省道長(zhǎng)訥公路（S303）克山段大同二橋危橋改造工程施工招標(biāo)A1中標(biāo)候選人公示

標(biāo)段

排序

中標(biāo)候選人

預(yù)期中標(biāo)價(jià)

（元人民幣）

A1

1

黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司

8895962.16

2

黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

8921483.84

3

黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司

8931216.81

投標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)

省道長(zhǎng)訥公路（S303）克山段大同二橋危橋改造工程

投標(biāo)人名稱(chēng)

黑龍江省八達(dá)路橋建設(shè)有限公司

標(biāo)段號(hào)

A1

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼

91230103126973115U

工程質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2017），竣（交）工驗(yàn)收依據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號(hào)）規(guī)定，標(biāo)段交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。

安全目標(biāo)

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中杜絕重大安全責(zé)任事故，避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故，控制一般安全責(zé)任事故，各類(lèi)生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡人數(shù)為零。

工期目標(biāo)

計(jì)劃工期：99日歷天

計(jì)劃開(kāi)工日期：2024年7月25日；

計(jì)劃交工日期：2024年10月31日。

（一）擬委任本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工人員信息

擬擔(dān)任職務(wù)

姓    名

證書(shū)名稱(chēng)

證書(shū)編號(hào)

項(xiàng)目經(jīng)理

王成武

建造師注冊(cè)證書(shū)

黑2232019202419296

B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證

黑交安B（22）G00456

個(gè)人業(yè)績(jī)

1、/

2、/

......

項(xiàng)目總工

姓    名

證書(shū)名稱(chēng)

證書(shū)編號(hào)

劉剛

B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證

黑交安B(23)G00881

個(gè)人業(yè)績(jī)

1、/

2、/

......

（二）投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報(bào)的項(xiàng)目業(yè)績(jī)

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程內(nèi)容、主要工程量等信息

交工時(shí)間

備注

1

國(guó)道鶴崗至大連公路杏山至省界段改擴(kuò)建工程PPP項(xiàng)目社會(huì)資本方采購(gòu)A1合同段

工程內(nèi)容：第A1標(biāo)段起止樁號(hào)K596+150~K647+835.896，全長(zhǎng)52.064km；2、公路等級(jí)：二級(jí)公路

主要工程量：3、路基挖土石方：1263534m3，路基填土石方：733476m3；4、路面結(jié)構(gòu)：5cm中粒式改性瀝青混凝土AC-16上面層447521m2.6cm中粒式瀝青混凝土AC-20下面層458885m2。20cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層241202m2。16cm4.0%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層67312m2。16cm4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層67312m2.30cm5%水泥穩(wěn)定（85%砂礫+15%碎石）底基層222144m2.20cm天然砂礫墊層（潮濕段）289758m2；5、大、中、小橋925.62m/12座；其中大橋1座，中心樁號(hào)：K614+672.9，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩臺(tái)、薄壁墩，上部結(jié)構(gòu)：紅嶺大橋?yàn)?1-40m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，橋梁全長(zhǎng)448.8m；中橋2座：中心樁號(hào)：K626+990石頭河中橋，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：4-20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，橋梁全長(zhǎng)86m；中心樁號(hào)：k640+240復(fù)興中橋，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：3-13m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)43.54m；分離式立交橋2座：中心樁號(hào)：k618+641.8主線下穿分離立交橋，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：桂式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：3-13m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)43.5m；中心樁號(hào)：k642+157.11主線上跨分離立交橋，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩身、肋板式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：4-20m預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，橋梁全長(zhǎng)86m；通道橋1座；中心樁號(hào)：k625+871.14，橋梁基礎(chǔ)：擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：U型橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：1-10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：26.04m；小橋6座；中心樁號(hào)：k600+446.2繁榮小橋，橋梁基礎(chǔ)：擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：3-10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：34.24m；中心樁號(hào)：k602+544白花小橋，橋梁基礎(chǔ)：擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩身、肋板式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：2-13m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：30.54m；中心樁號(hào)：k636+396半截溝小橋，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：3-10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：34.24m；中心樁號(hào)：K642+318小橋，橋梁基礎(chǔ)：鉆孔樁基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩身、肋板式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：3-10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：34.24m；中心樁號(hào)：k642+510小橋，橋梁基礎(chǔ)：擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)；柱式墩身、肋板式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：2-10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：24.24m；中心樁號(hào)：k644+166.8小橋，橋梁基礎(chǔ)：擴(kuò)大基礎(chǔ)，下部結(jié)構(gòu)：柱式墩身、肋板式橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)：3-10m預(yù)應(yīng)力砼空心板梁，橋梁全長(zhǎng)：34.24m；6、涵洞共866.17m/69道：其中箱涵325.84m/20道，蓋板涵175.43m/23道，混凝土圓管涵3m/1道，波紋管圓管涵361.9m/25道；7、交通安全設(shè)施工程：波形梁護(hù)欄24680m，交通標(biāo)志244塊，路面標(biāo)線24673.7m2。

