G210毛壩至宣漢城區(qū)段改建工程G210毛壩至宣漢城區(qū)段改建工程勘察設計標段標段中標候選人公示 第1次變更公告
招標單位 | 宣漢縣公路建設開發(fā)有限責任公司 | 地區(qū) | 四川 |
---|---|---|---|
中標單位 | 中國華西工程設計建設有限公司 , 蘇交科集團股份有限公司 | 項目編號 | |
中標金額 | 1315.4251萬元 | 發(fā)布時間 | 2024-04-09 |
項目分類 | 中標候選人 | 行業(yè)分類 | 混凝土,公路,水利,房建 |
相關產(chǎn)品 |
項目及標段名稱 | G210毛壩至宣漢城區(qū)段改建工程 G210毛壩至宣漢城區(qū)段改建工程勘察設計標段 | ||
項目業(yè)主 | 宣漢縣公路建設開發(fā)有限責任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 13982855133 |
招標人 | 宣漢縣公路建設開發(fā)有限責任公司 | 招標人聯(lián)系電話 | 13982855133 |
招標代理機構 | 四川建科工程建設管理有限公司 | 招標代理機構聯(lián)系電話 | 13981941192 |
開標地點 | 四川省政府政務服務和公共資源交易服務中心 (成都市青羊區(qū) 鼓樓南街101號豐德成達中心7層) 本項目開標室 | 開標時間 | 2024-04-08 10:30:00 |
公示期 | 2024-04-10 至 2024-04-17 | 投標最高限價(元) | 14300000 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
---|---|---|---|---|
第一名 | 中國華西工程設計建設有限公司 | 13154251 | 13154251 | 99.52 |
第二名 | 蘇交科集團股份有限公司 | 13163100 | 13163100 | 87.36 |
第三名 | 中交通力建設股份有限公司 | 12869773 | 12869773 | 85.99 |
第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
---|---|---|---|---|---|
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 范亮 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020510000203 | 交通工程(道路橋梁設計) | 正高級工程師 |
項目技術負責人 | 周益云 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020510000550 | 道路與橋梁工程 | 正高級工程師 |
第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 李志濤 | 注冊土木工程師 | 20211002032000000011 | 交通運輸工程 | 正高級工程師 |
項目技術負責人 | 涂圣武 | 注冊土木工程師(道路工程) | 201910020320000340 | 公路工程 | 正高級工程師 |
第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執(zhí)業(yè)或職業(yè)資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業(yè) | 級別 | ||
項目負責人 | 尹海偉 | 注冊土木工程師 (道路工程) | 20201002061000000005 | 道路與橋梁工程 | 正高級工程師 |
項目技術負責人 | 張正偉 | 注冊土木工程 師(道路工 程) | 20201002061000000156 | 公路、橋梁工程 | 高級工程師 |
第一中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
四川營達高速公路有限公司 | 營山至達州高速公路工程鐵山互通連接線重大設計變更 | 2019-12-25 | 2020-09-28 | 路線全長為5.641公里(一級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度32米。設置橋梁530.5米/1座,涵洞、通道983米/14道??偼顿Y約為57000萬元。 | 8287187 | 范亮 | |
珠海交通集團路橋開發(fā)建設有限公司 | 國道G228線珠海市斗門區(qū)K22+170~K37+250段災毀恢復重建工程勘察設計 | 2018-11-01 | 2019-04-10 | 項目全長約15.080km,道路等級采用一級公路兼城市主干道技術標準。其中起點至西灣村段,雙向八車道,道路寬55.Om,長0.900km;斗門鎮(zhèn)段為雙向六車道。道路寬32.5m,長13.445km;原南門大橋收費站段,為雙向八車道,道路寬44.0m,長0.735km。 | 8430253 | 袁興無 | |
洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | S429線洪雅縣東岳鎮(zhèn)至柳江鎮(zhèn)段改建工程 | 2021-06-28 | 2022-02-14 | 該項目路線全長14.521公里,其中,改建路段長12.893公里,路面改造段長1.428公里,完全利用段長0.2公里。采用雙向雙車道二級公路技術際準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米~22米;設計洪水頻率大橋、中橋為1/100,小橋、涵洞及路基工程為1/50;地震動峰值加速度0.15g。該項目全線橋梁392.03米/6座。其中新建中橋184.53米/4座,利用大橋207.5米/2座。全線設置47道涵洞,全長509.86m,其中新建涵同21m/2道,拆除重建涵洞300.96m/28道,清淤利用洞187.9m/17道。平面交叉9處。項目總投資12252.4903萬元,建安費10506.548萬元。 | 2208000 | 范亮 | |
洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | 洪雅縣止戈鎮(zhèn)止火街社區(qū)中保鎮(zhèn)聯(lián)豐村(機場連接線)新建工程 | 2022-08-22 | 2023-06-02 | 主線起點位于止戈鎮(zhèn)展望村村委會附近,與西環(huán)線平交,路線由東向西跨越青衣江后,止于中保鎮(zhèn)聯(lián)豐村,與國道351平交,主線路線全長2.205公里。采用一級公路技術標準,設計速度80公里/小時,路基寬度24.5米,橋梁寬度24.5米,瀝青混凝土路面。支線起點與主線K1+280平交,沿規(guī)劃航站樓外側西南方向布線,支線長1.018公里。采用二級公路技術標準,設計速度60公里/小時,路基寬度12米,瀝青混凝土路面。全線共設涵洞14道。總投資為20362.2952萬元。 | 2040000 | 譚宏山 | |
第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
洪雅縣交通實業(yè)有限責任公司 | S429線洪雅縣東岳鎮(zhèn)至柳江鎮(zhèn)段改建工程 | 2021-06-28 | 2022-02-14 | 該項目路線全長14.521公里,其中,改建路段長12.893公里,路面改造段長1.428公里,完全利用段長0.2公里。采用雙向雙車道二級公路技術標準建設,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米~22米;設計洪水頻率大橋、中橋為1/100,小橋、涵洞及路基工程為1/50;地震動峰值加速度0.15g。該項目全線橋梁392.03米/6座。其中新建中橋184.53米/4座,利用大橋207.5米/2座。全線設置47道涵洞,全長509.86m,其中新建涵洞21m/2道,拆除重建涵洞300.96m/28道,清淤利用涵洞187.9m/17道。平面交叉9處。項目總投資12252.4903萬元,建安費10506.548萬元。 | 2208000 | 譚宏山 | |
射洪縣交通投資有限找人公司 | S101線射洪段公路改建工程 | 2018-04-18 | 2019-12-09 | 承擔兩階段初步勘察設計、施工圖勘察設計工作 | 19200000 | / | |
四川營達高速公路有限公司 | 營山至達州高速公路工程鐵山互通連接線重大設計變更 | 2019-12-25 | 2020-09-28 | 路線全長為5.641公里(一級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度32米。設置橋梁530.5米/1座,涵洞、通道983米/14道??偼顿Y約為57000萬元。 | 8287187 | 周益云 | |
第一中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
四川營達高速公路有限公司 | 營山至達州高速公路工程鐵山互通連接線重大設計變更 | 2019-12-25 | 2020-09-28 | 路線全長為5.641公里(一級公路標準建設,設計速度60公里/小時,路基寬度32米。設置橋梁530.5米/1座,涵洞、通道983米/14道??偼顿Y約為57000萬元。 | 8287187 | 周益云 | |
第二中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
宿遷市宿豫區(qū)公路事業(yè)發(fā)展中心 | 北互通至268省道連接線工程可行性研究及勘察設計項目(BHT-268SD-SJ標段) | 2021-09-27 | 2021-12-30 | 項目路線西起新?lián)P高速宿遷北互通,沿預留走廊帶向東下穿規(guī)劃合新高鐵,繼續(xù)向東上跨新?lián)P高速,與新大線北延相交后繼續(xù)向東,終于268省道,路線全長3.192km。項目采用雙向六車道一級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬33m,項目總投資36901萬元,其中建安費23939萬元。項目全線共設置大橋一座,橋梁全長567.2m,橋梁上部結構采用PC組合箱梁,先簡支后連續(xù),下部結構采用柱式墩、薄壁墩、座板臺、肋板臺、鉆孔洮注樁基礎。 | 4200000 | 涂圣武 | |
南京市交通運輸局 | 南京至滁州高速公路江蘇段建設工程勘察設計及設計咨詢項目NC-SJ標段 | 2021-03-30 | 2022-10-28 | 項目路線起自南京繞越高速公路與寧連高速公路交叉處,向西與235國道交叉后,止于蘇皖省界,接來安至六合高速公路安徽段,路線全長7.406公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,全線設置主線橋梁共6座,橋長共計3362米,其中特大橋2座、橋長3010.8米,其中程橋樞紐主線橋全長1387.2m,向陽河特大橋采用2x (4x35)+2x(4x32)+5x(4x35)+3x (3x35)活性粉末混凝土鋼混組合梁,橋梁全長1554.6m,主線跨唐婁水庫溢洪河橋采用6x35m活性粉末混凝土鋼混組合梁,橋梁全長217.2m,中小橋3座、橋長134米?;ネㄔ训罉?座;支線上跨橋2座。設置程橋樞紐、程橋北互通共2處互通式立交,其中程橋樞紐采用單環(huán)變異苴蓿葉方案,程橋北互通采用單喇叭方案。設置匝道收費站1處,房建面積6372.79平方米。全線特殊路基處理總長度(含互通匝道路基)為8546.9m,主要處理方案為:碎石換填、堆載預壓、雙向攪拌樁、勁性體等。項目總投資265112.2萬元,建安費161724.86萬元。 | 30380000 | 彭濤、李志濤 | |
