2024年南通市普通國省道橋梁專項維修工程施工項目
發(fā)布時間：
2024-07-03
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摘要信息
| 招標單位 | 南通市公路事業(yè)發(fā)展中心 | 地區(qū) | 江蘇 |
|---|---|---|---|
| 發(fā)布時間 | 2024-07-03 | 項目編號 | |
| 投標截止時間 | 開標時間 | 2024-07-24 | |
| 項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 公路，民航/水運，市政 |
| 相關產(chǎn)品 | 空心板梁、連續(xù)箱梁、組合箱梁、系桿拱+空心板梁、組合箱、空心、連續(xù)箱梁+組合箱梁、現(xiàn)、空、系桿拱+、系桿、等截面連續(xù)箱梁鋼箱梁、系桿拱、空心板梁+變截面連續(xù)箱梁、組合箱梁連續(xù)箱梁、組合式梁、余、連續(xù)箱梁+、裂、空心板、鋼筋砼實心板、實心板梁、實心板梁+空心板梁、部分預應力組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁、空心板梁(12片)+鋼管系桿拱、箱形梁、預應力混凝土小箱梁、鋼筋混凝土I型梁、鋼筋混凝土空心板、青化橋 | ||
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正文內(nèi)容
2024年南通市普通國省道橋梁專項維修工程施工項目（2024QLWX01、2024QLWX02、2024QLWX03標段）
招標公告
1．招標條件
本招標項目2024年南通市普通國省道橋梁專項維修工程施工項目已由江蘇省財政廳、江蘇省交通運輸廳以蘇財建[2024)57號批準建設，本項目初步設計已經(jīng)江蘇省交通運輸廳公路事業(yè)發(fā)展中心以蘇交公養(yǎng)〔2024】82號批準建設，項目業(yè)主為南通市公路事業(yè)發(fā)展中心，建設資金來自江蘇省交通養(yǎng)護專項資金，項目出資比例為100% ，招標人為南通市公路事業(yè)發(fā)展中心。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：
2024年南通市普通國省道橋梁專項維修工程施工項目主要內(nèi)容包含：①6座橋梁的樁基加固；②37座橋梁的支座更換維修；③7座橋梁的伸縮縫維修；④125座橋梁的裂縫及砼修補；⑤1座橋梁的梁板更換。所有橋梁均位于二級及以上公路。
2.2.招標范圍與內(nèi)容：
本項目分3個標段進行招標，標段號為：2024QLWX01標段、2024QLWX02標段、2024QLWX03標段。其中2024QLWX01標段造價約541.3萬元、2024QLWX02標段造價約732.5萬元、2024QLWX03標段造價約722.65萬元。
2024QLWX01標段的具體實施內(nèi)容如下：
序號 | 維修類型 | 橋名（縣市區(qū)） | 線路 | 樁號 | 上部結構型式 | 跨徑組合（m） | 病害描述 | 維修對策 |
1 | 支座更換 | 丁堡河大橋（海安） | G328 | K181+761 | 空心板梁 | 5*20 | 上部脫空？30% | 更換支座 |
2 | 如海運河大橋（海安） | G328 | K206+936 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 4*30+（52+85+52+5*30）+4*30+（34+40+30） | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
3 | 串場河大橋（海安） | S353 | K25+818 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 6*30+（38+65+42）+6*30 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
4 | 如海河大橋（如皋) | G204 | K794+450 | 空心板梁+變截面連續(xù)箱梁 | 6*20+(32+50+32)+6*20 | 剪切變形、開裂、位置偏移 | 更換支座 | |
5 | 焦港大橋（如皋) | G345 | K185+265 | PC組合箱梁 | 5*30+5*30+5*30 | 剪切變形、脫空、偏位、盆式支座四氟滑板擠出 | 更換支座 | |
6 | 通揚運河大橋（如皋) | S334 | K66+691 | 系桿拱+空心板梁 | 4*20+4*20+1*82+4*20+4*20 | 開裂、剪切變形、脫空 | 更換支座 | |
1 | 伸縮縫維修 | 西司馬港大橋（如皋） | G328 | K780+300 | 組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 4*25+4*25+（51+85+51）+4*25+4*25 | 混凝土開裂 | 混凝土鑿除重新澆筑 |
2 | 如海運河大橋（如皋） | S334 | K87+876 | 組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 4*25+4*25+（53+85+53）+4*25+4*25 | 型鋼變形抵死 | 更換伸縮縫 | |
1 | 裂縫及砼修補 | 墩北河大橋（海安） | G204 | K730+538 | 空心板梁 | 6*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 |
2 | 墩南河大橋（海安） | G204 | K732+364 | 空心板梁 | 5*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
3 | 新通揚運河大橋（海安） | G204 | K743+033 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 7*30+1*48+1*80+1*48+7*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
4 | 丁華村中橋（海安） | G204 | K725+447 | 空心板梁 | 3*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
5 | 墩頭村中橋（海安） | G204 | K731+296 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
6 | 長垎中心河中橋（海安） | G204 | K734+502 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
7 | 如海運河大橋（海安） | G328 | K206+936 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 4*30+50+85+54+5*30+4*30+30+40+30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
8 | 焦港河大橋（海安） | G328 | K214+899 | 連續(xù)箱梁 | 1*40+1*65+1*40 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