2019年10月17日

2

2019年農(nóng)村公路危橋建設(shè)項(xiàng)目（雞東大橋）施工

工程內(nèi)容：雞東大橋位于東升村至方虎公路，中心樁號(hào)K0+108.69，橋梁全長(zhǎng)146.5米

主要工程量：16根鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，橋梁為7孔×20 米，49片20米預(yù)制空心板梁；墩為柱式橋墩，臺(tái)為柱式橋臺(tái)；橋梁全寬9米，橋面寬為8米，兩側(cè)為0.5米防撞墻

2021年12月03日

3

省道連崟至興華公路連崟至阿木爾（長(zhǎng)纓）段改擴(kuò)建工程施工A1合同段

工程內(nèi)容：路線起訖樁號(hào)KO+000-K104+859，路線全長(zhǎng)104.859公里，全線采用二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)

主要工程量：特殊路基處理486599m3，路基1345128m3，路基填方2865921m3，鋼筋混凝土圓管涵51座，鋼筋混凝土箱涵95座，貧混凝土15298m2，22公分厚水泥混凝土路面，天然砂礫墊層521825m2，18cm4.5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層823906m2，20cm5%水泥穩(wěn)定（70%的砂礫+30%碎石）基層884050m2，22cm水泥混凝土面層825047m2，路面預(yù)制塊47913m2，防護(hù)漿砌片石39441m3，梯形土質(zhì)排水溝87.6km，漿砌片石排水溝21036m3，交通停靠站4座，波形梁鋼護(hù)欄24852m，交通標(biāo)志229個(gè)，路面標(biāo)線39645m2。大橋849.6m/3座，中橋240.16m/5座，小橋213.24m/6座。

2020年11月19日

4

克山縣公路路網(wǎng)改善工程PPP項(xiàng)目-克山縣北聯(lián)至北興公路改擴(kuò)建工程

工程內(nèi)容：施工起止樁號(hào)K0+000-K28+973；里程28.973km；公路等級(jí)：二級(jí)公路

主要工程量：挖土方142534m?，換填砂礫38880m?，利用土方61897m?，借土填方143076㎡，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填4656m?，舊路面碎石化144150㎡，級(jí)配碎石底基層61461㎡，5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層54651㎡，5.5%水泥穩(wěn)定（65%中粗砂+35%礫石）基層271565.3㎡，乳化瀝青透層271540㎡，熱瀝青碎石封層271540㎡，50mmAC-20中粒式瀝青混凝土下面層249178㎡，40mmAC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層256480㎡，改性乳化瀝青黏層249178㎡，培土路肩20942.7m?，小橋30.56m/1座，箱涵3道，波紋管涵4道，平面交叉27處。波形護(hù)欄560m，標(biāo)志125個(gè)，里程碑28個(gè)，公路界碑288個(gè)，標(biāo)線11820㎡，百米樁550個(gè)。

