涪江富金壩和渭沱電廠船閘擴能升級改造工程船閘模擬試驗二標段

本招標項目涪江富金壩電廠船閘擴能升級改造工程、涪江干流渭沱電廠船閘擴能升級改造工程已取得重慶市交通運輸委員會以渝交計〔2024〕37號和渝交計〔2024〕35號同意的審查意見，招標人為重慶航運建設(shè)發(fā)展（集團）有限公司，資金來自政府補助。項目已具備招標條件，現(xiàn)委托重慶市投資咨詢有限公司作為招標代理對涪江富金壩和渭沱電廠船閘擴能升級改造工程船閘模擬試驗進行公開招標，本次招標采用資格后審方式。

2.1建設(shè)地點：重慶合川區(qū)。

2.2項目概況：富金壩航電樞紐工程系涪江航運自下而上梯級開發(fā)中的第三級，是以航運為主，航電結(jié)合，以電促航，兼有防洪、灌溉等綜合利用效益的工程，位于重慶合川區(qū)太和鎮(zhèn)上游約2km處。樞紐水庫正常蓄水位229m，水庫總庫容0.66億m³，現(xiàn)狀船閘為Ⅵ級船閘，船閘尺度為100*12*2.5m，（長度*寬度*門檻水深），船閘過船噸位300t；電站裝機容量60MW(2×30MW)。富金壩樞紐工程于2006年建成投運，根據(jù)涪江航運發(fā)展需要，更好地為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)服務(wù)，現(xiàn)擬將船閘擴能升級改造為Ⅲ級，船閘有效尺度為190*23*4.2m（長度*寬度*門檻水深），預(yù)估總投資10.4億元。

渭沱航電樞紐工程工程位于合川區(qū)渭沱鎮(zhèn)，是涪江最下游一個梯級，現(xiàn)有船閘現(xiàn)狀為Ⅶ級，船閘尺度為100×12×8×2m（閘室長壩×閘室寬×閘首寬×門檻水深），通航船舶100噸級。渭沱樞紐工程于1993年建成投運，根據(jù)涪江航運發(fā)展需要，更好地為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)服務(wù)，現(xiàn)擬將船閘擴能升級改造為Ⅲ級，船閘有效尺度為190*23*4.2m（長度*寬度*門檻水深），預(yù)估總投資約7.9億元。

2.3本次招標項目合同金額：兩個標段合同總金額約680萬元。

2.4招標范圍：主要包括樞紐通航整體模型試驗（模型比尺為1:100的正態(tài)物理模型）、船閘水力學(xué)模型試驗（模型比尺為1:20～30的船閘水力學(xué)正態(tài)模型）、魚道模型試驗（模型比尺為不小于1：15的正態(tài)模型），試驗成果分析及報告編寫，以及初步設(shè)計階段、施工圖設(shè)計階段設(shè)計優(yōu)化等后續(xù)相關(guān)工作的配合等。具體詳見第五章試驗任務(wù)及技術(shù)要求。

2.5服務(wù)期限：從合同簽訂之日起至施工圖設(shè)計通過行業(yè)主管部門審查止；預(yù)計開始時間為2024年8月15日，其中合同簽訂之日起180天內(nèi)提交相關(guān)模型試驗成果。

2.6標段劃分：涪江富金壩和渭沱電廠船閘擴能升級改造工程船閘模擬試驗共劃分為兩個標段，具體詳見下表：

3.1 本次招標要求投標人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標要求投標人具備的資質(zhì)條件：投標人具有獨立法人資格。

3.1.2 本次招標要求投標人具備的業(yè)績條件：

2016年1月1日起至投標截止日止（以驗收合格日期為準），投標人須同時具有以下①和②業(yè)績：

①(a)1個中型及以上航電樞紐（或航運樞紐或電航樞紐或水利樞紐或水電工程）的整體模型試驗研究業(yè)績或(b)1個Ⅳ級及以上船閘工程的整體模型試驗研究業(yè)績。

②1個Ⅳ級及以上船閘工程的船閘水力學(xué)模型試驗研究業(yè)績。

3.1.3 投標人應(yīng)具有完成模擬試驗研究的相應(yīng)能力，詳見招標文件第二章投標人須知前附表第1.4.1項內(nèi)容。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3  參與本次招標的約定：投標人可參與涪江富金壩和渭沱電廠船閘擴能升級改造工程船閘模擬試驗一標段和二標段中的任意一個或兩個標段投標，但只能成為其中一個標段的第一中標候選人。若投標人同時是涪江富金壩和渭沱電廠船閘擴能升級改造工程船閘模擬試驗一標段和二標段兩個標段中綜合得分最高的，則由評標委員會推薦其為一標段的第一中標候選人（在二標段中將不再被推薦為中標候選人），二標段的中標候選人按綜合得分由高到低的投標人遞補。因投標人自身原因，在異議、投訴處理中被取消投標資格或中標資格的，由投標人自行承擔(dān)相關(guān)責(zé)任。投標人參與投標的，視為同意本條款。