9 | 通榆河大橋（海安） | S353 | K20+348 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 4*30+5*30+1*55+1*90+1*55+5*30+5*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
10 | 串場河大橋（海安） | S353 | K25+818 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 6*30+1*38+1*65+1*42+6*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
11 | 丁堡河大橋（海安） | G328 | K181+761 | 空心板梁 | 5*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
12 | 立新河小橋（海安） | G328 | K200+624 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
13 | 清朝港中橋（海安） | S353 | K3+594 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
14 | 魚場河中橋（海安） | S353 | K7+371 | 空心板梁 | 3*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
15 | 風景河中橋（海安） | S353 | K9+083 | 空心板梁 | 1*13+1*20+1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
16 | 四洋村中橋（海安） | S353 | K10+836 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
17 | 立公河中橋（海安） | S353 | K16+516 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
18 | 賁北小橋（海安） | S353 | K18+765 | 現(xiàn)澆板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
19 | 新隆中橋（海安） | S353 | K27+283 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
20 | 隆政中心河橋（海安） | S353 | K28+673 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
21 | 建隆河中橋（海安） | S353 | K28+831 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
22 | 長垎中橋（海安） | S353 | K29+693 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
23 | 西司馬港大橋（如皋） | G204 | K780+300 | 空心板梁 | 5×20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
24 | 焦港大橋（如皋） | G345 | K185+265 | 系桿拱+空心板梁 | 8*20+1*82+8*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
25 | 如泰運河大橋（如皋） | S226 | K242+746 | 系桿拱+空心板梁 | 1×13+1×62+1×13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
26 | 如海運河大橋（如皋） | S334 | K87+876 | 組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 8×25+1×53+1×85+1×53+8×25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
27 | 石莊立交（如皋） | G345 | K180+919 | 等截面連續(xù)箱梁、鋼箱梁 | 18*18 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
28 | 如海河大橋（如皋） | G204 | K794+450 | 組合箱梁 | 15*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
29 | 如泰運河大橋（如皋） | G204 | K765+072 | 組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 7*30+1*48+1*80+1*48+7*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
30 | 通揚運河大橋（如皋） | S334 | K66+691 | 系桿拱+組合箱梁 | 4*25+1*88.4+4*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
31 | 碾砣港橋（如皋） | S356 | K144+581 | 空心板梁 | 4*20+5*30+4*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
32 | 引河大橋（如皋） | S356 | K155+264 | 空心板梁 | 11*20+17.473+20+5*30+5*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
33 | 北焦港中橋（如皋） | G204 | K759+300 | 空心板梁 | 3*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
34 | 紅旗河中橋（如皋） | G204 | K761+450 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
35 | 紀港村小橋（如皋） | G204 | K762+750 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
36 | 大寨河中橋（如皋） | G204 | K772+818 | 空心板梁 | 3*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
37 | 龍游河北中橋（如皋） | G204 | K779+350 | 空心板梁 | 3*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
38 | 東方紅河北中橋（如皋） | G204 | K793+478 | 空心板梁 | 3*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
39 | 萬石河橋（如皋） | S334 | K63+951 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
40 | 黃家莊橋（如皋） | S226 | K260+777 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
41 | 友誼河小橋（如皋） | G204 | K774+130 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