2020年11月21日

5

省道哈爾濱至亞布力公路尚志鎮(zhèn)至一面坡段改擴(kuò)建工程A2標(biāo)段

工程內(nèi)容：A2合同段里程樁號(hào)K13+950-K27+259,建設(shè)里程7.674公里。公路等級(jí)：二級(jí)公路

主要工程量：路基工程：挖方70252.25 m3；填方152129m?；特殊路基處理?yè)Q填砂礫3034 m3；結(jié)構(gòu)物臺(tái)背回填砂礫14212.1m3。路面工程：20cm厚砂礫墊層33915m2；30cm厚貧混凝土1380m2；30cm厚4.5%水泥穩(wěn)定砂礫底基層53619m2；20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層77262m2:6cm厚AC-20中粒式改性瀝青混凝土下面層71961m2；5cm厚AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層73986m2,高速收費(fèi)口順接段5cm厚AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層2940m2。橋涵工程：中橋1座/87米，小橋2座/31.06米；箱涵17道。

2022年11月30日

投標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)

省道長(zhǎng)訥公路（S303）克山段大同二橋危橋改造工程施工

投標(biāo)人名稱(chēng)

黑龍江省龍建路橋第二工程有限公司

標(biāo)段號(hào)

A1

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼

912312006729217348

工程質(zhì)量目標(biāo)

工程質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2017），竣（交）工驗(yàn)收依據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)〔2010〕65號(hào)）規(guī)定，標(biāo)段交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格；竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。

安全目標(biāo)

在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中杜絕重大安全責(zé)任事故，避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故，控制一般安全責(zé)任事故，各類(lèi)生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡人數(shù)為零。

工期目標(biāo)

開(kāi)工日期2024年7月25日，交工日期2024年10月31日。上述時(shí)間僅作為編制投標(biāo)文件的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際開(kāi)工日期按施工合同相關(guān)條款規(guī)定執(zhí)行。

（一）擬委任本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工人員信息

擬擔(dān)任職務(wù)

姓    名

證書(shū)名稱(chēng)

證書(shū)編號(hào)

項(xiàng)目經(jīng)理

李洪林

建造師注冊(cè)證書(shū)

一級(jí)建造師公路工程專(zhuān)業(yè)：黑1232006201003746

B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證

黑交安B(11)G03039

個(gè)人業(yè)績(jī)

項(xiàng)目總工

姓    名

證書(shū)名稱(chēng)

證書(shū)編號(hào)

崔書(shū)東

B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證

黑交安B(11)G03046

個(gè)人業(yè)績(jī)

（二）投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報(bào)的項(xiàng)目業(yè)績(jī)

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程內(nèi)容、主要

工程量等信息

交工時(shí)間

備注

1

省道哈爾濱至北安公路巴彥至巴綏界段改擴(kuò)建工程 EPC 總承包項(xiàng)目

本項(xiàng)目段采用設(shè)計(jì)施工總承包模式：建設(shè)里程67.419km，二級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度12m，路面寬度10.5m。路基、路面工程66.48km（其中路基土石方 4266607 ㎡，AC-16中粒式改性瀝青混凝土上面層812802㎡、AC-20 中粒式改性瀝青混凝土下面層 774508㎡，4.0%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層 648158 ㎡，4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層 767117 ㎡，排防工程 44482m?。），全線新建小橋 127.76 米/4座，鋼筋混凝土箱涵 44 道，平交道口 164處及沿線 67.419km 交安工程、綠化工程。

