G228丹東至東興廣西濱海公路工程（大風江至高德段）K0+646.108～K3+900段設計施工總承包招標公告

???本招標項目 G228丹東至東興廣西濱海公路工程（大風江至高德段）K0+646.108～K3+900已由 廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳以《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于G228丹東至東興廣西濱海公路工程（大風江至高德段）K0+646.108～K3+900段初步設計的批復》桂交行審〔2024〕69號）批準建設，項目業(yè)主為  北海市路港建設投資開發(fā)有限公司 ，項目業(yè)主委托代建單位為廣西旺港高速公路有限公司（代項目業(yè)主負責本工程項目建設全過程管理），建設資金來自中央車購稅、北海市政府性基金預算資金，項目出資比例為26.99：73.01，招標人為廣西旺港高速公路有限公司。項目已具備招標條件，現對該項目的設計施工總承包進行公開招標。

2.1項目概況　　

    建設地點：廣西壯族自治區(qū)合浦縣

建設規(guī)模：G228 丹東至東興廣西濱海公路工程（大風江至高德段）K0+646.108～K3+900段設計起點合浦縣官井村，起點樁號為K0+646.108，接大風江大橋工程引道終點，終點樁號為K3+900，位于橋江河西北側，路線全長3253.892m。按雙向6車道一級公路標準建設，設計速度80km/h，標準段路基寬度為33米。建設內容包含：路基工程、路面工程、涵洞工程、交安工程、照明工程、綠化工程等。其中K0+646.108～K1+975.251，K1+975.251～K3+900各為一個單項工程，分段實施。

合同估算價：建安部分投資約13221.5065萬元.

計劃工期：本項目總工期（指自簽訂總承包合同之日起到工程交付業(yè)主使用之日期間的工期，包括設計工期、采購工期、施工工期、驗收工期、辦理相關手續(xù)的工期等。）730日歷天。項目建設工期預計從 2024 年 6月至  2026 年 5月。其中K0+646.108～K1+975.251計劃于2024年9月前完工，每個單項工程完工后可單獨申請交工驗收和結算。

2.2招標范圍：在建設規(guī)模、建設標準、投資限額及工程質量、進度要求確定的條件下，依據初步設計進行項目的施工圖設計、施工的工程總承包內容招標（包括設計階段施工圖設計（含施工圖預算、設計變更（一般設計變更、較大設計變更及重大設計變更、技術交底及工程驗收等）；詳細勘察；施工內容包括經批復的施工圖、工程量清單范圍內包含的所有內容，直至竣工驗收合格及整體移交及工程保修期內的缺陷修復和保修工程的總承包。

2.3標段劃分：本項目作為一個標段進行招標。

2.4 □要求 ?不要求采用裝配式技術。

2.5本項目 □要求 ?不要求采用建筑信息模型（BIM）技術。

3.1 本次招標要求投標人滿足如下資格要求：

（1）在市場監(jiān)督管理部門注冊，具有有效的營業(yè)執(zhí)照的獨立法人；

（2）具有有效的企業(yè)安全生產許可證（施工企業(yè)）、基本賬戶開戶許可證（或《基本存款賬戶信息》或基本存款賬戶證明等資料，同時提供開戶銀行的查詢聯系電話、聯系人）復印件；

（3）投標人須同時具備以下資質條件：

 ① 工程勘察專業(yè)類（巖土工程、水文地質勘察、工程測量）甲級資質或 工程勘察綜合資質甲級；

 ② 公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)設計甲級資質或公路行業(yè)設計甲級資質或工程設計綜合資質甲級；

 ③ 公路工程施工總承包二級或以上資質、公路交通工程（公路安全設施）專業(yè)承包二級或以上資質。

（4）要求投標人在人員、設備、資金等方面具有相應的能力，并具有以下業(yè)績：

①設計業(yè)績要求：

投標人（聯合體投標的為設計方）應滿足：

自2019年1月1日起至今，在國內成功完成過1條里程3km及以上新建或改擴建一級及以上公路（含路線、路基、路面、涵洞、路線交叉、交通安全設施等）的施工圖勘察設計；