42 | 前大河中橋（如皋） | G204 | K790+630 | 空心板梁 | 3*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
43 | 躍進河橋（如皋） | S226 | K258+737 | 空心板梁 | 16+20+16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
1 | 樁基加固 | 四號港橋（如皋） | S356 | K157+871 | 空心板梁 | 1*16+1*20+1*16 | 樁身破損、露筋 | 玻纖套筒法處置 |
2024QLWX02標段的具體實施內(nèi)容如下：
序號 | 維修類型 | 橋名（縣市區(qū)） | 線路 | 樁號 | 上部結構型式 | 跨徑組合（m） | 病害描述 | 維修對策 |
1 | 支座更換 | 洋口運河大橋（如東） | G228 | K3283+669 | 空心板梁+變截面連續(xù)箱梁 | 6*20+(32+50+32)+6*20 | 開裂、脫空、銹蝕 | 更換支座 |
2 | 小港橋（如東） | G328 | K117+680 | 空心板梁 | 3*8 | 支座缺失 | 更換支座 | |
3 | 洋口港大橋（如東） | G328 | K118+339 | 組合箱梁、連續(xù)箱梁 | 3*25+4*25+（50+80+50）+4*25+3*25 | 開裂、剪切變形、脫空 | 更換支座 | |
4 | 栟茶運河大橋（如東） | S225 | K6+370 | 組合箱梁 | 5*30 | 脫空、開裂 | 更換支座 | |
5 | 潘莊橋（如東） | S225 | K15+049 | 空心板梁 | 3*6 | 開裂 | 更換支座 | |
6 | 趙莊橋（如東） | S225 | K17+515 | 空心板梁 | 3*10 | 開裂、脫空 | 更換支座 | |
7 | 鹽中河橋（如東） | S334 | K33+303 | 系桿拱+組合箱梁 | 4*25+1*88+4*25 | 偏位、開裂 | 更換支座 | |
8 | 九洋河橋（如東） | S334 | K46+824 | 組合箱梁、連續(xù)箱梁 | 2*25+(33+55+33)+2*25 | 開裂、剪切 | 更換支座 | |
9 | 岔紅河橋（如東） | S334 | K50+509 | 空心板梁 | 16+20+16 | 開裂 | 更換支座 | |
10 | 團結河大橋（通州） | G328 | K80+542 | 空心板梁 | 5*20 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
11 | 遙望港大橋（通州） | G328 | K88+368 | 組合式梁 | 4*25+5*25+5*25+5*25 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
12 | 華正北橋（通州） | G328 | K90+004 | 組合式梁 | 4*25+4*25 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
13 | 寧港橋（通州） | G328 | K93+768 | 空心板梁 | 4*20+4*20 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
14 | 如泰運河橋（通州） | G328 | K97+036 | 組合式梁 | 5*25+5*25+5*25+5*25+5*25 | 偏位 | 更換支座 | |
15 | 東凌橋（通州） | G328 | K97+547 | 空心板梁 | 6*20 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
16 | 亨通橋（通州） | S222 | K29+800 | 空心板梁 | 1*16 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
17 | 三余橋（通州） | S222 | K34+752 | 空心板梁 | 10+16+10 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
18 | 鎮(zhèn)西橋（通州） | S222 | K36+889 | 空心板梁 | 10+13+10 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
19 | 余北豎河橋（通州） | S335 | K35+940 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
20 | 忠義豎河橋（通州） | S335 | K37+203 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
21 | 余北東橋（通州） | S335 | K38+727 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
22 | 紅衛(wèi)河橋（通州） | S335 | K44+039 | 空心板梁 | 3*13 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
23 | 九圩港大橋（如東） | S334 | K35+003 | 空心板梁 | 1*20 | 開裂、支座鋼組件銹蝕 | 更換支座 | |
1 | 伸縮縫維修 | 通揚運河橋（通州） | G204 | K806+233 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 4*30+3*30+（58.5+90+58.5）+3*30+4*30 | 變形嚴重，堵塞，齒板斷裂，橡膠條破損 | 更換伸縮縫，填充灌封密封膠 |
2 | 培德橋（通州） | S510 | K1+105 | 空心板梁 | 3*8 | 伸縮縫型鋼變形 | 更換伸縮縫 | |
3 | 九圩港大橋（如東） | S334 | K35+003 | 連續(xù)箱梁+空心板梁 | 2*25+（33+55+33）+2*25 | 混凝土開裂、型鋼斷裂 | 更換伸縮縫 | |
1 | 裂縫及砼修補 | 洋口運河大橋（如東） | G228 | K3283+669 | 空心板梁+變截面連續(xù)箱梁 | 3×20+3×20+32+50+32+3×20+3×20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 |
2 | 蠙西大橋（如東） | G228 | K3290+674 | 空心板梁+變截面連續(xù)箱梁 | 4×25+3×25+(40+70+40)+25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
3 | 洋口港大橋（如東） | G328 | K118+339 | 組合箱梁、連續(xù)箱梁 | 3*25+4*25+50+80+50+4*25+3*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
4 | 兵南橋（如東） | S222 | K20+586 | 鋼筋砼實心板 | 6+8+6 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
5 | 協(xié)和鎮(zhèn)橋（如東） | S222 | K21+806 | 實心板梁+空心板梁 | 8+10+8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
