重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程 已由 中華人民共和國國家發(fā)展和改革委員會(huì) 以 發(fā)改基礎(chǔ)〔2020〕1721號(hào)文 批準(zhǔn)建設(shè),項(xiàng)目招標(biāo)人為重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司,招標(biāo)項(xiàng)目資金來自 國有投資 ,項(xiàng)目出資比例為 100% ,招標(biāo)人為重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對(duì)重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程旅客座椅采購及安裝項(xiàng)目一標(biāo)段 進(jìn)行公開招標(biāo)。
重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程旅客座椅采購及安裝項(xiàng)目一標(biāo)段
招標(biāo)單位 | 重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司 | 地區(qū) | 重慶轄區(qū) |
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發(fā)布時(shí)間 | 2024-07-08 | 項(xiàng)目編號(hào) | |
投標(biāo)截止時(shí)間 | 2024-08-01 | 開標(biāo)時(shí)間 | |
項(xiàng)目分類 | 招標(biāo) | 行業(yè)分類 | 民航/水運(yùn),房建 |
相關(guān)產(chǎn)品 |
2.1 建設(shè)地點(diǎn): 重慶江北國際機(jī)場(chǎng)
2.2 項(xiàng)目概況與建設(shè)規(guī)模:
重慶江北國際機(jī)場(chǎng)T3B航站樓及第四跑道工程是按滿足終端目標(biāo)年旅客吞吐量8000萬人次、飛機(jī)起降58萬架次,2030年貨郵吞吐量120萬噸的目標(biāo)設(shè)計(jì)。主要建設(shè)內(nèi)容包括新建一條長(zhǎng)3400米、寬45米的第四跑道,新建一座35萬平方米的T3B航站樓,并對(duì)現(xiàn)有T3A航站樓、T1航站樓、T2航站樓進(jìn)行適當(dāng)擴(kuò)容改造。其中:新建的T3B航站樓位于原T3A航站樓北面,總建筑面積約35萬平方米;改造的T3A航站樓位于東航站區(qū),建筑面積約53.7萬平方米;改造的T1航站樓位于T2航站樓北側(cè),改造后總建筑面積約2萬平方米。本項(xiàng)目招標(biāo)的貨物主要位于新建的T3B航站樓及改造的T3A航站樓、T1航站樓內(nèi)。
2.3 本次招標(biāo)項(xiàng)目貨物采購估算金額: 一標(biāo)段2000萬元。
2.4 招標(biāo)范圍:本項(xiàng)目招標(biāo)范圍包括完成T3B航站樓、T3A航站樓及T1航站樓內(nèi)PU公共座椅組合、PU成品躺椅組合、成品吧臺(tái)組合、藝術(shù)座椅(含捷運(yùn)站臺(tái)區(qū))的供貨(設(shè)計(jì)、制造,含備品、備件、專用工器具等)、裝配(含出廠前組裝、測(cè)試和檢驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)整體組裝等)、工廠檢驗(yàn)、裝卸、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸(含包裝、保險(xiǎn))、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收,以及質(zhì)量保證期內(nèi)的維修、維護(hù)、保養(yǎng)、人員培訓(xùn)和其它相關(guān)伴隨服務(wù)等工作內(nèi)容。項(xiàng)目分為兩個(gè)標(biāo)段,相關(guān)要求詳見第五章供貨要求及相關(guān)附圖:
一標(biāo)段:包括T3B航站樓的所有PU公共座椅組合以及T3B航站樓、T3A航站樓、T1航站樓的所有PU成品躺椅組合及成品吧臺(tái)組合。其中:成品PU公共座椅組合608組,共計(jì)7034座;PU成品躺椅組合106組,共計(jì)212座;成品吧臺(tái)組合107組(含座位1135座)。
2.5 交貨地點(diǎn): 重慶江北國際機(jī)場(chǎng)。
2.6 交貨期:暫定2024年11月30日前完成所有貨物的到貨及安裝(各航站樓具體到貨時(shí)間根據(jù)工程進(jìn)度確定)。