 “成功完成”指工程在2019年1月1日之后獲得施工圖設計批復。

②施工業(yè)績要求：

投標人（聯合體投標的為施工方）應滿足：

自2019年1月1日起至今，投標人作為承包人，在國內成功完成過1個里程3km及以上新建或改擴建一級及以上公路（含路基、路面、涵洞、交通安全設施）土建工程的施工項目；

“成功完成”指工程在2019年1月1日之后完工，并通過交工驗收。

（5）投標人（聯合體投標時為牽頭方）財務能力要求：

①投標人在2020至2022年的三年平均的營業(yè)額不少于人民幣1億元人民幣。

②投標人在2022年中：

資產負債率（總負債/總資產）要求：

總資產在人民幣1億元以下的企業(yè)不高于70%；

總資產在人民幣1～5億元之間的企業(yè)不高于80%；

總資產在人民幣5億元以上（含5億元）的企業(yè)不高于90%；

流動比率（流動資產/流動負債）不低于1.0。

（6）具備公路工程設計或施工企業(yè)資質的投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。（注：本段僅適用于根據《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路設計或施工企業(yè)）。

????3.2 本次招標 接受 （接受或不接受）聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

3.2.1 聯合體家數不允許超過3家。聯合體成員最多允許1家設計單位和2家施工單位組成，聯合體各方均應符合“具有獨立法人資格”、“具有獨立承擔民事責任的能力”的條件。聯合體牽頭人必須具備工程勘察專業(yè)類（巖土工程、水文地質勘察、工程測量）甲級資質或工程勘察綜合資質甲級、公路行業(yè)（公路、交通工程）專業(yè)設計甲級資質或公路行業(yè)設計甲級資質或工程設計綜合資質甲級；聯合體的資質須滿足本公告第3.1款的要求。

3.2.2 聯合體各方應當簽訂聯合體協(xié)議書，其中聯合體牽頭人代表聯合體各方成員負責投標和合同實施階段的主辦、協(xié)調工作，但聯合體其他成員在投標、簽約與履行合同過程中，負有連帶的和各自的法律責任。

3.2.3 組成聯合體進行投標的設計或施工單位不得再以自己的名義單獨參與同一標段的投標，也不得組成新的聯合體參與同一標段的投標。

3.2.4聯合體各方應分別在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目聯合體協(xié)議書分工職責范圍內的履約能力。

3.2.5聯合體中有同類資質的企業(yè)按照聯合體協(xié)議書分工承擔相同工作的，應當按照資質等級較低的企業(yè)確定聯合體資質等級，且聯合體信用等級按照聯合體成員中的最低等級方認定。

3.3信用評價等級屬AA級、A級、B級和C級的企業(yè)，可對本工程投標，且允許中1個標（信用評價等級的認定時間以網上下載招標文件的截止日期為準）。投標單位的信用評價等級按照《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于修訂廣西公路建設市場設計企業(yè)信用評價規(guī)則實施細則的通知》（桂交規(guī)〔2022〕7號）《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于修訂廣西公路建設市場施工企業(yè)信用評價規(guī)則實施細則的通知》（桂交規(guī)〔2022〕8號）及《廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳關于公布廣西公路建設市場2022年度公路設計企業(yè)、施工企業(yè)、監(jiān)理企業(yè)及監(jiān)理人員信用評價結果的通知》（桂交建管函〔2023〕236號）的規(guī)定執(zhí)行。按照桂交規(guī)〔2022〕8號第十九條規(guī)定，初次進入廣西公路建設市場的投標單位，既無全國綜合評價等級也無注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價等級的，在遞交投標文件前應到廣西公路建設市場信用評價領導小組辦公室辦理登記手續(xù)，其信用評價等級按登記后的確定。

3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。投標人（聯合體投標的為聯合體各成員）不得是本項目的初步設計單位、代建單位、監(jiān)理單位或以上單位的附屬單位。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關系的不同單位，不得同時參加本招標項目投標，否則均按否決投標處理。

3.5對在“信用中國”網站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法失信主體的投標人，不得參加投標。招標人有權核查投標人信用情況，若在評標階段通過“信用中國”網站（www.creditchina.gov.cn）查詢發(fā)現被列入失信被執(zhí)行人或重大稅收違法失信主體的投標人，其投標將被否決；若在簽訂合同前發(fā)現中標候選人存在前述情況的，招標人將取消其中標資格。

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