接受投標(biāo)人提交的相關(guān)原件作為替代、補(bǔ)充。

5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜

5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。

踏勘現(xiàn)場時(shí)間及地點(diǎn)：/；

投標(biāo)預(yù)備會時(shí)間及地點(diǎn)：/。

5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間詳見招標(biāo)公告，投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時(shí)間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標(biāo)文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時(shí)間即為電子簽收憑證時(shí)間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

6. 招標(biāo)人不統(tǒng)一組織召開現(xiàn)場考察及標(biāo)前會議。

7.評標(biāo)辦法

本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用單信封綜合評分法，評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法詳見招標(biāo)文件第三章。

8. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在江蘇省交通運(yùn)輸廳網(wǎng)站、江蘇省招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺、江蘇省公共資源交易平臺上發(fā)布。

9．聯(lián)系方式

招標(biāo)人 ：連云港港30萬噸級航道建設(shè)指揮部

地址 ：連云港市連云區(qū)海棠北路209號 

聯(lián) 系 人：肖工

電    話：0518-82362203

招標(biāo)代理：江蘇交通工程投資咨詢有限公司

地    址：連云港市凌州東路德惠商務(wù)大廈B座1217室

聯(lián) 系 人：伏澤宇

電    話：025-87715121

電子郵箱：469740397@qq.com

10、其他

10.1 未在江蘇交通招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)建立信用檔案,方法見登錄區(qū)的說明或者向所在地交通運(yùn)輸部門招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)(本省單位)或者江蘇省交通運(yùn)輸廳建設(shè)管理處(外省單位)咨詢。

10.2 投標(biāo)人需要在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中備案或更新的內(nèi)容，請?jiān)谕稑?biāo)文件遞交之前完成備案或更新。根據(jù)蘇交建[2015]25號文的規(guī)定，投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為3個(gè)工作日，投標(biāo)人制作投標(biāo)報(bào)表時(shí)不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新，以免影響投標(biāo)文件的編制。

10.3  招標(biāo)人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘和投標(biāo)預(yù)備會，投標(biāo)人可自行調(diào)查，如需招標(biāo)人協(xié)助，請?zhí)崆巴ㄖ袠?biāo)人可給予必要的協(xié)助。

10.4 本項(xiàng)目采用電子投標(biāo)，投標(biāo)人不需要提交紙質(zhì)的投標(biāo)文件，投標(biāo)人的投標(biāo)文件電子版必須在規(guī)定的時(shí)間前上傳至電子交易平臺本項(xiàng)目相應(yīng)的標(biāo)段中，投標(biāo)文件的解密在投標(biāo)文件上傳截止時(shí)間之后進(jìn)行，投標(biāo)人必須在投標(biāo)文件解密截止時(shí)間前完成投標(biāo)文件的解密。

投標(biāo)文件上傳的截止時(shí)間為：2024年8月9日9時(shí)00分；

投標(biāo)文件解密的截止時(shí)間為：2024年8月9日9時(shí)30分。

招標(biāo)人定于上述投標(biāo)文件上傳截止的同一時(shí)間在江蘇省公共資源交易中心三樓開標(biāo)室公開開標(biāo)。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件，招標(biāo)人予以拒收。

10.5 若本標(biāo)段報(bào)名申請人數(shù)少于3家，則本標(biāo)段招標(biāo)人將重新發(fā)布招標(biāo)公告。