二級(jí)公路67.419Km

全線新建橋 127.76 m/4座

2023年11月15日

2

國(guó)道北京至漠河公路樟嶺（塔漠界）至西林吉段工程A1合同段

合同段由K375+850至K425+290，全長(zhǎng)48.074Km，新建二級(jí)公路，合同段全長(zhǎng) 48.074Km，路基挖方148.8萬(wàn)立米，路基填方184.6萬(wàn)立米，軟基處理回填砂礫108.9萬(wàn)立米，臺(tái)背回填砂礫6.4萬(wàn)立米，砂礫墊層26.7萬(wàn)平米，5%水泥穩(wěn)定摻碎石底基層厚 20cm 50.1萬(wàn)平米，4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石厚 32cm52.3萬(wàn)平米，中粒式瀝青混凝土 AC-20厚 7cm 40.8萬(wàn)平米，中粒式改性瀝青混凝土AC-16 厚5cm 41.4萬(wàn)平米，橋梁 1722.32m/17座，涵洞1800.37m/56道，平面交叉10處，單面波型護(hù)欄 26.2km，反光型路面標(biāo)線2.0萬(wàn)平米。

二級(jí)公路48.074Km

全線新建橋梁1722.3m/17座

2019年10月23日

3

省道建興至新林公路東陽(yáng)至甘南碾子山界段改擴(kuò)建工程A3標(biāo)段

第A3標(biāo)段由K76+944.884至K106+500，長(zhǎng)約29.555km,公路等級(jí)為二級(jí)，設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h,瀝青混凝土路面，路基寬度10米，行車(chē)道寬度7米，填方75萬(wàn)m3，挖方32萬(wàn)m3，大橋413.54m/2座，中橋109.498m/2座，小橋151.8m/6座，圓管涵630.04m，箱涵209.23m，砂礫墊層153km2/29.555km，水穩(wěn)底基層205.994km2/29.555km，水穩(wěn)基層388.692km2/29.555km，瀝青混凝土面層514.24km2/29.555km。

二級(jí)公路29.555Km

全線新建橋梁674.838m/10座

2019年11月15日

4

哈爾濱至肇源高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目A5標(biāo)段

高速公路、本標(biāo)段路基、路面基層起迄點(diǎn)樁號(hào)K38+100～K50+000，全長(zhǎng)11.53km，瀝青混凝土路面面層樁號(hào)K38+100～K59+800，全長(zhǎng)21.33km。挖方8.1萬(wàn)m3，填方120.2萬(wàn)m3，下處理8.9萬(wàn)m3，路面級(jí)配碎石墊層40.9萬(wàn)㎡，水泥穩(wěn)定土底基層38.7萬(wàn)㎡，水泥穩(wěn)定土基層33.1萬(wàn)㎡，瀝青穩(wěn)定碎石基層(ATB-25粗粒式)55.57萬(wàn)㎡，AC-20中粒式改性瀝青混合料路面53.71萬(wàn)㎡，SMA-13瀝青瑪蹄脂碎石路面52.92萬(wàn)㎡。

高速公路21.33Km

2022年11月28日

投標(biāo)項(xiàng)目名稱(chēng)

省道長(zhǎng)訥公路（S303）克山段大同二橋危橋改造工程

投標(biāo)人名稱(chēng)

黑龍江省龍建路橋第五工程有限公司

標(biāo)段號(hào)

A1

統(tǒng)一社會(huì)信用代碼

91230102672942260L

工程質(zhì)量目標(biāo)

質(zhì)量要求:工程質(zhì)量應(yīng)符合《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTG F80/1-2017)，竣(交）工驗(yàn)收依據(jù)《公路工程竣(交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》(交公路發(fā)〔2010)65號(hào)）規(guī)定，標(biāo)段交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為合格;竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定為優(yōu)良。

安全目標(biāo)

安全目標(biāo):在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中杜絕重大安全責(zé)任事故，避免發(fā)生較大安全責(zé)任事故，控制一般安全責(zé)任事故，各類(lèi)生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡人數(shù)為零。

工期目標(biāo)

2024年7月25日至2024年10月31日，共計(jì)99日歷天

（一）擬委任本項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工人員信息

擬擔(dān)任職務(wù)

姓    名

證書(shū)名稱(chēng)

證書(shū)編號(hào)

項(xiàng)目經(jīng)理

李鴻圖

建造師注冊(cè)證書(shū)

黑2232022202303509

B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證

黑交安B(23)G00620

個(gè)人業(yè)績(jī)

1、

2、

......