2.7 質(zhì)量要求:不低于國家及行業(yè)頒發(fā)的現(xiàn)行有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,滿足招標(biāo)文件技術(shù)要求,達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)驗(yàn)收規(guī)范要求,一次性驗(yàn)收通過,并達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量保修期不少于24個(gè)月。
2.8 標(biāo)段劃分:分兩個(gè)標(biāo)段,投標(biāo)人可自愿參與兩個(gè)標(biāo)段中的一個(gè)或全部標(biāo)段的投標(biāo),但不可兼中。
2.8.1兩個(gè)標(biāo)段同時(shí)開標(biāo)、評(píng)標(biāo),按照招標(biāo)人公布的各標(biāo)段最高限價(jià)由大到小的先后順序,依次推薦各有效標(biāo)段的中標(biāo)候選人;若同一投標(biāo)人在兩個(gè)標(biāo)段同時(shí)評(píng)審排名第一,則將確定其為最高限價(jià)最大標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人,該投標(biāo)人在另一標(biāo)段不再作為中標(biāo)候選人,另一標(biāo)段由該標(biāo)段經(jīng)評(píng)審的第二名上升遞補(bǔ)成為第一中標(biāo)候選人,以此類推。
2.8.2如果出現(xiàn)某標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)或因其他原因被取消中標(biāo)資格的,僅在該標(biāo)段內(nèi)按照已確定的中標(biāo)候選人順序依次上升替補(bǔ)定標(biāo),不影響另一標(biāo)段的中標(biāo)候選人推薦及定標(biāo)工作;若替補(bǔ)上來的中標(biāo)候選人已成為另一標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人或中標(biāo)人,則由該標(biāo)段排名緊隨其后的中標(biāo)候選人上升替補(bǔ)成為第一中標(biāo)候選人或中標(biāo)人,并以此類推;若該標(biāo)段所有中標(biāo)候選人都不能成為中標(biāo)人,則該標(biāo)段招標(biāo)失敗,不影響另一標(biāo)段中標(biāo)人的確定。
3.1 本項(xiàng)目招標(biāo)實(shí)行資格后審,允許制造商或代理商(包括經(jīng)銷商、制造商下屬銷售子公司)參與投標(biāo),投標(biāo)人應(yīng)具備以下資格條件:
3.1.1 投標(biāo)人為制造商應(yīng)符合以下要求:
3.1.1.1 須是中華人民共和國境內(nèi)合法工商登記注冊(cè)的并具有獨(dú)立法人資格的旅客座椅制造廠商(須提供制造商資格聲明),具備有效的營業(yè)執(zhí)照;
3.1.2 投標(biāo)人為代理商應(yīng)符合以下要求:
3.1.2.1 須是中華人民共和國境內(nèi)合法工商登記注冊(cè)的獨(dú)立法人,具備有效的營業(yè)執(zhí)照;
3.1.2.2 具有投標(biāo)貨物制造廠商針對(duì)本項(xiàng)目的唯一授權(quán)書;
注:本招標(biāo)項(xiàng)目同一標(biāo)段中,一個(gè)制造商對(duì)同一品牌同一型號(hào)的貨物,僅能委托一個(gè)代理商參加投標(biāo),否則各相關(guān)投標(biāo)均無效;同一品牌同一型號(hào)貨物的制造商和代理商不得在本招標(biāo)項(xiàng)目同一標(biāo)段中投標(biāo),否則各相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.2 投標(biāo)人還應(yīng)在業(yè)績(jī)、資金、人員等方面具有相應(yīng)的供貨能力,詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項(xiàng)內(nèi)容。
3.3 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
招標(biāo)人: | 重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司 | 代理機(jī)構(gòu): |
重慶國際投資咨詢集團(tuán)有限公司
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地址: |
重慶江北國際機(jī)場(chǎng) |
地址: |
重慶市江北區(qū)五簡(jiǎn)路2號(hào)重慶咨詢大廈 |
聯(lián)系人: |
凌先生
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聯(lián)系人: |
楊女士
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