睢寧縣交通運輸局 | 633國道凌城至官山段改擴建工程勘察設計(原:347省道凌城至官山段改擴建工程勘察設計) | 2022-03-28 | 2023-08-28 | 633國道凌城至官山段改擴建工程路線起自凌城鎮(zhèn),向西沿現(xiàn)狀307縣道改擴建,止于104國道,路線全長22.454km。其中新建4.26km,原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度12m。全線橋梁共計13座,其中利用橋梁4座,全長184.2米,新建橋梁9座,全長302.64米。新建大橋1座,為湯集閘橋,全長71.48米;新建中小橋8座,全長231.16米。全線共設置涵洞65道,其中完全利用8道,新建57道。新建圓管涵52道、箱涵5道。本項目與等級道路平面交叉共15處,其中與高等級公路平面交叉2處,分別為起點與612省道交叉、終點與104國道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及橋頭路段設置A級波形梁護欄。全線設置服務區(qū)1633國道凌城至官山段改擴建工程路線起自凌城鎮(zhèn),向西沿現(xiàn)狀307縣道改擴建,止于104國道,路線全長22.454km。其中新建4.26km,原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度12m。全線橋梁共計13座,其中利用橋梁4座,全長184.2米,新建橋梁9座,全長302.64米。新建大橋1座,為湯集閘橋,全長71.48米;新建中小橋8座,全長231.16米。全線共設置涵洞65道,其中完全利用8道,新建57道。新建圓管涵52道、箱涵5道。本項目與等級道路平面交叉共15處,其中與高等級公路平面交叉2處,分別為起點與612省道交叉、終點與104國道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及橋頭路段設置A級波形梁護欄。全線設置服務區(qū)1 處。項目總投資70717.96萬元,建安費35447.08萬元。· | 4018100 | 涂圣武、李志濤 | |
第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
睢寧縣交通運輸局 | 633國道凌城至官山段改擴建工程勘察設計(原:347省道凌城至官山段改擴建工程勘察設計) | 2022-03-28 | 2023-08-28 | 633國道凌城至官山段改擴建工程路線起自凌城鎮(zhèn),向西沿現(xiàn)狀307縣道改擴建,止于104國道,路線全長22.454km。其中新建4.26km,原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度12m。全線橋梁共計13座,其中利用橋梁4座,全長184.2米,新建橋梁9座,全長302.64米。新建大橋1座,為湯集閘橋,全長71.48米;新建中小橋8座,全長231.16米。全線共設置涵洞65道,其中完全利用8道,新建57道。新建圓管涵52道、箱涵5道。本項目與等級道路平面交叉共15處,其中與高等級公路平面交叉2處,分別為起點與612省道交叉、終點與104國道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及橋頭路段設置A級波形梁護欄。全線設置服務區(qū)1633國道凌城至官山段改擴建工程路線起自凌城鎮(zhèn),向西沿現(xiàn)狀307縣道改擴建,止于104國道,路線全長22.454km。其中新建4.26km,原位改建18.194km。采用雙向兩車道二級公路標準建設,設計速度80km/h,路基寬度12m。全線橋梁共計13座,其中利用橋梁4座,全長184.2米,新建橋梁9座,全長302.64米。新建大橋1座,為湯集閘橋,全長71.48米;新建中小橋8座,全長231.16米。全線共設置涵洞65道,其中完全利用8道,新建57道。新建圓管涵52道、箱涵5道。本項目與等級道路平面交叉共15處,其中與高等級公路平面交叉2處,分別為起點與612省道交叉、終點與104國道交叉。全線沿河路段、擋墻路段及橋頭路段設置A級波形梁護欄。全線設置服務區(qū)1 處。項目總投資70717.96萬元,建安費35447.08萬元 | 4018100 | 陳志勇 | |