項(xiàng)目總工

姓    名

證書(shū)名稱(chēng)

證書(shū)編號(hào)

宿天子

B類(lèi)安全生產(chǎn)考核合格證

黑交安B(19)G00200

個(gè)人業(yè)績(jī)

1、

2、

......

（二）投標(biāo)人在投標(biāo)文件中填報(bào)的項(xiàng)目業(yè)績(jī)

序號(hào)

項(xiàng)目名稱(chēng)

工程內(nèi)容、主要

工程量等信息

交工時(shí)間

備注

1

國(guó)道嫩雙公路前進(jìn)至嫩訥界段改擴(kuò)建工程SG1標(biāo)段

公路等級(jí)為二級(jí)，里程長(zhǎng)度為45.693km，寬度10m，其中改擴(kuò)建工程42.697km，新建2.996km，設(shè)計(jì)速度60km/h，主要工程項(xiàng)目包括路基工程、瀝青混凝土路面工程、橋梁工程、交通安全設(shè)施工程、標(biāo)志工程、標(biāo)線工程、綠化工程、房建工程、照明工程、排水防護(hù)工程等。全線共設(shè)中橋206.5m/3座，跨徑組合為：K3+089永勝中橋全長(zhǎng)84.86m，上部結(jié)構(gòu)為5-16預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁，K40+096東方紅中橋全長(zhǎng)68.84m，上部結(jié)構(gòu)為4-16預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁，K40+802.5六撮房中橋全長(zhǎng)52.84m，上部結(jié)構(gòu)為3-16預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板梁,小橋20.54m/1座，預(yù)制安裝板梁117片其中16m空心板梁108片，13m空心板梁9片，涵洞440.73m/33座，路基土石方132萬(wàn)m3，軟土路基處理309193m3，路面結(jié)構(gòu)形式為：32cm5%水泥穩(wěn)定砂礫（80%）+碎石（20%）碎石底基層、20cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石基層、6cm厚AC-20中粒式瀝青混凝土下面層、5cm厚AC-16改性瀝青混凝土上面層，水泥穩(wěn)定碎石基層459831㎡，瀝青混凝土路面426964m2，排水工程34145m，波形梁鋼護(hù)欄2800 m，標(biāo)志牌213個(gè)，標(biāo)線17763㎡，柱式輪廓標(biāo)1993個(gè)，附著式輪廓標(biāo)237個(gè)，房建工程養(yǎng)護(hù)道班一座建筑面積300㎡共一層。