6 | 三紅橋（如東） | S222 | K23+015 | 實心板梁 | 6+8+6 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
7 | 大同橋（如東） | S222 | K24+523 | 實心板梁+空心板梁 | 8+13+8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
8 | 向陽橋（如東） | S222 | K25+782 | 實心板梁 | 6+8+6 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
9 | 如泰運河橋（如東） | S225 | K25+283 | 組合箱梁、連續(xù)箱梁 | 13*30+39+55+35 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
10 | 栟茶運河大橋（如東） | S225 | K6+370 | 組合箱梁 | 5*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
11 | 跨港大橋（如東） | G228 | K3253+435 | 組合箱梁 | 5*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
12 | 車塘口河橋（如東） | S334 | K48+483 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
13 | 岔紅河橋（如東） | S334 | K50+509 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
14 | 石橋河橋（如東） | S334 | K56+031 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
15 | 紅石河橋（如東） | S334 | K57+245 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
16 | 潘莊橋（如東） | S225 | K15+049 | 空心板梁 | 3*6 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
17 | 六號小橋（如東） | S225 | K20+848 | 空心板梁 | 1*6+1*10+1*6 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
18 | 小港橋（如東） | G328 | K117+680 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
19 | 萬何橋（如東） | G228 | K3289+027 | 空心板梁 | 1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
20 | 通揚運河橋（通州） | G204 | K806+233 | 連續(xù)箱梁+組合箱梁 | 7*30+1*58.5+1*90+1*58.5+7*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
21 | 濫港橋（通州） | G228 | K3310+203 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
22 | 慶豐南河橋（通州） | G228 | K3311+085 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
23 | 唐北中心河橋（通州） | G228 | K3312+796 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
24 | 遙望港大橋（通州） | G328 | K88+368 | 組合式梁 | 19*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
25 | 通呂運河大橋（通州） | G345 | K116+213 | 組合式梁 | 11*30 +(48+80+48)+4*25+8*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
26 | 鎮(zhèn)西橋（通州） | S222 | K36+889 | 空心板梁 | 1*10+1*13+1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
27 | 通港大橋（通州） | S225 | K42+658 | 部分預應力組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 10*30+46+80+46+28+9*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
28 | 通達大橋（通州） | S225 | K53+240 | 部分預應力組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 8*30+48+80+48+8*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
29 | 余北豎河橋（通州） | S335 | K35+940 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
30 | 忠義豎河橋（通州） | S335 | K37+203 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
31 | 紅衛(wèi)河橋（通州） | S335 | K44+039 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
32 | 龍富橋（通州） | G228 | K3309+529 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
33 | 新江海河橋（通州） | G345 | K96+139 | 空心板梁(12片)+鋼管系桿拱 | 2*20+1*52+2*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
34 | 取勝橋（通州） | G228 | K3311+618 | 空心板梁 | 8+10+8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
35 | 沙路河橋（通州） | G228 | K3310+566 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
36 | 翻身河橋（通州） | G228 | K3313+963 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
37 | 唐南中心河橋（通州） | G228 | K3314+943 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
38 | 三余橋（通州） | S222 | K34+752 | 空心板梁 | 1*10+1*16+1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
39 | 余北東橋（通州） | S335 | K38+727 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