南京市交通運輸局 | 南京至滁州高速公路江蘇段建設工程勘察設計及設計咨詢項目NC-SJ標段 | 2021-03-30 | 2022-10-28 | 項目路線起自南京繞越高速公路與寧連高速公路交叉處,向西與235國道交叉后,止于蘇皖省界,接來安至六合高速公路安徽段,路線全長7.406公里。全線采用雙向六車道高速公路標準建設,設計速度120公里/小時,全線設置主線橋梁共6座,橋長共計3362米,其中特大橋2座、橋長3010.8米,其中程橋樞紐主線橋全長1387.2m,向陽河特大橋采用2x (4x35)+2x(4x32)+5x(4x35)+3x (3x35)活性粉末混凝土鋼混組合梁,橋梁全長1554.6m,主線跨唐婁水庫溢洪河橋采用6x35m活性粉末混凝土鋼混組合梁,橋梁全長217.2m,中小橋3座、橋長134米?;ネㄔ训罉?座;支線上跨橋2座。設置程橋樞紐、程橋北互通共2處互通式立交,其中程橋樞紐采用單環(huán)變異苴蓿葉方案,程橋北互通采用單喇叭方案。設置匝道收費站1處,房建面積6372.79平方米。全線特殊路基處理總長度(含互通匝道路基)為8546.9m,主要處理方案為:碎石換填、堆載預壓、雙向攪拌樁、勁性體等。項目總投資265112.2萬元,建安費161724.86萬元 | 30380000 | 嚴玥 | |
江蘇省鎮(zhèn)江市公路管理局 | 312國道、346國道鎮(zhèn)江戴家門至高資段改擴建工程勘察設計 | 2019-12-31 | 2021-07-23 | 項目總投資279994.07萬元,建安費186431.95萬元。 | 31249218 | 陳志勇 | |
第二中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
江蘇省交通工程建設局 | 興化至東臺高速公路工程可行性研究及勘察設計項目XD-SJ-1標段 | 2018-03-07 | 2019-03-07 | 工程總投資69.47億元,建安費45.49億元。 | 56058500 | 涂圣武 | |
第三中標候選人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
新疆維吾爾自治區(qū)阿拉爾市公路管理處 | 第一師昭通小鎮(zhèn)~S215 公路項目勘察設計 | 2021-05-01 | 2021-09-13 | 項目全長 35.051km,一級公路,主線設大橋 87m/1 座(2 孔 40m 預應力混凝土簡支箱梁橋),小橋 22m/1 座,涵洞 50 道。項目總投資:85609.8920 萬元。 | 22235874 | 孫小武、王蓬勃 | |
迪慶公路局 | G353 線迪慶州維西縣拉河柱至麗江市玉龍縣巨甸小河口公路勘 察設計 | 2018-01-01 | 2019-07-30 | 建設里程 68.848 公里 | 17968967 | 尹海偉、王蓬勃 | |
黃梅縣交通運輸局 | 黃梅高鐵站集疏運 G105 改擴建工程公路勘察設計 | 2018-04-01 | 2020-08-13 | 本項目路線全長 29.109km,按雙向四車道一級公路標準建設, 路基寬度 25.5m,設計速度 80km/h,批復概算金額 113653.6 萬 元。 | 5661000 | 孫小武 | |
第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術負責人 | |
迪慶公路局 | G353 線迪慶州維西縣拉河柱至麗江市玉龍縣 巨甸小河口公路勘察設計 | 2018-01-01 | 2019-07-30 | 建設里程 68.848 公里 | 17968967 | ||
第三中標候選人技術負責人類似業(yè)績 | |||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 | |
黃梅縣交通運 輸局 | 黃梅高鐵站集疏運 G105 改擴建工程公路勘察設計 | 2018-04-01 | 2020-08-13 | 速度 80km/h,批復概算金額 113653.6 萬 元。 | 5661000 |
其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
---|---|---|---|
四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司 | 13152367 | 13152367 | 85.81 |
北京中咨路捷工程咨詢有限公司 | 13151509 | 13151509 | 65.07 |
山東智行勘察設計院有限公司 | 13442640 | 13442640 | 68.7 |
其它需公示的內(nèi)容 | |||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:四川省發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:028-86705819 | |
行業(yè)主管部門:達州市交通運輸局、宣漢縣交通運輸局 | 聯(lián)系電話:0818-2122124 | ||
其他類別: | 聯(lián)系電話: | ||
異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內(nèi)向有關行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 |
||
招標人主要負責人簽字、蓋單位章: |
招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業(yè)技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監(jiān)督部門相關規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規(guī)?!辈少徴袠藨顚懼饕浳锏臄?shù)量、類型、規(guī)格等技術參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內(nèi)容。
11.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。