2020-10-23

2

哈爾濱至肇源高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目 B4標(biāo)段

哈爾濱至肇源高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目B4標(biāo)段，公路等級(jí)為高速公路，路線全長(zhǎng)26.156km，其中主線包括1座大橋、2座中橋、2座分離橋、10座天橋、1座小橋、3座通道橋；互通區(qū)共2處（原野樞紐互通以及肇州互通），包含3座匝道橋，共計(jì)橋梁22座，全長(zhǎng)2712.62m；52道涵洞共計(jì)1820.6m；路側(cè)波形梁鋼護(hù)欄3637.9m，金屬梁柱式護(hù)欄3217.74m，隔離墩108.1m，防落物網(wǎng)3700m，附著式輪廓標(biāo)130個(gè)。其中主要橋梁如下：樁號(hào)：K109+147.5，橋梁名稱(chēng)：南引退水渠大橋，跨徑組合：30+6*40，橋長(zhǎng)：278.056m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K97+404.5，橋長(zhǎng)：108.06m，跨徑組合：30+40+30，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K98+788，橋長(zhǎng)：108.06m，跨徑組合：30+40+30，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K101+838.9，橋長(zhǎng)：108.06m，跨徑組合：30+40+30，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K104+925.5，橋梁名稱(chēng)：主線上跨分離橋，跨徑組合：30*5，橋長(zhǎng)：156.456m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K101+029.4，橋長(zhǎng)：113m，跨徑組合：30+45+30，上部結(jié)構(gòu)：鋼箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K107+361，橋長(zhǎng)：101.1m，跨徑組合：27+40+27，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K111+404.6，橋長(zhǎng)：113.1m，跨徑組合：30+45+30，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K114+533.6，橋長(zhǎng)：101.1m，跨徑組合：27+40+27，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K116+166.7，橋長(zhǎng)：101.1m，跨徑組合：27+40+27，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：花瓶墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K117+263.9，橋長(zhǎng)：108.06m，跨徑組合：30+40+30，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支小箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：K118+194.9，橋長(zhǎng)：108.06m，跨徑組合：30+40+30，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)。樁號(hào)：AK0+763.1，橋梁名稱(chēng)：原野樞紐互通匝道橋，跨徑組合：3*25+（40+50+40）+3*25，橋長(zhǎng)：285.6m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：BK0+783.4，橋梁名稱(chēng)：原野樞紐互通匝道橋，跨徑組合：3*25+3*25+（30+2*40+30）+（40+2*50+40），橋長(zhǎng)：476.86m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；樁號(hào)：AK1+049.3，橋梁名稱(chēng)：肇州互通匝道橋，跨徑組合：30+40+30，橋長(zhǎng)：108.058m，上部結(jié)構(gòu)：連續(xù)鋼箱梁，下部構(gòu)造：橋臺(tái)：肋式臺(tái)，橋墩：柱式墩，基礎(chǔ)：樁基礎(chǔ)；項(xiàng)目副經(jīng)理張春竹、趙鑫祿，項(xiàng)目副總工劉偉明、張義豐