40 | 頭甲橋（通州） | S335 | K40+154 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
41 | 新開橋（通州） | G204 | 801+794 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
42 | 新華橋（通州） | G345 | K125+192 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
43 | 躍進橋（通州） | G345 | K125+519 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
44 | 蘆港河橋（通州） | G204 | K808+07 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
45 | 中心河橋（通州） | G228 | K3308+733 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
46 | 亭西橫河橋（通州） | G345 | K126+208 | 空心板梁 | 1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
47 | 南林河橋（通州） | S225 | K40+862 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
48 | 葛長路橋（通州） | S225 | K55+782 | 空心板梁 | 3*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
49 | 陽光橋（通州） | S225 | K57+146 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
50 | 九圩港大橋（如東） | S334 | K35+003 | 組合箱梁、連續(xù)箱梁 | 2*25+33+55+33+2*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
51 | 北凌河南支線橋（如東） | G228 | K3239+144 | 組合箱梁 | 7*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
1 | 樁基加固 | 北凌河南支線橋（如東） | G228 | K3239+144 | 箱形梁 | 7*25 | 樁身破損、露筋 | 玻纖套筒法處置 |
2024QLWX03標段的具體實施內(nèi)容如下：
序號 | 維修類型 | 橋名（縣市區(qū)） | 線路 | 樁號 | 上部結構型式 | 跨徑組合（m） | 病害描述 | 維修對策 |
1 | 支座更換 | 滸通河大橋（海門） | G228 | K3342+240 | 預應力混凝土小箱梁 | 5*30+5*30+5*30 | 環(huán)向開裂 | 更換支座 |
2 | 大新橋（海門） | G228 | K3366+608 | 鋼筋混凝土I型梁 | 3*16 | 上緣脫空100%、開裂 | 更換支座 | |
3 | 大余橋（海門） | S222 | K50+068 | 鋼筋混凝土空心板 | 2*11+1*16+2*11 | 支座缺失 | 更換支座 | |
4 | 常樂大橋（海門） | S222 | K59+142 | 空心板梁 | 1*16+1*20+4*13+1*20+1*16 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
5 | 青化橋（海門） | S222 | K67+035 | 鋼筋混凝土空心板 | 13+16+13 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
6 | 青西河二號橋(左線)（海門） | S356 | K73+636 | 空心板梁 | 20+6*16 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
7 | 高速公路跨線橋(右線)（海門） | S434 | K17+385 | 空心板梁 | 6*20+6*20+6*20 | 上部脫空？30% | 更換支座 | |
8 | 通沙河橋（啟東） | S255 | K25+356 | 裝配式實心板梁 | 3*8 | 支座開裂、脫空 | 更換支座 | |
1 | 伸縮縫維修 | 疏港河橋（海門） | G328 | K65+598 | 組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 4*25+4*25+（51+85+51）+4*25+4*25 | 型鋼松動，橡膠條破損 | 更換伸縮縫，填充灌封密封膠 |
2 | 三星河橋（啟東） | G345 | K6+802 | 裝配式空心板梁 | 10+13+10 | 橡膠條破損，混凝土開裂，型鋼斷裂 | 更換伸縮縫，填充灌封密封膠 | |
1 | 裂縫及砼修補 | 三余豎河橋（海門） | S335 | K29+620 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 |
2 | 疏港河橋（海門） | G328 | K65+598 | 組合箱梁+變截面連續(xù)箱梁 | 4*25+4*25+1*51+1*85+1*51+4*25+4*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
3 | 十四岔河橋（海門） | S222 | K48+487 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
4 | 永安橋（海門） | S222 | K53+588 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
5 | 長興鎮(zhèn)橋（海門） | S222 | K57+118 | 空心板梁 | 1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
6 | 常樂大橋（海門） | S222 | K59+142 | 空心板梁 | 1*16+1*20+4*13+1*20+1*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
7 | 東灶新河大橋（海門） | S335 | K8+161 | 連續(xù)箱梁 | 5*25+5*25+1*63.5+1*100+1*56.5+5*25+5*25 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
8 | 運南河橋（海門） | S222 | K47+593 | 空心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
9 | 青龍河大橋（海門） | G228 | K3354+743 | 組合箱梁 | 4*30+5*30+4*30 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
10 | 大洪閘橋（海門） | G228 | K3360+141 | 空心板梁 | 1*13+1*25+1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
11 | 青東河橋（海門） | S434 | K19+643 | 空心板梁 | 1*10+1*13+1*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
