綦江航運(yùn)開發(fā)方案研究報(bào)告編制

    本招標(biāo)項(xiàng)目綦江航運(yùn)開發(fā)方案研究報(bào)告編制，招標(biāo)人為重慶航運(yùn)建設(shè)發(fā)展（集團(tuán)）有限公司，資金來自企業(yè)自籌。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)委托重慶市投資咨詢有限公司作為招標(biāo)代理對(duì)綦江航運(yùn)開發(fā)方案研究報(bào)告編制進(jìn)行公開招標(biāo)，本次招標(biāo)采用資格后審方式。

2.1建設(shè)地點(diǎn)：重慶市江津區(qū)與綦江區(qū)。

2.2項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目主要是對(duì)綦江航運(yùn)開發(fā)方案進(jìn)行研究，船閘和航道等級(jí)按Ⅲ級(jí)進(jìn)行方案研究，過船噸位不小于1000噸。

2.3本次招標(biāo)項(xiàng)目合同金額：約125萬元。

2.4招標(biāo)范圍：對(duì)綦江河口至三江產(chǎn)業(yè)園約90km范圍河段提出綜合梯級(jí)開發(fā)方案，包括對(duì)天然航道及既有梯級(jí)的工程處理方案，以及新增樞紐的船閘特征水位、水電站的裝機(jī)容量、征地移民、航道整治等方案，對(duì)規(guī)劃樞紐庫區(qū)內(nèi)影響建筑的改建等所涉及的工程進(jìn)行測(cè)量，必要的地質(zhì)勘察，提出不同設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，推薦合理方案。設(shè)計(jì)船閘和航道等級(jí)為Ⅲ級(jí)，最大船舶噸位1000T（63m×11m×2.6m）。編制開發(fā)方案研究報(bào)告及投資估算，改擴(kuò)建及新建樞紐報(bào)告編制深度應(yīng)符合《航道建設(shè)項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告和工程可行性研究報(bào)告編制辦法》的預(yù)可行性研究報(bào)告階段要求，征地移民編制內(nèi)容深度應(yīng)符合《水電工程建設(shè)征地移民安置規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》的預(yù)可行性研究報(bào)告階段要求。

2.5服務(wù)期限：合同簽訂之日起至前期研究方案通過審查之日止。

2.6標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備以下條件：

3.1.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具備的資質(zhì)條件：

投標(biāo)人應(yīng)同時(shí)具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的下列資質(zhì)：

(1)投標(biāo)人應(yīng)具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)水運(yùn)行業(yè)（航道工程）專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)；

(2)投標(biāo)人應(yīng)具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)水利行業(yè)甲級(jí)資質(zhì)或工程設(shè)計(jì)電力行業(yè)（水力發(fā)電）專業(yè)甲級(jí)資質(zhì)。

(3)投標(biāo)人應(yīng)具備工程勘察綜合甲級(jí)資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類巖土工程甲級(jí)資質(zhì)。

3.1.2 投標(biāo)人應(yīng)具有相應(yīng)能力，詳見招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表第1.4.1項(xiàng)內(nèi)容。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求：（1）聯(lián)合體成員數(shù)量不超過2家，聯(lián)合體牽頭人為承擔(dān)本項(xiàng)目航道任務(wù)的單位。聯(lián)合體各方須簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，明確聯(lián)合體牽頭人和成員權(quán)利義務(wù)。（2）聯(lián)合體投標(biāo)的投標(biāo)人應(yīng)滿足招標(biāo)文件第二章投標(biāo)人須知前附表1.4.1和1.4.2條的相應(yīng)規(guī)定。