2022-11-24

3

綏化至大慶高速公路（S18）工程建設(shè)項(xiàng)目D1標(biāo)段

綏化至大慶高速公路（S18）工程建設(shè)項(xiàng)目D1標(biāo)段，公路等級(jí)為高速公路，雙向四車(chē)道，路基寬度27m，設(shè)計(jì)速度120km/h，其中路基工程、瀝青混凝土路面工程起屹樁號(hào)K0+000-K42+750,全長(zhǎng)42.75km，橋梁工程起訖樁號(hào)為K0+000-K56+100，預(yù)制梁板工程供應(yīng)范圍樁號(hào)為K0+000-K183+663，本項(xiàng)目預(yù)制梁場(chǎng)采用“智慧化梁場(chǎng)”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，其中包括移動(dòng)臺(tái)座及行走控制系統(tǒng)、橫移擺渡車(chē)及其控制系統(tǒng)、液壓模板及其控制系統(tǒng)等工裝設(shè)備。本合同段內(nèi)包含5處互通，其中綏化東樞紐包含主線及4條匝道，小城子樞紐包含主線及8條匝道，綏北互通、衛(wèi)星互通及望奎互通均包含主線及5條匝道。本項(xiàng)目主要包括路基工程、基層工程、瀝青混凝土路面工程、橋涵工程、梁板預(yù)制工程、綠化工程、交安工程。一、路基工程：挖土方221.3萬(wàn)m?，挖除非適用材料67.1萬(wàn)m?，填方516萬(wàn)m?，軟土地基換填砂礫126.7萬(wàn)m?，臺(tái)背、涵背回填砂礫48.9萬(wàn)m?；二、基層工程：20cm厚級(jí)配碎石墊層134萬(wàn)㎡，20cm厚級(jí)配砂礫墊層3萬(wàn)㎡，20cm厚4%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層113萬(wàn)㎡，32cm厚4.5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層124.6萬(wàn)㎡；三、瀝青混凝土路面工程：10cm厚ATB-25瀝青混凝土下面層102.3萬(wàn)㎡、6cm厚AC-16瀝青混凝土中面層116.2萬(wàn)㎡、4cm厚SMA-13瀝青瑪蹄脂混凝土上面層116.2萬(wàn)㎡；四、橋涵工程：橋梁共計(jì)8442.24m/60座，其中特大橋2046.56m/1座，大橋3545.32m/17座,中橋2820.12m/41座，小橋30.24m/1座，其中K24+830呼蘭河特大橋全長(zhǎng)2046.56m，跨越呼蘭河，橋面寬27m，跨徑組合68*30m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；K4+943鐵路橋橋長(zhǎng)486.56m，跨越濱北鐵路，橋面寬27m，跨徑組合5*30m+2*（3*30m）+5*30m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁；DK0+775.6綏化東樞紐匝道橋橋長(zhǎng)106.4m，橋面寬27m，跨徑組合30m+40m+30m，上部結(jié)構(gòu)：鋼混疊合梁；MK13+027.9小城子樞紐跨線橋橋長(zhǎng)730.52m，單幅橋面凈寬11.25m，橋面全寬27m，跨徑組合左幅4*25m+4*30m+3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁+（35+60+35）m變截面連續(xù)鋼箱梁+3*25m+5*30m+3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，右幅3*25m+5*30m+3*25m預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁+（35+60+35）m變截面連續(xù)鋼箱梁+3*25m+4*30m+4*25m預(yù)應(yīng)力混凝土裝配式簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，鋼箱梁橫截面為單箱雙室截面，端支點(diǎn)及中跨跨中梁高為2.0米，中支點(diǎn)梁高為2.6米；CK1+172.8小城子樞紐匝道橋、GK1+162.5小城子樞紐匝道橋，兩橋長(zhǎng)均為406.76m，橋面寬均為27m，跨徑組合均為（35+60+35）m變截面連續(xù)鋼箱梁+3*30m+3*30m+3*30m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆等截面連續(xù)箱梁，鋼箱梁橫截面為單箱雙室截面，端支點(diǎn)及中跨跨中梁高為2.0米，中支點(diǎn)梁高為2.6米；K20+073紅旗渠大橋橋長(zhǎng)132.44m，跨越紅旗渠，橋面寬27m，跨徑組合8*16m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁；K50+726.99廂紅三村2號(hào)車(chē)行天橋橋長(zhǎng)80.04m，橋面寬27m，跨徑組合24m+35m+24m，上部結(jié)構(gòu)：預(yù)應(yīng)力砼（后張）變截面連續(xù)箱梁，箱梁采用單箱單室變高截面，為直腹板式，端支點(diǎn)處名義梁高1.3m，中支點(diǎn)處名義梁高1.9m；K6+787.7S101分離橋橋長(zhǎng)128.16m；AK0+231.8綏北互通匝道橋橋長(zhǎng)128m；BK0+342小城子樞紐匝道橋橋長(zhǎng)137.2m；FK0+347.5小城子樞紐匝道橋橋長(zhǎng)137m；AK0+228.50衛(wèi)星互通匝道橋橋長(zhǎng)113m；K41+896.1分離橋橋長(zhǎng)186.32m；AK0+194.25望奎互通匝道橋橋長(zhǎng)113m；K47+220Y008分離橋橋長(zhǎng)112.2m；K8+110綏北互通直線天橋橋長(zhǎng)113m；K28+443.47衛(wèi)星互通Y006分離橋橋長(zhǎng)108m；K43+860.24望奎服務(wù)區(qū)天橋橋長(zhǎng)113m。全線橋梁下部形式包括肋板臺(tái)、柱式墩、花瓶墩，全線橋梁基礎(chǔ)形式包括鉆孔灌注樁、擴(kuò)大基礎(chǔ)，全線最大樁徑/最大柱徑200cm/180cm。全線共計(jì)87道涵洞2474.58m；五、梁板預(yù)制工程：預(yù)制40m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁181片、35m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁258片、30m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁1693片、25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁125片、20m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁474片、16m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁1163片、13m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T梁1040片；六、綠化工程：植紫穗槐154464m2，綠植草419935m2，早熟禾99187m2，旱柳251棵，種植喬木865棵，種植灌木12087m2；七、交安工程：金屬梁柱式護(hù)欄25421.38m，防落物網(wǎng)9134m。項(xiàng)目副經(jīng)理韓業(yè)輝、王廣月、張百全、劉兵、馬艷輝、牛洪澤，雷明隆，曲振東；項(xiàng)目副總工張春竹、于嘉程、黃偉修、閆雪崧、吳昊、張義豐、黃慶偉。