12 | 七效河橋（啟東） | G345 | K9+226 | 裝配式空心板梁、剛架拱 | 10+16+10/1×20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
13 | 江夏村橋（啟東） | G345 | K7+469 | 裝配式空心板梁 | 3×15 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
14 | 新港河橋（啟東） | S255 | K11+256 | 裝配式實心板梁 | 3×8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
15 | 海復橋（啟東） | S255 | K16+385 | 裝配式實心板梁 | 3×8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
16 | 北通沙河橋（啟東） | S255 | K19+677 | 裝配式空心板梁 | 3×8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
17 | 如意橋（啟東） | S335 | K2+571 | 裝配式空心板梁 | 3×8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
18 | 天汾橋（啟東） | S335 | K4+155 | 裝配式空心板梁 | 3×8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
19 | 革命河橋（啟東） | G228 | K3383+478 | 裝配式T梁、裝配式空心板梁 | 1*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
20 | 中心村橋（啟東） | G228 | K3385+242 | 雙曲拱、裝配式T梁 | 1*16 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
21 | 寬心河橋（啟東） | G228 | K3382+097 | 剛架拱、雙曲拱 | 1*22.09 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
22 | 撐架橋（啟東） | G228 | K3386+224 | 普通鋼筋砼T型剛構 | 15.6+21.4+15.6 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
23 | 燈桿港橋（啟東） | G228 | K3380+853 | 裝配式空心板梁、剛架拱 | 3×16/1×32.15 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
24 | 毛套河橋（啟東） | G345 | K3382+097 | 裝配式實心板梁 | 1*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
25 | 通沙河橋（啟東） | S255 | K25+356 | 裝配式實心板梁 | 3*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
26 | 通啟運河橋（啟東） | S255 | K22+665 | 空心板梁+T構 | 1*20+1*25+1*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
27 | 小春港橋（啟東） | S356 | K10+911 | 空心板梁 | 1*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
28 | 三條港橋（啟東） | S356 | K19+776 | 空心板梁 | 3*13 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
29 | 蒿枝港橋（啟東） | S255 | K14+225 | 空心板梁 | 3*20 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
30 | 小廟港橋（啟東） | S356 | K22+933 | 空心板梁 | 1*8+1*10+1*8 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
31 | 惠陽港橋（啟東） | S356 | K24+978 | 空心板梁 | 3*10 | 裂縫、砼破損 | 裂縫處理、砼破損修補 | |
1 | 梁板更換 | 陸家橋(啟東） | S356 | K24+978 | 裝配式實心板梁 | 6+8+6 | 板梁梁端露筋、邊板大面積露筋 | 更換部分板梁 |
1 | 樁基加固 | 十八匡河橋(海門） | S356 | K47+189 | 空心板梁 | 3*13 | 樁身破損、露筋 | 玻纖套筒法處置 |
2 | 茅家港大橋（啟東） | G328 | K34+481 | 箱形梁 | 5*35 | 墩基露筋 | 土圍堰+鋼套筒法處置 | |
3 | 紅陽河橋（啟東） | S356 | K44+407 | 空心板梁 | 1*13+1*16+1*13 | 樁身破損、露筋 | 玻纖套筒法處置、常規(guī)砼破損修補 | |
4 | 燈桿港橋（啟東） | S356 | K3239+144 | 空心板梁+剛架拱 | 3*16/1*32.15 | 樁身破損、露筋 | 玻纖套筒法處置 |
2.3工程計劃工期: 總工期約120日歷天，預計2024年8月開工，2024年11月30日前完工；其中2024QLWX03標中陸家橋板梁更換工作，要求于2025年1月31日前完工。缺陷責任期為實際交工驗收之日起計算6個月。
2.4質量要求：驗收合格。
2.5安全目標：安全生產(chǎn)無責任事故。
2.6環(huán)保要求：項目實施期間，承包人需落實環(huán)保及節(jié)能減排主體責任和相關要求，確保不發(fā)生縣級以上相關部門關于環(huán)保問題的負面通報。
投標人資格要求
3.1 投標人應具備的承擔本次招標項目的資質條件、能力和信譽要求為：
(1)資質條件：
投標人必須是獨立的法人，統(tǒng)一社會信用代碼信息已成功備案（在投標報表表1中顯示）；具有有效的基本賬戶開戶許可證（或基本存款賬戶信息），并具有公路養(yǎng)護作業(yè)橋梁養(yǎng)護甲級資質。具有有效的省級或以上建設行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。
(2)業(yè)績要求：
自2019年1月1日以來（以交/竣工時間為準），投標人至少完成過一項單項合同額不少于250萬元的二級（或以上）公路橋梁施工項目或橋梁維修加固施工項目；
(3)信譽要求：
A、投標文件遞交截止日當日，投標人在江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級或以上級別。
B、截止投標文件遞交時間當日，投標人在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
C、截止投標文件遞交時間當日，投標人在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單。
D、截止投標文件遞交時間當日，未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。
(4)項目經(jīng)理和項目總工要求：
