武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)等項目橋梁鋼梁制造與安裝招標WJYGL-1標段(第二次)招標公告
招標單位 | 湖北交投武天西高速公路有限公司 | 地區(qū) | 湖北荊門 |
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發(fā)布時間 | 2024-04-30 | 項目編號 | HBSJ-202310GL-113003003 |
投標截止時間 | 2024-05-24 | 開標時間 | |
項目分類 | 招標 | 行業(yè)分類 | 公路,市政,鐵路 |
相關產(chǎn)品 | 鋼結構橋梁具、漢江特大橋 |
武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)等項目橋梁鋼梁制造與安裝招標WJYGL-1標段(第二次)招標公告 |
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招標編號:HBSJ-202310GL-113003003 |
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1.招標條件 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)改委關于武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)項目核準的批復》(鄂發(fā)改審批服務〔2023〕274號)、交通運輸部《關于G4223武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)初步設計的批復》(交通路函〔2023〕567號)批準建設,武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)改委關于武漢至重慶高速天門至宜昌段(天門荊門界至二廣高速段)項目核準的批復》(鄂發(fā)改審批服務[2023]143號)批準建設,由交通運輸部以《交通運輸部關于G4223武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段初步設計的批復》(交公路函〔2023〕473號)批復初步設計。項目建設資金來自企業(yè)自籌和國內(nèi)銀行貸款、資金已落實;本項目采用聯(lián)合招標的形式,招標人分別為湖北交投武天西高速公路有限公司、湖北交投武荊宜高速公路有限公司,招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。本項目原劃分2個標段,其中TMXGL-1標段已完成招標工作,WJYGL-1標段因遞交投標文件數(shù)量不足三家,不滿足開標條件,招標人不予開標并發(fā)布了該標段的招標異常公告。本項目中WJYGL-1標段現(xiàn)已具備重新招標條件,現(xiàn)對武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)及天門荊門界至二廣高速段橋梁鋼梁制造WJYGL-1標段(以下簡稱“本項目”)進行第二次公開招標,并對投標人進行資格后審。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.項目概況與招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2.1項目概況 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建設地點:湖北省天門市、荊門市 建設規(guī)模:武漢至重慶高速公路隨岳高速至沙洋段(天門西段)路線起于天門市岳口鎮(zhèn)徐越村,與武漢至重慶高速公路漢川至天門段對接,路線向西延伸,先后經(jīng)汪場鎮(zhèn)南側、蔣場鎮(zhèn)北側、蔣湖農(nóng)場北側止于天門市多寶鎮(zhèn)文湖村附近的天門荊門市界處并對接武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段。該項目全長46.729公里,全線設置橋梁36868.6米/53座,樞紐互通1處,一般互通4處,服務區(qū)1處,匝道收費站4處。全線采用設計速度120km/h、路基寬度34.0m的雙向六車道高速公路標準。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的相關規(guī)定執(zhí)行。項目計劃建設工期36個月,項目概算總投資為89.43億元。武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段項目路線起于荊門市鐘祥市舊口鎮(zhèn)呂家潭村附近的荊門天門界,與規(guī)劃的武漢至重慶高速公路天門西段相接,路線整體呈東西走向,于呂家潭村曹八里附近設漢江特大橋(主跨2×330m獨塔鋼-混凝土組合梁斜拉橋)跨越漢江進入沙洋縣境內(nèi),經(jīng)沙洋縣、曾集鎮(zhèn),止于五里鋪鎮(zhèn)南側郝臺村附近G207國道,順接規(guī)劃的武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段。該項目全長44.652公里,全線采用設計速度120公里/小時、路基寬度34米的雙向六車道高速公路標準。其他技術指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的相關規(guī)定執(zhí)行。全線設七里湖、沙洋北、沙洋(樞紐)、曾集、五里鋪(樞紐)、五里南6處互通式立交,同步建設匝道收費站4處、監(jiān)控管理分中心1處、服務區(qū)1處、養(yǎng)護工區(qū)1處以及必要的交通工程及沿線設施。項目計劃建設工期48個月。概算總投資為82.41億元。 其他:鋼結構橋梁具體型式及數(shù)量詳見附表1標段劃分表。 |