2023-12-20

4

吉黑高速山河（吉黑省界）至哈爾濱（永源鎮(zhèn)）段工程建設(shè)項(xiàng)目B3合同段

本合同段起訖樁號(hào)為K180+000—K218+000，全線長(zhǎng)38公里，本合同段包含3處互通，其中牛家互通包含主線及3條匝道，雙豐互通及興隆互通均包含主線及2條匝道，全線橋梁總長(zhǎng)4713.37m/42座，包含大橋3615.67m/22座，中橋1029.58m/18座，小橋68.12m/2座。其中K214+412.5阿什河大橋全長(zhǎng)547.54 m，上跨阿什河，結(jié)構(gòu)形式為18*30m，最大跨度為30 m，上部結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)直轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩、肋板臺(tái)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)；BK1+065.5牛家互通B匝道橋全長(zhǎng)614.6m，上部結(jié)構(gòu)形式為8×25現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+2×（51+65+51）鋼箱梁+3×25m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)形式為柱式墩、肋板臺(tái)，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)。興隆互通AK0+844跨線橋全長(zhǎng)116m，上部構(gòu)造為30+48+30m鋼箱梁，下部構(gòu)造為花瓶墩，肋式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)；雙豐互通AK1+918跨線橋全長(zhǎng)146m，上跨吉黑高速，上部構(gòu)造為45+48+45等截面連續(xù)鋼箱梁，下部構(gòu)造為花瓶墩，肋式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)；牛家樞紐互通K198+008通道橋全長(zhǎng)69.26m，上部構(gòu)造為5孔13m預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支矮T梁，下部構(gòu)造為柱式墩，肋式臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)；牛家樞紐互通LK0+602.934跨線橋及牛家樞紐互通EK0+710匝道跨線橋橋長(zhǎng)均為127.94m；K211+439.5主線上跨分離橋橋長(zhǎng)為187.54m；K181+510分離立交橋、K183+947分離立交橋、K184+565分離立交橋、K185+634分離立交橋、K191+892分離立交橋、K201+854分離立交橋、K205+836分離立交橋及K180+038天橋橋長(zhǎng)均為108.06m；K211+439.5主線上跨分離橋橋長(zhǎng)為187.54m；K189+510分離立交橋橋長(zhǎng)為107m；K191+229分離立交橋、K203+180分離橋、K212+285分離橋及K199+825天橋橋長(zhǎng)均為118m；K195+146分離立交橋橋長(zhǎng)為176.63m；K199+400天橋橋長(zhǎng)為128m。全線橋梁橋面結(jié)構(gòu)形式為C50抗?jié)B抗凍聚丙烯纖維砼、AC-20中粒式改性瀝青混凝土面層、SMA-13細(xì)粒式改性瀝青瑪蹄脂碎石面層，上部結(jié)構(gòu)形式包括鋼箱梁（最大跨徑65m）、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支箱梁（20m、30m、40m）、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支T梁（10m、13m、16m）、預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁（最大跨徑25m）、預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)直轉(zhuǎn)連續(xù)箱梁（20m、30m、40m），全線橋梁下部形式包括柱式墩、花瓶墩、柱式臺(tái)、肋板臺(tái)，全線橋梁基礎(chǔ)均為鉆孔樁基礎(chǔ)。項(xiàng)目副經(jīng)理曲世忱、梁志鵬、李強(qiáng)、馬成成、王文廣，項(xiàng)目副總工徐茂林、張少純、閆雷、黃偉修、宿天子。

2023-12-22

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