A、投標人擬投入本項目的項目經(jīng)理須具有有效的二級或以上（公路工程專業(yè)）注冊建造師資格，自2019年1月1日以來（以交/竣工時間為準），至少擔任過一項已完成的單項合同額不少于250萬元的二級（或以上）公路橋梁施工項目或橋梁維修加固施工項目的項目經(jīng)理或項目總工或項目副經(jīng)理，具有有效的省級交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（B類證）。
注：《住房和城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文件規(guī)定：自2022年1月1日起，一級建造師統(tǒng)一使用電子證書，紙質注冊證書作廢；2022年1月1日起，一級建造師應重新刻制執(zhí)業(yè)印章，并使用電子證書上的注冊編號（注冊編號的數(shù)字編碼是16位）。本項目投標人擬投入項目經(jīng)理為一級建造師的，應在投標截止時間前更換好電子注冊證書，并在投標截止時間前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中將項目經(jīng)理建造師電子注冊證書信息完成備案。
B、項目總工須具有公路工程相關專業(yè)工程師或以上技術職稱，自2019年1月1日以來（以交/竣工時間為準），至少擔任過一項已完成的單項合同額不少于250萬元的二級（或以上）公路橋梁施工項目或橋梁維修加固施工項目的項目經(jīng)理或項目總工或項目副經(jīng)理。
C、項目經(jīng)理和項目總工無在崗項目，無在崗項目是指：目前未在其他項目上任職；或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離（在投標文件中提供項目委托人出具的、承諾上述人員能夠從該項目撤離的書面證明材料原件）。
（5）其他要求：
①投標人擬投入的專職安全生產(chǎn)管理人員具有有效的省級交通行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）或《公路水運工程施工單位主要負責人、項目負責人和專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C類證）。
②投標人擬投入本項目的項目經(jīng)理、項目總工和專職安全生產(chǎn)管理人員必須為投標人自有員工，出具投標人為其繳納的社保繳費證明，要求如下：
1.社保繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構加蓋繳費證明專用章，社保機構官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力，繳費單位須與投標人名稱一致（投標人下屬不具備獨立法人資格的分支機構繳納的社保視為本單位）。若社保繳費證明材料中體現(xiàn)繳費類別的，則至少包含養(yǎng)老保險。
2.投標人出具的社保繳費證明時間段為投標當月至投標當月開始往前5個月中，任意連續(xù)3個月（例如：若開標時間為2024年7月，則投標當月至投標當月開始往前5個月指2024年2月至2024年7月，出具的社保繳費證明時間段應為2024年2月-2024年4月或2024年3月-2024年5月或2024年4月-2024年6月或2024年5月-2024年7月）。
（6）設備要求：
所有標段均為①同步液壓頂升控制系統(tǒng)具有單作用多點（32點及以上）液壓千斤頂同時頂升并可同步控制位移和頂升力的可編程液壓系統(tǒng)。②梁體頂升監(jiān)控系統(tǒng)具有實時監(jiān)控顯示和自動存儲功能的多通道監(jiān)測數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。
3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.4 根據(jù)中華人民共和國國務院令（第 724 號）和江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設廳、江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇省水利廳文件（蘇建建管【2016】707 號）和省交通運輸廳關于交通工程建設領域保障農(nóng)民工工資支付的意見 （蘇交規(guī)〔2021〕2號）等國家及省市相關法律法規(guī)有關禁止拖欠農(nóng)民工工資的要求，在建筑市場監(jiān)管與誠信信息一體化平臺或各相關行業(yè)的信用信息平臺被公布為限制市場準入的投標人（投標文件遞交截止日當天未經(jīng)解禁），不得參加投標。
3.5同一投標人可同時參加本項目3個標段的投標，但最多可中標1個標段。推薦中標候選人方法具體詳見本項目《評標辦法》。
4．招標文件的獲取
4.1 凡有意參加投標者，請在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中的新電子招投標交易系統(tǒng)（以下簡稱“電子交易平臺”，網(wǎng)址（http://49.77.204.17:15194/OP/login.aspx，下同）進行網(wǎng)員注冊，并領取CA數(shù)字證書。
4.2獲取文件時間詳見招標公告，完成網(wǎng)員注冊后，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，明確所投標段，通過網(wǎng)上銀行支付招標文件費用后下載招標文件、圖紙和參考資料。
4.2招標文件每套售價0元。平臺費在下載電子招標文件時根據(jù)系統(tǒng)提示進行繳納。聯(lián)合體投標的，由聯(lián)合體牽頭人完成網(wǎng)上支付、招標文件等資料下載。
5．投標文件的遞交
5.1招標人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標預備會。
踏勘現(xiàn)場時間及地點：不組織；
投標預備會時間及地點：不召開。
5.2投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標文件，招標人予以拒收。
6. 特別提醒
根據(jù)江蘇省交通運輸廳《省交通運輸廳關于進一步明確公路水運項目招投標和信用管理有關要求的通知》（蘇交建【2020】5號文）及相關文件要求，投標人可以采用“廳建設市場信用系統(tǒng)”編制生成并打印的《投標報表》作為投標文件中資格審查和評標資料。若《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關信息數(shù)據(jù)，投標人應當在投標文件中提供“廳建設市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復印件作為證明材料。信用評價及履約考核以省廳門戶網(wǎng)站公布的為準。
7 發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在中國招標投標公共服務平臺、江蘇省招標投標公共服務平臺、江蘇省公共資源交易平臺、江蘇省交通運輸廳門戶網(wǎng)站、南通市公共資源交易網(wǎng)上發(fā)布。
8．聯(lián)系方式
招 標 人：南通市公路事業(yè)發(fā)展中心
地 址：江蘇省南通市躍龍路4號
郵 編：226001
聯(lián) 系 人：榮慧
電 話：0513-85524439
傳 真：0513-85529250
招標代理：捷宏潤安工程顧問（江蘇）有限公司
地 址：南通市崇川區(qū)崇川路58號南通產(chǎn)業(yè)研究院9號A1302-A1304室