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2.2招標范圍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標范圍:WJYGL-1標段招標范圍:武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段中漢江特大橋的塔內(nèi)鋼錨梁、塔頂連接部裝飾板、鋼主梁、主梁檢修車、附屬設施(含交通安全設施工程、景觀工程、照明工程、機電工程及其他附屬工程等鋼結構件預留預埋工作)的制造、運輸及缺陷修復。具體工程量詳見招標圖紙和工程量清單。主要工作內(nèi)容:(1)負責所有鋼結構構件制造所需鋼材(不含以下材料:20#無縫鋼管、Q420D無縫鋼管、Q345qD鋼板、Q370qD鋼板、Q420qD鋼板、Q235B鋼板、Q235C鋼板(槽鋼)、Q345C鋼板、Q355C鋼板(工字鋼)、Q345B角鋼、321不銹鋼板、321-Q345qD復合不銹鋼板等鋼板及型鋼)的采購、運輸、驗收、預處理、下料、制造(含零配件)及現(xiàn)場缺陷的修補、節(jié)段匹配(含交安、機電等工程相關預焊件及其他附屬構件)、鋼材預處理、自檢、保管存放、運輸交貨及吊裝配合等;(2)負責首件制、焊接等制造工藝的設計、評定及相關人員的培訓;(3)負責鋼梁及其附屬構件在土建施工單位吊裝就位后的逐節(jié)連接(焊接、栓接)、焊縫修補及配合涂裝單位完成補涂等工作;(4)負責檢查車等檢修養(yǎng)護系統(tǒng)(含檢修道護欄、檢查車軌道)的材料(不含以下材料:20#無縫鋼管、Q420D無縫鋼管、Q345qD鋼板、Q370qD鋼板、Q420qD鋼板、Q235B鋼板、Q235C鋼板(槽鋼)、Q345C鋼板、Q355C鋼板(工字鋼)、Q345B角鋼、321不銹鋼板、321-Q345qD復合不銹鋼板等鋼板及型鋼)采購、驗收、鋼材預處理、制造、運輸、安裝及配合、調(diào)試等;(5)負責附屬設施防撞鋼護欄及其底板、燈柱底座板、泄水管、路緣石、集水槽、后期工程預留件等制造的材料(不含以下材料:20#無縫鋼管、Q420D無縫鋼管、Q345qD鋼板、Q370qD鋼板、Q420qD鋼板、Q235B鋼板、Q235C鋼板(槽鋼)、Q345C鋼板、Q355C鋼板(工字鋼)、Q345B角鋼、321不銹鋼板、321-Q345qD復合不銹鋼板等鋼板及型鋼)采購、驗收、鋼材預處理、制造、運輸、安裝、焊接、現(xiàn)場缺陷的修補等;(6)負責交通安全設施工程、景觀工程、照明工程、航標工程、健康監(jiān)測系統(tǒng)工程、機電工程及其他附屬工程(包括伸縮裝置、支座、阻尼器等)的鋼結構件預留預埋工作。(7)負責臨時拼裝場地(如有)的建設,拼裝場地應滿足本項目施工的需要;(8)負責鋼梁安裝過程中的其他現(xiàn)場協(xié)助配合工作;(9)本項目所有橋梁均由對應的土建施工單位負責鋼主梁節(jié)段及鋼錨梁成品件等鋼梁在施工現(xiàn)場的卸車、存儲、保管、轉場以及鋼主梁節(jié)段及鋼錨梁的吊裝、精密就位以及吊裝過程中的支架搭設等;鋼梁及其附屬構件吊裝就位后的逐節(jié)連接(焊接、栓接)、焊縫修補及配合涂裝單位完成補涂等工作均由本次招標對應標段范圍的鋼結構制造安裝單位完成;(10)涂裝工作的施工單位由發(fā)包人另行確定,投標人需配合涂裝施工單位按監(jiān)理工程師及設計要求完成涂裝工作;(11)包括但不限于以上條款及招標圖紙、技術規(guī)范中所涉及到的關于鋼結構構件、橋面系附屬工程等的所有鋼結構的全部內(nèi)容。 標段劃分:本次招標共劃分1個標段,標段名稱為: WJYGL-1標段。 計劃工期:545日歷天,計劃開工日期2024-06-15 合同估算價:12000.00萬元 |
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2.3其他:交貨地點以監(jiān)理工程師通知的各標段橋位現(xiàn)場為準。
WJYGL-1標段計劃供貨期:545日歷天(具體供貨期、交貨時間以工程進度及監(jiān)理工程師通知的為準)。 |
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3.投標人資格要求 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3.1本標段招標要求投標人須具備 :最低資格條件見招標公告附錄。 3.2本標段不接受聯(lián)合體投標。 3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數(shù)量)個標段投標且允許中1個標。。 3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。 3.5本項目屬性:項目未預留份額專門面向中小企業(yè)采購 3.6其它要求:(1)本次招標不接受代理商的投標;(2)單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位,不得同時參加同一標段投標。 |
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4.招標文件的獲取 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4.1
凡有意參加投標者(若為聯(lián)合體投標,指聯(lián)合體所有成員),應當在湖北省電子招投標交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”,下同)(網(wǎng)址:www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記,并下載手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。 4.2 完成注冊登記后,請于2024年05月01日至2024年05月08日24:00時止(北京時間、下同),通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,在所投標段免費下載招標文件。聯(lián)合體投標的,由聯(lián)合體牽頭人下載招標文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載招標文件的,招標人 (“電子交易平臺”)拒收其投標文件。 |
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5.投標文件的遞交 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5.1 投標文件遞交截止時間為:2024年05月24日 09時30分 5.2 投標人應當在投標截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”,選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。投標人完成投標文件上傳后,“電子交易平臺”即時向投標人發(fā)出電子簽收憑證,遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準。逾期未完成上傳或未加密的電子投標文件,招標人(“電子交易平臺”)將拒收。 |
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6.投標相關事宜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘,不召開投標預備會。。 |
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7.評標辦法 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本標段招標評標辦法采用綜合評估法。。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8.發(fā)布公告的媒介 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本標段招標公告同時在湖北省公共資源交易電子服務系統(tǒng)(網(wǎng)址:www.hbggzyfwpt.cn)、湖北省交通運輸廳網(wǎng)站(網(wǎng)址:http://jtt.hubei.gov.cn)、湖北交投電子采購平臺 (http://ec.hbittz.com/)(發(fā)布公告的媒介名稱)上發(fā)布。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9.聯(lián)系方式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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2024年04月30日 |
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附錄: 附 錄: 附錄1 資格審查條件(資質(zhì)最低要求)
注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“關聯(lián)單位情況說明”,并在“投標人基本情況表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附:企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、安全生產(chǎn)許可證副本、基本賬戶開戶許可證(或基本存款賬戶信息)等證件的彩色掃描件(各項證書封面、封底、空白頁除外,應包括投標人名稱、投標人其他相關信息、頒發(fā)機構名稱、投標人信息變更情況等關鍵頁在內(nèi))。 3、對于法人發(fā)生重組或變更的投標人,應在投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”后附有法人重組或變更時相關部門的合法批件、變更時的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照和資質(zhì)證書的副本變更記錄掃描件。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“投標人基本情況表”、“關聯(lián)單位情況說明”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。
注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“近年完成類似業(yè)績情況表”,并在本表后附相應證明材料。 2、“完成過”是指公路工程項目交工驗收已經(jīng)完成或者市政、鐵路等項目竣工驗收已經(jīng)完成,發(fā)包人(項目業(yè)主或項目建設單位,下同)質(zhì)量評定合格?!蔼毩⑼瓿伞敝阜锹?lián)合體業(yè)績?!颁摻Y構”僅指鋼箱梁或鋼混組合梁或鋼桁架梁。 3、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年指2019年1月1日至投標文件遞交截止之日止,其中: (1)公路項目業(yè)績:以交工驗收證書(或載明有交工時間的項目已交工證明材料)的簽發(fā)時間為準。 (2)市政項目業(yè)績:以竣工驗收證書的簽發(fā)時間為準。 (3)鐵路項目業(yè)績:以靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的簽發(fā)時間為準。 4、近年完成類似業(yè)績情況的業(yè)績證明材料要求: (1)公路項目業(yè)績證明材料應提供:打印的交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”公開發(fā)布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);或同時提供:a.合同協(xié)議書;b.項目交工證明文件(若發(fā)包人為項目建設單位的,需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料;若發(fā)包人為土建施工總承包人的,需提供項目建設單位給土建施工總承包人出具的工程(標段)交工驗收證書或土建施工總承包人出具的載明有交工時間的項目已交工證明材料)的彩色掃描件。 (2)市政項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收證書的彩色掃描件。 (3)鐵路項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.附靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的彩色掃描件。 如上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)?;蚣夹g指標,應提供該業(yè)績的項目建設單位出具的證明材料,否則該項業(yè)績評標時不予認可。 5、業(yè)績的認定 (1)有效業(yè)績 a.從項目建設單位或土建施工總承包人獲得的滿足上述資格審查條件鋼結構總重量的制造業(yè)績(公路、市政、鐵路橋梁項目均可)。 b.同一項目簽訂的多個滿足上述資格審查條件鋼結構總重量的制造業(yè)績合同,可分別予以計算。 (2)無效業(yè)績 a.從鋼結構專業(yè)承包商處分包的鋼結構制造業(yè)績; b.以任何聯(lián)合體形式完成的項目業(yè)績; c.在中國境外完成的業(yè)績。 6、如近年來,投標人法人機構發(fā)生合法變更或重組或法人名稱變更時,應提供相關部門的合法批件及其他相關證明材料來證明其所附業(yè)績的繼承性。在對投標人進行施工業(yè)績審查時,如果投標人是由若干直接被管理的子公司組成的母公司,其施工業(yè)績僅以其系統(tǒng)登記單位或名義簽署的合同計算,其直接管理的子公司業(yè)績均不予考慮。如果投標人是某一母公司直接管理的子公司,其施工業(yè)績亦不能以其母公司的名義計算。 7、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 8、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年完成的類似業(yè)績情況”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
注:1、投標人應填報投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員匯總表”、“擬投入本項目的主要人員資歷表”,并在“擬投入本項目的主要人員資歷表”后附相應證明材料。 2、業(yè)績證明材料應附: (1)公路項目業(yè)績證明材料應提供:a.打印的交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)”公開發(fā)布的截屏資料(投標人應以非注冊用戶身份查詢,以注冊用戶登錄后查詢的截屏資料不予認可);或b.合同協(xié)議書及項目已交工證明文件(若發(fā)包人為項目建設單位的,需提供項目建設單位出具的工程(標段)交工驗收證書或載明有交工時間的項目已交工證明材料;若發(fā)包人為土建施工總承包人的,需提供項目建設單位給土建施工總承包人出具的工程(標段)交工驗收證書或土建施工總承包人出具的載明有交工時間的項目已交工證明材料)的彩色掃描件。 (2)市政項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.竣工驗收證書的彩色掃描件。 (3)鐵路項目業(yè)績證明材料應同時提供:a.合同協(xié)議書;b.附靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的彩色掃描件。 如上述證明材料均無法表明上述要求的建設規(guī)模或技術指標,應提供該業(yè)績的項目建設單位出具的證明材料,否則該項業(yè)績評標時不予認可。 3、證書證明材料應附:(1)有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。(2)有效的職稱證。(3)項目經(jīng)理建造師在“全國建筑市場監(jiān)管公共服務平臺”(網(wǎng)址:http://jzsc.mohurd.gov.cn/home)的網(wǎng)頁截圖。截圖信息應至少包括姓名、注冊單位、注冊編號、本次招標要求的注冊專業(yè)、有效期,如截圖信息不完整,視為建造師證書無效。(4)投標人所屬社保機構出具的擬委任的上述主要人員2023年9月份以來任意連續(xù)三個月社保繳費證明或其他能夠證明主要人員參加社保的有效證明材料彩色掃描件。投標人無需提供建造師注冊證書的彩色掃描件。 4、近年完成的類似項目情況的時間要求:近5年指2019年1月1日至投標文件遞交截止之日止,其中: (1)公路項目業(yè)績:以交工驗收證書(或載明有交工時間的項目已交工證明材料)的簽發(fā)時間為準。 (2)市政項目業(yè)績:以竣工驗收證書的簽發(fā)時間為準。 (3)鐵路項目業(yè)績:以靜態(tài)驗收、動態(tài)驗收、初步驗收、安全評估和正式驗收任一階段證明材料的簽發(fā)時間為準。 5、“鋼結構”僅指鋼箱梁或鋼混組合梁或鋼桁架梁。 6、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 7、投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員資歷表”中所填報人員應與投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員匯總表”所列人員一致。 8、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 9、上述要求與投標文件格式資格審查資料“擬投入本項目的主要人員匯總表”、“擬投入本項目的主要人員資歷表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。
注:1、本表中“近三年”是指2021年1月1日起至投標截止日期前一日,以有效的判決書生效的時間為準,同一案件有多份判決書的以時間在后的為準。 2、投標人應在投標文件格式資格審查資料“信譽情況承諾函”按給定的內(nèi)容填寫并提供《信譽情況承諾函》。 附錄5 資格審查條件(財務最低要求)
注:1、投標人應填報投標文件格式“近年財務狀況表”,并在“財務會計報表”后附相應證明材料。 2、證明材料應附:2020年、2021年、2022年財務報表(包括財務報表說明、資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、利潤及利潤分配表(或損益表)及其他財務資料)及由獨立于投標人的會計師事務所出具的相應年度審計報告的彩色掃描件。投標人的成立時間少于投標人須知前附表規(guī)定年份的,應提供成立以來的財務狀況表(本部分資料附在“財務會計報表”中)。 3、投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”所列數(shù)據(jù)必須與上述證明材料中的數(shù)據(jù)相一致,如不一致,以投標人提供的證明材料為準。 4、上述要求與投標文件格式資格審查資料“近年財務狀況表”注的內(nèi)容不一致的,以上述要求為準。 5、投標人必須按照上述要求填報相應的表格,并提供相應證明材料,以證明其符合相應資格審查條件。 附錄6 重大偏差一覽表
表1 WJYGL-1標段劃分
注:本標段對應武漢至重慶高速公路天門荊門界至二廣高速段,上表中數(shù)量以最終批復的施工圖設計文件為準。
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