聯(lián)系人：邱海峰、南文秀
電話：18036206278
郵編：226001
9．其他
9.1 本次招標采用國內(nèi)公開招標、資格后審、設定最高投標限價的方式，評標辦法采用“技術評分最低標價法”。
9.2 本項目采用網(wǎng)上預約，具體預約程序為：
（1）擬預約單位仔細閱讀網(wǎng)上公布的本項目招標公告和預約條件。
（2）“預約”僅作為投標人在系統(tǒng)中制作投標報表的上級菜單界面，投標人應點擊“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”本招標公告上側“預約”，按要求如實進行投標報表的填報。（預約截止時間前若有投標人還未進行預約操作，其報表將無法生成）
（3）網(wǎng)上預約時，在聯(lián)系人信息中請務必留下手機號碼和電子郵件信息，以便聯(lián)系。
（4）預約結果以網(wǎng)上預約為準，無需進行電話確認。投標單位通過系統(tǒng)完成網(wǎng)上預約操作后，可登錄江蘇交通運輸招投標信息管理系統(tǒng)點擊“招投標管理”-“預約管理”核實預約狀態(tài)是否顯示為“預約成功”。請投標單位務必自行檢查是否已通過“招投標信息管理系統(tǒng)”成功預約，否則后果自行承擔。
（5）投標人如果不清楚江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)如何使用，請在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)登錄區(qū)下方，點擊“系統(tǒng)幫助文檔”進行學習；在使用江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)過程中遇到任何技術問題，可直接致電江蘇百盛信息科技股份有限公司（維護單位）進行咨詢，咨詢電話025-85902430。
9.3 招標文件的獲取
請各投標人自行到江蘇交通招標投標交易平臺（江蘇省公共資源交易中心）（http://49.77.204.17:15194/OP/downloadhtml.aspx）本項目相應標段處及時下載招標補遺書，招標人不另行通知。投標人未留意該補遺通知而造成的后果由投標人自行承擔。
9.4 根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規(guī)定，未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。
資格條件與評標辦法所涉內(nèi)容及其證明材料（除特別說明外）應在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中備案[包括單位統(tǒng)一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、財務信息、投標人及擬派人員業(yè)績、擬派人員職稱及相關執(zhí)業(yè)資格證書信息等均應在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案(根據(jù)《省交通運輸廳關于江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)有關功能使用要求和從業(yè)單位信息備案規(guī)則的公告》蘇交建〔2015〕25號的要求，審核通過的企業(yè)備案信息將在“江蘇交通”門戶網(wǎng)站信息系統(tǒng)公示欄公示，公示期為3個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息，系統(tǒng)填報咨詢電話：025-85902430）]。若《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關信息數(shù)據(jù)的，投標人應當在投標文件中提供“廳建設市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復印件作為證明材料，否則相關內(nèi)容將不作為評審依據(jù)。招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。
未在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中建立信用檔案的投標人應及時注冊建立信用檔案，方法見登錄區(qū)的說明或者向系統(tǒng)維護單位江蘇百盛信息科技股份有限公司咨詢，咨詢電話：025-85902430。
9.5 投標文件的遞交及相關事宜
本項目采用雙信封全流程電子招投標，不需要提交紙質的投標文件。投標文件遞交的截止時間（開標時間）為2024年 7 月 24 日9：30。各投標人可在任意地點自行登錄“電子交易平臺”參加開標并解密投標文件。投標文件解密截止時間為2024年 7 月 24 日10：00。投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密，因投標人自身問題造成的投標文件上傳或解密失敗，后果由投標人自行承擔，招標人概不負責。
本項目采用騰訊會議方式組織開標，請各投標人于本項目開標時間（2024年 7 月24日9:30）委派授權代表進入本項目騰訊會議（會議號為 136-485-723 ，會議名稱為項目名稱；招標代理將于開標時間進入會議，招標代理進入騰訊會議室后，其他人員方可進入騰訊會議室；加入會議時請各投標人將名稱改為單位名稱；加入會議自動靜音，如需發(fā)言可啟動語音功能或在聊天界面書面提出），未委派授權代表參加騰訊會議的將視為默認開標結果，第二信封開標騰訊會議號將另行通知。
9.6現(xiàn)場開標地點：南通市工農(nóng)南路150號南通市政務中心輔樓4樓公共資源交易中心開標室(具體開標室請?zhí)崆霸斠姰斕旖灰字行拇笃溜@示，如顯示為虛擬開標室的，請?zhí)崆奥?lián)系招標代理工作人員確認具體地點)。
9.7已下載電子招標文件的投標人，不得擅自放棄投標，若因故確需放棄，則須在投標截止之日3天前書面告知招標人，如無故不參加投標而造成投標人不足3家而重新招標的，若重新招標的招標范圍、規(guī)模和資格要求等未發(fā)生改變，招標人可以拒絕其參加重新招標的投標。
9.8 《投標報表》“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中顯示擬派本項目的項目經(jīng)理、項目總工在業(yè)績項目中任職（指擔任項目經(jīng)理或項目總工）時間超過合同工期1/2的，方可認定為個人業(yè)績。若《投標報表》“表4擬投入本標段主要人員經(jīng)歷表”中未顯示任職時間，投標人可提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”或交通運輸部“公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省公共資源交易平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖，并須保證所提供的網(wǎng)頁截圖與相關系統(tǒng)查詢內(nèi)容保持一致，方可作為認定依據(jù)，否則無效。如上述截圖也無法判斷，則不予認定該個人業(yè)績。
9.9投標人編制、填報電子投標文件時注意：電子投標文件中涉及工期內(nèi)容請按招標文件要求填寫，如有備注“日歷天”處無須折算成“日歷天”。
投標預備會時間及地點：不舉行。
注：上述時間均為北京時間。具體事宜請與招標代理聯(lián)系。
二〇二四年七月
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